深水基础施工讲述

深水桥梁的基础施工技术一、概述所谓深水桥施工，亦是指在水深大于5m、河面宽100m以上的江面上施工的大跨度桥梁。

根据桥梁所处河址的地形地貌、水文地质情况，采取科学、合理的施工方法。

二、基本思路纵观国内外深水桥梁的施工实例，不论是跨海还是跨越江河湖泊，核心的问题是如何解决基础工程的施工问题。

而基础工程的难点则是水中施工问题，要解决这一问题，无外乎是船坞法、或围堰法。

船坞法即采用大型船坞（500t以上）搭设水上工作平台，利用水上平台进行下部工程的施工（桩、承台、墩身等）；围堰法即我们近来常使用的双壁钢围堰，利用钢围堰下沉到我们所需的墩位处，在钢围堰上搭设工作平台进行基础施工。

如国内大家所熟知的杭州湾跨海大桥、山东青岛的黄岛大桥、浙江宁波的舟山大桥，以及近年来建成的天兴洲大桥、南京大胜关长江大桥等，均不同型式的采用了上述两种施工方法。

船坞法需要大吨位的船驳及相应马力的牵引装置和水上配套设施，投入较大、要求较高；我国的大桥工程局、中交系统的中国港湾等常有使用。

而围堰法对于水深30m以下、流速在5m/s以下的河流或湖泊中，常被广大的施工单位所采用，不失为一种经济、简便的深水桥梁施工方法。

下面，我们将结合围堰法的特点，重点进行讲述。

三、围堰法围堰分土围堰和钢围堰、钢筋混凝土围堰等三种。

钢围堰则分钢板桩围堰、单壁钢围堰、双壁钢围堰、混合型钢围堰（即下层双壁、上层单壁钢围堰）等。

至于采用哪种型式为好，应根据承台结构形式、底面高程、工程数量、河床面高程、地质情况、冲刷情况及施工期的水位流速变化、围堰安装的方法等因素综合考虑。

对于水深小于3m、流速小于3m/s的河中或岸边施工时，可采用筑岛土围堰或钢筋混凝土围堰或钢板桩围堰或单壁钢围堰施工。

而对于水深大于5m、流速大于5m/s且有通航要求的水中墩施工，则宜采用双壁钢围堰施工。

下面，重点讲双壁钢围堰的设计与施工。

四、双壁钢围堰的设计与施工㈠、双壁钢围堰的设计1、基本数据的采集要设计双壁钢围堰，首先要搞清楚需设计一个怎样的双壁钢围堰？它是什么形状？圆形？矩形？而或是两端为圆形、中间为矩形？它的平面尺寸、立面尺寸如何确定？等等。

