为自首货车撞伤人后报案是否认定

交通肇事案件中“自动投案”的刑法认定摘要：由于理论和实务上对交通肇事案件的“自动投案”存在一些误解，导致实践中对自首认定的混乱，严重影响了刑罚的公正性。

本文立足于“自动投案”的本质，依托实践中的案例，厘清了交通肇事案件中“自动投案”的范围。

关键词：自动投案；自首；交通肇事近些年我国居民机动车保有量逐年增长，在方便人们出行的同时，交通肇事类案件的数量也十分惊人，且引发诸多社会关注。

在如此大量的交通肇事案件中，自首问题是最为突出的问题之一，因此，分析交通肇事案件中的“自动投案”进而正确认定自首，对于正确处理交通肇事案件以及给予当事人正确的行为引导有着极其重要的意义。

需要说明的是，根据《刑法》第67条的规定，自首有两个条件：自动投案和如实供述。

而在交通肇事案件中，认定自首的疑难问题主要出在对“自动投案”的认定上，如实供述则比较好认定，所以本文重点研究自动投案的问题，所有的讨论原则上都是在如实供述的前提下进行的。

一、交通肇事案件中对“自动投案”的认识误区1998年最高人民法院《关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《自首和立功解释》）第1条规定：“自动投案，是指犯罪事实或者犯罪嫌疑人未被司法机关发觉，或者虽被发觉，但犯罪嫌疑人尚未受到讯问、未被采取强制措施时，主动、直接向公安机关、人民检察院或者人民法院投案。

”这一规定对自动投案作了比较明确的解释，但由于理解的偏差以及交通肇事案件自身的特点等因素，实践中对自动投案存在认识上的误区。

（一）误区一：将自动投案等同于自动报案此种观点认为投案即为报案，报案即等同于投案，两者是可以相互替换的。

这种观点会导致两种错误倾向，即要么扩大要么缩小自动投案的范围。

1.扩大自动投案的范围此种观点混淆了投案与报案的定义，从一定程度上会对投案的内涵进行扩大解释。

报案是指向司法机关报告有关案件发生的情况，但其不必然包括投案所要求的行为人承认自己即为犯罪行为的实施者，并自愿接受相关司法机关的审查和裁判。

货车车祸全责理赔流程
1. 第一步是报案和立案。

在货车车祸发生后，首先要及时报警
并通知保险公司。

保险公司会要求提供事故发生地点、时间、车辆
信息、人员受伤情况等相关资料，然后立案进行理赔调查。

2. 第二步是理赔调查。

保险公司会派员前往事故现场进行调查，包括对事故责任的认定、车辆损失的评估和对受伤人员的赔偿范围
确认等。

货车司机需要配合保险公司的调查工作，提供相关证据和
资料。

3. 第三步是协商和达成赔偿协议。

一旦责任认定清楚，保险公
司会与受害者协商赔偿事宜。

如果双方能够达成一致意见，就会签
订赔偿协议并进行赔偿。

如果双方无法达成一致，可能会通过法律
途径解决。

4. 第四步是赔偿款支付。

一旦达成赔偿协议，保险公司会按照
协议向受害者支付赔偿款项。

赔偿款可能包括车辆修复费用、医疗
费用、误工费用等。

5. 最后一步是结案。

当赔偿款支付完毕后，理赔案件就会结案。

保险公司会进行相关结案手续，整个理赔流程也就完成了。

在货车车祸全责理赔流程中，货车司机需要积极配合保险公司的调查工作，提供真实、准确的资料和证据。

同时要注意保留相关的证据，比如事故现场照片、医疗记录、维修发票等，以便在理赔过程中能够提供必要的支持。

同时，与受害者的协商也是非常重要的一环，要尽量争取达成一致意见，以便尽快解决赔偿事宜。

交通肇事后报警算不算自首？如何认定交通事故的自首？交通肇事后报警是自首。

未构成犯罪的，肇事者的告知义务是一种道路事故的原则性规定，一旦构成犯罪，肇事者的告知义务实际就是一个自首情节。

热门城市：新华区律师桃山区律师平泉县律师新华区律师天津律师平山区律师新疆律师天水律师平山县律师交通肇事后如果有自首情节的话，那么根据《刑法》的规定，在最后量刑的时候法院会适当的考虑，然后从轻或减轻处罚。

