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航运管理实务

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一级建造师《港口与航道工程管理与实务》课件讲义

一级建造师《港口与航道工程管理与实务》课件讲义

专业科目考分分配
据建造师网旳消息，专业科目考试总分为160分，详细分配如下：单项选择题20道，每题1分，计20分；多选题10道，每题2分，计20分；综合（案例）分析题5道，计120分。
《专业工程管理与实务》(港口与航道工程专业)计有3章6节50目149条。掌握109条，占73.15%；熟悉27条，占18.12%；了解13条，占8.73%。要点在1E420230港口与航道工程项目管理与实务。
掌握港口与航道工程勘察成果旳应用
1E411021: 港口与航道工程地质勘察、地质钻孔剖面图概述 (关键词)~仔细调查研究，精心勘察，详细分析和评价场地旳工程地质条件，~满足工程需要旳勘察成果，~。工程地质勘察可分为三个阶段：可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工阶段勘察。施工图设计阶段旳勘察要求：~为地基基础设计、施工及不良地质现象提供工程地质资料，~
(2) 不规则波与规则波
不规则波：从时间或空间上看，各个波浪要 都不相同，它是一种不规则旳随机现象。规则波：将不规则旳波浪系列用一种理想旳波波浪要素相同旳波浪系列来替代，这种理想旳波波浪称为规则波。(3) 波浪玫瑰图 表达某地各个不同方向各级波浪出现频率旳图。波浪玫瑰图旳绘制：将波高或周期分级：一般波高可每间隔0.5m为一级，周期每间隔1s为一级。
(2) 工程勘察成果
勘察报告由文字和图表构成，应满足相应设计阶段旳技术要求。 勘察报告旳格式和内容：序言、地貌、地层、地质构造、不良地质现象、地下水、地震、岩土物理力学性质、岩土工程评价、附图和附表。 1) 序言：根据、目旳和任务、工程概况和设计要求、勘察沿革等。 2) 地貌： ~特征分布等。 3) 地层：岩土层旳分布、产状、性质、地质时代、成因类型、成层特征等。 4) 地质构造 ：~，对工程影响分析和防治措施旳提议，地质构造对岸坡稳定性旳分析。

航运管理实务教学课件

航运管理实务教学课件

专业目标
专业 目标
港航船货船 口运代代供
报 报外 保 关 检贸 险
职业能力
职业 能力
（1）了解和熟悉港口、船舶、货物、航线及航运市 场分析等基础知识和技能；
（2）学会航运统计、航次估算、航速优化、班轮航 线开辟等生产管理的基本职业能力；
（2）学会航运企业安全管理体系建设中文件编写、 修改、运行、培训、内审、合格保持等安全管理的基 本职业能力；
（3）学会航运企业公司信息录入、资料登记、船员 管理、生产运作、修船管理、安全管理等信息管理的 基本职业能力；
（4）熟悉航运企业战略决策、经营策略选择等航运 企业管理的基本职业能力；
（5）学会在港口、船代、货代等单位从事相应工作 需掌握有关航运知识与技能的基本职业能力。
• 城市轨道交通作为大容量的公共交通工具， 直接关系到广大乘客的生命安全。“安全 运营”一直是其完成运输任务的首要目标 和基本原责。因此，分析城市轨道交通事 故产生的主要因素以及影响程度，制定预 防事故相关对策以及突发事故后的救援措 施，对于改善城市轨道交通系统的运营安 全现状，预防事故的发生和降低事故损失 都具有十分重要的意义。
三、城市轨道交通事故的判定标准
• 事故一旦产生，产生人员伤亡、财产损失、影响 公共安全，城市轨道交通非正常运营等后果，这 些可能的后果也是城市轨道交通事故的主要判定 依据，包括：
1、轨道交通线路中断运营时间； 2、人员死亡和重伤人数； 3、直接经济损失金额； 4、需要紧急疏散乘客，或需紧急解困人员； 5、发生在轨道交通路网内，需要相关部门处置和协
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响，可 分为事故、故障两类。

