加油加气站建设流程

加气站建设审批手续流程天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。

加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件,也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。

加气站不同于一般的普通建筑,其建设过程要经过严格的审查,施工完成初验验合格后,经过政府的验收并取得相关部门意见及出具的证明。

一、加气站建设的前期手续：1、项目可行性研究报告〔或项目建议书、立项批文〔发改委,发改委需对项目可行性研究报告组织专家进行评审；2、建设用地出让、规划局向土地储备中心核发规划条件通知书、国有土地使用证〔国土资源局；3、地形测量图〔附带矢量化光盘,测绘单位、规划红线〔规划局；4、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证〔规划局；5、建筑工程消防设计审核意见书〔消防支队；6、安全评价报告批复〔安全生产监督管理局,需对项目组织专家进行评审；7、环境评价报告批复〔环境保护局；8、地质勘察报告〔勘察单位、施工图设计〔设计单位、施工图审核意见书〔建委审图办、建筑工程施工许可证〔建委；9、压力管道安装安全质量监督检验申报表〔技术监督单位、特种设备安装改造维修告知书〔施工单位申报技术监督单位后,提交一份给甲方留存。

二、加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书〔消防支队、危险化学品经营许可证〔安全生产监督管理局、压力容器产品质量监督检验报告〔自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所、营业执照〔工商局、企业组织机构代码证〔质量技术监督局、防雷防静电设施检验报告〔质量监督检验所、压力容器使用证、气瓶充装证〔质量技术监督局。

加油站建设审批手续流程加油站建设过程主要包括工程立项、筹建、勘察设计、建设施工、竣工验收、交付使用六个流程。

加油站项目立项流程包括加油站选址、可行性研究、编制立项申报文件上报审批三个流程。

1.1加油站选址加油站选址应遵循企业、地方政府总体规划及环保、消防、交通部门的要求；应与原有加油站保持合理的距离,选择在车流量较大、交通便利的地段,具有较好的可见度；应综合考虑环境因素,站址附近宜有便利的电源、水源、热源及通信线路,宜避开地下构筑物、各类地下管线、地下电〔光缆、塌陷区及有洪水、滑坡危险等地质不良地段,宜选择在于公路高差小的区域。

加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下：一．前期手续：1.项目可行性研究报告（或项目建议书）2.立项批文（计委）3.建设用地批准书4.国有土地使用证（国土资源局）5.地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）6.规划红线（规划局）7.地质勘察报告（勘察单位）8.施工图设计（设计单位）9.规划许可证（规划局）10.施工图审核意见书（市建委审图办）11.建筑工程施工许可证（市建委）12.建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13.安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14.环境评价报告批复（环境保护局）15.压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）16.特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。

二．后期手续：1.建筑工程消防验收意见书（消防局）2.危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）3.压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）4.营业执照（工商局）5.企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）6.防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）7.压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）8.房产证等。

三．加气站前期手续办理程序：天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。

加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。

加气站的建设程序加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。

项目立项后，CNG加气站建设程序有：一. 选址公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；1. 车用燃气管理部门部、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；2. 在国土部门办理土地征用手续和土地证；3. 在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。

LNG加气站建设程序要求LNG加气站建设基本程序可分为前期报建手续办理阶段；工程施工、验收、调试阶段及后期运营手续办理阶段。

1、加气站建设前期报建手续办理程序及有关规定天然气加气站建设必须按照国家有关建设规定及建设程序进行报建审批。

加气站前期报建手续主要包括：项目立项、加气站建设用地选址及征地、规划设计（方案）、消防建审、施工图设计及建委施工许可审批等, 主要取得以下批文或证照：立项批复（市计委）、燃气许可证（市燃气办）、土地证（市国土资源局）、规划红线及规划许可证（市规划局）、消防设计审核意见书（市消防局）、施工图（设计院）、施工许可证（市建委）等。

1.1 规划局业务：办理建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等手续。

1.2 公安消防局业务：办理建筑工程消防设计审核意见书及建筑工程消防验收意见书，。

1.3 建委业务：办理施工合同备案、施工许可审批手续，程序及要求。

2、加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求2.1加气站建设的依据是工程施工图及设计变更，加气站必须按照国家相关建设程序进行建设，要求所有参建单位必须具有相应资质，施工单位还应具有安全施工许可证。

2.2加气站工程建设主要包括：土建工程、工艺安装工程、电气安装工程、消防工程、罩棚建安工程、形象工程、IC 卡系统安装调试工程等，另外还要涉及到外配电、外给排水、外供暖等工程。

加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求。

3 加气站后期投运手续办理程序及要求3.1 加气站竣工后正式投运前，按照国家相关规定，尚需办理一些投运手续，主要有加气站安全评价报告、环境评价报告、防雷防静电检测报告、危险化学品经营许可证、压力容器充装证、房产证及营业执照等。

3.2办理后期投运手续需要依据工程竣工资料、工程安全评价报告、质量监督报告、监检报告及仪表和安全消防设备的检定报告或检定证 3.3加气站后期投运手续办理程序及规定。

3.4加气站站房房产证：在市房产局办理，手续办理所需提交的资料二、LNG加气站站址选择要求1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

