齿轮噪音的分析与控制
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齿轮噪音标准
齿轮噪音是指齿轮在运转过程中产生的声音,其大小与多种因素有关,如齿轮的设计、制造精度、材料、润滑剂、转速等。
一般来说,齿轮噪音的级别在40dB到50dB之间比较正常,而低于40dB或高于50dB的噪音则可能存在问题。
在齿轮传动系统中,齿轮的制造精度、安装精度和润滑剂的质量是影响齿轮噪音的主要因素。
如果齿轮的制造精度不高,安装不正确,或者润滑剂不足或质量不好,就会导致齿轮的磨损、发热和噪音增加。
为了降低齿轮噪音,我们可以采取以下措施:
1.提高齿轮的制造精度和安装精度,保证齿轮的啮合精度和平衡性。
2.选择合适的润滑剂,并保证其充足的供应,以减少齿轮的磨损和发热。
3.定期检查和维护齿轮传动系统,及时发现和解决问题。
4.对于要求高噪音级别的设备,可以选择加装消音器或采取其他降噪措施。
齿轮噪音的正常范围是40dB到50dB之间,如果超过这个范围,就需要检查齿轮传动系统是否存在问题,并采取相应的措施进行解决。
通过提高齿轮的制造和安装精度、选择合适的润滑剂、定期检查和维护等措施,可以有效地降低齿轮噪音,提高设备的使用寿命和效率。
行星齿轮箱出现噪音的分析及处理方法背景介绍行星齿轮箱是一种用于变速和转速的机械装置,广泛应用于工业生产线和机械制造业等领域。
在行星齿轮箱的运行过程中,有时会出现异常噪音,严重影响了其运转效率和寿命。
因此,分析行星齿轮箱噪音的来源并采取措施进行处理,将对提升机械设备的运行效率和减少维修成本具有重要作用。
声音的来源在行星齿轮箱的运行过程中,声音主要来自于以下几个方面:1. 传动齿轮脱落或磨损行星齿轮箱中的传动齿轮是整个机械结构的核心,如果由于制造不合格、使用时间过长等原因导致齿轮磨损或松动,会产生不正常的噪音。
2. 轴承故障或磨损轴承是行星齿轮箱运行过程中起着支撑和减摩作用的部件,如果轴承故障或磨损,对齿轮箱的运行状态带来极大的影响。
3. 润滑与密封不良润滑和密封不良也是行星齿轮箱噪音的来源之一,如果机械部件缺乏足够的润滑油或密封技术不良,就会导致噪声过大。
噪音的处理方法行星齿轮箱出现噪音时,需要采取一些有效的处理方法,以减少其对机械设备的影响。
以下是一些常见的噪音处理方法:1. 检查齿轮脱落和磨损首先,需要检查行星齿轮箱中的齿轮是否存在脱落或磨损等问题。
如果有问题,需要及时更换或修复相应的机械部件,以恢复良好的运行状态。
2. 更换轴承另外,如果发现行星齿轮箱的轴承存在问题,就需要及时更换可靠的轴承。
同时,需要定期对轴承进行检查和保养,防止轴承出现故障或磨损。
3. 加强润滑和密封对于润滑和密封不良的情况,需要加强相应的措施,使机械设备的润滑和密封性能得到有效保障。
比如,可以针对具体情况加大润滑油的使用量,或优化润滑油的质量,并加强部件的密封性能等。
结论综上所述,行星齿轮箱出现噪音的原因可能来自于齿轮脱落或磨损、轴承故障或磨损,以及润滑和密封不良等方面。
要对这些问题进行有效的处理,保障机械设备的良好运行状态,我们可以采取检查方案和更换零部件、加强润滑和密封等多种措施,来减小行星齿轮箱噪音的发生。
齿轮噪音大的原因和解决方法The document was finally revised on 2021齿轮噪音大的原因和解决方法(一)塑胶齿轮侧间隙取时的噪音最小;齿轮配合一般一硬一软,POM的应配尼龙的,一来不会粘合,也可以补偿误差;对于POM齿轮,噪声大,可以在POM料里加点尼龙,然后在用塑料齿轮脂加在其上,噪声要大大的降低,当然POM的齿轮一定要开模做。
(二)可能是速度太快或配合不好。
赛钢料耐磨,排除结构问题,噪音仍然是它比较突出的缺点,如果改用尼龙料会好些有以下可能:1:齿轮与轴的配合间隙过大,产生窜动;2:齿轮组中心距过大或过小,一般装配后,齿间应有10到15丝的空隙;齿轮噪音与齿轮的渐开线啮合有关(三)对于玩具牙箱,噪音是个大问题:1。
噪音源:噪声与速度成平方比,所以噪声都在高速级,一般只要解决了高速级的噪声,整体的噪声就解决了2。
中心距过小,有磨的声音,电流较大。