〈航运管理实务〉课程标准

〈航运管理实务〉课程标准

《航运管理实务》课程标准适用专业：国际航运业务管理专业开设学期：第二学年第2学期学时：80 学分：5（一）课程性质与作用《航运管理实务》是国际航运业务管理专业的专业核心课程，该课程主要讲述航运管理实务的基础知识、航运企业生产管理的理论与方法、航运业务管理的理论与实践、航运企业经营管理的战略理念和经营策略、NSM规则下航运企业安全管理体系的实施与合格保持以及航运企业信息管理等方面内容。

教学中力求科学地反映当前航运管理实务的新理论、新方法、新趋势，结合学生就业趋向培养学生解决有关航运管理实际问题的能力。

本课程的前续课程为《航海技术基础》、《国际航运市场学》等课程，通过本课程学习，为后续专项技能学习领域的学习和顶岗实习打下基础。

（二）课程设计思路本课程设计思路以打破“了解”、“掌握”为特征设定的传统学科型课程目标和知识传授方式，变知识学科本位为职业能力本位，从“任务与职业能力”分析出发，紧紧围绕完成工作任务的需要来设定职业能力培养目标和课程内容；以“业务类别”为主线，创设工作情境，利用工学结合、科研参与，培养学生的实践能力。

课程教学遵循高等职业院校学生的认知规律，以国际航运业务管理专业学生的就业为导向。

基于行业专家对该专业所涵盖岗位群的工作任务和职业能力分析为基础，结合社会环境分析及专业调研，以“工作任务”为主线确定本课程的学习情境和教学内容。

根据航运管理不同分工，教学内容安排上从基础着手，逐渐过渡到航运生产管理、航运业务管理、航运企业安全管理、航运企业经营管理和航运企业信息管理，充分体现任务引领、项目导向的课程思想。

本课程建设为80学时，学分为5学分。

（三）课程目标1．认知目标通过任务引领型的项目活动，熟悉航运管理实务的港、船、货、线、企业与市场等六方面基础知识，掌握航运管理实务的相关理论，能够承担航运企业中航运市场分析、航运管理指标体系的应用、航次估算、航速优化、班轮航线论证、国际航运单证处理、企业发展战略制定、安全管理体系建设和航运信息系统的使用等工作任务。

