铝合金项目可行性研究报告

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. 专业word可编辑 . 铝合金模板项目可行性研究报告

第一部分 铝合金模板概述

“铝合金模板”通俗来讲就是代替以往建筑施工时所使用的木模板或者钢模板。建筑施工使用铝合金模板施工可达到混凝土拆模后清水饰面标准，铝合金模板施工精度高、施工快速，特别适合高层建筑或多栋可复制型楼栋，可达到墙、柱、楼板平整度、垂直度3-5mm，可为建筑商节约抹灰成本，无施工中产生的建筑垃圾，可作为文明化工地施工推广。

第二部分 铝合金模板发展概况

我国建筑业正处在大发展、大建设阶段。建筑业是资源和能源消耗大户，其中模板消耗木材的数量非常庞大。由于我国目前建筑业70%的建筑工程中，所使用的都是低质、廉价的木模板，周转次数1-3次的为78%，其中周转3次的为24.5%，周转2次的为42.7%，周转1次的为10.8%。木材有效利用率只为5%，生产1㎥木胶合板所用木材为2.53㎥原木。木模板系统的使用不仅浪费了木材等资源，而且违背了国家产业政策向导，增加了碳排放，也造成了施工成本的大幅提高。

铝合金模板作为新一代的建筑模板，具有拆装灵活、刚度高、使用寿命长，浇筑的混凝土面平整光洁，施工对机械依赖程度低等优势，同时是根据既定的设计图纸进行设计和加工。在世界各个国家和地区（欧洲、美洲、韩国、香港、澳门、印度和中东地区等地）已经应用几十年，在越南、泰国、菲律宾都有较大发展。自2010年起，国内使用铝合金模板系统施工的开发商急剧增多，并在业内取得了良好的成绩，目前国内如万科地产、保利地产、万达地产商等都大力推行使用铝合金模板施工。随着建筑行业和科学技术的快速发展，低碳经济发展模式已经成为全球共识，选择铝合金模板系统施工成为必然的发展趋势。 . . . . .

项目可行性研究报告

1. 立项的背景与意义

1.1立项背景

大型公共建筑是指建筑面积2万平方米以上的办公建筑（如写字

楼等）、商业建筑（如商场、金融建筑等）、旅游建筑（如旅馆饭店、

娱乐场所等）、科教文卫建筑（如文化、教育、科研、医疗、卫生、体

育建筑等）、通信建筑（如邮电、通讯、广播用房等）以及交通运输用

房（如机场、车站建筑等）。 据统计，中国大型公共建筑总面积不足

城镇建筑总面积的5%，但总能耗却占全国城镇总耗电量的20%强。中

央空调是大型公共建筑的主要耗能设备之一，一般占整体能耗的40%以

上。 我国“十一五”规划提出了节能减排的目标，即到2010年在2005年

基础上单位GDP能源消费降低20％，主要污染物下降10％。这一目标

的提出具有非常重要的战略意义。首先，它是全面贯彻落实科学发展

观、促进经济又好又快发展的要求。当前，我国正处于工业化和城市化

发展的关键时期，无论从发展规模还是从发展速度来看，在世界上都是

独一无二的。随着人口增长和经济的快速发展，资源环境约束日益突

出。2007年，我国一次能源消费总量达到26.5亿吨标煤，比2003年增

长了51%。只有切实转变发展观念，开创新的发展模式，走科技含量

高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发

挥的新型工业化道路，才有可能实现在经济平稳较快增长的同时，使我

国的能源强度明显下降。其次，通过节能减排我国能在应对全球气候变

化方面做出重要贡献。作为人类社会面临的共同挑战，气候变化已经成

为当前国际社会高度关注的全球问题。我国的温室气体排放总量已接近

世界第一排放大国美国，近年来更是呈高速增长的趋势。同时，尽管我

国人均排放大大低于发达国家，但已接近世界平均水平。节能减排作为

实现经济发展和保护环境双赢的有效途径，不仅是我国自身可持续发展

的内在要求，也是为全球减缓气候变化做出的重要贡献。 一个国家

的能源强度取决于人口增长，经济发展、产业结构、技术水平和资源禀

赋等诸多因素，实现节能减排目标面临严峻挑战。首先，随着我国能源

铝合金零部件机械加工项目可行性研究报告

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哈尔滨中飞新技术股份有限公司

铝合金零部件机械加工项目可行性研究报告

二〇一五年七月铝合金零部件机械加工项目可行性研究报告

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目 录

一、总论........................................................................................................................................... 3

1、项目名称： ................................................................................................................................. 3

2、项目性质： ................................................................................................................................. 3

3、项目承办单位简介： ................................................................................................................. 3

二、项目概述 ................................................................................................................................... 4

１、项目建设地点 ........................................................................................................................... 4

铝合金轮毂项目

可行性研究报告

一、项目产品市场分析

1 .国际市场分析

作为汽车零部件行业的一部分，汽车轮毂行业的发展与汽车行业发展紧密相关。汽车轮毂需求主要来自OEM市场，零售市场相对较少，约占OEM市场的1/5。从全球看，汽车行业是个成熟的市场，过去7年(1999-2005)全球汽车产量的复合增长率(CAGR)只有3.6%，2006年全年汽车产量6800万辆。从汽车保有量看，2005年全球汽车保有量约为92130万辆。

上世纪80年代初期，全球90%的汽车轮毂以钢材作为原料，随后的二十年铝轮毂得到快速发展，到2006年，铝轮毂的份额超过60%。按照世界汽车总产量及钢轮毂和铝轮毂的配置情况估算，全球汽车轮毂OEM市场约为3.4亿只(其中：美洲1.2亿只，欧洲1.1亿只，亚太地区1亿只左右)，市场价值约80亿美元(其中：铝轮毂约45亿美元，钢制轮毂约35亿美元)。

参照全世界汽车产量年均3%增长率，铝轮毂年6%的增长率，预计2010年世界铝轮毂需求量可达2.38亿只，2020年世界铝轮毂需求量达到3.21亿只。随着西方国家经济复苏和发展中国家轿车工业的加速发展以及汽车铝化率不断提高的趋势，铝轮毂国际市场前景广阔，目前的生产能力远不能满足需求。

2. 国内市场分析 我国近几年汽车产量和保有量增长较快，1999-2005年汽车产量的复合增长率(CAGR)高达19.6%。2006年全国汽车拥有量达3270万辆，当年汽车产量728万辆，其中乘用车523.3万辆（轿车386.9万辆，微型客车136.4万辆），商用车204.66万辆（货车175.30万辆，客车29.36万辆）。我国汽车产量在世界排行榜上几年来迅速攀升，2000年汽车产量排名第11位，2006年汽车产量728万辆，仅次于美、日。预计2010年我国汽车产量将超过1000万辆，到2020年汽车产量将超过美国和日本，达1700万辆。

我国的铝轮毂工业起步较晚，但发展极为迅速，到2005年，我国汽车铝轮毂装车率已超过55%。国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、东风汽车、广州本田和长安汽车等，以OEM市场为主。我国汽车安装铝轮毂的车型主要有轿车（70%装车率）、微型客车（小面包车）（60%装车率）、轻型客车（大面包车及越野车）（40%装车率）、小货车（20%装车率）。从车型看，高中级轿车以及微面、皮卡、中面、吉普，都广泛采用了铝轮毂。2006年我国汽车产销量分别为728万辆及722万辆，轮毂需求量为3640万件，其中，铝轮毂需求量2200万件。