中心距过大,有碰的声音。
小模数齿轮中心距的经验值:a=m(z1+z2)/2+3.中心孔:有无孔斜,有无喇叭孔,孔与齿的同心度4。
齿形:齿形有无偏胖5。
润滑油:不但齿上要加润滑油,孔与轴上也要加润滑油6。
设计时注意齿轮箱要全封闭起来,可以大大的降低噪声听声音时可把电压调低,速度变慢来听,可以发现有无周期性的声音(四)总结以下几点降低噪音的方法,供大家参考。
1、蜗轮、蜗杆不能用同一种材料。
2、直接注塑的蜗轮、蜗杆,齿形精度很难控制,造成齿形厚薄不均,可以改成先注塑毛胚,再机加工,以保证精度。
3、保证中心距,不能忽大忽小,一般是上偏差~~,不能走下偏差,否则会卡死,阻力聚增。
4、保证蜗杆不串轴。
5、保证齿形精度。
6、保证轴向跳动不能大。
如何降低齿轮传动噪音啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。
齿轮噪音形成的原因有许多。
一、齿轮传动系统的噪声分析为从设计角度出发降低齿轮传动系统的噪声,我们就应首先来分析一下齿轮系统噪声的种类和发生机理。
在齿轮系统中,根据机构的不同,噪声可分为加速噪声和自振噪声。
一方面,当轮齿啮合时,由于受到冲击,齿轮会产生很大的加速度,引起周围介质的扰动。
这种干扰产生的声辐射称为齿轮的加速噪声。
另一方面,在齿轮动态啮合力的作用下,系统的各个部分都会产生振动。
这些振动产生的声辐射称为自振铃噪声。
对于开式齿轮传动,加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来,自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。
对于闭式齿轮传动,加速度噪声先辐射到齿轮箱内的空气和润滑油中,再通过齿轮箱辐射出来。
自鸣噪声则由齿轮体的振动通过传动轴引起支座振动,从而通过齿轮箱箱壁的振动而辐射出来。
一般说来,自鸣噪声是闭式齿轮传动的主要声源。
因此,齿轮系统的噪声强度不仅与轮齿啮合的动态激励力有关,而且还与轮体、传动轴.轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关。
一般来说,齿轮系统的噪声主要由以下几个方面引起:1)齿轮设计方面。
参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。
在齿轮加工方面,节距误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大。
2)齿轮系及齿轮箱方面。
装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴轴承回转精度不高,间隙不合适。
3)其他方面输入扭矩。
负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。
二、改善齿轮噪声的方案基于降低能耗和保护环境的理念,美国micava国际公司作为一个国际性的平台和载体在与世界上众多国家的优秀机构进行着卓有成效的合作同时,经过多年的努力和不断的探索,成功引进了世界先进的麦特雷blu-goo超级润滑剂,它是一种极好的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。
齿轮泵噪音测试与控制实验报告
1. 引言
本实验旨在测试和控制齿轮泵的噪音水平。
齿轮泵是一种常见
的工业设备,其噪音可能对工作环境和操作员的健康产生负面影响。
因此,了解和控制齿轮泵的噪音是非常重要的。
本报告将介绍我们
在实验中采取的步骤和所获得的结果。
2. 测试方法
为了测试齿轮泵的噪音水平,我们使用了专业的噪音测试仪器。
我们将仪器放置在齿轮泵附近,然后记录泵启动和工作时的噪音水平。
我们在不同转速和负荷条件下进行了多次测试,以获取全面的
数据。
3. 实验结果
在我们的测试中,我们发现齿轮泵的噪音水平与其转速和负荷
有关。
当转速增加或负荷增加时,齿轮泵的噪音水平也会增加。
此
外,我们还注意到在某些频率范围内,齿轮泵会产生更高的噪音水平。