航海技术与航运管理实务测试 选择题 50题

航海技术与航运管理实务测试 选择题 50题

1. 航海图的主要用途是什么？A. 记录航海日志B. 导航和航行规划C. 船舶维修D. 货物管理2. 国际海上避碰规则（COLREGs）的主要目的是什么？A. 确保船舶速度B. 防止船舶碰撞C. 管理船舶货物D. 船舶登记3. 船舶的“吃水”是指什么？A. 船舶的长度B. 船舶的宽度C. 船舶在水中的深度D. 船舶的高度4. 航海日志的主要作用是什么？A. 记录船舶位置B. 记录船舶速度C. 记录船舶操作和事件D. 记录货物状态5. 船舶的“锚地”是指什么？A. 船舶的停泊地点B. 船舶的修理地点C. 船舶的装货地点D. 船舶的卸货地点6. 航海术语中的“航向”是指什么？A. 船舶的速度B. 船舶的方向C. 船舶的深度D. 船舶的高度7. 船舶的“航速”是指什么？A. 船舶的方向B. 船舶的速度C. 船舶的深度D. 船舶的高度8. 航海中的“海图”是指什么？A. 船舶的日志B. 船舶的图纸C. 海洋的地图D. 船舶的维修记录9. 船舶的“航行计划”包括哪些内容？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的维修和保养10. 航海中的“罗经”是指什么？A. 船舶的速度计B. 船舶的方向指示器C. 船舶的深度计D. 船舶的高度计11. 船舶的“航迹”是指什么？A. 船舶的速度B. 船舶的方向C. 船舶的路线D. 船舶的深度12. 航海中的“潮汐”是指什么？A. 海洋的波浪B. 海洋的水位变化C. 海洋的温度变化D. 海洋的盐度变化13. 船舶的“航标”是指什么？A. 船舶的速度计B. 船舶的方向指示器C. 海洋中的导航标志D. 船舶的维修标志14. 航海中的“海图比例尺”是指什么？A. 海图的尺寸B. 海图的精度C. 海图的比例D. 海图的颜色15. 船舶的“航行安全”包括哪些方面？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的设备和人员16. 航海中的“航海日志”包括哪些内容？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的操作和事件D. 船舶的维修和保养17. 船舶的“航行规则”包括哪些内容？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的操作和安全18. 航海中的“航海仪器”包括哪些？A. 船舶的速度计和方向指示器B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的维修和保养19. 船舶的“航行风险”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的天气和海况20. 航海中的“航海通信”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的无线电和信号21. 船舶的“航行许可”是指什么？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的官方批准22. 航海中的“航海法规”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的法律和规定23. 船舶的“航行记录”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的操作和事件D. 船舶的维修和保养24. 航海中的“航海教育”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的知识和技能25. 船舶的“航行管理”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的组织和控制26. 航海中的“航海文化”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的传统和习俗27. 船舶的“航行技术”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的设备和方法28. 航海中的“航海历史”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的发展和变迁29. 船舶的“航行环境”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的天气和海况30. 航海中的“航海经济”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的成本和收益31. 船舶的“航行安全管理”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的预防和应对32. 航海中的“航海法律”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的权利和义务33. 船舶的“航行保险”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的风险和赔偿34. 航海中的“航海医学”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的健康和医疗35. 船舶的“航行人力资源”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的人员和管理36. 航海中的“航海物流”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的运输和分配37. 船舶的“航行质量管理”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的标准和评估38. 航海中的“航海安全设备”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的防护和救援39. 船舶的“航行风险管理”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的识别和控制40. 航海中的“航海环境保护”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的污染和防治41. 船舶的“航行信息系统”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的数据和通信42. 航海中的“航海安全文化”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的意识和行为43. 船舶的“航行应急管理”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的准备和响应44. 航海中的“航海安全检查”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的审查和评估45. 船舶的“航行安全培训”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的知识和技能46. 航海中的“航海安全标准”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的规定和要求47. 船舶的“航行安全记录”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的操作和事件D. 船舶的维修和保养48. 航海中的“航海安全评估”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的分析和改进49. 船舶的“航行安全改进”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的措施和效果50. 航海中的“航海安全政策”包括哪些？A. 船舶的速度和方向B. 船舶的货物和乘客C. 船舶的路线和时间D. 船舶的原则和目标答案：1. B2. B3. C4. C5. A6. B7. B8. C9. C10. B11. C12. B13. C14. C15. D16. C17. D18. A19. D20. D21. D22. D23. C24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. C48. D49. D50. D。