第1篇一、围堰深水施工工程概述围堰深水施工工程是指在深水区域进行的基础设施建设，主要包括桥梁、港口、码头、水利等工程。

由于深水区域地质条件复杂、水流湍急，施工难度较大。

因此，围堰深水施工工程需要采用一系列先进的技术和设备，以确保工程质量和施工安全。

二、围堰深水施工工程关键技术1. 钢板桩围堰技术钢板桩围堰技术是围堰深水施工工程中最常用的技术之一。

它具有施工速度快、适应性强、造价低等优点。

钢板桩围堰施工主要包括以下步骤：（1）桩位定位：根据设计要求，确定钢板桩的桩位。

（2）打桩：采用振动打桩机或液压打桩机将钢板桩打入水底。

（3）接桩：在钢板桩顶部接桩，形成封闭的围堰。

（4）充水：在围堰内部充水，使围堰下沉至设计标高。

（5）抽水：在围堰内部抽水，形成干施工环境。

2. 土工布袋围堰技术土工布袋围堰技术是一种新型围堰技术，具有施工简便、环保、成本低等优点。

该技术适用于水深较浅、地质条件较好的深水区域。

施工步骤如下：（1）布袋制作：将土工布裁剪成一定尺寸的布袋。

（2）充填：将砂石等填充物充填进布袋中。

（3）布袋布置：将布袋布置在桩位周围，形成围堰。

（4）充水：在围堰内部充水，使围堰下沉至设计标高。

（5）抽水：在围堰内部抽水，形成干施工环境。

3. 钢筋混凝土围堰技术钢筋混凝土围堰技术适用于地质条件较差、水流湍急的深水区域。

该技术具有施工稳定、安全可靠等优点。

施工步骤如下：（1）桩位定位：根据设计要求，确定钢筋混凝土围堰的桩位。

（2）钢筋绑扎：在桩位周围绑扎钢筋。

（3）模板制作：制作钢筋混凝土围堰的模板。

（4）浇筑混凝土：将混凝土浇筑进模板中，形成围堰。

（5）拆除模板：待混凝土达到一定强度后，拆除模板。

三、围堰深水施工工程注意事项1. 地质勘探：在施工前，要对深水区域的地质条件进行详细的勘探，确保围堰施工的稳定性。

2. 水流控制：在施工过程中，要采取措施控制水流，确保围堰施工的安全。

3. 施工监测：对围堰施工过程进行实时监测，及时发现并处理问题。

深水基础施工技术深水基础施工技术一、引言深水基础施工技术是用于在深水环境下建设稳定结构的一种工程技术。

随着海洋工程的发展和对深海资源的开发利用不断增加，深水基础施工技术的重要性也日益凸显。

本文将详细介绍深水基础施工技术的各个方面。

二、水下地质调查在进行深水基础施工之前，需要进行水下地质调查，以了解施工区域的地质特征和潜在的风险。

水下地质调查内容包括海底地貌、海底底质、水文条件等方面的调查。

1. 海底地貌调查：通过测绘方法获取海底地貌的高程图和分布图，确定施工区域的地貌特征，以便后续的基础设计和构造选择。

2. 海底底质调查：使用水下取样设备获取海底底质样品，并进行实验室分析，确定各个层次的土壤特性，包括密度、含水率、剪切强度等参数，为后续基础设计提供参考。

3. 水文条件调查：通过水文测量仪器获取水深、水流速度、水质等信息，评估对施工的影响，针对性地制定相应的施工方案，确保施工安全性。

三、深水基础类型深水基础施工技术主要包括以下几类基础类型：1. 钢筒沉井基础：通过在海底打桩并灌注混凝土，形成一个稳定的钢筒基础，适用于深水区域的建筑物和设施。

2. 浮式基础：通过在水下安装浮筒，并通过浮力和重力使其稳定在海底，适用于浮动设备的固定。

3. 锚固基础：通过使用锚链、锚桩或吊锚器等固定装置将建筑物或设施固定在海底，适用于需要抵抗水流和风浪力的环境。

4. 桩基础：通过在海底打桩并灌注混凝土或使用钢管桩来支撑建筑物或设施，适用于需要更大承载力的深水区域。

四、深水基础施工工艺深水基础施工的工艺主要包括基础设计、基础制造、基础安装和基础监测等。

1. 基础设计：根据水下地质调查的结果和工程要求，进行深水基础的设计，包括结构设计、材料选择和施工工艺等方面。

2. 基础制造：根据基础设计图纸和施工方案，进行基础的制造，包括钢筒制造、混凝土浇筑、桩基施工等工艺。

3. 基础安装：将制造好的基础组件运输到施工现场，并进行安装，包括吊装、沉井、水下焊接等工艺。

深水基础施工技术摘要：本文介绍了岳口汉江二桥主桥58#墩深水基础施工中的关键技术控制，重点介绍了施工平台、钻孔桩施工及钢板桩围堰施工的具体技术措施。

关键词：施工平台、钻孔桩、钢板桩围堰一、工程概况主桥作为岳口汉江二桥（Ⅱ）的关键部位，位于湖北省仙桃市和天门市交界的汉江段上。

主桥从55#～60#墩，其起止桩号为K142+595～K143＋170，长575m，共设6墩，55#、56#墩位于北岸，57#、58#位于水中，59#、60#位于南岸。

上部结构为73＋112＋150＋150＋90m预应力连续箱梁。

主墩58#所处河床中分布地层为第四纪全新统到更新统冲击层，河床面高程为23.02m，河床表面为细砂，厚度为14m左右，中部为粘性土，厚度为5m左右，底部为细砂及圆砾，厚度为33～50m。

58#墩中心桩号为K142+930，其主要数据见下表墩号桩底标高（m）桩顶标高（m）桩长（m）桩径（m）根数58# ～53.980 18.020 72 2.3 18承台施工采用钢板桩围堰，围堰平面尺寸为18.4m×32.8m，钢板桩长度为18m ，围堰顶高程为29.5m，钢板桩底高程为11.5m，钢板桩入土深度为4.42m，封底混凝土厚底为2.60m。