LNG汽车加气站建站一般流程第一步：项目选址项目选址是LNG汽车加气站建设的首要环节。

选址时需要考虑周边交通便利程度、土地资源可利用性、供应链路短、运维成本低等因素。

此外，还需要考虑到加气站与周边居民及商业区域的安全距离。

第二步：设计规划选址确定后，需要进行设计规划。

设计规划包括LNG储罐布置、加气机布置、设备间布置等方面。

设计规划需符合相关安全标准和规范，并满足加气站的服务要求。

第三步：环评审批设计规划完成后，需要进行环评审批。

环评主要包括环境影响报告书编制和相关审批程序。

环评审批是LNG汽车加气站建设的重要一环，必须符合环境保护部门的相关要求。

第四步：技术设备采购环评审批通过后，可以开始进行技术设备的采购。

技术设备包括LNG储罐、加气机、泄压装置、安全控制系统等。

设备采购时应选择符合国家标准的优质产品，并保证供应商能提供完善的售后服务。

第五步：建筑施工设备采购完成后，可以开始进行建筑施工。

建筑施工包括场地平整、建设加气站建筑、设备安装等。

建筑施工需要符合相关建筑工程质量和安全标准，确保加气站的可靠性和稳定性。

第六步：通气调试建筑施工完成后，需要进行通气调试。

通气调试包括设备的试运行和系统的调整。

调试完成后，需要经过相关部门验收，确保LNG汽车加气站能够正常运行。

第七步：开业运营通气调试合格后，LNG汽车加气站可以开始进行开业运营。

开业前需制定详细的运营规范和安全管理措施，确保加气站运营的安全可靠。

总结起来，LNG汽车加气站建站的一般流程包括项目选址、设计规划、环评审批、技术设备采购、建筑施工、通气调试和开业运营等多个环节。

每个环节都需要根据相关标准和要求进行操作和审批。

加气站建设需要投入大量资源和时间，但是LNG汽车作为一种环保、经济的交通工具，LNG汽车加气站建设将有着广阔的市场前景。

一、LNG 工艺流程 1、工艺流程该项目LNG 汽车加气站工艺流程主要分为卸车流程、升压流程、加气流程及泄压流程等四个部分。

LNG 工艺流程框图如下：LNG 工艺流程框图2、工艺流程简述 （1）卸车流程液化天然气槽车到站后，利用卸车增压器对槽车进行升压，使槽车与LNG 储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG 卸入LNG 储罐内进行缓冲、存储，完成进站LNG 接收。

（2）升压流程LNG 的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，而运输和储存需要LNG 饱和液体压力越低越好，所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG 进行升压升温。

LNG 加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。

LNG 加气站的升压采用下进气方式，该项目升压方式采用增压器与泵联合使用进行升压，该方式升压时间短，减少放空损失，缺点是需要电耗。

（3）加气流程LNGLNGLNGLNG 槽车 LNG 储罐低温潜液泵LNG 加气机LNG 汽车增压器卸车增压器 EAG 加热器LNGLNG集中放散管LNGLNG加气站储罐中的饱和液体LNG经低温潜液泵加压后通过LNG 管道进入加气机，再经加气机计量后向LNG汽车加气。

车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。

（4）卸压流程储罐及管路系统漏热以及外界带进的热量致使LNG气化，产生的气体会使LNG系统压力升高。

当系统压力大于安全阀起跳设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的低温气体，降低系统运行压力，保证系统安全；其中释放的低温气体经EAG加热器加热后进行放空。

二、L-CNG工艺流程L-CNG加气工艺流程分为增压流程、汽化流程、储存流程、加气流程。

①增压流程由于LNG储罐中的压力为1.0MPa左右，CNG工艺中用低温柱塞泵，将LNG增压至25MPa。

②汽化流程由低温柱塞泵增压后的LNG，经过高压空温式汽化器，将LNG汽化。

中国石化加油加气站建设标准1 范围本标准适用于中国石化所属加油加气站，（含自助、半自助式加油站，不含水上加油站）新建、重建、扩建、改造的设计与施工，按本标准执行。

2 加油加气站建设分类加油加气站建设分类：按建设功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型；按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型、乡镇加油站；按加油加气站销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000-10000吨、年销量2000-5000吨、年销量2000吨以下(压缩天然气按每立方米折合汽油约0。

85KG折算）；按建设规模可分为大、中、小、乡镇型。

说明：1、站房面积不包括员工值班、餐厅与活动用房面积，若确需建值班、餐厅、活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8—10m2计算，活动与培训用房按平均每人2m2计算。

2、对位置特殊要求的加油站便利店面积，可按便利店控制面积上浮10％-20％。

高速服务区便利店面积控制在80—100 m2左右。

便利店仓库面积一般控制在8m2—12 m2。

3、应根据节约用地的原则,站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标,不含进站引道和确保安全距离必需预留的占地，超过本标准应加以说明。

加油加气站建设规模划分标准3 总平面布置原则站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。

城区、县城站应靠近城市交通干道或汽车进出方便的支道上；高速公路站应选择在服务区出口一侧；国、省、县道站宜选择在主流车道或干道出城一侧并依托城镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。

1)站址不宜选在城市干道交叉口，交叉车流量大，红绿指示,易导致交通堵塞,一般距离交叉口80-200m为宜；车辆进、出口应分开设置。

道路布置宜按进站车辆正向行驶设计。

2）加油站进口方向视线一定要好，尽量避免山坡、房屋阻挡可视度。

加油加气站的油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物之间的距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156）的要求。