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飞龙童车使用说明
1. 装配：首先，将童车从包装中取出，并确保所有配件齐全。
按照说明书上的指示，将前轮、后轮、车架等部件进行组装。
确保所有螺丝紧固牢固，并检查车辆的稳定性和安全性。
2. 调整座椅高度：根据孩子的身高和年龄，调整座椅高度以便孩子能够舒适地踩踏脚踏板。
座椅通常可以通过松紧螺丝进行调节。
3. 调整把手高度：根据孩子的身高和需求，调整把手的高度，使孩子能够轻松握住把手并保持自然的姿势。
4. 使用安全带：确保孩子系好安全带，以确保在骑行过程中的安全。
安全带通常是一个可调节的横带，将其固定在座椅上，并确保孩子系好。
5. 学习踩踏脚踏板：教导孩子如何正确地踩踏脚踏板，以平稳地推动车辆前进。
鼓励孩子控制平衡，并保持适当的姿势。
6. 安全骑行：在使用童车时，请确保为孩子选择一个安全的骑行环境，远离交通道路和危险物品。
教导孩子遵守交通规则，避免急转弯和高速骑行。
7. 定期检查：定期检查童车的各个部件，特别是刹车、轮胎和螺丝的紧固情况。
如有发现问题，请及时修理或更换配件。
请记住，儿童在使用童车时需要有成人的监护和指导，确保他们的安全和乐趣。
童车生产计划书正文1. 引言本文档旨在提供童车生产计划的详细信息。
童车是一种专为儿童设计的运输工具，具有适当的外观和结构，以保证儿童的安全和舒适。
童车的制造既需要考虑产品的质量和安全性，也需要关注工厂生产过程的效率和工期控制。
因此，本文档将介绍童车生产计划的各个方面，包括生产流程、时间安排、人力资源和质量控制。
2. 生产流程童车的生产流程可以划分为以下几个关键步骤：1.原材料采购：采购童车生产所需的材料和配件，如金属框架、轮子、底座、面料等。
确保采购材料的质量和供应稳定。
2.生产装配：根据产品设计图纸和规范，将采购的各个材料和配件进行组装，形成童车的基本结构。
3.车身涂装：对童车的金属框架进行涂装，以提高产品的外观和耐用性。
4.配件安装：将童车的各个配件安装到车身上，如座椅、安全带、遮阳伞等。
5.功能测试：对已装配好的童车进行功能测试，确保各个组件的正常运作和符合安全标准。
6.清洁和包装：对童车进行清洁和整理，并使用适当的包装材料进行包装，以便运输和销售。
3. 时间安排童车生产的时间安排对于保证生产效率和及时交付非常重要。
以下是一个典型的时间安排示例：步骤耗时原材料采购2天生产装配5天车身涂装2天配件安装2天功能测试1天清洁和包装1天根据上述时间安排，童车的生产周期为13天。
4. 人力资源为了顺利完成童车的生产计划，需要合理配置人力资源。
以下是一个典型的人力资源配置示例：职位人数生产经理1人采购员1人装配工人5人涂装工人2人测试员1人清洁员1人包装员1人根据上述人力资源配置，生产团队总人数为12人。
5. 质量控制童车作为儿童使用的产品，质量和安全性至关重要。
为了确保产品的质量，需要采取一系列的质量控制措施，包括：1.严格把关原材料的采购，确保材料符合产品设计和安全标准。
2.在生产装配过程中，进行多道质量检查，确保每个环节的质量符合标准。
3.进行功能测试，包括车轮的耐久性测试、座椅的安全性能测试等，确保产品满足相关标准和法规要求。
电动童车使用说明书电动童车使用说明书亲爱的用户朋友：感谢您购买我们的电动童车。
在使用前，请认真阅读本使用说明书。
1. 车体结构我们的电动童车采用环保材料制造，整车采用可拆卸设计，方便用户拆卸和清洗。
底盘装有高品质电机驱动轮胎，前后独立悬挂系统和可调节减震器，驾驶体验更舒适。
2. 使用方法(1) 充电：在初次使用前，请将电动童车插入电源充电，建议使用原厂提供的充电器。
充电时间为6-8小时。
(2) 启动：在充电完毕后，按下电门按钮，电动童车即可起动。
在锁定状态下，离合器不能启动，避免路人误操作。
(3) 操作：使用者应带着安全带坐在车辆座椅上，握紧方向盘，踩下加速踏板即可行驶。
切勿超出车辆设计的最高速度范围。
(4) 停车：踩下刹车踏板，松开加速踏板就可以停车。
拔出钥匙即可关闭电源，将童车停放在阴凉、干燥、通风的地方。
3. 维护保养(1) 定期清洗童车车架和轮胎，清除灰尘和污垢，防止积水内侧生锈。
(2) 定期检查电动童车胎压和轮胎磨损程度，如有异常，及时更换和修理。