这可能是由于齿轮的振动和共振导致的。
4. 噪音控制措施
为了控制齿轮泵的噪音水平,我们可以采取一些措施。
首先,
我们可以优化齿轮泵的设计,减少齿轮的振动和共振。
其次,我们
可以在工作环境中安装隔音材料,以减少噪音的传播和反射。
此外,定期维护和保养齿轮泵,以确保其正常工作和减少噪音产生也是重
要的。
5. 结论
通过本实验,我们了解到齿轮泵的噪音与转速、负荷和频率有关,并提出了一些控制噪音的措施。
这些结果对于优化齿轮泵的设
计和改善工作环境都具有指导意义。
6. 参考文献
- 参考书籍 1
- 参考书籍 2 - 参考文章 1 - 参考文章 2。
精密齿轮减低噪音的措施1.齿面改善提高齿面加工质量可以有效减少噪音产生。
采用更精密的齿轮加工设备和工艺,比如专用的磨削、研磨和拉削工艺来提高齿面的光洁度,减小齿向的误差和形状偏差,这样可以减少齿轮啮合时的冲击和振动,从而降低噪音。
2.齿形优化齿形的设计和优化可以减少齿轮的噪音。
采用分段齿形和曲线齿形设计可以改变齿轮啮合时的冲击和振动模式,减弱谐振共振现象的发生。
同时,根据应力分布的优化,可以减小齿根应力和表面压力,从而降低噪音产生。
3.增加润滑剂的使用润滑剂在齿轮传动中起到减少摩擦和磨损的作用。
正确选择和使用润滑剂可以降低齿轮噪音。
一般来说,采用高黏度的润滑剂,可以减小齿轮的啮合冲击和振动,从而降低噪音。
另外,添加抗磨剂和消泡剂等特殊添加剂也可以减少齿轮噪音。
4.减小齿轮间隙适当减小齿轮间隙可以减少齿轮传动时的冲击和振动,从而降低噪音产生。
在设计和加工过程中要尽量控制齿轮间隙的误差和变化,提高啮合精度和配合精度。
同时,可以通过优化背隙系数和啮合滚动角来减小齿轮间隙,从而降低噪音。
5.合理选用材料齿轮的材料选择对噪音的影响也很大。
一般来说,硬度较高的材料更容易产生噪音。
对于需要降低噪音的应用,可以选择硬度合适并且强度足够的材料,比如低碳合金钢和渗碳淬火钢等。
此外,要保证齿轮的材料质量和加工质量,避免杂质和缺陷的存在。
6.减震与隔振设计在齿轮传动系统中,可以采用减震和隔振措施来减少噪音。
比如,在传动链条上可以安装减震垫圈、齿轮衬套等零件,来减缓齿轮啮合时的冲击和振动传递。
同时,可以使用减震丝杠和减振座来降低齿轮传递的振动对机械设备的传导,从而减少噪音。
总之,减少精密齿轮噪音是一个涉及多个方面的复杂问题,需要从齿面改善、齿形优化、润滑剂的使用、齿轮间隙控制、材料选用和减震与隔振设计等方面综合考虑和解决。
通过采取合理的技术措施,可以有效地降低精密齿轮的噪音水平,提高机械设备的性能和操作环境。
齿轮传动噪音影响因素和控制措施浙江省温岭市317503摘要:齿轮传动噪音是机械传动中的一个重要问题,对机械设备的正常运行和工作环境都会产生不良影响。
本文旨在探讨齿轮传动噪音的影响因素和控制措施。
首先介绍了齿轮传动的基本原理和传动噪音的产生机理,然后分析了影响齿轮传动噪音的因素,包括齿轮参数、齿轮磨合、齿轮精度等。
最后提出了控制齿轮传动噪音的措施,包括改善齿轮参数、优化齿轮磨合、提高齿轮精度、减小齿轮间隙、降低齿轮转速、使用隔音材料等。
关键字:齿轮传动;传动噪音;影响因素;控制措施;一、引言齿轮传动是机械传动中广泛应用的一种形式,具有传动效率高、承载能力大、传动精度高等优点。
然而,在齿轮传动中,噪音问题一直是一大难题。
齿轮传动噪音会对机械设备的正常运行产生不良影响,也会对工作环境产生噪声污染。
控制齿轮传动噪音是非常必要的。
本文将探讨齿轮传动噪音的影响因素和控制措施。
因此,研究齿轮传动噪音的影响因素和控制措施,对于提高机械传动的工作效率和可靠性具有重要意义。
二、齿轮传动的基本原理和传动噪音的产生机理1.齿轮传动的基本原理齿轮传动是一种通过齿轮的啮合来实现传动的机械传动方式。
齿轮传动具有传动效率高、承载能力大、传动精度高等优点,因此广泛应用于各种机械设备中。
齿轮传动还具有传动平稳、寿命长、维护方便等优点,因此在工程领域得到广泛应用。
齿轮传动的基本原理是通过齿轮之间的啮合来实现转动的传动。
齿轮之间的啮合方式有直齿轮啮合、斜齿轮啮合、蜗杆齿轮啮合等多种形式。