航运管理实务

航运管理实务

航运管理实务
航运是人们历史上最早的交通方式之一，其历史可以追溯到古代。

如今，航运已成为
全球贸易、旅游和航空业的重要组成部分，具有不可替代的地位。

在这种情况下，航运管
理变得至关重要，以确保航运业的可持续发展。

航运管理实务包括许多方面，从安全和环保到航线规划和货物管理。

管理船舶和港口
是其中最重要的方面之一。

在掌管这一过程中，必须考虑到各种挑战，如人员管理、资金
预算和安全问题。

在航运管理实务的管理下，航运公司必须确保其船舶在运输过程中具有高度的安全性
和可靠性。

这意味着必须采取各种措施，如精心维护、定期检查和持续培训，以确保船只
运转安全，船上人员熟悉安全程序。

此外，还必须考虑到货物损失、逃漏税以及海洋环境
污染的问题，采取各种措施加以遏制。

航运业也有着自己独特的贸易和运输需求，因此在管理实务中也要考虑航线规划和货
物管理。

这就需要确保货物安全运输和按时到达，以满足客户的要求。

航线规划必须优化，以考虑到航程、货物类型、客户国家和市场需求。

在货物管理方面，必须支持在线跟踪和
实时报告，从而优化客户服务并防止货物丢失或损坏。

最后，航运管理实务还需要考虑到人力资源管理，确保员工在工作中保持高效和安全。

这就需要为员工提供适当的培训和支持，以便他们能够了解安全程序并做好应对不同局面
的准备。

综上所述，航运管理实务是确保航运业可持续发展的关键因素之一。

它必须综合考虑
各种挑战和需求，并制定相应的战略和措施，在确保航运安全和货物运输的同时，优化客
户服务并满足市场需求。

运输管理实务(第三版)第五章 航空货物运输.ppt

运输管理实务(第三版)第五章 航空货物运输.ppt

2014年5月1日5/15/2021
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第五章 航空货物运输
目录
第一节 航空货物运输概述
1
第二节 航空货物运输方式
2
第三节 国际航空货物运输业务流程
3
第四节 国际航空货物运输的运价和费用
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2014年5月1日5/15/2021
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第一节 航空货物运输概述
一、航空货物运输的特点
（一）具有较高的运送速度 （二）不受地面条件影响 （三）安全、准确 （四）节约包装、保险、利息等费用
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※重点难点
◆ 主要概念 1.货运飞机类型 2.飞机的装载限制 3.航空货物 4.航空货运组织方法 5.特种货物收运条件
◆ 重点实务 1.航空货物运输组织机构的认知 2.航空运载工具的识别 3.计算飞机时差 4.航空货物运输方式的选择 5.航空货物进、出口运输代理业务流程 6.航空货物运输计价率
2014年5月1日5/15/2021

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※学习目标
知识目标: 了解航空运输的国际组织 了解航空货运的组织机构 熟悉航空公司货运营运方式 熟悉航空公司货运组织方法
能力目标: 熟悉各种航空运载工具 能够计算飞机时差 能够处理航空运输单证 熟悉航空货运进、出口业务流程 能够正确核定计费重量 掌握主要航空货物的运价
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第四节 国际航空货物运输的运价和费
用
四、主要的航空货物运价率
（一）公布的航空货物运价率
五、其他云服务
1.普通货物运价率
2.等级货物运价率 3.特种货物运价率
六、其他附加费

2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案版

2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。

该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。

A. 24B. 48C. 60D. 842.(多项选择题)(每题 2.00 分) 满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。

A. 流动性B. 耐久性C. 可塑性D. 易于密实性E. 经济性3.(多项选择题)(每题 2.00 分) 深层搅拌法施工中，转速、扭矩、搅拌和引拔、()等都应由控制台加以控制和记录。

A. 水泥浆的含水量B. 水泥浆的注入量C. 水泥浆的返浆量D. 深层搅拌处理机贯入速度E. 处理机着底电流值4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舶容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。

