感性容性和阻性

在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。

感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。

容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。

感性负载：电流滞后于电压。

容性负载：电流超前于电压。

发电机正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行.当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行. 同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少,发电机电势Eq亦相应降低.从P-功角关系看,在有功不变的情况下,功角必将相应增大,比值整步功亦相应降低,发电机静态稳定性下降.其稳定极限与发电机短路比,外接电抗,自动励磁调节器性能及其是否投运等有关. 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大.特别是大型发电机线负荷高,正常运行时端部漏磁比较大,端部铁芯压指连接片温升高,进相运行时因为漏磁增大,温升加剧.进相运行时发电机端部电压降低,厂用电电压也相应降低,如果超出10%,将影响厂用电运行. 因此,同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度.即在供给一定有功状态下,吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定,各部件温升不超限,并能满足电压的要求. 发电机进相运行受哪些因素**。

当系统供给的感性无功功率多于需要时,将引起系统电压升高,要求发电机少发无功甚至吸收无功,此时发电机可以由迟相运行转变为进相运行. 制约发电机进相运行的主要因素有（1）系统稳定的**（2）发电机定子端部件温度的**（3）定子电流的**（4）厂用电电压的**迟相：同步发电机既发有功功率，又发感性的无功功率，这种运行状态叫做力率的迟相，或称为滞后运行。

实际上，纯阻性、纯感性、纯容性的负载比较少见，多数负载都是混合性负载，只是有些阻性的比例大些，有些容性的比例大些，有些感性的比例大些。

比如，电力变压器，如果负载都处于断开状态，而高压侧还通着电，这时的变压器基本上就是感性负载，因为绝大部分通过的电流都用于维持变压器绕组的磁场，极少部分是一次线圈导体电阻发热。

空转的电机基本也是这样。

如果一个用户的用电器都处于断开状态，而用户的补偿电容器还接在线路中，这时用户的负载就是容性负载，电流只是在线路中循环没有消耗。

感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性,电容负载叫容性,纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载,电容是容性负载,电炉电阻丝,白炽灯,碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义,分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。

感性负载:允许电流流过,但电流滞后于电压,可储能于电感。

容性负载:阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的相位相同。

感性负载:电流滞后于电压。

容性负载:电流超前于电压。

电机类的设备都算是感性负载,开关电源类的,如IT设备都算是容性负载。

感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

1)感性无功功率在用电设备中,凡是用绕组和磁铁组成的,在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中,有部分磁能仍回复到电能,那部分电流没有消耗有功功率,称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中,电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数。

(2)容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率,这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中,电流超前电压一个角度Ψ,cos Ψ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

(3)无功功率补偿的原理在交流电路中,纯电阻负载电流IR与电压U同相位;纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为,可互相抵消,所以在电源向负载供电时,感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时,再由电容将能量释放出来。

这样感性负载所需要的无功功率可就地解决,减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时,感性负荷吸收能量;而感性负荷释放能量时,容性负荷却在吸收能量,能量在两种负荷之间互相交换。

的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。

感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。

容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。

感性负载：电流滞后于电压。

容性负载：电流超前于电压。

电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。

感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。

（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。

这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。

感性无功与容性无功电感吸收感性无功，电容发出容性无功。

感性无功，就是常说的消耗无功容性无功，就是常说的发出无功电感吸收的是感性无功，但是电容吸收的是容性无功,即发出感性无功。

感性和容性无功产生的原因都是因为电压和电流不是同相位。

电压超前电流产生感性无功，电流超前电压产生容性无功。

（1）感性无功功率,在用电设备中,凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中,有部分磁能仍回复到电能,那部分电流没有消耗有功功率,称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数。

（2）容性无功功率，在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

（3)无功功率补偿的原理，在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时,再由电容将能量释放出来。