由此可见，在交通肇事中认定自首是多么重要的。

那么▲交通肇事后报警算不算自首呢？我们一起在下文中进行了解。

▲一、交通肇事后报警算不算自首交通肇事后报警是自首。

有犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的是自首的规定，但道路交通安全法将交通肇事后报警等作为车辆驾驶员必须履行的法定义务。

就报警行为的定性而言，刑法属于普通法，而道路交通安全法则属于特别法，特别法优于普通法是我国的法律适用原则，所以，应当优先适用道路交通安全法，而不能适用刑法。

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

在这里，车辆驾驶员在履行法律规定的义务时，与犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的自首表现在外形上相一致。

所以，交通肇事后报警可以认定为自首。

▲二、交通肇事中的自首怎么认定《道路交通事故处理办法》规定的肇事者的告知义务，是一种原则性的规定，在未构成犯罪时，视为法定的一种告知义务，当被追究刑事责任，构成犯罪时，肇事者的法定告知义务即转化为自首情节，不能以构成犯罪与未构成犯罪肇事者的告知义务一同并论。

也就是说，未构成犯罪的，肇事者的告知义务是一种道路事故的原则性规定，一旦构成犯罪，肇事者的告知义务实际就是一个自首情节。

自首，则是针对犯罪而言，只有构成犯罪，被告人主动向公安机关投案，如实供述自己的罪行，就是一种自首行为。

交通肇事罪，本身是一种罪名，所以在刑法理论上就不存在告知义务，只存在自首情节，也只有自首情节，才是法定的从轻情节。

交通肇事罪中认定自首疑难问题解析交通肇事罪是一种常见的刑事犯罪，认定自首在该罪的定罪中具有重要的作用。

但由于自首的定义和认定标准不够明确，在司法实践中存在着一些疑难问题。

本文将通过案例分析的方式，对交通肇事罪中认定自首疑难问题进行解析。

案例一：李某闯红灯撞人后报警自首李某在驾驶电动车时闯红灯，不慎撞倒路人造成重伤。

事发后，李某在未逃逸的情况下第一时间报警，并到派出所自首。

经检验，李某当时未饮酒。

然而，法院一审认为李某未在肇事后主动到公安机关交代自己的罪行，不符合自首的认定标准，判处李某有期徒刑三年。

分析：自首是指犯罪嫌疑人在犯罪后自愿到公安机关或其他有关部门交代自己的罪行，如实供述自己的罪行并积极配合有关部门查处犯罪活动的过程。

根据这一标准，李某属于自首行为。

但是诱因自首的行为与主动到公安机关交代的行为在概念上是不同的。

在本案中，李某是在未被发现的情况下就已经报警自首，这种行为应当被视为主动到公安机关通报犯罪情况，并不能否认其自首。

案例二：王某逃逸后主动到公安机关自曝真实身份王某驾驶私家车时因酒后驾驶发生车祸，造成两人受伤。

事发后，他逃逸并伪造车牌。

两周后，王某主动到公安机关自首，并在接受讯问时才如实陈述了车祸的全部经过。

法院一审认为王某逃逸后未主动到公安机关交代自己的罪行，不能认定其为自首，判处王某有期徒刑五年。

分析：自首必须是在公安机关等有关部门尚未掌握其犯罪事实时行为，但不包括以下情形：未被发现的逃匿、未被逮捕的躲藏、在被公安机关等有关部门抓获之前被他人揭发等情况。

由此可知，王某属于逃逸未被发现状态下报案自首的情况，符合自首的认定标准。

案例三：张某醉酒后撞车在医院自曝事实张某酒后驾车撞上了一辆停车在路边的轿车，造成轿车严重损毁。

张某在撞车后自己进了医院，被司机们追到医院的时候，张某自己承认自己醉酒驾车撞了轿车。

张某的主观故意非常明确，只不过有一段没有自首的时间间隔。

法院一审认为张某存在一定自愿心理极力隐瞒，不认可其自首行为，判处张某有期徒刑三年。

大货车撞人了处理流程
大货车撞人后的处理流程如下：
1. 立即停车，保护现场，并保存相关证据。

2. 向交警部门报警，报告事故情况和受伤人员的情况。

如果有人员伤亡，需要立即拨打急救电话，对伤者进行救治。

3. 在确保安全的情况下，将车辆转移到不妨碍交通的位置，并设立危险标志。

4. 等待交警的到来，配合交警调查，客观说明事故情况，提供相关证据。

5. 如果事故比较严重，需要等待保险公司到达现场，进行定损和修车。

同时，与伤者家属、保险公司、交警在约定的时间进行调解，协商一致调解成功的，保险公司将在责任范围内赔付医药费、交通费、伤残赔偿金、误工费、营养费、后续治疗费等。

如果分歧较大，可以告知对方采取诉讼的方式解决。

6. 在整个过程中，需要保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪、医疗费用等，以便后续处理。