其中,直齿轮啮合最为常见,也是应用最广泛的一种啮合形式。
在直齿轮啮合中,齿轮的齿形为直线,因此齿轮间的啮合效率较高,能够承受较大的负载,且制造和维护较为简便。
2.传动噪音的产生机理齿轮传动噪音是由齿轮啮合时产生的振动和冲击声引起的。
当齿轮啮合时,由于齿轮齿形的不完美和齿轮间隙的存在,会产生振动和冲击力。
这些振动和冲击力会导致齿轮和机械系统产生噪声。
齿轮噪音的大小取决于多个因素,包括齿轮齿形的准确性、齿轮间隙的大小、齿轮磨合状态、齿轮材料和加工工艺等。
如何减少齿轮的噪音减少齿轮噪音的方法:为了避免减速机不能通过出厂测试,原因之一是减速机存在间歇性高噪声;用ND6型精密声级计测试,低噪声减速机为72.3Db(A),达到了出厂要求;而高噪声减速机为82.5dB(A),达不到出厂要求。
经过反复测试、分析和改进试验,得出的结论是必须对生产的各个环节进行综合治理,才能有效降低齿轮传动的噪声。
1、控制齿轮的精度:齿轮精度的基本要求:经实践验证,齿轮精度必须控制在GB10995-887~8级,线速度高于20m/s齿轮,齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要稳定达到7级精度。
在达到7级精度齿轮的情况下,齿部要倒梭,要严防齿根凸台。
2、控制原材料的质量:高质量原材料是生产高质量产品的前提条件,我公司用量最大的材料40Cr和45钢制造齿轮。
无论通过何种途径,原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。
其目的是及时调整热处理变形,提高齿形加工中的质量。
3、防止热处理变形:齿坯在粗加工后成精锻件,进行正火或调质处理,以达到:(1)软化钢件以便进行切削加工;(2)消除残余应力;(3)细化晶粒,改善组织以提高钢的机械性能;(4)为最终能处理作好组织上的准备。
应注意的是,在正火或调质处理中,一定要保持炉膛温度均匀,以及采用工位器具,使工件均匀地加热及冷却,严禁堆放在一起。
需钻孔减轻重量的齿轮,应将钻孔序安排在热处理后进行。
齿轮的最终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限,而心部仍保持足够的塑性和韧性。
为减少变形。
齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。
4、保证齿坯的精度:齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的设计要求范围内,必须分类,分别转入切齿工序。
齿坯的端面跳动及径向跳动为6级,定在0.01~0.02mm范围内。
齿轮传动噪音产生的原因齿轮传动是一种常见的机械传动方式,广泛应用于各种机械设备中。
然而,在齿轮传动过程中,噪音常常是一个令人头痛的问题。
那么,为什么齿轮传动会产生噪音呢?下面将从几个方面进行解析。
齿轮传动噪音的产生与齿轮的制造精度有关。
精度越高的齿轮,其齿面的配合越紧密,齿轮间的间隙越小,因此产生的噪音也会相对较小。
相反,如果齿轮的制造精度较低,齿面配合不紧密,齿轮间存在较大的间隙,就会产生较大的噪音。
齿轮传动噪音的产生与齿轮的材质有关。
齿轮通常由金属材料制成,例如钢、铁等。
这些金属材料在齿轮传动过程中会受到力的作用,产生振动。
这些振动会通过齿轮传递到其他部件,进而产生噪音。
此外,齿轮的材质也会影响其自身的噪音产生。
一些材料的内部结构不均匀,存在缺陷或杂质,容易产生噪音。
第三,齿轮传动噪音的产生与齿轮的齿形有关。
齿轮的齿形设计不合理或存在缺陷,例如齿形不平整、齿距不匀等,都会导致齿轮传动过程中产生较大的噪音。
此外,齿轮的齿数也会影响噪音的产生。
如果齿轮的齿数过少或过多,都会增加齿轮之间的相对速度差,从而产生噪音。
第四,齿轮传动噪音的产生与齿轮的润滑情况有关。
齿轮之间的配合表面在传动过程中会产生摩擦,摩擦力会产生噪音。
良好的润滑可以减少齿轮间的摩擦,从而减少噪音的产生。
因此,在齿轮传动中,适当选择合适的润滑方式和润滑剂对于降低噪音非常重要。
齿轮传动噪音的产生还与工作条件有关。