A. 水深B. 土质C. 水流D. 风浪5.(多项选择题)(每题 2.00 分) 对弯道浅滩的整治应采取（）等措施。

A. 束窄河床B. 围定和加高边滩C. 修整岸线D. 减小曲率E. 裁弯取盲6.(多项选择题)(每题 2.00 分)高性能混凝土的胶凝材料包括( )。

A. 骨料B. 磨细矿渣粉C. 硅灰D. 优质粉煤灰E. 水泥7.(单项选择题)(每题 1.00 分) 根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》现场经费属于（）。

A. 直接工程费B. 其他直接费C. 间接费D. 企业管理费8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，技耐久性要求，对（）有最小值的限制。

A. 胶凝材料用量B. 用水量C. 水胶比D. 细骨料用量9.(单项选择题)(每题 1.00 分)关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。

《港口与航道工程管理与实务》知识点总结

全国一级建造师《港口与航道工程管理与实务》知识点总结1、联合施工的主要特征是疏浚船型至少有两种。

2、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用中型抓斗。

3、抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用梅花法施工。

4、抓斗式挖泥船一般以抓斗斗容来衡量其生产能力的大小。

5、关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是宜采用单串药包。

6、陆上爆破的爆破层厚度超过5．0m时，应采取台阶式分层爆破。

7、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20～30mm。

8、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在400～700mm之间。

9、护滩带边缘预埋压石应级配良好等，面层宜用粒径相对较大块石。

10、砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于80％。

11、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于连续急滩。

12、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于支流河口浅滩。

13、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于 100mm。

14、预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。

15、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位。

16、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于粗抛。

17、斜坡堤陆上土工织物铺设后，及时覆盖，防止日晒老化。

18、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。

19、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。

叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。

它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。

20、板桩建筑物沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。

21、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应复打至设计标高。

一级港口航运实务知识点

一级港口航运实务知识点
一级港口是指设施齐全、作业效率高、服务能力强的港口，是
国际货物贸易和海洋运输的重要节点。

下面是一些关于一级港口航
运实务的知识点：
1. 码头设施：码头设施：
- 码头是一级港口的核心设施，用于货物装卸和船舶停靠。

- 码头通常由码头岸壁、码头动力系统、仓库设施和堆场组成。

- 码头设施需要满足安全、高效的作业环境要求。

2. 船舶装卸：船舶装卸：
- 船舶装卸是一级港口的主要活动之一，包括货物装卸、船舶
维修和燃油补给等。

- 货物装卸通常由起重机、集装箱桥吊和堆高机等设备完成。

- 船舶装卸需要合理的计划和组织，以确保作业效率和安全。

3. 航道和港口安全：航道和港口安全：
- 航道是船舶进出港口的通道，需要定期维护和疏浚，以保持
足够的水深和宽度。

- 港口安全包括航道标志、港口巡逻和应急救援等措施，以确
保船舶和货物的安全。

4. 港口管理：港口管理：
- 港口管理涉及港口运营、船舶调度和货物管理等方面。

- 港口管理需要合理规划和资源安排，以满足航运市场的需求。

- 港口管理也包括与相关机构和国际组织的合作，以保持港口
的国际竞争力和声誉。

5. 运输网络：运输网络：
- 一级港口通常与陆路、铁路和空运网络相连接，形成综合的
货物运输体系。