(3) 避免电动童车进水或长时间曝晒在高温、潮湿环境下，以免长期暴露损坏电路。
(4) 日常使用中，应注意防盗。
停车时，应将车辆锁定，尽量停放在安全监控区域内。
4. 安全提示(1) 在使用电动童车时，请勿饮酒，不逾越规定的交通安全规则。
(2) 注意保持童车前方能看到的道路和交通情况，切勿行驶在禁止电动车行驶的道路上。
(3) 驾驶时，佩戴安全帽，不超速、不闯红灯、遵守交通规则，避免发生交通事故。
(4) 驾驶员不得超过童车规定的最大载重，不得携带多余的人员或物品。
祝您使用愉快！如果您有任何问题或不懂之处，欢迎随时给我们留言。
感谢您的支持！。
好来喜童车sx118说明书
遥控器，使用前需对频，不需要对频的车子在车多的情况下信号互有干扰，可是我们村一共也没几个孩子，想干扰也没得干扰。
儿子的六一兼周岁礼物：好来喜 SX118 儿童电动汽车"。
真皮座椅，打电话问过我弟弟，他以前一直负责这些的送货卸货，其实塑料座椅完全够用，败家的老头子#宝贝计划# 儿子的六一兼周岁礼物：好来喜 SX118 儿童电动汽车五点式安全带，我见过很多邻居家的车子，都是两点式，车子行驶过程中突然停车时孩子身子容易前倾碰到方向盘，这个相比来说安全性高很多。
轮胎包括两个驱动轮和两个普通轮，原谅我没来得及拍，孩子爷爷装的太快了。
大众AVS技术解析作者：李晓娜来源：《山东工业技术》2017年第11期摘要：为了提高发动机的充气效率，进而提高发动机的功率，现在汽车发动机普遍采用了可变配气正时和升程技术。
大众的AVS技术就是非常典型的可变配气正时和升程技术。
本文通过对此技术特点和应用现状的分析，找出其具体结构和发动机正时、升程可变的方法，并对AVS技术在奥迪FSI发动机进气凸轮轴上的使用和大众TSI发动机排气凸轮轴上使用的现状做出了对比分析。
关键词：发动机；可变气门升程；可变配气正时；AVS技术DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.2321 引言用曲轴转角表示的发动机进排气门开闭时刻和持续时间，称为发动机的配气正时，也称配气相位。
如图1所示，为了提高发动机的充气效率，进而提高发动机的功率，在进气、排气行程中，进、排气门都是要早开晚关的。
其中进气提前角是α、进气迟后角是β；排气提前角是γ、排气迟后角是δ，如图1所示。
气门升程是气门开启过程中被凸轮顶起的高度，如图2所示。
2 发动机配气正时和升程可变的原因和实现方法分析发动机转速越高，每个气缸一个工作循环内留给吸气和排气的绝对时间也越短，因此要达到更高的充气效率，就需要延长发动机的吸气和排气时间。
显然，当转速越高时，要求的气门重叠角度越大。
但在低转速工况下，过大的气门重叠角则会使得废气过多的泻入进气端，吸气量反而会下降，气缸内气流也会紊乱，此时ECU也会难以对空燃比进行精确的控制，从而导致怠速不稳，低速扭矩偏低。
相反，如果配气机构只对低转速工况进行优化，那么发动机的就无法在高转速下达到较高的峰值功率。
所以发动机的设计都会选择一个折衷的方案，不可能在两种截然不同的工况下都达到最优状态。
发动机不同工况下，要求的气门正时和气门升程也是不同的。
发动机高速时，为了获得更大的功率，要求：气门升程大；气门开启持续时间长，进气迟后角要大。
发动机低速时，要求：气门升程小；气门开启持续时间短，进气迟后角要小。
1.可以踩踏当做助力车以缓解步行压力 紧急刹车踏板2.四周有照明灯夜间行走1.可拆卸的可视遮阳顶棚让宝宝可以看到外面的风景2.配备有蚊帐3.可以过滤粉尘烟雾 夜间反光涂层配备小型摄像头可以拍照录像监控宝宝状态小型LED 夜光照明灯1.LED 显示屏显示车内状况 宝宝的生理状况 行走公里数 速度 gps2.一键折叠按键和设置自动前进功能3.太阳能充电可用于手机充电4.可用于播放儿童早教音频1.天然橡胶轮胎 避震防滑和紧急刹车踏板2.前轮后轮轴内置弹簧避震设计1.座椅内置弹簧减震2.车身周围配备安全气囊和保险杠3.座椅可上下移动 360°旋转座椅可拆卸作为儿童安全座椅置物篮放置婴儿用品1.内部配备安全带2.车身底部可拆卸让宝宝伸出双腿上图为我公司设计的童车概念图小型摄像头宝宝扶手用于探身等动作置物篮减震保险杠防滑减震轮胎可拆卸作为儿童安全座椅柔软舒适的护头靠垫保证宝宝的头部安全和舒适程度遮阳蓬蚊帐上图为我公司设计的童车概念图一、产品名称：HC智能童车二、研发背景1、2015年11月10日，国新办就坚持计划生育基本国策、实施全面两孩政策有关情况举行发布会。
