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浅埋暗挖法隧道施工技术发展研究许林虎摘要：浅埋暗挖法是隧道工程的常用技术，通过对周围岩石、土壤的加固，可预防隧道坍塌事件的出现，提高整体质量。
近年来，我国在浅埋暗挖法隧道施工技术的研发中，虽然已取得显著成效，但仍存在很多漏洞和不足，需要深入优化和改善。
本文从浅埋暗挖法的基本原理和优势出发，分析了浅埋暗挖法隧道施工技术的发展和具体应用。
关键词：浅埋暗挖法；隧道；施工技术中图分类号：Ｕ４５文献标识码：Ｂ文章编号：１００７－３９２２（２０１９）－０２－００３１－０２（安徽巢湖２３１５００）一、浅埋暗挖法的原理和优势１、原理浅埋暗挖法是相对于明挖法存在的，因其具有稳定性好、质量高等优势，得以广泛应用。
在挖掘之前，先加固主体结构，并在挖掘过程中测量隧道强度，从而制定出合适的施工方案。
使用注浆工艺使土壤板结，或借助其他方式推动挖掘进程。
由于地下水会导致地层下沉，影响断面稳定性，所以，浅埋暗挖法要求无水作业，同时使用降水技术预防水的影响。
２、优势相较于传统的明挖法，浅埋暗挖法优势明显，主要表现为：（１）适应性强。
浅埋暗挖法能在不同环境下使用，施工价值显著。
而且，也适用于软弱地质，应用效果比明挖法突出。
（２）操作简便。
浅埋暗挖法操作简便，有效降低隧道施工难度，加快施工进程，提高施工效率，这一优势在当前的应用中比较突显。
（３）环保效果理想。
在实际应用中，浅埋暗挖法的优势还体现在环保方面。
实践证实，浅埋暗挖法不是明挖进行的，所以，不仅能减少污染物的出现，也具有良好的消音效能，进而降低对周围环境的影响，提升环保效果。
二、浅埋暗挖法隧道施工技术的发展１、运用范围分析得知，浅埋暗挖隧道施工技术的运用范围为第四纪软弱地层。
浅埋暗挖隧道施工技术并不适用于所有地质，由于地面环境、地质条件易变和繁杂，因此，在使用该施工技术之前，需要进入现场勘察隧道地面的情况，同时，结合支护材质、地层及周围建筑物，进行详细地调查。
将调查报告作为隧道工程的施工依据，确保施工规划有效、科学，进一步提高隧道工程的施工质量。
浅埋隧道下穿快速路管幕暗挖施工工法浅埋隧道下穿快速路管幕暗挖施工工法一、前言随着城市交通的不断发展，越来越多的快速路和大型城市道路出现在城市中，为了解决道路交叉口和地下通道的问题，浅埋隧道下穿快速路管幕暗挖施工工法应运而生。
这种工法可以在不中断快速路交通的情况下，安全、高效地完成隧道下穿施工，为城市交通提供了便利。
二、工法特点该工法的主要特点如下：1. 低干扰：由于采用了管幕暗挖施工，减少了对快速路交通的干扰，能够在不中断交通的情况下完成施工。
2. 施工速度快：相比于传统开挖施工工法，管幕暗挖施工更加高效，能够减少施工周期。
3. 节省施工成本：该工法节省了人力和材料，减少了工程的施工成本。
4. 适应性强：该工法适用于不同地质条件下的快速路下穿隧道施工。
三、适应范围该工法适用于：快速路和大型城市道路下方需要建设道路交叉口、地下通道、地下商业、地下停车场等工程的情况。
四、工艺原理该工法的工艺原理是：通过在快速路下方开挖一个工作坑，利用管幕技术将开挖面埋设隧道管片，然后进行管幕暗挖施工，最后在工程完成后填充并完成隧道结构的施工。
工法与实际工程之间的联系和技术措施：1. 前期调查和设计：根据快速路的地质情况和预计施工难点，进行详细的前期调查和设计，制定合理的施工方案。
