高速公路机电设备常见故障分析及处理

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栏杆 控 制端 子 , 栏杆 机 自动落杆 。 () 1 栏杆机 过车后 栏 杆 不落 , 车检 器 上 显示有
车, 多数 是使用 寿命 过长 、 老化 、 不敏感 或 者太敏感 Байду номын сангаас造 成 , 换或者 调整 参数 即可解 决故 障 。 更 () 2 过车 时 环形 线 圈无 法 给 控 制 模 块 磁感 信
不 可轻 易 变 动 。工 作 人 员 不 能 碰 撞 、 靠 抓 拍 单 倚
卡, 重新 设 置参 数 即可 。如 果数 据采集 箱可 以读 出
车重 , 是 数据 无 法 上 传 至 车 道 工控 机 , 种 情 况 但 此
元, 以免抓 拍角 度发 生变 化影 响识 别率 。
2 3 票据 打 印机故 障分 析与 处理 .
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21 0 1年 6月第 2期 不够 , 更换 补光 灯 管可恢 复 。
葛洲 坝集 团科 技
总第 9 8期
( ) 重 数 据 无 法 上 传 和 无 称 重 数 据 时 收 费 2称 系统 按车 型 收费导 致 通行 费 流失 , 据无 法 上传 当数 时 , 重点 检查 通信 线 路 、 则 数据 采集板 、 红外 光栅 分
态 目标 自动跟 踪 、 糊识 别等技 术对 车辆车 牌 图像 模
信息 进行处 理 。车 牌识别 系统有 两种触 发方式 , 一 种是 外设触 发 , 另一 种是 视频触 发 。常见 的故 障主
要集 中在 车牌识 别仪 、 摄像 机等设 备 。
() 1 车道 显示 器右 下角 提示 “ 车牌 识 别 仪连 接
牌识 别仪 或集 线器 重启 , 待指 示灯 正常显 示后重 启
成功 , 显示 器 右下角错 误 提示恢 复 。
拦, 以保 证 良好 的 收费 秩序 。 正常 车 辆通 过 时 , 自
动栏 杆 的落杆 受 落 杆 车检 器 直 接控 制 。 当 车辆驶 离 落杆 线圈后 , 测器发 出脉 冲信号并 输 出至 自动 检
化 的重要硬件支撑 , 在系统 的 日常运行维护 中会碰到许多问题 , 及时 的查 明原 因排除故障 , 才能保证 日常管理 工作 和收费营运 的正常进行。
关键 词 高速公 路 ; 机电设备 ; 故障 分析 ; 故障处 理
号 , 成 这类 故 障 的 原 因是 环 形 线 圈埋 在水 泥 路 形
应为红外光栅分离器没有对车辆收尾导致数据无
法上传 , 查光 栅分 离 器 即可 。 检 2 5 收 费 监控 故 障分析 与 处理 . 收费监 控 系统 主要 是对 收 费站 的车道 、 收费 广 场 、 费亭 的 收费 情 况 , 收 费 车 道通 过 的车 辆类 收 对 型 、 费员 的操 作过 程 以及 收 费过程 中 的突发事 件 收 和特殊 事件 进行 观 察 和记 录 , 实施 有效 的监督 。常
离器 , 更换 数据 采 集 箱 内 的称 重 板 卡 、 据 采 集 板 数
( ) 对 车牌照 识 别 系统 进 行 维 护 时 应 注 意 : 4在
要 注意 保持 设备 清 洁 , 三 到五天 要 用软 布擦 拭 一 每
次镜头 防护玻璃 和补光灯 防护玻 璃 , 尤其 是 在 车流
量 较大 的车道 。抓拍 单元 已经调 到最 佳 角度 固定 ,
2 机 电设备 常见故障分析 与排 除
2 1 自动栏杆机 故 障分析 与排除 . 栏 杆 机 的 主要 作用 是对 收费 车辆 进 行 分 隔阻
故障 ” 这 时 手 动 自动 均 无 效 , 原 因是 车 牌 照 自 , 其
动识别 系统死 机 或集 线 器 死机 导致 。若 死机 将 车
() 2 车牌 识 别 仪 无 法 抓拍 车 牌 。在 无 法 抓 拍
时先 检查工 控 机与 车牌识别 仪 之间数据 传输 、 像 摄 机 的抓拍范 围 。数据 传输 中断一 般是线 路 问题 , 可 用安 普仪检 查 网线 、 晶头 ; 水 抓拍 范 围通 过外 接 显 示屏 调节好 位置 后 固定 。 () 3 能抓 拍 但 识 别 率 低 。其 原 因 可 能 是 摄 像 机、 车牌 识别 仪 参数 错 误 或摄 像 机 损 坏 , 整参 数 调 或更换 摄像 机后 可恢 复 ; 间识 别率低 一般是 光线 夜
1 概 述
近 几年 , 随着 我 国经 济 的 快 速增 长 , 路 建 设 公
中, 由于水 泥有 热 胀 冷缩 的特 性 , 导致 线 圈 外表 会 破皮 或 断裂 , 而 引起短 路 、 从 断路 、 磁感 信号 不稳定 和无信 号 , 重做 线 圈即可 。
事 业得 到 了迅猛 发展 , 为适 应 高 品质 公 路 , 其 是 尤 联 网收 费高速 公路运 营管 理要求 , 括通信 、 包 收费 、 监控 在 内 的公 路 自动系统应 运而 生 , 工作 的特 点 其 是 分布地 域广 、 定性 、 稳 可靠 性要求 高 , 并且 绝大部 分系统 设备 都是 全 天 候工 作 。 只有 加 强 机 电维 护 管理 , 才能 最大 限度 地 保证 机 电系 统 的正 常运 转 。
( )C 一 2 3 P L 75继 电器 控 制板 卡 无 法 控 制 栏 杆
升降 , 多数是使用寿命过长 、 老化造成 , 更换板卡或
P L 7 5板上 小继 电器 模块 可恢复 。 C 一2 2 2 车牌 自动识别 系统 故 障分 析与 排除 . 车牌 自动 识别 系统 采用最新 数字 图像 处理 、 动
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G Z O B R UP S I N E & T C N L G E H U A G O CE C EHOOY
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高 速 公路 机 电设 备 常 见 故 障 分析 及 处 理
李 明
摘 要
高速公路 机电系统是高速公 路运营管 理和信息化管理 的神 经系统 , 而机 电设备 则是高速公路 信息
高速公路机电设备是保证收费正常运营的基本设
施, 常见 的故 障主 要 集 中在 车 道 自动栏 杆 机 、 牌 车 自动识 别 系统 、 票据 打 印机 、 计重 设 备 、 费监控 设 收 备 等 。笔者结 合在 襄 荆 高速 公 路 机 电 系统 运 行 维 护 的实 践谈谈 系统设 备故 障 的分 析 和排除 。