会木公路跨线桥右幅第五联桥面整体化铺装层浇筑完成

第1篇长春，2024年10月26日——随着长春市东部快速路的重要组成部分——东荣大路互通立交桥工程进入收尾阶段，这座承载着缓解东北部交通压力重任的桥梁，正以崭新的姿态迎接即将到来的通车。

据悉，该立交桥预计将在11月上旬全面完工并投入使用。

自2013年7月动工以来，长春东荣大路互通立交桥工程历经11年的建设历程。

期间，长春市建委组织相关单位科学制定施工计划，加大人力、物力、财力投入，确保工程顺利推进。

特别是在2024年7月11日重新启动建设后，施工团队夜以继日地投入到桥梁主体施工中，提前完成了各项建设任务。

据了解，东荣大路互通立交桥位于东部快速路与北部快速路交会节点，承担着东部快速路与北部快速路交通转换的重要功能。

该立交桥的建成，将有效缓解长春市东部区域长达11年的交通难题，实现东部快速路与北部快速路快速互通转换。

在施工过程中，长春市建委组织相关单位科学制定施工计划，持续保证人员、材料、机械投入。

15联匝道同步施工，所有周转材料一次性投入，实行24小时人员倒班作业，高峰时段投入大小机械40余台，施工人员400余人。

经过全体建设者的共同努力，桥梁主体施工提前40天完成。

目前，桥梁沥青面层铺装已完成，附属工程正进行中。

曲堂喜介绍，桥梁伸缩缝及智能交通系统等附属工程正在紧张施工，预计11月上旬，东荣大路互通立交桥将全部完工并实现通车。

东荣大路互通立交桥的建成，不仅将极大缓解长春市东部区域的交通压力，也将进一步优化长春市城市路网结构，提升城市整体交通水平。

此外，该立交桥的通车还将对周边居民出行带来极大便利，助力长春市经济社会发展。

近年来，我国各地互通立交桥建设不断加快，不仅为城市交通提供了有力保障，也为城市形象和居民生活带来了显著改善。

长春东荣大路互通立交桥工程的顺利推进，再次彰显了我国在基础设施建设领域的雄厚实力。

相信在不久的将来，更多优质的互通立交桥将服务于我国城市交通发展，助力国家经济社会发展。

第2篇正文：近日，随着长春市东部区域交通瓶颈的逐步解开，备受瞩目的长春东荣大路互通立交桥工程迎来了最后的冲刺阶段。

桥面整体化层全幅施工工艺效果及流程解析
本文以广东大潮高速TJ5标合同段县道X001跨线桥桥面整体化层施工为例,对桥面整体化层各个施工环节进行阐述,并对其全幅施工的效果进行了评述。

关键词：桥面；整体化层；全幅施工；工艺
引言
桥面整体化层是桥面系的一部分，担负着保护梁体、与梁体共同受力，承受桥面上部载荷的作用。

鉴于其重要性，在参考相关技术标准和规范，总结之前施工经验的基础上，对整体化层全幅施工工艺进行探讨，以保证其具有足够的强度、平整性和良好的工作性。

1概述
县道X001跨线桥为10跨3联先简支后桥面连续梁桥，其桥面整体化层采用具有旋转激振、整平、摊铺，提浆等综合性能的悬架滚筒式重型提浆整平机全幅施工。

2工艺流程
县道X001跨线桥右幅桥面宽度为15.5m，整体化层采用10cm厚C40混凝土。

其施工流程为：技术准备梁顶凿毛、桥面清理测量放样、标高定位钢筋加工、绑扎轨道安装整平机安装、调试混凝土浇筑、振捣收浆抹面、拉毛养护墩顶切缝。

2.1技术准备
梁板安装完成后，我部按照相关规范文件通知总监办进行标高联测。

标高联测纵桥向每5m测一个断面(梁端和梁中为必测点），横桥向检测每。

桥梁加宽施工方案目录一、内容概括 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 施工材料准备 (6)2.2 施工设备准备 (8)2.3 施工人员组织 (8)2.4 施工现场布置 (9)三、桥梁加宽施工方法 (11)3.1 加宽部分拆除与新建 (12)3.2 增设结构物 (13)3.3 桥面系改造 (14)3.4 钢筋混凝土结构加固 (15)3.5 桥墩加固 (17)3.6 桥台加固 (18)四、桥梁加宽施工流程 (19)4.1 施工前准备 (20)4.2 加宽部分施工 (21)4.3 桥面系施工 (23)4.4 结构物及桥墩桥台加固 (24)4.5 收尾工作 (26)五、安全与质量保证措施 (27)5.1 安全保证措施 (27)5.2 质量保证措施 (28)5.3 应急预案 (29)六、施工进度计划 (30)6.1 总工期安排 (31)6.2 关键节点设置 (32)6.3 施工进度调整 (33)七、环境保护与文明施工 (34)7.1 环境保护措施 (35)7.2 文明施工管理 (36)一、内容概括本施工方案主要针对桥梁进行加宽施工，以提高桥梁的承载能力和通行能力。