在提及全面二胎政策正式启动实施时间上，卫计委副主任王培安表示，政策实施需要全国人大修订《人口与计划生育法》和相关的配套措施，然后各地依法组织实施。
2、一般来说，6个月左右的婴儿还有相当多的抗体来自母体，本身的机体功能相对比较弱，所以极易感染上各种疾病，例如:流行性脑脊髓膜炎、水痘、流行性感冒、猩红热等。
再说医疗设施和医护人员有限，难免会有疏忽。
3、汽车的安全气囊设置在车内前方、侧方、车顶三个方向，安全气囊有三部分组成：气囊、传感器、充气系统，它的功能是当车辆发生碰撞时减轻乘员的伤害程度；婴儿车的气囊借助于汽车的原理，在材料、大小功能方面稍做改变，最大限度地保护婴儿的安全。
4、现在，越来越多的父母开始关注孩子的成长，会利用拍照、写日记、拍纪录片等方式进行记录，但是难免会错过很多很有趣的细节，所以需要一个电子化的设备帮助他们记下孩子的一颦一笑，一言一行，以供回忆。
孩子的安全是您的责任。
儿童乘坐时必须使用安全带。
本款推车适用于从刚出生到15公斤的孩子。
在推车静止不动的情况下将孩子放入车中时，请总是使用刹车装置。
悬挂于扶手上的任何物品都会影响推车的稳定性。
本产品不适于奔跑及滑行。
将您的孩子留在车内不加照看是危险的。
使用前确保所有的锁定装置已完全锁定。
超载，不正确的折叠方式和使用未被许可的附件都将会破坏或损坏推车以至其无法稳定使用。
不要让您的孩子没有帮助的情况下爬入推车。
不要让推车长期处于潮湿状态。
如推车潮湿了，应在室温下处于打开状态晾干。
不要让孩子们玩耍推车或调节推车。
警告!不要在推车中放入多于一个孩子。
任何时侯使用前请将安全带调节至合适的长度。
请定期检查所有的螺钉，螺母，螺栓及其它连接件全部固定。
不使用时，请将推车放在一个安全的地方。
避免在推车上放置重物，也不应将推车放在靠近热源的地方，如热辐射器，明火或阳光直射下，这可能使面罩褪色。
靠近机动车辆时，即使使用刹车时也一定要抓牢推车。
机动车辆的气流可导致推车移动。
一定要在上下坡时谨慎小心。
在上下楼梯或乘扶梯时，请抱起孩子并折叠推车。
C N请务必严格遵守使用注意事项，否则会发生意外。
为了避免意外，任何时候都要使用安全带。
切勿在陡坡，台阶，电动扶梯，沙滩，不平的道路，泥土上使用。
务必让儿童乘坐在车座上，推车承重能力15KG。
车底下的车篮不可摆放超过4KG的物件。
车底下的车篮过重(或摆放物件超过车篮 边沿)将会引起危险。
C N使用说明书我们很高兴我们的“欢途”将会陪伴您的孩子安全地度过他或她生命中的最初的几年。
孩子的安全是您的责任1. 适用性在使用推车前仔细阅读这些说明让你自己了解这个折叠式婴儿推车。
如果你的折叠式婴儿推车是被某个不熟悉它的人使用（比如爷爷奶奶），那要向他们展示推车是如何工作的。
如果您不按照这些说明做，您的孩子的安全可能会受到影响。
将本说明书保存在安全的地方以便将来使用。
如果你有任何关于使用它的问题，敬请和我们联系。
《出口童车检验规程》
编制说明
一、任务来源
根据国家认监委二OO九年十二月二十二日发布的《关于下达2009年第二批检验检疫行业标准及复审修订计划项目的通知》，由江苏出人境检验检疫局主持修订标准《出口童车检验规程》，计划编号为2009B711r。
二、标准制订的必要性和目的
近几年，童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品，儿童的成长从婴儿手推车、学步车、儿童自行车、儿童三轮车到自行车一个都不能少。
根据统计数据，按照目前新生儿出生数量进行累积计算，全球6岁以下的儿童数量超过8亿。
每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币，这是一个巨大的消费市场。
近几年，80后父母隆重登场，成为童车消费的主力军，这个消费主体，无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高，这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。
