下载文档原格式
1. Neutral-start parking brake lever空档启动停车制动手柄；2. 2.Track motors履带驱动马达；3. 3.Hystat pumps hoses液压泵；4. 4.Hydraulic oil cooler液压油冷却器；5. 5.Service brakes行车制动器；6. 6. hoses液压软管；7. 7.Wet, multi-disc parking brakes湿式、多片停车制动器；8. 8.Double reduction planetary final drives双级行星减速最终驱动装置；9. 9.hydraulic filters液压滤清器8.2.6Standard Equipment Specifications标准装置规格类型与性能参数1.Engine发动机：Type：Water-cooled, 4-stroke cycle类型：水冷，四冲程循环；Aspiration：Turbocharged充气形式：涡轮增压；Number of cylinders气缸数；Bore x stroke缸径x冲程；Piston displacement气缸排量：Governor： Mechanical, all-speed control调速器：机械式，全程调速；Horsepower rating @ 2400 rpm (SAE J1349)功率/2400 rpm（SAE标准： J1349）；Gross horsepower总功率；Net horsepower净功率；Meets EPA emissions regulations符合EPA排放规范；Fuel system：Direct injection供油系：直喷式；Lubrication system润滑系：Method：Gear pump, force-lubrication方式：齿轮泵，压力润滑；Filter：Full-flow滤清器：全流量；Air cleaner：Dry-type with double elements and dust evacuator, plus dust indicator空气滤清器：干式，双芯、排尘器、灰尘指示器配置2. Transmission 传动装置：Torque converter：3-element, single-stage, single-phase变矩器：三元件，单级，单相；Transmission.：Full power shift, countershaft, automatic变速器：动力换档，副传动，自动型3. Axles and Final Drives驱动桥与终传动：Drive system：Four-wheeldrive传动系统：四轮驱动；Front：Fixed, semi-floating前桥：固定式，半浮动轴；Rear：Center-pin support, semi-floating,24° total oscillation后桥：中心铰支承，半浮动轴，总摆动角24°；Reduction gear：Spiral bevel gear减速齿轮：螺旋伞齿轮；Differential gear：Torque proportioning差速齿轮：转矩比例配合；Final reduction gear：Planetary gear, single reduction终减速齿轮：行星齿轮，单级减速4. Brakes制动器：Service brakes:Hydraulically-actuated, wet disc brakes actuateon four wheels行车制动器：液压驱动，四车轮湿式盘式制动；Parking brake: Wet, multi-disc brake on transmission output shaft驻车制动器：变速箱输出轴湿式多片制动5. Steering System转向系：Type：Articulated type, full-hydraulic power steering类型：铰接式，全液压动力转向；Steering angle：40° each direction转向角：各个方向40°；Minimum turning radius at the center of outside tire外轮中心最小转弯半径6. Boom and Bucket动臂和铲斗：Z-bar loader linkage is designed for maximum rigidity and offers powerful breakout.Z型连杆设计提供了最大的刚性和强大的破坏力。