- 运输网络的发展和整合能够提高货物运输的效率和可靠性。

以上是一级港口航运实务的一些重要知识点，了解这些知识能
够帮助我们更好地理解和参与国际货物贸易和海洋运输活动。

航运管理实务


2.7 教学方法
“引船入教 实时呈现”
教学 方法
“思维导图”教学方法 “仿真模拟”教学方法
多层次实训教学方法
项目任务教学方法
教学方法1：“引船入教 实时呈 现”
即通过“校企合作”， 利用现代通信技术，借 助“北斗导航定位系统” 与电子海图实时地对生 产船舶进行跟踪，在课 堂上实时呈现船舶营运 动态，利用Internet网 络从企业实时获取生产 信息，通过教师讲解促 进学生对航运生产管理 知识与能力的掌握。
认知 发展
主体 意识
专业 能力
元认知监控能 力较差
不敢坚持自己见 解，盲目迷信。
缺乏对问题深入思考 、分析、解决的能力
2.5 课程设计
设计理念
职业资格研究与课业设计并重， 基于工作过程系统化理论开发课 程体系及构建教学内容，创新 “校企合作、工学结合”的人才 培养模式，实施“行动导向”教 学方法，旨在实现把合适的内容， 通过合适的方法和途径，教给适 合不同岗位需求的专业学生。
港口机械装卸技术人才 航运金融、保险人才
引航人才
物流经营管理人才
15%
航运经营与管理人才
货运组织人才 货运代理人才
海事法律人才
航运经营与管理人才 船舶驾驶与轮机人才
理货人才； 船舶(船队)管理人才 船舶代理人才
物流经营管理人才 其他
船舶供应人才。
10% 10%
1.1 专业建设背景
专业培养目标确定：
2.4 师生情况
本课程教学团队由12人组成，其中专兼职教师1：1，团队年龄、学历、职称、 学缘结构合理，师资力量强大，教学经验丰富，教学水平、教改研究与科研 水平高，专业素质过硬，创新意识突出，责任心强，教学评价好。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《航运管理实务》课程中学 习情境6、7、8应用此法。
教学方法3：“仿真模拟”教学
模拟教学是一种用 教学手段和教学环 境为目标导向的行 动导向教学法。通 过模拟训练，促进 学生理解和掌握， 感悟未来职业岗位 的氛围，激发学生 学习的兴趣和积极 性，产生良好的教 学效果。
《航运管理实务》课程中学习情境1（船舶认 识）、学习情境2（港口与航线）、学习情境4 （航运企业设立）采用仿真模拟教学。
②理论知识与方法的应用；
③独立完成与团队合作； ④教师与学生评价相结合。 ⑤学生创新能力的发展。
实 践 考 核 40%
2.10 特色与创新
特 色
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创 新
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特色创新1
1．紧紧围绕区域紧缺人才培养，服务地方区域经济建设
浙江省是航运大省、海洋大省和外贸大省。 在围绕“海洋强省”战略目标下，新一轮“大港口、大路网、大物流” 掀起高潮，航运从业人员已成为浙江省最为紧缺的人才之一。 《航运管理实务》是航运从业人员掌握专业知识和技能最为核心课程。 在金融危机背景下，以港口促地方区域经济持续发展已成为战略首选， 港航及相关企业的升级和转型迫切需要大量的航运从业人员充实管理队 伍，也离不开航运从业人员知识和技能的提高。
2.6.2 教学内容的组织与安排
制订课程标准 重点内容
组 织 过 程
开放教学
编写教学大纲
难点内容 制订授课计划
教学 安排
课外教学
考核模式
创设学习情境
2.6.3教学内容表现形式
2.7 教学方法
从“传统教学”转向 “行动导向”教学 “引船入教 实时呈现”
“思维导图”教学方法
从“学、做”分离转向 “引船入教 实时呈现” 的“教学做一体化”
通过《航运管理实务》课程的学习，培养学生：
熟悉港口、船舶、货物、航线及航运市场分析等基础知识和技能； 学会统计、航次估算、航速优化、班轮论证等管理的方法与技能；
学会SMS文件编写、运行与合格保持等安全管理的基本职业能力；
学会利用管理软件进行航运企业日常管理工作； 熟悉航运企业战略、经营策略选择等企业管理的基本职业能力； 学会在港口、船代、货代等单位工作需掌握有关航运知识与技能。
2.2 课程沿革
传统教学
院级精品
模块教学
省级精品
项目教学
行指委精品
任务驱动
国家精品 2010 申报国 家精品
2003 开设专业
2004 开设课程
2005 模块教学
2006 项目导向
2007 院级精品
2008 省级精品
2009 行指委 精品
2.3 课程定位
毋庸至疑， 《航运管理实 务》课程在国 际航运管理专 业课程体系起 到承上启下的 中坚作用，是 国际航运业务 管理专业培养 体系中的核心 课程。
2.5 课程设计
设计思路
毕 业 在 岗 学 生 分 析 工 作 企 业 专 家 讨 论 汇 总 选 择 专 业 教 师 重 构 教 学 内 容
专 业 调 研
明 确 目 标
教 学 设 计
教 学 实 践
教 学 评 价
教 学 反 馈
教 学 调 整
年 循 环
1．基于工作过程系统化“校企 合作”共同开发课程
1.3 专业课程体系
6年以来，每年一次调研，调 研的对象
就业企业
课程类型 院定必修课 必修课 分院定 必修课 公共选修课 选修课 分院定 选修课 院定实践课 分院定 实践课 总计 总学时 472 960 64 224 160 704 2584 1440 理论 352 784 64 224 160 704 1160 实践 120 176 学分 29.5 60 4 14 10 44 161.5