2. 施工准备：搭建起施工所需的工作坑和支撑体系，确保施工的安全性和稳定性。
3. 开挖管幕：采用管幕技术，在快速路下方开挖一个工作坑，并在开挖面埋设隧道管片。
4. 管幕暗挖施工：利用专业设备进行管幕暗挖施工，确保施工的顺利进行。
5. 完成结构施工：在施工完成后，进行隧道结构的填充和施工，确保结构的稳固。
五、施工工艺该工法的施工过程主要分为以下几个阶段：1. 前期准备：确定施工方案，进行工作坑搭建和支护体系的安装。
2. 开挖管幕：利用开挖机械进行管幕的开挖，在开挖面埋设隧道管片。
3. 管幕暗挖施工：采用管幕暗挖设备进行施工，确保施工的顺利进行。
探究浅埋暗挖法隧道施工技术的发展摘要：本文就浅埋暗挖技术在隧道施工技术中的发展情况进行简单的分析和讨论，以期更好的提高浅埋暗挖技术的施工水平，推动其在隧道施工中不断的应用和发展。
关键词：隧道施工；浅埋暗挖法；技术发展中图分类号：u45 文献标识码：a 文章编号：浅埋暗挖技术主要指的是在地下距离地表较近的区域实施各种地下洞室暗挖作业的一种建设施工方法。
浅埋暗挖方法在我国隧道施工建设中的发展经历了各种复杂的问题和过程。
浅埋暗挖设计理论是建立在岩石的三向刚性压缩试验特性和岩石的二向压缩应力应变特性，以及莫尔理论基础上的．并考虑到隧道掘进时的空间效应和时问效应所提出的新理论。
这一理论集中在支护结构种类、构筑时机、围岩压力、围岩变位这四者的关系上，贯穿在不断变更的设计施工过程中：这一理论提出了与传统方法完全不同的新概念和新观点，它指导着喷锚支护的设计与施工，指导着构筑隧道的全过程。
本文就浅埋暗挖技术在隧道施工技术中的发展情况进行简单的分析和讨论，以期更好的提高浅埋暗挖技术的施工水平，推动其在隧道施工中不断的应用和发展。
一、平顶直墙暗挖法的应用发展在隧道的建设施工过程当中，通常会遇到各种地下管网或者构筑物，尤其是在修建地铁时，这种情况最为突出。
例如，在地铁的新建下穿过程中，通常会遇到电力、地下热力、地铁线、燃气管沟以及各种各样的直埋水管等等。
传统的设计通常是将新建的线路纵坡进行加大，并同时扩大新旧地铁线路之间的距离。
然而这种方法往往使隧道埋深扩大，从而增加了遇到地下水的几率，当水位较高时，就会造成降水的困难。
而新线的建设施工也势必会导致结构方面的下沉。
因此，就必须要通过增加辅助措施来加以保障和维护，从而导致成本投入的加大。
在这种情况下，平顶直墙式的暗挖施工技术应运而生，从而有效的解决了隧道的起拱需求。
图1即平顶直墙在下穿的示意图。
图1 平顶直墙法下穿示意图二、辅助暗挖施工技术的应用发展在浅埋暗挖技术中通常为了施工的安全采用一些相关的辅助暗挖方法，具体包括：小导管注浆、管井降水、环形开挖大管棚、留核心土等等。
隧道施工技术中浅埋暗挖法的应用摘要：浅埋暗挖是隧道及地下工程的重要技术与常用方法，并且工程施工的土质等环境因素、原有设施等基本因素、施工过程中涉及的相关因素等，均是影响工程施工质量的重要因素。
因此加强浅埋暗挖工艺的运用，并及时对施工问题予以相应的处理，对提升隧道施工水平，保证施工安全具有重要作用。
关键词：浅埋暗挖；地铁隧道；施工技术引言地铁在施工的过程中，需要根据不同的地理环境以及地质条件选择具体的施工技术，而浅埋暗挖技术由于在我国发展的时间比较长，且相对较成熟，所以该技术在我国地铁施工中使用较为广泛，深入分析地铁施工所在的地质条件情况，并且制定出符合实际环境的施工方案，能切实提高我国地铁工程的安全性以及质量。
从操作数据上不断提高质量水平，从根本上建立浅埋暗挖技术的管理系统。