滑移式装载机实训模拟器滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机。
是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。
主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合。
适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。
滑移装载机的行走方式有两种：轮式和履带式。
一、硬件模块视景装置：1、成像标准：32'；对比度:5000:1 ；反应时间:6.5毫秒；清晰度：≥1080p；扫描频率：≥64KHz；使用寿命：≥150000小时基座：1、需采用真机高档悬置式座椅固定在底座上，与真机驾驶座舱舒适感相同。
其表面材料为黑色PVC材质；座椅上下调节范围： 65mm；前后端高度不低于9度；体重调节功能及调节范围：40～130Kg；外观尺寸(L*W*H):560*570*900mm。
2、基座外观需具备真机相似外形，最大限度仿真于真实机器，如车辆的配重、中控操作台等。
3、根据实训室布局设计要求设备尺寸应不小于：(L*W*H):165*85*120cm；方可满足实训室建设的实用性及美观性。
4、需配置支撑脚，方便设备固定。
要求支撑脚：材质45#钢，高度50mm,高度调整范围：±30mm，数量：6个。
5、底座采用不低于2.0mm铁板+防滑铝板制作，承重范围：90～150Kg。
数据处理单元：1、CPU：G3930 内存：4G 硬盘：120G固态硬盘主板：H1102、电源：220V 400W机械装置：1、转向操作手柄具有力反馈操作功能，采用原装配件+高灵敏度电位器，将动作与程序实时响应，实现真实的操作效果；与采购方真机设备相同。
2、换挡器、转向灯、远光灯组合开关采用汽车原装手拨档位组合开关，实现真机操作效果。
3、油门、刹车、离合踏板：采用原装电子脚踏，操作动作与画面实时响应。
4、驻车制动器：车辆专用手刹开关。
B b 山猫Bobcat ®滑移装载机设计原理D O O S A NIN FR AC OR E主要内容本概念•基本概念•技术规格•车身及作业尺寸•选型D O O S A NIN FR AC OR E基本原理什移装载机•什么是滑移装载机？–具有举升臂，坚固车身，引擎擎，可安装多种属具进行作业。
–机动灵活，左右两侧独立驱动。
–动力，承载，负荷均衡配置70%分布。
30%D O O S A NIN FR AC OR E基本原理D O O S A NI N F R AC OR E发动机-专利设计皮带驱动系统免维护链条传动系统机泵.bmp免维护轮轴独特的“山猫”双路冷却系统D O O S A NIN FR AC OR E基本原理轮与轴•轮距与轴距–轮距：两侧轮中心距–轴距：前后轴中心距D O O S A NIN FR AC OR E基本原理轮与轴•轮距与轴距–轴距过短•转动所需动力小•稳定性差•额定载荷小D O O S A NIN FR AC OR E基本原理轮与轴•轮距与轴距–轴距过长•稳定性好•转动相对困难，需更多动力•轮胎磨损快•行走部件受力大D O O S A NIN FR AC OR E基本原理•轮距与轴距–轮距：决定车体侧向稳定和滑移。
–BOBCAT 优化轮距轴距比值约：1.4：1D O O S A NIN FR AC OR E基本原理•负载分布与平衡–BOBCAT 不等重量分配•空车：30％前70％后•(注意:空车利用钢梯上运输车辆时应倒着上车)•满载：70％前30％后–优点•原地转动容易•无需大马力发动机，节省燃料•增加轮胎，驱动部件使用寿命–等重量分布•50％前50％后D O O S A NIN FR AC OR E基本原理静轮系统•静压四轮驱动系统–原理•静液压动力传递–特点•可靠,平稳,紧凑，效率–控制•推力：轻推控制杆提高车速用力推控•提高车速：用力推控制杆D O O S A NIN FR AC OR E基本原理静液轮系统•静液压四轮驱动系统–系统组成•发动机•皮带传动系统•两个双向变量泵•两个液压马达•传动链条箱•轮子D