这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗。

无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。

这样,感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿,这就是无功功率补偿的基本原理。

无功补偿是保证电压合格的重要因素，无功补偿又为容性补偿和感性补偿，缺容性无功,电压偏低，缺感性无功，则会出现电压偏高。

在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义,分为纯电阻型、电感型及电容型。

详解AMESim中的容、阻、感性元件
一、在AMESim中有三种元件，分别是容性元件、阻性元件和感性元件
1）容性元件：输入流变量（自变量），输出为力变量（函数），例如hcd库中的Ch可变容腔模块，外部变量输入是体积，输出是压力。

2）阻性元件：对于阻性元件来说，力、流变量不构成微分、积分关系，它们只是一般的代数关系。

因此，力、流变量是任选的。

但是，对于hcd库中的节流口等等来说，输入是压力也就是力变量，输出是体积，也就是流变量，这在液压系统元件中一般是通用的。

3）感性元件：输入是力变量（自变量），输出是流变量（函数），例如机械库中的质量块在AMESim中及其键合图建模中，将其定义为感性元件，它的输入是外部力，输出是位移、速度和加速度。

注意：AMESim中输入为自变量，输出为函数，也就是果，这就是所谓的因果关系。

二、现在在讲讲AMESim的节点关系，这在键合图中定义为“0”和“1”节点
1）在AMESim中以“0”节点居多，也就是各个功率流路线是并联的，力变量值不变，流变量值输入是输出之和。

2）“1”节点就是电路中的并联形式，其实AMESim的节流口元件就是一个“1”节点元件，它的流变量值是不变的，力变量值是损耗与输出之和。

电子负载常见区别电子负载几种负载的区别，容性负载、感性负载、阻性负载区别容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。

电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数。

一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。

充放电时，电压不能突变。

其对应的功率因数为负值。

对应的感性负载的功率因数为正值。

在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。

一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。

混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。

通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。

因为这两种负载不做有用功。

只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。

又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。

如电动机，变压器等等，通常为感性负载。

部分日光灯为容性负载。

举例：纯感性负载就是一组电感。

通常用来补偿电路中的容性电流。

在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。

如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。

纯感性负载的电流是不能突变。

感性负载应用广泛。

在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。

如补偿电容等。

纯感性负载的电压是不能突变。

从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。

电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在。

例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。

电力电容在作功时也会发热，即电阻性作功。

有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率；无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量；视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量；阻性负载:即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。

感性负载通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;)。

通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。

这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。

例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。

此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。

因此，这类电器对供电波形的要求较高。

容性负载电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。

一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。

充放电时，电压不能突变。

其对应的功率因为为负值。

对应的感性负载的功率因数为正值。

一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。

什么是电感性负载?负载分为：感性负载、容性负载、阻性负载。

感性负载：有线圈负载的电路,叫感性负载。

是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率。

通常；电机、空调、电焊机、电冰箱等属于感性负载。

产生无功功率的有：感性负载、容性负载，容性负载用的很少,就是说有大电容的设备的意思。

无功功率不能说是损耗,是可以补偿的。

阻性负载：灯泡,灯管,发热丝等.什么是阻性负载?感性负载?容性负载?解答这个问题前先解释几个名词：有功功率、无功功率、视在功率。

有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率；无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量；视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积,P=U*I(单位VA),视在功率即是交流电源的容量；阻性负载:即和电源相比当负载电流、负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）。

