输油管道系统的组成与分类输油站长距离的输油管道由输油站和管线两个大部分组成。
管道的起点是一个输油站，通称为“首站”，油品或原油在首站被收集后，经过计量后，再由首站提供动力向下游管线输送。
首站一般布设有储油罐、输油泵和油品计量装置，若所输油品因粘度高需要加热，则亦设有加热系统。
输油泵提供动力使得油品可以沿管线向终点或下一级输油站运动，一般情况下，由于距离长，油品在运输过程中的能量损失明显，需要多级输油站提供动力，直至将油品输送至终点。
终点的输油站通称“末站”，主要是负责收集上游管线输送而来的物料，因此也较多配有储罐和计量系统。
管线长距离的输油管道系统的管线部分主要由以下设备组成：管道本身主体；沿线的阀门及其控制系统；通过河流、公路、山地的穿越设施；阴极保护装置以及简易道路、通讯系统、工作人员的住所等。
长距离的输油管线由钢管焊接而成，管外包裹有绝缘层物质以防止土壤中的腐蚀性化学成分对管线本体造成侵蚀，管线本体内部还可内涂防腐材料以减少输送的油品本身对管线的腐蚀和提高管线管线的光滑度以加大运输量。
每隔一定的距离或跨越大型障碍物时，管线都设有阀门，用以发生事故时阻断物料，以防止事故的扩大及方便维修设备。
通讯设备是用于输油管道的输转调度的重要指挥工具，随着通讯卫星和自动化技术的发展，相关技术已经大量运用于油品的管道输送中。
输油管道有数种不同的分类方法，可以按照管道设计压力、管道侧材质、管道的输送距离、管道所输送的物料等方式进行分类：∙按设计压力分类管道可以分为“真空管道”，即一般表压低于0，如泵的进口管道；“低压管道”，即一般表压在0到1.6Mpa之间的管道，油库的输油管道一般较多采用此类；中、高压和超高压管道，中压管道一般指表压在1.6到10MPa之间的管道，高压管道一般指表压在10到100MPa之间的管道，超高压管道则是表压超过100MPa 的管道，一般油田的油井出口大多为超高压管道；[8]∙按管道材质分类可以分为金属管道和非金属管道，金属管道应用于大部分石油输送工艺，非金属管道多用于卸油码头和汽车供油设施（如：加油站）；∙此外，依据管道的使用情况还可以分为短距离管道和长距离管道以及原油管道和成品油管道等。
1000kg/m3的常压液态石油、石油产品及污水。
适用的操作条件操作压力：正压 1.8kPa；负压0.3kPa；操作温度：介质温度低于150℃二、钢制拱顶储罐系列按以下设计条件进行设计设计压力：正压2kPa；负压0.5kPa；设计温度：介质温度低于150℃；环境温度高于-20℃；基本风压：0.6kPa；抗震设防烈度：7度；腐蚀裕度：罐顶1.5mm；罐底1.0mm；罐壁1.0mm；介质密度：≤1000kg/m3 ；雪载荷：≤0.6kPa；风压高度变化系数：1；场地土类型：II当工艺要求不符合上述设计条件时，应提供以下参数重新进行设计1、公称容积2、操作压力3、操作温度4、设计载荷：包括基本风压、抗震设防烈度、基本雪压5、介质密度及介质腐蚀情况6、储液高度7、建造地区及地区的最低日平均温度8、场地土类型（场地指数）9、其他工艺要求三、钢制拱顶储罐系列基本参数与尺寸表30-1-1第二节钢制内浮顶储罐内浮顶罐是在拱顶罐内再加上一个组合式铝浮盘作为浮动顶盖，内部的浮顶可减少油品的蒸发损失，而外部的拱顶又可避免雨水、尘土等异物进入罐内。
这种罐主要用于储存航空煤油、汽油等要求高的油品。
由于受到拱顶的限制，内浮顶罐系列最大可到10000m3。
钢制内浮顶储罐系列适用于储存密度小于或等于1000kg/m3的易挥发的石油产品。
适用的操作条件操作压力：常压操作温度：介质温度低于90℃二、储罐系列按以下设计条件进行设计设计压力：正压0kPa；设计温度：介质温度低于90℃；环境温度高于-20℃；基本风压：0.6kPa；抗震烈度：7度；腐蚀裕度：罐顶1.5mm；罐底1.0mm；罐壁1.0mm；介质密度：≤1000kg/m3雪载荷：≤0.6kPa；风压高度变化系数：1；场地土类型：II当设计条件不能满足工艺要求时，应提供以下参数重新进行设计1、公称容积2、操作温度3、设计载荷：包括基本风压、抗震设防烈度、基本雪压4、介质密度及介质腐蚀情况5、储液高度6、建造地区及地区的最低日平均温度7、场地土类型（场地指数）8、其他工艺要求4、储罐系列基本参数与尺寸表30-2-1第三节浮顶油罐浮顶油罐是目前在国内、外大型或中型油罐当中最常用的一种结构型式。
第二章油气集输常用设备油井产物是油、气、水、砂等多形态物质的混合物，为了得到合格的石油产品，油气集输的首要任务就是进行油、气液的分离，然后再进行相应的油气分离、脱水处理、计量和储存等等，因此就需要有相应的集输设备。
本章主要就油气集输过程中的一些常见设备进行介绍。
第一节分离设备在油气集输过程中，油气混合物的分离总是在一定的设备中进行的。
这种根据相平衡原理，利用油气分离机理，借助机械方法，把油井混合物分离为气相和液相的设备称为气液分离器，或称为油气分离器。
一、分离器类型油气田上使用的分离器，按其外形主要有两种形式，即立式和卧式分离器。
此外，还有偶尔使用的球形和卧式双简体分离器等。
按分离器的功能可分为油气两相分离器、油气水三相分离器；计量分离器和生产分离器；从高气液比流体中分离夹带油滴的涤气器；用于分离从高压降为低压时，液体及其释放气体的闪蒸罐（flash tank）；用于高气液比管线分离气体和游离液体的分液器（line drip）等。
按其工作压力可分为真空（<0.1 MPa）、低压（<1.5 MPa）、中压（1.5～6MPa）和高压（>6 MPa）分离器等；按其工作温度可分为常温和低温分离器。
按实现气液分离所利用的能量可分超重力式、离心式和混合式钮还有某些具有特定功能的分离器，如用于集气系统和气液两相流管线、既能气液分离又能抑制气液瞬时流量间歇性急剧变化的液塞捕集器，新近开发的气液圆柱形旋流分离器等。
二、分离器结构和工作原理1.重力式分离器重力式分离气有各种各样的结构形式，但其主要分离作用都是利用气液密度差引起的重力差来实现的。
因而叫做重力分离器。
除温度、压力等参数外，最大处理是设计分离器的一个主要参数，只要实际处理量在最大设计处理量的范围内，重力分离器就能达到较好的分离效果。
由于重力分离器能适应较大的符合变化，因而在集输系统中应用较为广泛。
1）卧式两相分离器进入分离器的流体（图2-1）经入口分流器时，油、气流向和流速突然改变，使油气得以初步分离。
