中海集运集装箱配载操作流程
- 格式:docx
- 大小:10.78 KB
- 文档页数:2
海运集装箱提箱和交箱技巧集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。
集装箱发放和交接的依据集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。
从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。
交接责任的划分(1)船方与港方交接以船边为界。
(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。
(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。
(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。
进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时,货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定,向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。
货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱,并办理出场集装箱设备交接;凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点,并办理进场集装箱设备交接。
出口重箱交箱(收箱)、进场的交接出口货箱进入港区,货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱,并办理进场集装箱设备交接。
指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱,并办理进场集装箱设备交接。
1、集装箱拼箱货操作流程:(1)A、B、C不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人;(2)集拼经营人将拼箱货拼装成整箱后,向班轮公司办理整箱货物运输;(3)整箱装船后,班轮公司签发B/L或其他单证(如海运单)给集拼经营人;(4)集拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单(HOUSE B/L)给每一个货主(发货人);(5)集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人),同时,还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收货人交付货物;(6)货主之间办理包括HOUSE B/L在内的有关单证的交接;(7)集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货;(8)A、B、C等不同货主(收货人)凭House-B/L等在CFS提取拼箱货。
2、集装箱整箱货进口操作流程:(FOB)(1)货主(收货人)与货代建立货运代理关系(2)在买方安排运输的贸易合同下,货代办理Home booking 业务,落实货单齐备即可;(3货代缮制货物清单后,向船公司办理订舱手续;(4)货代通知买卖合同中的卖方(实际发货人)及装港代理人;(5)船公司安排载货船舶抵装货港;(6)实际发货人将货物交给船公司,货物装船后发货人取得有关运输单证;(7) 货主之间办理交易手续及单证;(8)货代掌握船舶动态,收集、保管好有关单证;注:在卖方安排运输的贸易合同下,前(2)至(7)项不需要。
(9)货代及时办理进口货物的单证及相关的手续;(10)船抵卸货港卸货,货物入库、进场;(11)在办理货物进口报关手续后,凭提货单提货,特别情况下可在船边提货;(12)货代安排将货物交收货人,并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。
重货和抛货(轻货)怎么界定2008/12/29/08:31商务指南 > 贸易宝典 > 物流货运栏目*抛货又叫泡货,通俗的讲就是轻货。
体积/0.006大於重量即定为泡货。
中海船务集装箱货运业务SOP(系统货服务部分)2008年11月27日- 1 -总则一、宗旨目的拥有目标区域内完整的生产、销售、服务网络是现代企业拓展市场的重要手段~遍布沿海、沿江重要口岸的货运网络正是我们中海船务目前拥有的最大优势与资源。
在总部及口岸公司的市场营销工作中~由于客户的生产、销售已趋于网络化~越来越多的重要客户不仅限于在一港出货~更需要在异地操作订舱出运的情况屡见不鲜。
随着公司PA系统的日益完善~公司系统货运作条件已经成熟~为了让每个口岸都能共享五十余个中海船务公司系统的揽货支持~同时让客户在统一的形象~统一的标准~统一的程序下享受服务~形成具有中海船务特色的有强大市场竞争力的货运服务网~特制定本服务程序。
目前,众多国际知名的跨国、跨地域企业,为了保证其客户在所有市场覆盖区域能享受到完全相同的服务,都推出了自己的SOP,所谓SOP,是 Standard Operation Procedure三个单词中首字母的大写 ,即标准作业程序。
中海船务虽然还没有自己的SOP,但这是我们公司整体管理的发展方向。
正因为如此,我们特将本服务手册制定的尽可能详细,将每个服务过程细化、量化,也让我们的客户在每个口岸都能享受同样的标准化服务,才能在货运市场上创出中海船务的品牌。