地铁施工的过程中不仅仅要充分考虑地质条件对于工程质量的影响，同时还应该考虑该技术施工的过程中，是否存在渗漏的现象。
如何才能有效避免发生渗漏现象或者是避免渗漏现象的出现，是确保地铁工程安全性的重要因素。
此外，地铁施工过程中还应该充分考虑到是否会对周边居民带来影响，尽量避免噪音，严防对生态环境的影响。
地铁施工技术不但要保证综合经济效益，还应该提高工程质量，保证在设计期限内可以正常的使用。
1.浅埋暗挖法1．1浅埋暗挖法这种施工方法起源于我国的背景地铁项目中，在1936年正式使用，其主要是从新奥法的基础上发展而来的，是一种实用性非常强的技术，且能够充分的保证地铁工程质量。
虽然浅埋暗挖法是在新奥法的基础上建立的，但是这两者存在着明显的区别，由于浅埋暗挖施工能有效处理松散土质，保证隧道的埋深在预定的直径内进行。
该种方法最为关键的特点是能够在不影响周边生活环境的情况下即开始施工，可以在多种形式的断面处进行施工，保证施工质量达到标准的要求。
1．2浅埋暗挖法隧道施工的特点在隧道施工中应用浅埋暗挖法，会出现埋深较浅的现象。
由于隧道施工对周围地层的破坏性比较强，严重影响了周边环境和交通秩序。
1引言当今时代，城市建设的步伐越来越快，城市隧道在城市发展中起着重要的作用，因此，加强隧道施工建设，提高施工质量成为推动城市经济发展的重要手段。
浅埋暗挖施工技术目前在我国隧道工程中已经成为最受欢迎的技术，其在隧道施工中的应用越来越广泛。
2浅埋暗挖法概述隧道施工过程中，浅埋暗挖法发挥了重要的作用，特别是在城镇软弱围岩地层中具有较好的适用性。
浅埋暗挖法实施过程中，以地质条件优化为前提，并重视地表沉降控制，将喷锚与格栅作为支护手段，以此进行施工。
从本质原理来看，浅埋暗挖法可看作是新奥法的衍生方法，与其基本原理相近。
初期支护时以承担全部基础荷载进行初步设计，并通过二次模筑衬砌进行安全储备。
特殊荷载由初期支护与二次模筑共同担负。
与此同时，还会根据实际施工情况配合辅助施工方法，对围岩进行加固、调动等，并构建出联合支护体系，为隧道开挖提供保障。
为保证浅埋暗挖法充分发挥作用，可同时应用实时监控技术、信息反馈技术，做到安全施工、效率施工。
综合来看，浅埋暗挖法具有拆迁少、造价低、灵活性高的特征，对地面交通及施工周边环境不会产生太大影响，具有广泛的适用性。
3浅埋暗挖法施工原理浅埋暗挖法采用复合衬砌，初期支护承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载，采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力，采用不同开挖方法及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，采用信息化设计与施工。
4浅埋暗挖法施工技术优势与传统的明挖法相比，浅埋暗挖法在支护、开挖和加固三个方面的优势表现尤为突出。
隧道工程的支护方式在工程中发挥着至关重要的作用，能够使隧道工程的稳定性和安全性得到进一步的提升，为后续的各项工作奠定了坚实的基础，能够从根本上提升隧道工程的质量和各项性能。
本文从以下几个方面对浅埋暗挖法施工技术的优势进行简单的分析。