通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。

感性负载：通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机、变压器)。

通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。

这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。

例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。

此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。

因此，这类电器对供电波形的要求较高。

容性负载：电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。

感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。

感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。

容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。

感性负载：电流滞后于电压。

容性负载：电流超前于电压。

电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。

感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。

（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。

这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。

电气工程中的电力负载规范要求电力负载规范要求是电气工程中非常重要的一项指导标准，它对于电力系统的设计、施工和运行起着至关重要的作用。

本文将详细介绍电气工程中的电力负载规范要求，包括负载类型、负载计算方法、负载均衡原则以及负载管理等方面内容。

1. 负载类型电气工程中的负载类型分为三种：阻性负载、感性负载和容性负载。

阻性负载主要指灯具、电炉等纯阻抗性负载；感性负载主要指电动机、变压器等具有感抗特性的设备；容性负载主要指电容器等具有容抗特性的设备。

2. 负载计算方法在电力负载规范要求中，负载计算是电气工程中的重要环节。

根据负载类型的不同，电气工程师需采用不同的计算方法。

对于阻性负载和感性负载，通常采用功率因数法进行计算；对于容性负载，需考虑容抗的特性，采用容抗法进行计算。

3. 负载均衡原则负载均衡是指在电力系统设计中，合理分配和安排负载，确保各个相位的负载平衡。

负载不平衡会导致电力系统的不稳定、效率降低以及设备寿命缩短等问题。

在负载均衡原则中，应遵循电压平衡、电流平衡和功率平衡的原则，保持系统各个相位的电压、电流和功率相对稳定。

4. 负载管理负载管理是指对电力系统中的负载进行合理的管理和控制，以确保系统的正常运行。

负载管理包括负载容量评估、负载控制和负载监测等方面内容。

负载容量评估主要是对电力负载进行可靠性评估，确定系统的承载能力；负载控制则是针对系统中的负载进行适时的控制，避免超负荷运行；负载监测则是通过监测系统中的负载情况，及时发现负载异常和不平衡，以便及时采取纠正措施。

总结：电气工程中的电力负载规范要求对于电力系统的设计和运行起着至关重要的作用。

负载类型、计算方法、均衡原则和管理措施等方面的要求都是为了保障系统的正常运行和设备的正常工作。

电气工程师在设计和施工过程中，应严格按照电力负载规范要求进行操作，确保系统的稳定和可靠性。

感性负载与容性负载的区别HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I = U/ R 。

感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。

容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。

感性负载：电流滞后于电压。

容性负载：电流超前于电压。

电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。

感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。

（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流I R与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流I C 则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。

(3)无功功率补偿的原理
在交流电路中,纯电阻负载电流ＩR与电压U同相位;纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量;而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。这样，感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿,这就是无功功率补偿的基本原理。
一、谐波：我国电网的频率为５0Hz,凡是高于50Hz的频率的波都称为谐波。谐波是以倍加形式产生，也就是说频率为50的倍数:100、1５0、200……，凡是 高于５0Hz的波称为高谐波。
电压与电流的乘积，单位VA，视在功率即是交流电源的容量；
阻性负载： 即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
感性负载：通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;）。通俗地说,即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在３-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达10０0瓦以上。此外,由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生*势电压,这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的要求较高。