二、参与范围中海船务所有口岸公司、分公司、办事处。
三、系统货操作原则参照中海集团关于集装箱揽货的“谁揽货,谁负责”的总体原则指定中海船务系统货操作原则为:揽货方负责货物的全程操作,- 2 -包括风险评估、货物流转、单证流转和费用结算等。
四、名词解释:系统货:由某一个中海船务代理有限公司(包括总部和所有口岸公司)---承揽,委托另一个中海船务口岸公司具体操作出运的货物我们定义为系统货。
操作规范一、流程图:- 3 -资信评估揽货方销售揽货方商务揽货方客服询报价价信客放提根据更息具备可操作性单客户反户单确喜好改馈认订订舱舱指确令认操作方航线操作方商务操作方客服运输计划报检提空箱报关货物装箱海关放行进港装船海关退单上船跟踪二、基础工作各口岸中海船务收集本口岸相对固定费用,费率~包括但不仅限于:订舱费~换单费~单证费~报关报检~装箱~熏蒸~码头堆存~THC~港杂~上下车费~优势航线运价等~将各项费用- 4 -输入PA系统中~在费用有变化时~( 1天 )内在系统中更新~便于各口岸查询。
海运集装箱提箱和交箱技巧集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。
集装箱发放和交接的依据集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。
从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。
交接责任的划分(1)船方与港方交接以船边为界。
(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。
(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。
(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。
进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时,货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定,向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。
货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱,并办理出场集装箱设备交接;凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点,并办理进场集装箱设备交接。
出口重箱交箱(收箱)、进场的交接出口货箱进入港区,货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱,并办理进场集装箱设备交接。
指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱,并办理进场集装箱设备交接。
集装箱船配载流程1.集装箱船配载流程开始于货主提供装箱清单。
The container ship loading process begins with the shipper providing the container packing list.2.货主将货物送到码头,并进行验货和称重。
The shipper delivers the cargo to the terminal for inspection and weighing.3.码头工作人员根据装箱清单将货物装入集装箱。
Terminal staff load the cargo into the containers according to the packing list.4.集装箱船运输公司根据船期计划将集装箱送至港口。
The container shipping company transports the containers to the port according to the shipping schedule.5.港口工作人员接收集装箱并进行理货登记。
Port staff receive the containers and make tally registration.6.集装箱船船长确认集装箱配载情况。
The captain of the container ship confirms the loading situation of the containers.7.集装箱船船员协助港口起重机将集装箱装载到船上。
The crew of the container ship assists the port crane in loading the containers onto the ship.8.集装箱船船舶配载员监督并记录集装箱的装载过程。
The container ship's cargo loading officer supervises and records the loading process of the containers.9.集装箱船在装载完毕后关闭舱盖并准备启航。
集装箱运输流程海运集装箱提箱和交箱技巧集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。
集装箱发放和交接的依据集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。
从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。