浅埋暗挖法在隧道施工中的应用Application of the Shallow Buried Underground Excavation Method inTunnel Construction赵松（中铁二十局集团第四工程有限公司，山东青岛266061）ZHAO Song(NO.4EngineeringCorporationLimited ofCR20G,Qingdao266061,China)【摘要】随着城市化进程的不断加快，城市建设对隧道工程提出了更高的要求，这就要求隧道施工技术应不断进行更新，以提高隧道施工的质量。
浅埋暗挖法施工技术研究摘要：地下工程浅埋暗挖法是于20世纪80年代中期创立的，并在北京市地铁工程中首次应用成功。
经过近20多年的应用与实践，浅埋暗挖法从基本理论到适用范围及施工方法、工艺均有了进一步的拓展。
本文阐述了浅埋暗挖法的基本原理及适用范围，指出了浅埋暗挖法的施工要求和施工原则，对浅埋暗挖各施工方法的施工要点、适用范围及优缺点进行了介绍和比较，并对浅埋暗挖法辅助施工方法的工艺原理及施工工艺加以分析研究，同时阐述了监控量测的目的和主要任务，总结了监控量测方法以及信息反馈技术，还通过工程实例对浅埋暗挖法施工技术进行了解析,最后对浅埋暗挖法施工技术的发展方向提出了完善之处。
关键词:地下工程；浅埋暗挖法；施工方法;辅助工法；监控量测；信息反馈目录第一章绪论 (1)1。
1概述 (1)1.2地下工程常见施工技术 (2)1。
2.1明挖法 (2)1.2。
2暗挖法 (3)1.2。
3地下工程常见施工方法优缺点比较 (4)1。
3浅埋暗挖法施工技术 (6)1.3.1浅埋暗挖法施工原理 (6)1.3.2浅埋暗挖法适用范围 (7)1。
3.3浅埋暗挖法施工方法 (7)1。
4存在问题 (10)1。
5本文研究内容 (10)第二章浅埋暗挖法施工技术 (11)2.1概述 (11)2。
1.1浅埋暗挖法施工要求 (12)2.1.2浅埋暗挖法施工原则 (12)2.2施工方法 (13)2。
2。
1全断面开挖法施工 (13)2.2。
2台阶法施工 (15)2。
2。
3 分部开挖法 (18)2。
2.4特大断面施工方法 (26)2。
3本章小结 (30)第三章浅埋暗挖法辅助施工方法 (31)3.1概述 (31)3.2超前锚杆或超前小导管支护施工 (32)3。
2.1超前锚杆或超前小导管的布设 (33)3.2.2参数选择 (36)3.2.3超前锚杆或超前小导管的施工 (36)3。
3注浆加固地层施工 (37)3.3.1小导管超前周边注浆加固围岩施工 (37)3。
隧道工程浅埋暗挖法施工技术研究陈艳发布时间：2021-08-24T08:07:36.019Z 来源：《防护工程》2021年15期作者：陈艳[导读] 隧道施工中埋暗挖法施工应用广泛，科学应用浅埋暗挖技术工艺，要求施工人员提前勘察现场各方面条件，然后有效推进初期支护等措施，维持过程更具安全性的基础上，促进隧道施工顺利进行。
陈艳长沙市轨道交通集团有限公司湖南省长沙市 410000摘要：隧道施工中埋暗挖法施工应用广泛，科学应用浅埋暗挖技术工艺，要求施工人员提前勘察现场各方面条件，然后有效推进初期支护等措施，维持过程更具安全性的基础上，促进隧道施工顺利进行。
关键词：隧道工程；埋暗挖法；施工技术1浅埋暗挖法施工技术的特征 1.1土质稳定性差检查可靠数据表明，由于相关因素的影响，隧道的开发区域往往具有不同程度的不稳定。
在软土地条件下，必须尽早实施可能的加固处理措施。
避免诸如施工阶段倒塌之类的问题，并根据对岩石性质的精确研究来优化后续的施工过程。
实际上，大多数隧道穿越的土壤都是沙土和黏性的。
同时，可能会有一些局部冲击砂层。
具有这种性质的水库相对较弱。
