接触网冬季施工方案

2021/05CHINA

RAILWAY高海拔山区铁路接触网建设

面临的困难与建议

关金发，吴积钦，梁茹楠

（西南交通大学电气工程学院，四川成都610031）

摘要：从铁路沿线地理环境、气象条件、线路条件和地质活动4个方面，分析高海拔山区铁

路接触网建设面临的主要困难与挑战，提出如下应对建议：设计满足大风、覆冰、大温差和强地震荷载作用下的接触网系统方案；研究高海拔接触网绝缘配合，并借鉴青藏铁路格拉段电气化改造的工程经验；研究隧道内200km/h刚性接触网系统，开展相关工程试验；研制隧道内接触网自动化施工与维修作业设备，开发基于BIM的接触网信息化管理平台；研究接触网可靠性设计、精确化施工和智能化运维的关键技术。关键词：高海拔山区铁路；接触网；结构可靠性；绝缘修正；智能化运维

中图分类号：U225文献标识码：A文章编号：1001-683X（2021）05-0084-05DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.05.084

0引言

根据《西藏自治区“十三五”及中长期铁路网发

展规划》，到2030年基本实现“两纵两横、五出区、三

出境”的干线铁路网主骨架［1］。高海拔地区尤其是西

藏自治区，已规划建设多条山区电气化铁路，其中川

藏铁路正在建设中［2］。接触网作为保障高海拔山区铁路列车牵引动力的

关键供电设备，对其安全性、可靠性和耐久性提出很

高要求。为设计与建造适应高海拔山区地理环境、气

象条件、线路条件和地质活动的高可靠性接触网，需

要全面认识建设过程中面对的各项困难与问题，以及

解决问题的关键技术和应对策略。

1高海拔山区铁路接触网建设面临的困难

从铁路沿线的地理环境、气象条件、线路条件和

地质活动4个方面，梳理和分析高海拔山区铁路接触网

建设面临的主要困难与挑战。基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目（N2019G044）；中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计院科研项目（院科（川藏）20-35）第一作者：关金发（1986—）

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冬季施工方案

1工程概况

1.1穿越张村河明挖段

本明挖段主要位于张村河河道内，基坑周边是在建的跨海大桥接线段和黑龙江路立交桥桩群，对施工影响大，施工难度高。明挖法隧道围护结构采用排桩加内支撑、并在排桩外加高压旋喷桩止水帷幕的支护形式,本标区间明挖段左线起始里程为k16+450.254,终点里程为k16+575.254，长度为125米，并在里程K+16472.45处设联络通道一座。

1.2河西站地下通道

河西站3号出入口横跨黑龙江路，需要同规划海湾大桥同期建设。3号出入口距离最近的桥墩净距18米，在通道上方有约3.2m的桥面结构。结合大桥的施工情况，本工程分3期进行施工，一期工程施工规划管线下方一段的围护桩及止水帷幕，然后施作托板回复管线；一期完成后，二期施工大桥正下方一段，然后施工三期西北侧靠近主体一段；其次施工一期托板下暗挖，最后施工燃气管线下方暗挖及3号出入口与河西站交界处暗挖施工。3号出入口基坑维护结构采用钻孔灌注桩加高压旋喷桩止水帷幕，基坑开挖深度为9米，局部开挖深度为12.45米，基坑支护体系采用2道钢支撑，上覆规划管线段采用混凝土托板支撑。3号出入口主体结构长度约为96.4米，结构形式为单层单跨框架结构。

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2冬期施工起始日期

根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。青岛市的冬期施工起止日期，一般为11月中旬至第二年4月上旬。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