交接责任的划分(1)船方与港方交接以船边为界。
(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。
(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。
(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。
进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时,货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定,向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。
货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱,并办理出场集装箱设备交接;凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点,并办理进场集装箱设备交接。
出口重箱交箱(收箱)、进场的交接出口货箱进入港区,货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱,并办理进场集装箱设备交接。
指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱,并办理进场集装箱设备交接。
(流程管理)中海集运集装箱配载操作流程中海集运集装箱配载操作流程(航线配载主管业务职责初稿)本操作流程为中海集运预配中心内部集装箱配载操作流程,于实践中有待进壹步完善。
壹、总则:1、配载人员必须具有高度的工作责任心、熟练的业务能力以及吃苦耐劳无私奉献的品格,追求好学、实干、敬业的配载精神,以航线效益为中心,为中海集装箱成为世界壹流班轮公司而贡献全部精力。
2、认真学习、深入研究船舶资料,特别是影响船舶装载的技术数据、图纸文件、船舶结构和装箱特点。
作为集装箱配载工作的前拓和延伸,积极参和新建集装箱船舶的装箱设计论证工作,为提高集装箱船舶的载箱率奠定扎实的基础。
3、严格遵守公司SMS文件ZJ-CZ0701-39《船舶稳性强度要求规定》和ZJ-CZ0701-42《危险品集装箱运输管理制度》的各项要求,切实做好危险品、冷藏箱及框架等各种特种箱的配载工作,杜绝违章事故,保障船货安全。
4、掌握公司安全制度要求和国际国内集装箱运输关联法规及指南的技术标准,航次测算和港口装载预算应该接近船舶的实际状态,保证于船舶的整个航次中,无论航行、停泊或装卸作业期间均必须满足船舶强度、稳性、绑扎及吃水等安全方面的要求。
5、保持和口岸公司、中海代理、码头公司和船舶的有效通讯联系,准备配载预案,以应对箱量临时的变化和调整。
保持和公司市场、航线、中转及箱管等部门的协调和沟通,提供最佳效益的测算方案和措施。
二、具体操作流程:1、集装箱航线配载主管应主动关注所分管船舶的集装箱订舱箱量、箱型及其变化,跟踪集装箱预配日报,配载数以代理或码头提供的FinalBooking为准,危险品等特种箱必须有相关航线部门调度的批准确认,如发现FinalBooking中的数量出入较大,应及时查核落实。
2、于制订配载方案时,必须根据航线挂港、箱量分布、箱型比例、留船重箱空箱等情况以及港口码头和船舶的限制,全航程综合考虑问题,统筹兼顾,突出重点,同时要照顾卸港的不同要求。
集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算,先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。
以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式.运输方式:(一)装箱方式:1、整箱(FCL ):货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱.空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单.2、拼箱(LCL )承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。
(二)交接方式:1、整箱交整箱接(FCL/FCL),承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责.2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL),货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)(三)交接地点:注:“门"指发收货人工厂或仓库.“场”指港口的集装箱堆场。
“站"指港口的集装箱货运站。
1、门到门——在整个运输过程中,完全是集装箱运输,并无货物运输,适宜于整箱交整箱接。
2、门到场站——从门到场站为集装箱运输,从场站到门是货物运输,适宜于整箱交拆箱接。
3、场站到门—-由门至场站为货物运输,由场站至门是集装箱运输,适宜于拼箱交整箱接.4、场站到场站—-除中间一段为集装箱运输外,两端的内陆运输均为货物运输,适宜于拼箱交拼箱接。
(四)出口程序:1、订舱2、装货单:船公司确认订舱后,签发装货单,分送集装箱堆场和集装箱货运站,据以安排空箱及办理货运交接.3、发送空箱:整箱货运所需的空箱,由船公司送交或发货人领取。
拼箱货运所需的空箱,一般由货运站领取。
4、拼箱货装箱:发货人收到空箱后,自行装箱并按时运至集装箱堆站。