围堰抽水高度为27.5m，围堰共设两层支撑，下层支撑用4片工56c型钢拼为一组作为导环，用Φ426×8和Φ600×8的钢管作为纵横向支撑。

安装高程为21.97m；上层支撑以2片新制1000mm高的工字型钢钢梁拼为一组作为导环，用Φ1000×8和Φ600×8的钢管作为纵横向支撑，安装高程为25.97m。

二、施工平台施工1、施工平台采用φ426mm钢管桩支撑，顺桥向布置4排，横桥向布置7排。

2、施工平台按布置4台50吨钻机进行设计，考虑施工时最不利荷载布置，钢管桩入土深度14m，保证35吨单桩承载力。

河床施工过程中冲刷深度按3.5m 计，考虑水流冲刷的“上冲下积”，上游侧入土深度以最少16.5m控制，中间以15.5m控制，下游侧按14.5m控制。

深水基础施工技术（二）引言概述：深水基础施工技术在工程建设中起着至关重要的作用。

在前一篇文章中，我们已经介绍了深水基础施工技术的一些基本概念和方法。

而在本文中，我们将进一步深入探讨深水基础施工技术的相关内容，包括施工前的调查与设计、施工中的工艺技术、监测与控制、施工中的安全问题以及材料的选择与使用等五个方面。

正文：1. 施工前的调查与设计1.1 通过岩土勘探获得深水地基的地质、地貌和水文信息1.2 基于地质信息进行深水基础的设计及计算1.3 进行深水基础施工前的模型试验与仿真分析1.4 针对特殊情况制定应急方案1.5 完善施工方案和施工图纸2. 施工中的工艺技术2.1 利用水下机械设备进行基础的沉降、浇筑与固结2.2 建立合理的施工工序与作业流程2.3 采用现代化监控与测量技术进行施工过程中的实时监测与数据获取2.4 进行船舶与浮动平台的沉降控制与调整2.5 采取有效的施工质量控制措施，确保施工质量3. 监测与控制3.1 在施工过程中对基础的沉降、倾倒、变形等进行监测3.2 采用水下无人机等新兴技术进行基础施工的实时监控3.3 制定合理的安全监测方案，及时发现并解决安全隐患3.4 建立完善的施工管理与控制体系3.5 结合人工智能技术进行施工过程的数据分析与预测4. 施工中的安全问题4.1 加强施工过程中的安全教育与培训4.2 配备必要的个人防护装备4.3 建立健全的施工安全管理制度4.4 加强施工现场的动态管理与安全监督4.5 强化应急预案及危险源管理5. 材料的选择与使用5.1 根据地质条件和施工需求选择合适的材料5.2 确保所选材料的质量和可靠性5.3 采购符合规范要求的材料5.4 制定材料使用方案，确保施工过程中的材料使用符合设计要求5.5 进行材料的试验与检测，确保施工安全和质量总结：深水基础施工技术作为工程建设中的重要内容，必须在施工前的调查与设计、施工中的工艺技术、监测与控制、施工中的安全问题以及材料的选择与使用等五个方面进行全面考虑与实施。

水中基础施工工艺水中基础有三种常用的施工方法，即：筑岛围堰、钢板桩围堰以及双壁钢围堰。

下面逐一介绍：一、筑岛围堰一般来说，水深不大于2米，流速小于0.3m/s 处的水中基础，适用土石筑岛围堰；水深不大于3米，流速小于1.5m/s 处的水中基础，适用草袋筑岛围堰。

①土体围堰：水深较浅、流速比较缓慢，围堰底为不透水土层可用土堆筑成梯形截面的土堤，其迎水面的边坡不宜陡于1:2（竖横比，下同）,基坑侧边坡不宜陡于1:1.5。

为防止迎水面边坡受冲刷，常用片石、草皮或草袋填土围护。

②草袋围堰：围堰堰体采用草袋、麻袋或编织袋装以松散的粘质土，装土量为袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋线或细铁丝缝合，堆码土袋时，上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。

若水流较大时可采用有粘土心墙的围堰，流速较大时，外圈土袋可装小卵石或粗砂，以防被水冲走，必要时抛片石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。

