中国民航飞行员心血管病可控危险因素的流行病学调查(论文)

某航空公司飞行员高脂血症分布及生活方式调查分析摘要】目的：探讨分析高脂血症与飞行员不良生活方式的相关性。

方法：根据某航空公司2017年现役飞行员体检结果，汇总统计高脂血症患病情况，并对现役飞行员进行生活方式问卷调查，分析疾病危险因素。

结果：某航空公司飞行员高脂血症患病率为39.77%，其中以“40～49岁”、“30～39岁”年龄组发病率最高，分别为59.15%、51.64%；以TC升高、HDL-C减低发病率最高，分别为79.39%、38.32%；患高脂血症飞行员与血脂正常飞行员的生活方式对比，荤食为主、缺乏锻炼、吸烟较多、饮酒较多人数明显增多，差异有统计学意义（P<0.05）。

结论：不良生活方式是引起飞行员高脂血症的重要因素，应以30～49岁飞行员为重点干预对象，纠正不良生活习惯，注重降低血脂与提高HDL-C在血液中的含量，积极防控血脂异常。

【关键词】飞行员；高脂血症；生活方式；调查【中图分类号】R194.3 【文献标识码】A 【文章编号】2095-1752（2018）23-0391-02近年来，受社会经济发展带来的多种影响，飞行员的健康状况有逐年下降趋势，高脂血症、高血压和冠心病等已成为危及飞行员健康的最主要疾病[1]，尤以高脂血症多见。

高脂血症作为心血管疾病的重要危险因素之一，不但影响飞行员的身体健康，给飞行实力和飞行安全也带来了隐患。

为制定有效的血脂异常防控策略，我们对某航空公司2017年患高脂血症的飞行员进行了疾病危险因素调查研究，现总结报道如下。

1.资料与方法1.1 研究对象以某航企参加2017年1月－12月年度体检的1647名飞行员作为调查对象，签署知情同意书。

1.2 诊断标准按照我国“血脂异常防治建议”血脂水平划分方案：血清三酰甘油（TG）＞1.70mmol/L为增高；血清总胆固醇（TC）＞5.72mmol/L为增高；血清高密度脂蛋白-胆固醇（HDL-C）＜0.91mmol/L为降低；血清低密度脂蛋白-胆固醇（LDL-C）＞3.64mmol/L为增高。

某民航飞行员人群正常高值血压与心血管危险因素的相关性分析摘要】目的：分析某民航飞行员人群正常高值血压与心血管危险因素的相关性。

方法：收集2016年8月至2017年8月某航空公司飞行人员630名，分为正常血压组、正常高值血压组，分别为300例和330例，观察两组体质量指数、血清总胆固醇等指标进行比较。

结果：正常血压组的BMI指数低于正常高值血压组的，差异具有统计学意义（F=25.88，P<0.05）。

正常血压组的TC、TG、LDL-C均低于正常高值血压组的，差异均具有统计学意义（P<0.05）。

结论：心血管危险因素中肥胖与飞行员人群正常高值血压有较强的相关性，应加强对这部分飞行人员生活习惯的干预和控制。

【关键词】民航飞行员；正常高值血压；心血管危险因素；相关性分析【中图分类号】R82;R54 【文献标识码】A 【文章编号】2095-1752（2018）15-0370-02据研究报道，与血压正常者相比，正常高值血压人群的肥胖、脂代谢异常和糖尿病等有关危险因素更高[1-2]。

另有调查表明，对于民航飞行人员，高血压病和高脂血症排在其疾病谱中的前列，可以说心血管疾病成为该人群的常见病[3-5]。

对此，应当定期筛查和控制飞行人员的血压水平及其他心血管危险因素，针对正常高值血压情况进行及时的综合干预研究，这些对于有效预防和延缓高血压及心血管疾病来说都是非常关键的[6]。

本研究于2016年8月至2017年8月对某航空公司630名民航飞行人员的相关资料进行分析，根据正常高值血压和相关指标的诊断，对比正常高值血压与正常血压飞行人员两者的心血管危险因素情况，旨在更好地指导正常高值血压飞行人员的日常保健和有效预防心血管疾病。

现报道如下。

1.资料与方法1.1 临床资料收集2016年8月至2017年8月某航空公司民航飞行人员630名，分为正常血压组（300例）和正常高值血压组（330例）。

参考《中国高血压防治指南2005年修订版》中对于血压水平的分组依据，正常血压组300例，年龄（40.25±8.74）岁，血压＜120/80mmHg；正常高值血压组330例，年龄（39.75±8.46）岁，血压水平处于130～139/80～89mmHg。