需要注意的是，在处理大货车撞人事故时，需要保持冷静，按照相关流程处理，同时遵守交通法规和法律程序。

如果涉嫌犯罪行为，需要立即向公安机关报案。

第1篇背景案例：某日，我国某城市发生一起严重的交通事故，一辆失控的货车冲向路边的人群。

在此危急关头，一位名叫李明的公民不顾个人安危，跳上货车，用力拉扯司机，成功阻止了货车的进一步伤害。

然而，在救助过程中，李明不慎导致司机受伤，司机家属因此将李明告上法庭，要求其赔偿损失。

正方观点：在紧急情况下，公民有权侵犯他人合法权益以救助他人。

一、紧急避险的法律依据我国《刑法》第二十一条规定：“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。

”根据此条款，紧急避险是一种合法的行为，公民在紧急情况下为了救助他人，可以采取必要的手段，即使侵犯了他人合法权益，也不应承担刑事责任。

二、紧急避险的道德考量道德是人类社会的基石，紧急避险行为体现了人与人之间的互助精神。

在紧急情况下，公民有义务伸出援手，救助他人。

李明在交通事故中跳上货车，力挽狂澜，拯救了无数无辜的生命，这是道德高尚的表现。

在此过程中，李明虽然侵犯了司机的合法权益，但这种侵犯是出于善意，是为了保护更大的公共利益，因此应得到社会的理解和支持。

三、紧急避险的现实意义紧急避险行为有助于维护社会和谐稳定。

在现实生活中，紧急情况时有发生，如火灾、地震、车祸等。

在这些情况下，公民的勇敢行为往往能够挽救他人的生命，减少损失。

如果法律不允许公民在紧急情况下侵犯他人合法权益，那么在关键时刻，可能没有人愿意挺身而出，这将导致社会道德的沦丧，危害社会和谐。

反方观点：在紧急情况下，公民无权侵犯他人合法权益以救助他人。

一、侵犯他人合法权益的法律后果虽然紧急避险行为不承担刑事责任，但侵犯他人合法权益仍可能承担民事责任。

根据我国《民法典》第一百七十九条规定：“因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。

”在此案例中，司机家属将李明告上法庭，要求其赔偿损失，正是基于这一法律依据。

如果法律允许公民在紧急情况下侵犯他人合法权益，那么受害者将无法得到应有的法律救济，这不利于维护社会公平正义。

以被害人身份报案能否认定为自首自首是指犯罪嫌疑人在被发现其犯罪行为之前，自己主动向公安机关或者其他有关部门如法律援助机构，如实说明自己的罪行，投案自首，以表明对罪行的认罪态度，也是一种预防犯罪的有效手段之一。

在我国刑事诉讼法中，明确规定了自首制度，对自首者给予从轻或减轻处罚的优惠。

那么，以被害人身份报案是否可以认定为自首呢？首先，我们需要了解自首的法律定义和构成要件。

《中华人民共和国刑法》第七十八条规定，自首是指犯罪嫌疑人在被追诉前自觉到公安机关或者其他有关部门，如实陈述自己的罪行，表示悔罪，愿意接受处理的行为。

这就要求自首人必须先行实施了犯罪行为，并已知悔。

其次，我们需要了解被害人报案的行为是否属于自首。

从刑法的角度来看，被害人报案的行为并不属于自首，因为其并未实施犯罪行为，只是作为被害人遭遇犯罪而向公安机关报案，属于举报和协助抓捕的行为，不存在对自己犯罪行为的认罪和悔罪态度。