O O S A NIN FR AC OR E基本原理静液轮系统•静液压四轮驱动系统续传动链条箱包括–传动链条箱，包括•高强度预拉伸链条，在使用寿命内无需调整松紧•驱动链轮•驱动轴•传动链条箱被充满润滑油〔液压油〕D O O S A NIN FR AC OR E画EXE静液压马达工作原理动画.EXE D O O S A NIN FR AC OR E装载机技术规格•倾覆载荷铲斗升至离机身最远处后轮离开地面时最小载荷D O O S A NIN FR AC OR E装载机技术规格•额定作业承载力(ROC)–国际标准SAE J818 MAY 87–额定作业承载力＝50％倾覆载荷•S250 BOBCAT LOADER •倾覆载荷＝2268KG•额定作业承载力＝1134 KGD O O S A NIN FR AC OR E装载机技术规格（斗臂）•铲掘力（斗、臂）–SAE J732 （最大不超过液压能力后轮不得离地过液压能力，后轮不得离地）–铲斗回收力–举升力D O O S A NIN FR AC OR E装载机技术规格•铲斗推力–取决装载机重量和与地面的摩擦力。
滑移装载机滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，英文名称：Skid Steer Loader、skid loader。
是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。
滑移转向装载机的动力一般为20～50 千瓦，主机质量2000～4000公斤，车速为每小时10～15 公里，左右主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。
小型多功能机械通常包括微型挖掘机、挖掘装载机（俗称两头忙）和滑移式装载机，其共同的特点都是在一个小型的通用底盘上配置多种不同的工作装置，以适应各种不同的作业要求。
多功能工程机械是世界工程机械市场的焦点。
世界上几乎所有大型工程机械厂家对小型多功能工程机械均有一定规模的批量生产，其中著名的如美国的CLACK、CATERPILLAR、CASE、德国的LIEBHERR、日本的KOMATSU、TOYOTA、前捷克的ZTS等。
卡特彼勒公司1997年财政年度报告中指出，当前小型多功能工程机械的市场总额已达36亿美元，并且近年来以每年11%的速度增长。
十年前全世界滑移式装载机的产量就已达三万多台，约占当时装载机总产量的五分之一，若按此推算，目前滑移式装载机的总产量在六七万台左右，这与小松公司1998年度财政报告中认为全球多功能工程机械市场的年需求量约为二十万台的数字是相吻合的。
反观国内小型多功能工程继续的市场远不及工业化国家，但随着经济的发展，对该类产品的需求亦必将随之增长。
市场究竟有多大，见仁见智，难以定论。
但目前我国国内生产根本无法满足国内市场对滑移式装载机的需求，更遑论如何打进国际市场。
无疑在短期内，国内市场的需求大部分需要依靠进口。
奶牛场为什么要使用多用途滑移装载机我自1968年在国内初步接触奶牛养殖，迄今已有40个年头之多。
这期间奶牛业各方面都发生了巨大的变化，尤其是近几年的进步更为突出。
经引进、推广机器集中挤奶和全混日粮（TMR）车后，一定规模的奶牛场（泌乳牛200头以上），不仅原奶质量和饲喂效果得到明显改进，而且大大减轻了劳动强度、显著提高了生产效率，这已为许多奶牛场的实践所证实。
然而，现今一些很普通的日常工作，如清粪、卧床补沙、饲喂通道拢料和清理、产栏清污和垫草、装卸粗精料、搬移牛舍设施和大件修理工具等等，仍如40年前，还基本靠人工，或使用不适当非专业性笨重机械来完成。
此外，面对有些时常发生的问题——如死亡伤残牛移出牛舍装车处理，辅助卧地病牛站立等等，人们往往束手无策，情急之中被迫采取五花八门的手段来解决，这在不少奶牛场也是司空见惯的现象。
40年前的问题依然存在，正如员工改动的一首流行歌曲所唱：“星星还是那颗星星哟,月亮还是那个月亮, 领导已换了多届哟,老问题依然还那样……”，曲调如诉如泣，闻者伤感心酸！更有甚者，新近建成的若干超大型单体美式现代化奶牛场在解决这些问题上不仅没有突破，相反却进一步扩大，贸然使用重型工程机械如30型和50型铲车强行在卧床密集、通道狭小的牛舍内作业，结果造成饮水槽挡墙被撞倒、卧床边缘被挤破、牛舍门被撞坏（有的牛场15个门被撞坏12个，撞坏率达80%）、铲车油箱被撞漏。