电焊机负载的特点一、电阻性负载电焊机在正常工作时，主要负载是电阻性负载。

电阻性负载是指电焊机的输出电流通过焊条和工件产生的电阻热，使焊条熔化并形成焊接接头。

这种负载的特点是电流和电压成正比关系，功率因数接近1，且电流和电压的相位差接近0°。

二、感性负载感性负载是指电焊机在工作时，除了电阻性负载外，还包括由于焊条和工件的磁场作用产生的感性电流。

这种负载的特点是电流滞后于电压，功率因数较低，且电流和电压的相位差较大。

三、容性负载容性负载是指电焊机在工作时，由于焊条和工件之间的电容效应产生的容性电流。

这种负载的特点是电流超前于电压，功率因数较高，且电流和电压的相位差较小。

四、阻感性负载阻感性负载是指电焊机在工作时，同时存在电阻性和感性负载的情况。

这种负载的特点是功率因数较低，电流滞后于电压，且电流和电压的相位差较大。

五、阻容性负载阻容性负载是指电焊机在工作时，同时存在电阻性和容性负载的情况。

这种负载的特点是功率因数较高，电流超前于电压，且电流和电压的相位差较小。

六、功率因数滞后在电焊机工作过程中，由于感性负载的存在，功率因数通常会滞后。

这意味着电焊机的输入电流滞后于输入电压，导致电源的利用率较低。

七、功率因数超前在电焊机工作过程中，由于容性负载的存在，功率因数有时会超前。

这意味着电焊机的输入电流超前于输入电压，导致电源的利用率较高。

八、电流波形畸变由于电焊机在工作过程中会产生非线性负载，因此其输出电流波形可能会发生畸变。

这可能会导致电源侧的谐波干扰和无功功率等问题。

九、电压波形畸变同样地，由于电焊机的非线性负载特性，其输入电压波形也可能会发生畸变。

这可能会对其他设备造成干扰和影响。

感性负载与容性负载的区别公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。

简称阻性、感性、容性。

几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I = U/ R 。

感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。

容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。

几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。

感性负载：电流滞后于电压。

容性负载：电流超前于电压。

电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。

感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。

在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。

在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。

（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。

在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。

因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。

（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流I R与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流I C 则超前于电压。

也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。

什么是阻性负载?感性负载?容性负载?(图)解答这个问题前先解释几个名词：有功功率、无功功率、视在功率。

有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率；无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量；视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量；阻性负载:即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。

感性负载通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;)。

通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。

这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。

例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。

此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。

因此，这类电器对供电波形的要求较高。

容性负载电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。

一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。

充放电时，电压不能突变。

其对应的功率因为为负值。

对应的感性负载的功率因数为正值。

一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。

解构阻抗理解抵抗力的多层面特征阻抗是物理学中一个重要的概念，用于描述电流在电路中的流动情况。

阻抗力是描述物体抵抗外力的能力。

解构阻抗理解抵抗力的多层面特征是一个关于阻抗力的分析和解释的议题。

本文将从电路阻抗和物体抵抗力两个方面，对阻抗力的多层面特征进行探讨。

一、电路阻抗的多层面特征电路阻抗是描述电流通过电路时遇到的阻碍的性质。

它可以从多个角度进行解构，以理解电路中的阻抗力。

首先，电路阻抗可以分为纯阻性、感性和容性三个方面。

纯阻性阻抗是指由电阻产生的阻力，感性阻抗是指由电感产生的阻力，容性阻抗是指由电容产生的阻力。

这三种阻抗的多层面特征影响了电路中电流的流动和能量的传输。

纯阻性阻抗是电路中最常见的阻抗类型，它具有阻碍电流流动的特性。

纯阻性阻抗的多层面特征包括电阻大小和电流频率。

电阻的大小决定了电流流过电路时所遇到的阻力，而电流的频率则影响了电阻对电流的阻碍程度。

此外，纯阻性阻抗还受到温度的影响，温度的变化会导致电阻的变化，从而改变电路的阻抗特征。

感性阻抗是由电感产生的阻力，它与电流的频率和电感的大小有关。

在低频情况下，感性阻抗较大，阻碍电流的流动；在高频情况下，感性阻抗较小，对电流的阻碍较小。

这种多层面特征使得感性阻抗可以用于电路中的频率选择和滤波。

容性阻抗是由电容产生的阻力，它与电流的频率和电容的大小相关。

在低频情况下，容性阻抗较小，对电流的阻碍较小；在高频情况下，容性阻抗较大，阻碍电流的流动。

这种多层面特征使得容性阻抗可以用于电路中的频率选择和滤波。

二、物体抵抗力的多层面特征物体抵抗力是指物体抵抗外力的能力，它与物体的结构和材料属性有关。

解构物体抵抗力的多层面特征可以从以下几个方面进行分析。

首先，物体的几何形状对抵抗力有重要影响。

例如，较为圆滑的物体在受到外力作用时，几何形状使得外力更容易分散，从而减少了对物体的冲击。

其次，物体的质量和密度对抵抗力也有影响。

质量大的物体在受到外力时，由于惯性的存在，抵抗力较大。