齿轮传动在工作过程中会受到很多因素的影响,例如负载大小、转速、工作温度等。
这些因素都会影响齿轮传动的运行状态,进而影响噪音的产生。
例如,当负载过大时,齿轮之间的压力和摩擦会增加,从而增加噪音的产生。
齿轮传动噪音的产生是一个复杂的问题,涉及到齿轮的制造精度、材质、齿形、润滑情况以及工作条件等多个方面。
只有在这些方面都得到合理的设计和控制,才能有效降低齿轮传动噪音的产生。
因此,在实际的齿轮传动设计和应用中,需要综合考虑各种因素,采取相应的措施,以减少噪音对环境和人体的影响。
齿轮噪音原因分析齿轮传动噪声产生原因及控制齿轮传动的噪音是很早以前人们就关注的问题。
但是人们一直未完全解决这一问题,因为齿轮传动中只要有很少的振动能量就能产生声波形成噪音。
噪音不但影响周围环境,而且影响机床设备的加工精度。
由于齿轮的振动直接影响设备的加工精度,满足不了产品生产工艺要求。
因此,如何解决变速箱齿轮传动的噪音尤为重要。
下面谈谈机械设备设计和修理中消除齿轮传动噪音的几种简单方法。
1噪音产生的原因1.1转速的影响齿轮传动若输出功率较低,则齿轮的振动频率升高,啮台冲击更加频密,高频波更高。
据有关资料了解,输出功率在1400转回/分钟时产生的振动频率超过5000h。
产生的声波超过88db构成噪音硬。
通常光学设备变速箱输入轴的输出功率都较低。
高达2000~2800转回/分钟。
因此,光学设备必须化解噪音问题就是须要研究的。
1.2载荷的影响我们将齿轮传动做为一个振动弹簧体系,齿轮本身做为质量的振动系统。
那么该系统由于受变化相同的冲击载荷,产生齿轮圆周方向改变振动,构成圆周方向的振动力。
加之齿轮本身刚性极差就可以产生周期振幅发生噪音。
这种噪音稳定而不尖叫声。
1.3齿形误差的影响齿形误差对齿轮的振动和噪音存有脆弱的影响。
齿轮的齿形曲线偏移标准渐开线形状,它的公法线长度误差也就减小。
同时齿形误差的偏移量并使齿顶上与齿根互相阻碍,发生齿顼棱边压板,从而产生振动和噪音。
1.4共振现象的影响齿轮的共振现象就是产生噪音的关键原因之一。
所谓共振现象就是一个齿轮由于刚性极差齿轮本身的固有振动频率与压板齿轮产生相同的振动频率,这时就可以产生共振现象。
由于共振现象的存有,齿轮的振动频率提升,产生低一级的振动噪音。
必须化解共振现象的噪音问题,只有提升齿轮的刚性。
1.5啮合齿面的表面粗糙度影响齿轮压板面粗糙度可以引起齿轮圆周方向振动,表面粗糙度越差,振动的幅度越大,频率越高,产生的噪音越大。
1.6润滑的影响对压板齿轮齿面杀菌较好可以增加齿轮的振动力,它与杀菌的方法有关。
齿轮噪音的分析与控制
摘要齿轮噪音形成的原因有许多,本文主要从齿轮传动系统的设计、制造、安装和使用等方面分析了齿轮噪音产生的原因及降低齿轮噪音的措施。
关键词齿轮噪音产生原因噪音控制
齿轮噪音准确地应称为齿轮传动噪音,是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。
齿轮噪音形成的原因有许多,下面主要从设计、制造、安装和使用维护等方面进行分析和探讨。
1、设计方面
1.1精度等级
齿轮传动系统设计时,不能只从经济因素考虑,尽可能比较经济地来确定齿轮精度等级。
美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定高定度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪音小得多。
因此,只要经济条件允许,就应尽可能地提高齿轮精度等级,来降低齿轮噪声、减小传动误差。
1.2参数选择
选择齿轮参数时,应有利于降低齿轮传动的噪声。
选择齿轮齿数时,应以多齿数为好,即中心距确定后,在满足齿根弯曲疲劳强度的前提下,尽量降低模数。
由于d=m*z,当齿轮的分度圆直径d一定时,模数m越小,齿数z越多,增加了重合度,从而降低了齿轮传动噪声。
同时由于模数降低,齿轮加工成本也会降低。
另一方面,当齿轮模数不能降低时,应先考虑采用斜齿轮,同样也可以增加重合度,降低齿轮传动噪声。