每当我看到如坦克般的铲车隆隆驶入牛舍，便目光呆滞，脑海一片空白，难道我们中国人面对麻烦问题就这么束手无策吗？实际上美国人早在52年前就开始研究如何解决这类问题，并由此最终发明制造多用途滑移装载机，使上述问题迎刃而解。
什么是滑移装载机？其英文全称是：SKID（滑移），STEER （操纵），LOADER（装载机）。
翻译成中文时省略“操纵”一词，简称滑移装载机；又由于其可配置许多附件完成不同的工作，也称多用途滑移装载机。
最初的多用途滑移装载机只有三个轮子，首先应用在美国北达科他州的火鸡饲养场，以后逐渐演变成今天的四个轮子，同时逐步推广到奶牛场、肉牛场、养猪场、养羊场、蛋鸡场、肉鸡场、养马场等等。
山猫S550滑移装载机搭载舒适科技
S550是Bobcat原装进口的滑移装载机，比较适合在狭窄的区域空间工作，如倾倒物料、回填或装载工作，与卡车相配合其可操作性非常强。
全新的550系列产品在机器的能见度、舒适度、可控性、驾驶室等方面都有很大提升，与以前机型相比，整体性能提高16%。
新一代550系列滑移装载机安装了前置座椅，驾驶员可以更加方便地观察到前面附件的工作情况，整机的能见度也得到了提高。
驾驶室门的门槛降低，门的面积增加了40％，以使操作员更容易进入和驾驶。
驾驶室的高度也大幅增加，以提供额外的驾驶室空间，同时仍保持本机的整体高度低于2米。
在标准的手脚控制模式以外，山猫还可提供两种更先进的控制模式供用户选择：高级控制模式（ACS）和可选的操纵杆控制模式（SJC）。
标准的手脚控制模式通过脚踏板机械联动控制大臂升降和铲斗倾斜，而高级的ACS控制模式可以让操作员通过切换一个安装在仪表板上的开关，手或脚控制大臂升降和铲斗倾斜。
可选的操纵杆控制（SJC）是一种纯电控系统，可以将手脚控制系统的功能全部集成于两个电子手柄，即通过操作两个手柄便可完成大臂升降和铲斗倾斜。
另外SJC操作模式将座椅和手柄集成在一起，调节座椅时，手柄会与座椅一起向上和向下移动，减少手臂的移动，降低操作者的疲劳程度。
全新的550系列滑移装载机提供双速选项，行驶速度最大可以达到17.3公里/ 小时。
以下是S550的一些参数：
额定工作载荷894kg
举升方式弧形
功率45.5kw
至铰链销的提举高度2.9m
工作重量2818kg。
滑移装载机简述小型多功能机械通常包括微型挖掘机、挖掘装载机〔俗称两头忙〕和滑移式装载机，其共同的特点都是在一个小型的通用底盘上配置多种不同的工作装置，以适应各种不同的作业要求。
滑移转向装载机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。
滑移转向装载机的动力一般为20~50 千瓦，主机质量2000 ~4000 公斤，车速为每小时10~15 公里左右。
主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。
滑移转向装载机的主要用途：滑移转向装载机最大的特点是整机外形尺寸小，可实现原地转向，可在作业现场随机快速更换或挂接各种装置。
其用途主要有以下几个方面：由于其最小转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半，特别适用如城市基础设施道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地作业；采用全轮驱动，不设轮间差速器利于在起伏不平的场地作业；在作业现场可快速更换或挂接不同的工作装置，一般仅需一分钟，司机甚至不用离开座椅即可完成。
通过不同的工作装置，可分别进行铲运、推垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒、松土、开沟、道路清扫和路面压实等很多作业；用于大型工程机械后勤保障、场地清理及工程收尾等作业；可以作为移动或泵站使用，为手持式液压镐等液压机具提供动力源。
国际国内生产滑移转向装载机状况1995年以来，在欧洲，滑移转向装载机的销量增长了50%，其中在西班牙和意大利增长较大，而在其它国家的销量却在减少。
相反在北美滑移转向装载机的销量正持续增长，1995 年为43000台，1999 年上升到63000 台。
2005 年全世界滑移转向装载机销量到达了20 万台左右，其中北美市场约12万台，欧洲市场约8 万台，然而在日本却表现为一种有节制的市场，销量很少，不发达地区的销量则非常少。