童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，因此童车有非常大的市场。
玩具是我国近年来出口量增长迅猛的产品之一，童车也随之有了较大的增长。
根据海关连续五年来的统计，玩具出口额平均每年以14.6%的速度增长，其中童车以每年平均20%的速度增长。
我国的童车的出口取得了令世人瞩目的成绩，从而吸引了一些的海外或港澳台地区的投资商到中国投资建立各类童车企业。
据估计，目前中国制造的童车占全球销售量的三分之二左右。
然而，童车的安全性能是直接关系到儿童的人身安全与健康，对其安全性的要求一直是世界各国政府、社会、企业关注的焦点，家长在选择儿童用品时往往过分关注了功能、色彩等容易忽视安全性。
据国家质检总局抽查数据显示童车的合格率只达到84.2％，童车导致的伤害事故触目惊心。
这几年召回案例分析中，童车一直是居于召回事件的前列，加拿大卫生署、美国消费品安全委员会（CPSC）、欧盟委员会非食品类快速预警系统（RAPEX）对华产品的召回通报中，童车的伤害案例一直占据前几位。
目前检验检疫部门一直将童车作为高风险产品进行监管，对童车的关注度一直在提升，但我国检验检疫监管使用的《出口童车检验规程》制定于1997年，过多地关注了对童车的装配、结构、性能、以及外观等要求，而且该标准所采纳的标准为我国国家标准93版的，一方面这些标准已作废更新，如儿童自行车国家标准GB 14746-2006《儿童自行车安全要求》于2006年进行了修订并发布，其中项目要求发生了很大变化，特别是BMX儿童自行车标准GB 13472标准已取消，另外该规程已与目前《商检法》和国家总局的文件有不同步的地方，没有考虑进口国的具体要求，所以导致符合我国标准的情况下，仍被召回的案例。
为了提高童车的检验监管的水平，使检验监管的依据与总局文件和法规一致，有必要对该标准进行修订，另外目前童车设计创新力度加大，许多新的功能出现，也有必要对标准进行修订。
三、标准的修订的主要内容
1.对原标准引用标准进行的修订，原标准引用的GB 14746、GB 14747、GB 14748、GB 14749,进行更新为2006版。
2. 对童车等一些专用名词进行了定义，使定义更科学化、合理化，并与SN 和国家总局令的规定接轨。
如检验的模式上的一些专用词汇的解释等。
3.对检验中的型式试验依据进行了修订，该部分是此次修订的重要内容，型式试验的检验依据结合了两方面，其一，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《出口玩具质量许可（注册登记）实施细则》的要求，采用主要进口目的国的标准来作为检验依据，其二国外特别是美国、欧盟、日本等国的技术标准高于我国标准，仅仅以我国标准来要求我国出口童车已不能满足要求了，许多国家的使用习惯和方式、环境的不同造成了伤害层出不穷，所以使用进口目的国的标准可以有效合理规避这些风险。
此次修订主要采纳了美国、欧盟、日本的进口国的标准要求，其他国家和地区目前仍采用我国强制性标准。
4.对出口现场交收检验的项目进行了修订，减少了外观等内容的项目设定，主要结合强制性标准，对生产过程中容易产生与送样样品存在差异的项目和容易出现随机差错的项目进行了检验，如锐边、突出物、危险夹缝等项目的检验，来保证产品的质量，项目全部设定为安全项目。
5.抽样数量的修订，型式试验抽样为2台，主要依据：一、目前标准中已明
确规定，所有项目必须在同一样品上进行，所以一台样品基本可以完成所以项目的测试，另一样品可以作为备样用于复验；二、与国内童车强制性认证实施规则一致，三、减少企业开发成本，许多企业提供型式试验样品是开发设计打样小批量生产的，这些样最终是不能正常出货的，公司一般在未取得合格报告前是不能大批量生产的，否则，造成浪费与交货周期的跟不上，所以减少数量减少企业负担。
交收检验其实是一种验证检验和一致性检验的过程，所以数量控制在5台左右。
6.结果判定的修订，由于产品检验项目是安全项目，是都必须合格的，并且都是重要项目，所以规定的（0、1）原则。
7.对现场交收检验的项目内容，增加了进口国的要求并一一列明，便于检验人员现场检验对照。
《出口童车检验规程》编制小组
2011年10月8日。