基于此，在隧道施工过程中，围岩围绕着施工现场。
由于其自身的重量，黏结很容易引起沉积物问题。
相反，如果围岩的表面弛豫指数高或发生变形，则可能塌陷，如果表面控制效果不好，则将难以保证围岩的稳定性。
施工过程也可能被延迟，这增加了施工的复杂性。
1.2容易引发地表变形由于在实施浅埋暗挖法施工过程中具有较浅的埋深，隧道施工位置距离地表的长度相对较短，与深埋的施工方法相比较而言，更加容易影响到地表层外形。
换言之，在实施浅埋暗挖法时，将会形成围岩结构形变，经过力的传导，使地面出现变形问题。
基于此，在具体施工环节中要格外注重加固处理措施的落实力度，控制地表形变，特别是要注重不能影响周围建筑物结构以及市政管道，监督杜绝因为施工而造成的交通运输瘫痪或安全问题。
1.3尽早完成支护隧道工程施工环节中落实浅埋暗挖施工法易导致地表发生下沉。
浅埋暗挖隧道施工技术的研究与应用
作者：邱晓磊陈军超
来源：《科技资讯》2013年第11期
摘要：随着城市道路网络交通的调整及扩展和经济社会的发展，在城市的交通网络中，地下隧道的使用越来越广泛，已经逐渐的成为了市区道路连接的主要方式。
只有城市的发展到了一定的规模之后城市隧道才开始出现，所以说隧道修建的空间比较有限、环境比较恶劣。
接下来，本文将根据笔者多年的相关工作经验，简要论述浅埋暗挖隧道施工技术的研究与应用。
关键词：暗挖隧道浅埋施工技术
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）04（b）-0060-01
一般来说，当城市的规模发展到一定的程度的时候，才开始修建地下隧道。
因此，隧道修建的空间比较小，尤其是城市的繁华地段，商业住宅楼密集、客流人员集中、地下管道交错纵横环境比较复杂，受到线路交通的影响，优势还会穿越建筑物，这给浅层隧道工程施工来来了很多风险和障碍。
1 关于浅埋暗挖的适用条件和优点
1.1 及时支护
网构钢筋、钢筋网、混凝土喷射支护的及时性，可以很好的保护施工项目周围的土体强度不会因为暴露开挖过多而降低，可以很好的给周围的土体环境提供支护抗力，所以说，可以很好的改善土体周围的应力情况。
通过注浆的方式加固地层，大大提高了土体环境的稳定度。
1.2 粘贴性
喷射很凝土可以与周围的土体进行全面的、密集的粘贴，这种粘结力一般都会在0.5 MPa 左右，由于周围土体与喷射混凝土的紧密粘结，可以大大提高项目施工周围环境的土体强度，与此同时，还能够相应的减少土体环境的集中应力。
1.3 柔性
因为周围土体与喷射混凝土的紧密粘结，而且喷射的层次也比较薄，所以说会在一定程度上呈现柔性的特征，可以有利于周围土体环境的变性调节，可以有效的保证周围土体环境的可塑性和湿度发展，因此，可以充分的发挥土体的承载能力。
1.4 灵活性
由于混凝土喷射工艺可以分次完成和及时调整，所以说具有很强的灵活性能，这对于周边土体的加固以及土体自身承受能力的提高有着非常重要的作用。
1.5 封闭性
由于喷射的混凝土可以及时的进行作业施工，而且还全面的建立了支护体系，可以有效的预防地下水渗漏，可以预防项目工程周围土体强度损失和潮解，可以很好的保证周围土体环境的稳定性能。
1.6 适应性断面结构形状
暗挖浅埋法非常适应断面结构形状，可以产生比较强的适应能力，一方面可以非常容易的构成多跨连拱、矩形、马蹄形、圆形灯形状。
另一方面还可以对不同的断面结构进行衔接和转化，有效防止土体环境的稳定，取得比较好的质量效果。
2 浅埋暗挖隧道技术施工
2.1 关于施工方法的选择
