2
中美两国的“绿” 与“道”
发展的比较; 概念的比较; 结构的比较; 分类的比较; 实施的比较; 总结;
3
发展历程的比较
美国绿道的研究与实践起步早,理论与体 系较为完善;而我国起步晚,目前还处于探索阶 段,国内绿道的实践及研究还有很大的发展空间。
以游径为主要形式,功能较 为单一,以游憩或是控制城 市发展为主
绿道探究
1
研究意义
目前,在国外以美国为代表的greenway已成为解决一系列城市问题的重要手段。 珠三角在探索解决城市问题的途径上也开始引入greenway的建设模式,并将其 定义成“绿道”。自珠三角绿道建设之后,绿道建设在全国范围内呈现蓬勃兴 起之势,但我国绿道的定义及建设方式与方向等问题还表现得较为模糊。通过 对美国greenway与中国绿道发展历程、概念、结构构成方式、分类、具体实施 等方面进行横向比较,阐明中国绿道现阶段的发展,突出表现为“绿”与“道” 的结合,希望通过对美国Greenway发展模式与经验的借鉴,为我国绿道建设提 供参考。
我国现有绿道系统串联各类节点并在慢行道周
边划定出一定范围的绿道控制区。但没点之间建立自
然连接廊道,生态完整性不足。没有将绿道与节点
等进行整体的考虑。
7
小结
结构上两者存在差异,美国的greenway是由受保护的土地构成的 完整的网络系统,而广东省绿道则是周边有绿化或没有绿化的慢行道游 憩网络,类似于美国面向户外游憩所建设的游步道系统。
19th下半叶——20th上半 叶
初期阶段
以线性游径为主要形式, 注重线性的空间建设
20世纪60—70年代
中期阶段
线性要素组成的 多功能土地网络 20世纪80年代至今
现阶段
1985—2006年 理念引入,理论介绍