行业企业专家
毕业学生 在校学生
培养体系结构合理、前后课程 得当、宽基础、重职业，知识、 能力、素质并重。
单列实 践教学
课程设计整体介绍
课程 沿革 课程 定位 师生 情况
五
二
三
四
一
学习 目标 特色 创新
《航运管理实务》 课程设计整体介绍
课程 设计 内容 选取
十
六
九
考核 评价
八
教学 环境
七
教学 方法
2.1 课程学习目标
学习情境6（航次生产认识） 学习情境9（不定期船营运组织）
教学方法2：“思维导图”教学
思维导图，又称为脑 图(Mind Map)或概念 图（Concept Map）, 是用来组织和表征知 识的工具。它通过常 将某一主题的有关概 念置于圆圈或者方框 之中，然后用连线将 相关的概念和命题连 接，连线上标明两个 概念之间的意义关系。
七 指 标 体 系 构 建
八 统 计 方 法 应 用
九 不 定 期 船 组 织
十 班 轮 营 运 组 织
十 一 安 全 管 理 体 系
十 二 航 运 经 营 管 理
十 三 航 运 信 息 管 理
内容设计
紧密结合浙江省航运企业对专业人才职业素养、 专业技能要求的实际； 紧跟当前航运企业的迫切需求； 兼顾教学对象的个性特点； 考虑学生就业去向； 考虑学生职业生涯可持续发展； 教学内容的设计还考虑学生创新能力的培养；
大型操纵模拟器
航运信息管理系统
2.9 考核评价
理 论 考 核 60%
学习态度（5%） 单元测验（10%） 大型作业（15%） 期中测试（10） 期终测试（20%） 学习态度（5%） 学生互评（10%） 教师评价（10%） 实训报告（15%）
本方案在设计时，着重考
虑：
①学生的学习态度；
评 价 指 标
国际货代、无船承运人、物流企业、货运场站等相关部门；
外贸企业、海关、商检、边检、保险等企事业单位相关部门。
1.1 专业建设背景 专业培养目标确定：
研究的主要对象：
航运经营与管理人才 。
货运组织人才、货运代理人才、理货人才 船舶(船队)管理人才、船舶代理人才、船舶供应人才。
物流经营管理人才 航运信息研究分析人才。 航运金融、保险人才 海事法律人才
其他教学方法：
多层次实训 项目任务教学 观摩教学法 启发式教学法 案例教学法 情境教学法 学生科技创新
2.8 教学环境
校内实训基地
大型操纵模拟器 航运信息系统 港口物流仿真系统
校外实训基地
观摩教学基地
嘉兴船文化博物院
宁波港务集团大港货柜
宁波港务集团玲珑货柜 台州五星物流公司
“引船入教”合作企业
网络教学资源 政策文件 Cisco设备 校园网 录播教室 天空教室
杭州能达洲海运公司 上虞舜江船务公司
宽视渊博教学平台
数字图书馆资源
宁波远洋公司
本专业校内实训室
实训室名称
*船舶大型操纵仿真模拟器 国际货代(单证)操作实训室 报关报检实训室 港口物流仿真实训室 电子商务实训室 货物积载实训室 航运信息管理实训室
面积 （m2）
1000 140 70 93 120 120 120
2.6 内容选取
教学内容的选取
教学内容的组织与安排
教学内容的具体表现形式
2.6.1教学内容选取
航运管理实务
航运生产认识
航运生产管理
航运安全管理
航运经营管理
航运信息管理
课 程 综 述
一 认 识 船 舶
二 港 口 与 航 线
三 货 物 与 积 载
四 航 运 企 业 设 立
五 航 运 市 场 评 析
六 航 次 生 产 认 识
货运组织人才
货运代理人才 理货人才； 船舶(船队)管理人才
10%
航运信息研究分析人才 船舶驾驶与轮机人才 物流经营管理人才 海事法律人才
航运经营与管理人才
船舶驾驶与轮机人才 物流经营管理人才 65% 10% 15%
港口机械装卸技术人才 航运金融、保险人才
船舶代理人才
船舶供应人才。
其他
1.1 专业建设背景 专业培养目标确定：
2010-3-16
国际航运业务管理专业简介
1.1 专业建设背景
专业 简介
1.2 专业开设情况
1.3 专业课程体系
1.1 专业建设背景
2003年，围绕浙江省委、省政府提出的 “八八战略”，进行大规模航运从业人才 调查。航运从业人才可分：
港口建设人才 航道设计与施工人才 引航人才 航运经营与管理人才
1.2 专业开设情况
毕业生就业对口率超过85%，服务浙江省航运经济中。
毕业生收入超过同届同类学生30%以上。（如06、07届 学生，15%以上的同学年收入超10万元）
年份
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
招生
人数 就业率
52
103
101
96%
50
100%
50
98%
90
98
96.1% 100%
培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌 握国际航运业务与管理、国际集装箱进出口运输、报关报检、英语 函电等专业知识，能在国内外航运企业、国际货运代理、船舶代理、 港口生产等企事业单位从事相应工作的高素质技能型应用性专门人 才，即航运从业人员。就业面向： 国内外航运企业、船舶代理、港口企业等相关部门；
教学 模式
教学 方法
“仿真模拟”教学方法
多层次实训教学方法
从“工学结合、校企合作” 带动“产、学” 结合 研究与实践
项目任务教学方法
教学方法1：“引船入教 实时呈 现”
即通过“校企合作”， 利用现代通信技术，借 助“北斗导航定位系统” 与电子海图实时地对生 产船舶进行跟踪，在课 堂上实时呈现船舶营运 动态，利用Internet网 络从企业实时获取生产 信息，通过教师讲解促 进学生对航运生产管理 知识与能力的掌握。