但是，被害人报案也可以对犯罪嫌疑人的处罚产生一定的影响。

对于刑事案件，犯罪嫌疑人没有逃避追诉、严重犯罪等情形，在侦查和审判中，被害人如实陈述犯罪事实，提供证据和协助调查，可以对犯罪嫌疑人的量刑、从轻处理产生影响。

此外，被害人报案还可以起到预防犯罪的作用，促进社会和谐稳定。

通过报案追究犯罪责任，警示他人不要以身试法，有利于维护社会纪律和秩序。

综上所述，以被害人身份报案不属于自首行为，无法获得自首的优惠待遇。

但是，被害人向公安机关报案可以提供证据和协助调查，有利于追究犯罪嫌疑人的刑事责任，促进社会和谐稳定，具有重要的法律意义。

因此，我们应该保障和支持被害人报案的权利，加大公众的知晓度和宣传力度，让更多人知道被害人报案的重要性和意义，为减少犯罪头脑，促进社会安定和谐贡献自己的力量。

被害人报案是刑事诉讼中不可或缺的环节。

它不仅是人民群众参与治安管理和法律实施的一种重要形式，也是法律实现公正和保护人民群众权益的一个重要途径。

被害人报案在维护社会稳定和安全，预防犯罪等方面具有不可替代的作用。

机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故责任如何认定机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任我国《刑法》第133条规定:“违反交通运输管理法规。

因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期有期徒刑。

”交通肇事罪是指违反交通安全法律、法规，因而发生重大事故，致重伤、死亡，或者使公私财产遭受重大损失的行为。

交通肇事罪类属于危害公共安全罪，但该罪又属于过失犯罪。

对于违反道路交通安全法律规范，行为人主观上往往存在故意。

在本案中，卫恭星明知酒后驾车的危害性，仍然违反道路交通安全法律规范，饮酒驾车，主观上是故意的，但是对于酒后驾车可能发生交通事故的问题上却抱以轻信能够避免的心态，因此，对事故的发生，主观上又属过失。

行为人只有违规行为，未发生重大交通事故，也不构成交通肇事罪。

因此，交通肇事罪又系结果犯。

交通肇事犯罪嫌疑人依法履行职责的行为不属于自首行为。

只有当交通肇事犯罪嫌疑人出现《刑法》第133条规定的第2或第3种情节时，即交通肇事后逃逸的情况下，才存在自首问题。

但对于这种自首情况，人民法院在量刑时，其减轻处罚的程度应当低于那些依法履行职责的交通肇事犯罪人。

交通事故认定书下达时间1、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。

2、交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。

3、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任?交通事故发生后要能及时报警，交警才来到现场进行处理，然后出具公正的责任认定书。

机动车驾驶员交通肇事主动报案，但是对警方出具的事故责任认定书结果不满意，可以来找律师帮助你。

最高法规范自首认定标准肇事逃逸后投案算自首发表时间：2010-12-29 10:20:00 阅读次数:23 所属分类：法律时评疑犯被亲友捆绑送至司法机关，即使其如实供认犯罪事实，也不能认定为自首，但可以酌情从轻处罚；交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首。

近日，最高法发布《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》（以下简称《意见》），对新出现的自首和立功情节进行细化规定。

最高法有关负责人透露，此前对于自首和立功，刑法总则仅用了两个条文作了原则性规定，1998年出台的《最高人民法院关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》用七个条文作了细化规定。

但是，近年来新类型“自首”、“立功”时有出现，刑法和解释因制定时间早、规定较原则，已不能完全解决新情况、新问题。

为此，最高法于2007年对出台自首、立功问题司法文件予以立项，经过长时间调研和反复完善，并征求有关方面意见，最终形成了《意见》。

《意见》分为八个部分，其中对交通肇事罪自首的认定、采用捆绑手段“送子归案”的处理、立功线索来源的认定、自首和立功处罚原则的具体把握等热点问题都进行了明确。

肇事后报案可认定为自首规定：交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。

【解读】最高法：交通肇事后保护现场、抢救伤者、向公安机关报告，因为这种情形符合刑法总则关于自首的规定，所以应当认定为自首。

但是，《道路交通安全法》第七十条规定，交通肇事后应当保护现场、抢救伤者、向公安机关报告，疑犯实施上述行为同时也是履行法定义务的行为，所以，对其是否从宽、从宽的幅度要适当从严掌握。

至于交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚和从宽处罚的幅度。

疑犯被“大义灭亲”不算自首规定：犯罪嫌疑人被亲友采用捆绑等手段送到司法机关，或者在亲友带领侦查人员前来抓捕时无拒捕行为，并如实供认犯罪事实的，虽然不能认定为自动投案，但可以参照法律对自首的有关规定酌情从轻处罚。