在内外圈土袋堆码至一定高度或出水面后，即可填筑粘土心墙，粘土心墙的填筑采取顺坡填筑，不得直接倾倒在水中。

为防止渗水，围堰底部采用砼封底。

如下图：编织袋粘土芯墙围堰横断图 二、钢板桩围堰水深4m 以上、流速较大且地质情况较好(如砂层、碎石土、风化岩、熟性土等地层)的水中基础适用钢板桩围堰。

钢板桩可以打入土中或连到物件上，组成承载及防水结构。

钢板桩是带有锁口的一种型钢,其截面有直板形、U 形、槽形及Z 形等,有各种大小尺寸及联锁形式。

其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；围堰钻孔桩H 1:0.5水位 1.5m 0.8m 1:0.51:0.5编织袋围堰封底砼（50cm厚）粘土芯墙1:0.50.8m 0.8m 0.8m 0.8m 0.8m1.5m 承台内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。

能按需要组成各种外形的围堰，防水性能好，并可多次重复使用。

如下图：直线型钢板桩其高度底，接近于直线，所以对于开挖一些沟渠，特别是在两个建筑物中间空间不大，而又必须开挖的时候，比较适用，第一，他可以形成一道稳固的钢板桩墙，从而保证向下顺利开挖，而不受两侧踏方，地下水的影响，另外，还有助于稳定地基，从而保障的两侧建筑物的稳定U型钢板桩又叫拉尔森式钢板桩，规格型号丰富，可根据工程实际情况，选取最经济、合理的截面，实现工程设计上的最优化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本，比较常用。

无覆盖层大直径深水桩基施工工法无覆盖层大直径深水桩基施工工法是一种在河流、湖泊或海洋等深水区域进行基础施工的技术。

下面将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

一、前言在深水区域进行基础施工是一个具有挑战性和复杂性的任务。

传统的施工工法往往需要覆盖层的存在，但是在某些情况下，不适合在水下施工。

因此，无覆盖层大直径深水桩基施工工法应运而生。

该工法能够在深水区域，特别是没有覆盖层的情况下进行基础施工，为相关工程提供了一种有效的解决方案。

二、工法特点无覆盖层大直径深水桩基施工工法具备以下几个特点：1. 适用于深水区域：该工法能够在50米以上的深水区域进行施工，解决了深水区域基础施工的难题。

2. 无需覆盖层：相比传统工法，无覆盖层大直径深水桩基施工工法无需搭建复杂的覆盖层，能够节省施工成本和时间。

3. 承载力高：由于采用了大直径桩基础，该工法具有较高的承载能力和稳定性。

4. 适应各种地质条件：该工法能够适应各种地质条件，包括软弱地基、沉积等。

三、适应范围无覆盖层大直径深水桩基施工工法适用于以下几个方面的工程项目：1. 海洋工程：如海洋油田平台、港口码头等。

2. 桥梁工程：如大跨度桥梁、高速铁路等。

3. 水电工程：如水库、水电站等。

4. 其他深水区域的基础施工项目。

四、工艺原理无覆盖层大直径深水桩基施工工法的工艺原理是基于大直径桩基础的承载能力和稳定性。

通过选择合适的桩型和施工工艺，并采取相应的技术措施，通过桩体与地基的相互作用，确保基础的稳定性和承载能力。

五、施工工艺无覆盖层大直径深水桩基施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 基础勘察：根据实际工程需求，进行基础勘察和设计，确定施工方案和工艺。

2. 桩身制作：根据设计要求，制作合适的大直径桩身，包括材料的选择、焊接等工艺。

3. 浮桩安装：通过浮船或浮吊将桩体运输至施工现场，并利用浮力安装桩身。

深水基础施工技术随着经济的发展和科技的进步，水深海洋工程的建设逐渐向深海领域发展。

海洋深处，水流湍急，海底地形不规则，地质条件复杂，海洋环境的恶劣和船舶的限制，都给海洋工程的建设带来了极大的困难。

深水基础施工技术是现代海洋工程建设的重要组成部分。

在深水海洋工程建设中，要保证基础的牢固、安全和稳定，深水基础施工技术是非常关键的，本文将从以下几个方面对深水基础施工技术进行介绍。

一、深水基础施工技术的概述深水基础施工技术是解决深水海洋工程基础技术问题的一种综合技术。

深水基础施工技术针对深水海洋工程建设过程中海水深度超过40米的基础问题，采用特殊的传统技术和新材料技术。

深水基础施工技术的施工过程主要包括试验研究、设计方案、构件制作、堆载试验和安装。

二、深水基础施工技术常用的技术和方法1. 螺旋钻孔法螺旋钻孔法也称为桩孔重注法，是目前广泛使用的一种深水基础处理方法，其优点是施工简单、速度较快、施工土方较少和孔侧土体受到的干扰较小。