在斜齿轮的传动中,对于螺旋角的选择要求很高,原因是由于螺旋角较小,体现不出斜齿轮传动优势,而螺旋角越大,相应轴向力增大,所以一般要求螺旋角在8°~20°之间。
而实际应用中,在较小传动功率的条件下,螺旋角可稍大于16°为宜,这样降低噪音的效果更为明显,而且不会引起较大的温升。
对于一般用途的齿轮传动,国标规定的标准压力角α=20°,但对于重合度接近于2的高速齿轮传动,推荐采用齿顶高系数1~1.2,压力角为16°~18°的齿轮,这样做可以增加齿轮的柔性,降低齿轮传动的噪音。
在齿轮传动允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷,降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。
1.3结构方面
齿轮尽可能避免采用实心结构,而应设计成腹板式结构,也就是只要强度满足要求,齿轮尽量减轻重量,这样可使齿轮的固有频率降低,从而降低啮合的噪声。
同时,加强齿轮箱及轴类的刚性,也可降低传动噪声。
1.4旋转速度
齿轮旋转速度高,噪声大。
设计时采用低速运转或低负荷齿轮的转速尽量要低,负荷尽量减轻,可减少噪声。
2、制造方面
2.1误差影响
制造过程中的齿形误差、齿距误差、齿向噪声是导致传动噪声的主要误差,应当加以控制。
2.1.1齿形误差会引起与啮合频率相同的传动误差及噪音,是引起频率上噪声分量的主要原因。
由于中凹齿形对于工件平稳性的影响很大,故加工中严格限制中凹齿形。
为了降低噪声,可以采用修缘齿形、凸齿形等。
2.1.2齿距误差为随机误差,产生的噪声频率与啮合频率不同,不会提高啮合频率上的噪声幅度,但会加宽齿轮噪声音频的带宽。
2.1.3齿向噪声以及轴在传动负载下的变形会使轮齿面在齿宽方向上的接触长度缩短,造成啮合刚性下降。
由此产生的传动误差及齿轮传动啮合刚性周期性变化,是产生噪声的原因之一,它对斜齿轮传动影响更大。
2.1.4采用齿面研磨、剃齿等手段减少齿面粗糙度值,对降低噪声有很好的效果。
另外,在油中热身运转一段时间也可以改善齿面粗糙度,这对噪声也有降低作用。
2.2装配同心度与动平衡
装配质量对齿轮传动影响很大,选用同一台机床加工出来的左右旋齿轮组装,将有利于降低齿轮的啮合噪音。
装配前要特别注意先清洗齿轮端面的毛刺,因为端面毛刺在啮合过程中直接产生噪声,若有条件,可对齿廓间作降低噪声修缘。
装配时不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿轮半边松半边紧,共同导致噪声加剧。
高精度齿轮传动装配时的不平衡,将严重影响传动系统精度。
因此,装配时应当引起重视。
2.3系统指标检定
在装配前,零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换、分组选配、单件选配等)将影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内。
因此,装配后对系统各项指标进行检定,对控制系统噪声是非常关键的。
3、安装方面
3.1减振和阻断措施
对于齿轮传动系统,在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。
3.2传度部件损毁
在安装时,应尽量避免由于操作不当损伤传动部件,导致体统运动不准确或运动失稳。
4、使用维护方面
4.1传动系统内部要清洁
传动系统内部的清洁是保证齿轮正常运转的基本条件。
任何杂质污物的进入都将会影响并损伤齿轮传动系统,最终导致噪音的产生,从而损坏传动系统。
4.2维持系统正常工作的温度
工作温升过大将会产生噪声。
因此,因对工作温升引起注意和重视。
4.3及时润滑和正确使用油品
不正确的润滑和错误地使用润滑油脂都将对系统产生无法估计的损害。
选择粘度高的润滑油,保证系统得到及时、正确的润滑,可使系统保持在一定的噪声等级范围内,延缓劣化趋势。
5、结语
齿轮传动噪声控制是一个系统工程,它涉及了齿轮传动系统设计、制造、安装、使用维护直至更新的全过程。
各个环节必须有效控制,才能降低齿轮传动噪声,提高齿轮承载能力和安全系数,延长齿轮工作寿命。
摘录于豆丁网
二〇一一年一月三十日。