集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据,然后在站内装箱.5、整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据,经分类整理,然后在站内装箱。
中海集运集装箱配载操作流程(航线配载主管业务职责初稿)本操作流程为中海集运预配中心内部集装箱配载操作流程,在实践中有待进一步完善。
一、总则:1、配载人员必须具有高度的工作责任心、熟练的业务能力以及吃苦耐劳无私奉献的品格,追求好学、实干、敬业的配载精神,以航线效益为中心,为中海集装箱成为世界一流班轮公司而贡献全部精力。
2、认真学习、深入研究船舶资料,特别是影响船舶装载的技术数据、图纸文件、船舶结构和装箱特点。
作为集装箱配载工作的前拓和延伸,积极参与新建集装箱船舶的装箱设计论证工作,为提高集装箱船舶的载箱率奠定扎实的基础。
3、严格遵守公司SMS文件ZJ-CZ0701-39《船舶稳性强度要求规定》和ZJ-CZ0701-42《危险品集装箱运输管理规定》的各项要求,切实做好危险品、冷藏箱及框架等各种特种箱的配载工作,杜绝违章事故,保障船货安全。
4、掌握公司安全制度要求和国际国内集装箱运输相关法规及指南的技术标准,航次测算与港口装载预算应该接近船舶的实际状态,保证在船舶的整个航次中,无论航行、停泊或装卸作业期间都必须满足船舶强度、稳性、绑扎及吃水等安全方面的要求。
5、保持与口岸公司、中海代理、码头公司和船舶的有效通讯联系,准备配载预案,以应对箱量临时的变化和调整。
保持和公司市场、航线、中转及箱管等部门的协调与沟通,提供最佳效益的测算方案和措施。
二、具体操作流程:1、集装箱航线配载主管应主动关注所分管船舶的集装箱订舱箱量、箱型及其变化,跟踪集装箱预配日报,配载数以代理或码头提供的Final Booking为准,危险品等特种箱必须有相关航线部门调度的批准确认,如发现Final Booking中的数量出入较大,应及时查核落实。
2、在制订配载方案时,必须根据航线挂港、箱量分布、箱型比例、留船重箱空箱等情况以及港口码头和船舶的限制,全航程综合考虑问题,统筹兼顾,突出重点,同时要照顾卸港的不同要求。
及时检查航线回程配载是否合理,对回程配载监控或者提供指导性意见,使整个航次流程(包括各挂港)形成配载的良性循环,因此应该做到:(1)航线配载主管必须熟练掌握CASP配载软件,能熟练使用各种功能,制作航区Lane code 和船舶Define文件,并且与TS系统有机地结合起来,检查、校核、改正和补齐船图中箱型代码、目的港及提单编号。
中海集运集装箱配载操作流程
(航线配载主管业务职责初稿)
本操作流程为中海集运预配中心内部集装箱配载操作流程,在实践中有待进一步完善。
一、总则:
1、配载人员必须具有高度的工作责任心、熟练的业务能力以及吃苦
耐劳无私奉献的品格,追求好学、实干、敬业的配载精神,以航线效益为中心,为中海集装箱成为世界一流班轮公司而贡献全部精力。
2、认真学习、深入研究船舶资料,特别是影响船舶装载的技术数
据、图纸文件、船舶结构和装箱特点。
作为集装箱配载工作的前拓和延伸,积极参与新建集装箱船舶的装箱设计论证工作,为提高集装箱船舶的载箱率奠定扎实的基础。
3、严格遵守公司SMS文件ZJ-CZ0701-39《船舶稳性强度要求
规
定》和ZJ-CZ0701-42《危险品集装箱运输管理规定》的各
项
要求,切实做好危险品、冷藏箱及框架等各种特种箱的配载工作,杜绝违章事故,保障船货安全。
4、掌握公司安全制度要求和国际国内集装箱运输相关法规及指南的
技术标准,航次测算与港口装载预算应该接近船舶的实际状态,保证在船舶的整个航次中,无论航行、停泊或装卸作业期间都必须满足船舶强度、稳性、绑扎及吃水等安全方面的要求。
5、保持与口岸公司、中海代理、码头公司和船舶的有效通讯联系,
准备配载预案,以应对箱量临时的变化和调整。
保持和公司市场、航线、中转及箱管等部门的协调与沟通,提供最佳效益的测算方案和措施。
二、具体操作流程:
1、集装箱航线配载主管应主动关注所分管船舶的集装箱订舱箱
量、箱型及其变化,跟踪集装箱预配日报,配载数以代理或码头提供的Final Booking为准,危险品等特种箱必须有相关航线部门调度的批准确认,如发现Final Booking中的数量出入较大,应及时查核落实。
2、在制订配载方案时,必须根据航线挂港、箱量分布、箱型比例、
留船重箱空箱等情况以及港口码头和船舶的限制,全航程综合考虑问题,统筹兼顾,突出重点,同时要照顾卸港的不同要求。
及时检查航线回程配载是否合理,对回程配载监控或者提供指导性意见,使整个航次流程(包括各挂港)形成配载的良性循环,因此应该做到:
(1)航线配载主管必须熟练掌握CASP配载软件,能熟练使用各种功能,制作航区Lane code和船舶Define文件,并且与TS系统有机地结合起来,检查、校核、改正和补齐船图中箱型代码、目的港及提单编号。
(2)认真研究和学习国际、国内关于海上集装箱运输的法规、制度、指南和要求,掌握集装箱箱型代码ISO84标准和95标准的编码规律以及两者的区别,了解中海集运自有集装箱和常租箱的箱号编号规律,各种类型集装箱的外部尺寸、内部尺寸及装载能力。
(3 )在船舶抵港以前,确认上一港的最新开航船图,对进口船图进行全面分析和检查,发现船图资料缺损及时通过TS系统等途径补全,同时要确保该港代理用最新船图报关,发送EDI 中心、港方码头等有关部门。
3、集装箱配载要求:
(1)充分利用船舶舱位,提高船舶的集装箱载箱率。
根据公司的总体大局,欧美澳等航线回程尽量用足舱位,以满舱为主,当装重箱和空箱发生矛盾的时候,优先保证空箱回运,减少国外空箱堆存量。