螺旋钻孔法的技术原理是把钢管螺旋推进到海底，通过旋转作用挖掘土壤，并把混凝土灌注到桩孔内，最后在桩孔顶部钻一个孔，用混凝土注入孔内固化成混凝土桩。

2. 胶结桩胶结桩是一种靠地壳胶结材料施工成的桩。

在深海矿山工程、大型海上工程的基础施工中，胶结桩已广泛采用。

胶结桩的施工过程如下：首先需要将基础部分挖掉，然后涂上堆距，再将天然高砂堆滚压整平，相邻的高砂堆之间间隔不少于0.8m，再采取腻子喷涂和成菜腻散、成硬的麻石高力绝缘防护材料，最后在上面涂上0.1m厚的水泥浆，并施工成为圆形的胶结桩。

3. 钻桩法钻桩法是一种通过回转钻孔机和钻孔桶将土样挖掘或钻成钻孔，并经过重新加固加密成桩而形成的一种深度基础施工技术。

其特点是施工技术稳定，对深水堆载和地基标高识别能力较高，施工速度较快。

但其缺点是施工设备较为复杂，成本较高。

三、未来深水基础施工技术的发展趋势当前，不断推进的深水走向和海底智能油田等能源领域的发展，为深水基础施工技术的发展提供了多方面的支持。

阐述深水高桩承台基础施工方案高桩承台是桩承台的一种，桩承台一般分为高桩承台和低桩承台，深水高桩承台在施工中由于深水条件所造成的水流压力较大，在施工方案中也会进行一些特殊的处理。

高桩承台较低桩承台相比，虽然施工更易，但是其稳定性却不如低桩承台，而且由于桩身位移较大，在抗压能力上存在一定欠缺。

因而在深水刚桩承台建设中，应当针对这一特点做特殊技术处理或者相关防护措施。

一、高桩承台优势在桥梁施工中的桩承台中，一般选择高桩承台，高桩承台的承台底面是在水流冲刷线之上的，高桩承台的一部分台身是裸露的。

高桩承台施工的主要优势便在于施工便利，由于高桩承台的承台是暴露于水面之上的，大大减少了水下作业，因而也就减小了施工难度[1]。

在高桩承台施工中，通过桩头、承台、柱或墩几部分形成完整的传力体系，承重也较大，在一些大型建筑承台建设中，选择高桩承台也正是基于其承力优势。

对于深水作业的桥梁承台施工来说，高桩承台所具有的施工便利优势便是非常重要的一个方面，在深水区域中，水下作业难度很大，成本较高，而且也存在一定的安全隐患。

二、深水高桩承台施工特点深水高桩承台由于会受到更大的水流压力，并且由于承台周围没有其他应力物体，在水流压力下会造成桩身位移，并且还会增大桩身的内力，因而高桩承台稳定性较低桩承台相比便有着一定差距。

为了解决这一问题，近年来高桩承台的施工技术所采用大直径钻孔灌注桩的方式，使得桩身的强度大大提高，弥补了高桩承台稳定性不高方面的不足。

在近年来的高桩承台施工中也放弃了传统桥梁施工的围堰法，围堰法施工的周期较长，而且工序繁琐，因而在当前的高桩承台施工中多采用钢吊箱作业的方式，下沉钢吊箱作为防水措施相对于围堰法来说无疑降低了工程量，也缩减了建设工期。

针对深水高桩承台施工的一些特点，在技术方案上也得以相应的体现，钻孔灌注桩施工、钢吊箱施工及下沉等等都是深水高桩承台施工的重点施工部分。

三、深水高桩承台基础施工方案1.钢便桥修建在深水施工高桩承台施工中，一般会秀江钢便桥，修建鋼便桥首先要在岸上制作一个钢浮箱，将钢浮箱和钢管桩用船运至制定位置，进行打桩作业，钢浮箱是钢管桩打桩作业中的打桩平台。