飞行人员心血管异常情况调查杨绍华;张启山【摘要】目的分析现役飞行人员心血管异常分布特点,发现易感人群,为制定预防对策提供依据.方法在场站医院(卫生队)对飞行人员进行小体检,查阅<飞行人员健康信息登记本>大体检记录,调查757人,按心血管异常疾病谱、年龄和机种分组,计算各组心血管异常发生率,比较各组间的差异.结果飞行人员心血管异常发生率为12.55%,其中高脂血症为9.11%,高血压为1.72%,心律失常为1.19%;不同年龄组心血管异常发生率:25～35岁组为2.77%,36～40岁组为12.50%,41～56岁组为30.56%;40岁以上不同机种组心血管异常发生率:歼击机为40.63%,运输机为32.88%,轰炸机为26.14%,教练机为26.09%.结论现役飞行人员心血管疾病异常以高脂血症、高血压和心律失常为主;心血管异常发生率随年龄增长而增高,不同机种的发生率差异不明显,提示预防工作要注意纠正飞行人员的不良生活方式.【期刊名称】《中国疗养医学》【年(卷),期】2011(020)005【总页数】2页(P472-473)【关键词】飞行人员;心血管;体格检查【作者】杨绍华;张启山【作者单位】730020,兰州军区空军后勤部卫生处;730020,兰州军区空军后勤部卫生处【正文语种】中文军事飞行要求飞行人员必须具有良好的心血管功能，飞行人员患心血管疾病将严重影响飞行安全。

研究军事飞行人员心血管异常情况，制定相应的航空卫生保障措施，对于减少飞行人员心血管疾病的住院率、停飞率，有着十分重要的意义。

1 对象和方法1.1 对象某部现役飞行人员757人，全部为男性，年龄25～56岁，飞行总时间450～5 510 h。

其中歼击机飞行人员169人，教练机飞行人员138人，轰炸机飞行人员235人，运输机飞行人员215人。

1.2 方法在场站医院(卫生队)对飞行人员实施小体检，进行病史询问、体格检查及血压测定和心电图检查；查阅《飞行人员健康登记本》年度飞行大体检记录有关心血管异常的指标。

飞行员心脑血管疾病的防治分析【摘要】飞行员由于职业的特殊性，如果在飞行途中出现心脑血管疾病突发的状况，可能会危害整个飞行安全，对旅客的生命财产安全造成不可挽回的伤害。

所以，对飞行员应该积极的预防和治疗其心脑血管疾病，注意对飞行员脂质代谢紊乱、高脂血症、高血压、吸烟、肥胖和糖尿病等危险因素的控制，采用合适的心脑血管疾病防治手段去进行有效的防治，主要是从生活方式和药物治疗两大方式。

同时，也要对退休的飞行员进行有效的持续监控，提醒其患有心脑血管疾病的可能，争取更大程度上的为飞行员群体的健康负责。

【关键词】飞行员；心脑血管疾病；防治心脑血管疾病是危害人类健康的重要疾病，同时也会对飞行安全产生影响。

需要分析好飞行员心脑血管疾病的危险因素，包括高脂血症、糖尿病、肥胖、吸烟等，进而为预防心脑血管疾病提供依据[1]。

针对飞行员工作日摄入的热量和营养素较大的现状，需要有针对性的对在役及退休飞行员进行心脑血管疾病防治的保健工作，防止其因为长期以来的高糖、高脂的饮食习惯或者生活习惯的不规律导致产生心脑血管疾病。

1.飞行员心脑血管疾病的危险因素心脑血管疾病属于隐形疾病，在一定的时间范围内不会表现出症状，需要采用相应的手段进行早期诊断。

根据民航局的飞行资料显示，在2000年以前，因为心脑血管疾病而停飞的人数占到了56.72%[2]。

因此，调查产生心脑血管疾病的危险因素，指标异常时加以调节和控制十分重要。

由于飞行员的职业比较特殊，同意受到加速度、低气压、噪声和电离辐射的影响，导致胰岛素抵抗，免疫系统紊乱，那么就需要对身体质量指数进行检测，预防和控制飞行员可能会引发的心脑血管疾病。

目前，脂质代谢紊乱与高脂血症是心脑血管疾病的主要危险因素。

此外，高血压、吸烟、肥胖和糖尿病也是心脑血管疾病的危险因素。

炎症同样参与和反应了心脑血管疾病的发生。

随着年龄的增大，飞行员群体作为特殊群体不断暴露在加速环境下，紧张飞行负荷增加了心脑血管疾病发生的可能性。

军事飞行人员心血管疾病危险因素调查与分析
沈江洁
【期刊名称】《中国疗养医学》
【年(卷),期】2014(23)3
【摘要】目的：了解军事飞行人员心血管疾病危险因素暴露情况，为预防心血管疾病提供依据。

方法检测飞行人员血清胆固醇、三酰甘油、血糖浓度，并调查其吸烟、体重指数及患高血压情况。

结果600名飞行人员中高胆固醇血症占5.5%，高三酰甘油血症占27.7%，高血糖占2.0%，吸烟占65.7%，超重占20.8%，高血压占5.0%。

结论军事飞行人员存在心血管疾病危险因素，应重视戒烟、合理控制饮食和体重等健康宣教。

【总页数】2页(P259-260)
【作者】沈江洁
【作者单位】空军青岛航空医学鉴定训练中心，266071
【正文语种】中文
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