方案详细介绍了桥梁加宽的必要性、可行性和实施步骤，包括桥梁结构设计、施工材料选择、施工工艺及质量控制等方面。

方案还强调了施工过程中的安全措施和环境保护要求，确保桥梁加宽工程的质量和安全。

桥梁加宽的背景和意义：分析现有桥梁的承载能力不足、交通拥堵等问题，阐述桥梁加宽对于提高交通效率、保障交通安全的重要性。

桥梁加宽的可行性分析：从技术角度出发，评估桥梁加宽的可行性，包括结构设计、施工材料等方面的考量。

桥梁加宽施工方案设计：详细描述桥梁加宽的施工步骤、施工方法及工艺流程，包括桥梁结构改造、新旧材料连接等关键环节。

施工材料选择与采购：根据桥梁加宽工程的具体需求，选择合适的施工材料和设备，并明确采购流程和要求。

2024年二级建造师之二建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案单选题（共45题）1、关于洒水闷料的说法，错误的是（）。

A.采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量B.闷料的含水量应较最佳含水率高2～3百分点C.中、粗粒材料可缩短闷料时间D.对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料【答案】 B2、（）不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。

A.超前锚杆B.管棚C.超前小导管注浆D.喷射混凝土【答案】 C3、采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置（）A.竖向位移观测B.竖向排水体C.水平位移观测D.缓冲层【答案】 B4、公路工程标准的体系结构分为三层，第一、第二、三层分别为（）。

A.模块、板块、标准B.模块、标准、板块C.板块、模块、标准D.板块、标准、模块【答案】 C5、下列交通安全设施中主要作用为警告和引导交通的是（）。

A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施【答案】 B6、水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为（）mm的正立方体。

A.50B.100C.150D.200【答案】 C7、在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。

A.跨径大于40m 的石拱桥B.跨径大于或等于100m 的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m 的桥梁工程D.长度1000m 及以上的隧道工程【答案】 A8、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专用发票后的28d内，将进度应付款支付给承包人，否则（）。

A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款复利利息D.支付逾期付款违约金【答案】 D9、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法错误的是（）。

A.沥青的选用应根据所处的温度区选择B.对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青C.粗集料应具有良好的、接近立方体的形状D.粗集料可选用已风化的碎石【答案】 D10、填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应（）。

2022-2023年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺模拟试卷B卷含答案单选题（共180题）1、下列属于反循环回转钻孔的特点的是（）。

A.钻进与排渣效率较低B.需要用较高质量的泥浆C.钻渣不会堵塞管路D.接长钻杆时装卸简单【答案】 B2、沥青路面透层的作用是（）。

A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好D.封闭表面空隙防止水分浸入【答案】 A3、隧道存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常，那么该隧道超前地质预报的分级是（）。

A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】 B4、一座有夜间施工的3*20m现浇空心板跨线桥，计算该桥的其他工程费时，其费率应按项目工程类别中的()来确定。

A.构造物ⅠB.构造物ⅡC.构造物ⅢD.技术复杂大桥【答案】 B5、翻模、滑（爬）模等自升式架设设施，以及自行设计、组装或者改装的施工挂（吊）篮、移动模架等设施在投入使用前，（）应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。

A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】 C6、（）是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。

A.压实度B.CBR值C.弯沉D.含水量【答案】 A7、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面；③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。

A.③①④②B.①③④②C.④③①②D.①④③②【答案】 C8、下列属于路基纵向开裂产生的原因是（）。

A.路基压实后养护不到位，表面失水过多B.新旧路基结合部位挖台阶设置C.高速公路边坡过陡，行车渠化等产生滑坡D.暗涵结构物基底沉降【答案】 C9、无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理，下列叙述中错误的是（）A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接【答案】 D10、钻孔灌注桩质量检验实测项目中属于关键项目的是（）。