3冬季施工方案

3.1围护结构冬季施工方案

1、钻孔灌注桩

（1）钻孔桩钻孔用的水管须埋设与抗冻线以下，抽水机、泥浆泵等外露管路设备须不间断工作（设备如若处于待机状态，须让它间断工作），以防受冻影响钻进。

（2）水下砼浇注用的导管抽拔出孔外以后及时清洗，并不得在导管内积水，以免冻结影响下一次使用。

第1页共13页 2024年接触网安全工作规程补充细则范文

第一章总则

为保证接触网运行、检修工作时的设备和人身安全，根据铁道部《接触网安全工作规程》的要求制定本细则。

本细则适用于工频、单相25kV接触网的运行和检修。

第二章一般规定

第1条关于安全合格证签发的有关规定

路局供电调度员、供电段、维管段长及主管牵引供电专业的副段长、总工程师、技术室主任由路局机务处主持安全考试并签发安全合格证。

供电段、维管段其他有关人员自己组织进行考试、发证。

第2条吸回装置(吸上线、回流线)检修的有关规定

1、吸回装置检修须在接触网停电情况下进行，使用第一种工作票，采取必要的安全措施，使作业人员始终处在地线保护范围内。

2、吸上线、回流线、架空地线，在检修时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用同等载流量的短接线先行短接后，方可进行作业。

3、检修回流线时，接地线的设置，根据变电所回流方式的不同，由各段制定具体办法。

4、吸上线与扼流变中性点连接点的检修，一般不进行拆卸，防止造成回流回路开路，确需拆卸处理时，必须在垂直天窗内进行，必要时请求电务部门配合作业。 第2页共13页 5、更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行，但需使用第三种工作票，并做好行车防护，不得侵限；断开地线作业时要使用短接线先行短接后，方可进行作业。雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。

第3条“V”形天窗安全作业的有关规定

一、实行“V”形检修天窗，接触网设备必须满足以下技术条件：

1、区间上、下行接触网带电体间，空气距离必须在____米以上。

2、上、下行分段绝缘子的泄漏距离不小于1200mm，污秽地区不小于1600mm。

3、不同供电臂的供电线与接触网应分杆架设。

4、站场软横跨、渡线处，上、下行均应装设有电警告标志；悬挂来自不同供电臂线条的特殊支柱，应装设“V停禁止攀登”字样的警告牌。

供热首站建设工程施工方案

一、项目概况

随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高，对于供热系统的需求也日益增加。供热首站作为供热系统的核心，其建设对整个供热系统的运行和效率起着至关重要的作用。本项目位于某市区的重要地段，周边聚集了大量的居民和商业建筑，目前的供热设施已经难以满足市民的需求。因此，本项目的建设将大大提升该市的供热水平，受到了市政府的高度重视。

本项目的建设内容包括供热首站主体结构、设备安装、管道铺设、接触网施工等多个方面，工程涉及面广，技术要求高。本施工方案将从项目的具体情况出发，结合施工环境、施工工艺、安全管理等多个方面，对整个施工过程进行详细规划和安排。

二、施工环境

1. 地理环境：本项目位于市区的繁华地段，周边为居民区和商业区，交通便利，但也存在较大的交通压力；

2. 天气环境：项目所在地属于温带季风气候，冬季寒冷，施工时需做好保暖准备；

3. 地质环境：地质构造较为稳定，无明显地质灾害风险。

以上环境条件对于施工过程具有一定的影响，需要在施工方案中进行合理的考虑和安排。

三、施工工艺

1. 基础工程：根据设计要求，对供热首站的地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工序。在地基处理的基础上进行基础施工，保障供热首站的承载能力和稳定性；

2. 主体结构：主体结构采用钢结构，需要进行加工和组装。施工过程中需严格按照设计要求进行施工，确保结构的安全和稳定；

3. 设备安装：供热首站设备包括锅炉、水泵、管道等，需要进行安装和调试。设备安装过程中需要严格按照规范进行操作，确保设备的安全和有效运行；

4. 管道铺设：供热系统管道的铺设需要精确计算和精细施工，确保供热系统的正常运行；

5. 接触网施工：供热系统的接触网是供热系统的重要组成部分，需要进行精密施工，确保供热系统的正常运行。

以上工艺流程是本项目施工的主要内容，需要根据实际情况进行合理的安排和控制。

四、安全管理 施工过程中，安全是最重要的指导原则。本施工方案将严格按照相关法规和标准进行安全管理，包括施工现场的安全设施和标志、定期进行安全检查和培训等措施，确保施工过程中的安全。