要想有效的控制围岩松弛和松弛引起的地表沉降，可以选择眼镜法、CRD法、CD法等多种暗挖浅埋的施工方法，在具体的项目施工中，要结合相关的地理环境和地质条件，结合隧道断面的构成和形成以及周边的环境限制条件，选择适合的施工方法。
城市中心商业区的浅埋暗挖在施工过程中很容易受到地面的负荷，而且管道线路非常密集，在进行开挖的过程中需要非常严格的对地面沉降速度进行控制。
在设计通道的时候，要选择CD施工的方式，这种方式的施工其工序非常多，相应的受力结构就会比较复杂。
在具体的施工过程中，结构内力经历了很多次转化，所以说，技术难度比较大，根据施工的工序和工期，进行有限元分析，选择断面开挖的施工方法，保留住核心土，如果有必要需要增加临时支撑。
2.2 相关施工技术分析
要想预防施工地表的沉降速度，需要实施相应的技术施工措施：在路面铺好2 cm的钢板，可以有效的扩散和缓冲施工过程中的负荷。
选择长管棚加小导管注浆支护，有效的承担施工过程中的土层压力。
对开挖循环进尺要进行严格的控制，要按照每循环0.5 m循环掘进。
适当保留核心土，封闭循环。
及时跟上二衬，有效防止地表的过大沉降。
为了预防二次模筑衬砌与隧道顶部混凝土之间存有空洞，应该在土层和初期支护的过程中，在初期支护、涂层、二衬之间设置注浆管，及时的进行填充注浆，预防地表的沉降。
在注浆过程中，要控制好注浆的压力，尽量实现充填不劈裂，若果注浆的压力过大，那么对于二衬的施工就会出现不利影响。
另外，在具体的施工中，应该严格的进行量测体系和监控，根据反馈信息及时对设计进行调整，有效实现信息化模式的施工。
3 施工经验
（1）管棚的作用，在施工开始之初，管棚实际上承担着43%的变形作用力，它是进行通道开挖的关键。
另外，长管棚加小导管注浆支护，有效的承担施工过程中的土层压力。
有了管棚的防护，可以有效的控制在开挖过程中地表和地中所产生的位移应力。
（2）在全断面开挖以及分步开挖的施工过程中，初期的模筑衬砌和支护受力都在弹性允许的范围之内，支护最用比较可靠、安全，可以选择全断面开挖的方式施工。
（3）施工土体周围具有通道埋深超浅以及软弱土体，因此，在开挖的时候，在通过的周围以及底部会出现一定范围的塑性区域，一般来说面积都会比较大。
在通道的顶部会出现一定范围的受拉屈服区。
在具体的施工过程中，一定要注意，结合具体的情况采取相应的措施。
（4）地表沉降量比较大。
在左右机动车的车道断面中心，累积沉降值比较大，一般会达到60 mm左右，而且持续沉降的时间会比较长，沉降值有时还会超过基准值的一倍。
但是，在沉降中，里面可以正常的通行，没有出现比较明显的裂痕，这就充分的说明了，可以把地表沉降的基准值提到50 mm。
（5）通过信息化的施工可以加强量测和监控，可以对钢拱架内力、土体压力、周边收敛、拱顶下沉、地表沉降等等进行及时全面的观测及反馈，有了严密、科学的施工监测和监督指导体系，就可以及时的对施工设计参数进行修改和调整，及时的调整设计施工方案，有效控制地面的沉降以及道路的畅通。
4 结语
综上所述，本文在对浅埋暗挖施工技术的特点和优势进行全面分析的基础上，从两个大的方面：浅埋暗挖隧道的施工技术和施工经验，简要论述浅埋暗挖隧道施工技术的研究与应用。
参考文献
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[4] 汪东林.注浆加固技术在浅埋暗挖隧道中的应用[J].安徽建筑工业学院学报：自然科学版，2010（6）.。