桥面铺装施工方案1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工安排 (2)3.1计划施工工期 (2)3.2施工现场管理人员 (2)3.3劳动组织 (3)3.4机械配备 (3)4、桥面铺装施工 (3)4.1工艺流程 (3)4.2施工工艺 (4)4.2.1桥面板清理 (4)4.2.2焊接、铺设钢筋网 (4)4.2.3施工放样 (5)4.2.4混凝土施工 (5)4.3防水层施工 (6)4.3.1混凝土基面层施工要求 (6)4.3.2防水层施工要求 (7)4.4注意的质量问题 (7)5、质量验收标准 (9)5.1.1基本要求 (9)5.1.2实测项目 (9)5.2钢筋网片允许误差 (10)5.3桥面防水层 (10)5.3.1基本要求 (10)5.3.2实测项目 (11)5.3.3外观鉴定 (11)6、质量保证措施 (11)6.1钢筋质量保证措施 (11)6.1.1原材料 (11)6.1.2材料存放 (11)6.1.3技术要求 (12)6.1.4.质量保证 (12)6.2模板工程质量保证措施 (12)6.3砼质量保证措施 (12)6.3.1原材料控制 (13)6.3.2砼配合比控制 (13)6.3.3砼拌制 (13)6.3.4砼的运输 (14)7、安全保证措施 (15)7.1现场布置的安全措施 (15)7.2施工机械的安全措施 (15)8、文明施工及环境保护 (16)8.1文明施工 (16)8.2环境保护措施 (16)桥面铺装施工方案1、编制依据1.1现有的京承高速公路（密云沙浴沟～市界段）工程桥梁相关施工图设计。

1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）人民交通出版社1.3《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）人民交通出版社1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）人民交通出版社1.5《桥涵》（上、下册）人民交通出版社1.6《桥梁施工工程师手册》人民交通出版社1.7《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》。

公路工程质量事故的处理一、工程质量事故处理的依据处理工程质量事故，必须分析原因，做出正确的处理决策，这就要以充分、准确的有关资料作为决策基础和依据。

进行工程质量事故处理的主要依据有以下几个方面。

（1）事故调查分析报告，一般包括以下内容。

①事故情况。

②事故性质。

③事故原因。

④事故评估。

⑤设计、施工以及使用单位对事故的意见和要求。

⑥事故涉及人员与主要责任。

（2）具有法律效力的、得到有关当事各方认可的工程承包合同。

（3）设计委托合同、材料或设备购销合同、监理合同、分包合同等合同文件。

（4）有关的技术文件和档案。

（5）相关的法律法规。

（6）类似工程质量事故处理的资料和经验。

二、公路工程质量事故处理的任务与特点（1）事故处理的主要任务。

①创造正常施工条件。

②确保结构物安全。

③满足使用要求。

④保证结构物具有一定的耐久性。

⑤防止事故恶化，减少损失。

⑥使工程顺利交工验收。

（2）质量事故处理的特点。

①复杂性：相同形态的事故，产生的原因、性质及危害程度可能截然不同。

②危险性：随时可能诱发倒塌。

③连锁性：随时可能产生连锁次生灾害。

④选择性：处理方法可有多种选择。

⑤技术难度大：处理措施受到很多外界环境的限制。

⑥高度的责任性：涉及单位之间关系和人员处理。

三、公路工程质量事故的报告根据交通部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》（交办安监〔2016〕146号），对公路工程质量事故报告制度做了如下规定。

（1）公路工程质量事故分级管理规定。

国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故，省级交通主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。

质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。

重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理；一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。

（2）公路工程质量事故报告相关规定。

任何单位和个人均可向交通运输主管部门或其工程质量监督机构投诉、举报公路水运建设工程质量事故和问题。

2024年二级建造师之二建公路工程实务精选试题及答案一单选题（共45题）1、软基处理方法中，强夯置换施工说法正确的是（）。

A.强夯置换处理范围应为坡脚外增加一排置换桩B.桩顶应铺设一层0.3m的粒料垫层C.夯锤采用较大底面积的锤D.强夯置换材料应采用中粗砂【答案】 A2、土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部（）等措施。

A.填筑渗水性好的材料B.设置透层C.填筑重黏土D.设置封层【答案】 A3、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。

A.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D.抛石挤淤法一般处理深度不宜大于3m【答案】 B4、先张法预制梁板，多根钢筋同时张拉，并设定固定横梁和活动横梁。

两种横梁的位置应（）。

A.平行B.相交30°C.相交45°D.相交60°【答案】 A5、（2017年真题）关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。

A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年【答案】 C6、滑坡防治的工程措施主要有排水、（）和改变滑带土三类。

A.综合平衡B.力学平衡C.静力平衡D.垂直平衡【答案】 B7、下面关于渗井的说法，错误的是（）。

A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，可采用渗井B.将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，并应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】 D8、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用的注浆方法是（）。