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影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路工程造价的主要影响因素可以归纳为技术要求、土地征用、材料与设备、人工与劳务、规划设计和管理等方面。
下面将一一介绍这些因素对工程造价的影响，并提出相应的控制策略。
1. 技术要求：高速公路工程的技术要求对造价有直接影响。
路基、路面及桥梁等的设计规模、材料要求、施工工艺等都会影响造价。
为控制造价，可以根据实际情况灵活调整设计规模，选择成熟技术和经济适用的材料。
2. 土地征用：高速公路建设需要占用大量土地，土地面积、地质条件以及土地权属等因素都会对工程造价产生影响。
在征地过程中，要合理评估土地价格，尽量选择地质条件良好、土地权属清晰的区域进行建设，减少征用面积和征地补偿费用。
3. 材料与设备：高速公路建设需要大量的材料和设备，价格的波动会直接影响工程造价。
合理采购材料和设备，选择具有稳定性和性价比优势的产品，进行量化管理和供应商的谈判，以降低成本。
4. 人工与劳务：人工和劳务是高速公路建设过程中的重要组成部分，劳务费用的增加会直接提高工程造价。
在人工配置上要合理掌握建设的节奏和规模，合理安排工作时间和加班费用，并加强对劳务市场的监管，防止过度竞争带来的人工价格波动。
5. 规划设计：规划设计是高速公路建设过程中的先导，合理的规划和设计能够减少工程的冗余和浪费，降低工程造价。
加强前期工作中的勘察与设计，准确把握工程的规模、形式和功能定位，提高设计质量和方案可行性，从而降低施工过程中的调整和变更造成的成本增加。
6. 管理：高速公路建设过程中的管理水平和方式，也会对工程造价产生重要影响。
加强施工进度和质量的管理，减少施工期间的资源浪费和能源消耗，加强与监理单位的合作和协调，确保工程按照设计和质量要求实施。
控制高速公路工程造价的策略主要包括灵活调整技术要求，合理评估土地征用费用，合理采购材料和设备，合理掌控人工和劳务配置，加强规划设计和管理。
通过综合运用这些策略，可以有效降低高速公路工程的造价，提高投资效益。
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：“十四五”期间，国家对公路建设提出了更高的要求，提出了加快建设交通强国的纲要。
高速公路工程项目具有投资高、建设周期长、施工条件复杂等特点，在项目建设过程当中，工程造价的影响因素众多,合理管控工程造价应贯穿于高速公路建设始终。
本文主要针对高速公路工程造价控制及管理要点展开论述，旨在提高建设过程中的造价管理效率。
关键词：高速公路；造价控制；管理要点引言高速公路项目建设规模大、投资高、技术复杂，如果造价控制不合理，将可能造成项目投资失控。
不同建设阶段的造价管理，对高速公路项目的投资影响不同，传统的公路造价管理往往只针对某一环节，缺乏全局意识。
目前越来越多的造价人员开始关注公路工程的全过程造价控制，并取得了一些有价值的成果。
目前高速公路建设决策阶段、设计阶段、施工阶段、工程结算阶段造价管理的延续性较差，因此，研究高速公路工程项目各阶段的造价控制具有重要的工程意义。
1高速公路工程造价管理特点分析造价管理作为一项专业的系统管理工作，需要掌握造价管理各阶段的特点。
首先，高速公路工程造价管理具备全过程的特点。
在公路工程项目建设过程中，需要将造价管理工作融入到工程建设的各个阶段中，加强对公路工程的设计、施工等阶段的造价控制，提高公路工程造价管理的效率。
其次，高速公路工程造价管理具备一定的动态化特点。
在公路工程实际的建设过程中，从工程决策到工程竣工等环节，要经过一个较长的周期，在这个过程中，可能会受到诸多因素的影响，从而对工程造价造成不同程度的影响。
这将会使得工程造价处于不确定状态中，直到工程竣工决算后才能够确定最终造价。
同时，在项目的建设过程中，工程造价管理需要兼顾项目的质量控制和进度控制，并要将各项工作贯穿于整个公路工程中，因此公路工程的造价管理具备相对动态化的特点。
2高速公路工程造价控制及管理要点2.1投资决策阶段投资决策阶段影响工程造价的因素包括项目的建设规模、建设标准、项目建设地点等。
高速公路造价增长原因分析及控制措施高速公路是为了加快交通速度和提高公路交通安全而建设的一种道路设施，近年来随着我国经济的快速发展，高速公路建设过程中的成本不断增长，这一问题已经引起了越来越多的关注和重视。
本文将针对高速公路造价增长原因进行分析，并提出相应的控制措施。
1.土地成本上升在高速公路的建设过程中，必须要大量征地，土地成本是不可避免的一项开支。
近年来，我国土地市场的需求量持续上升，导致土地价格不断攀升，高速公路建设所需土地成本也随之增加。
2.原材料价格上涨高速公路的建设需要大量使用钢材、水泥等原材料，经济形势不稳定，原材料价格波动较大，对高速公路建设造成了比较大的影响。
3.施工人工成本增加与其他行业一样，建筑业也有人工成本上升的情况。
为了提高工人的工资福利待遇，施工队伍也必须面临相应的增加，这直接导致高速公路的建设成本上升。
4.技术含量提高随着高速公路技术的更新换代，建设中所需的一些前沿技术愈发先进，与此同时，相关设备的采购成本也在不断提升，尤其是施工工艺不断更新，设备的更新更是一项必不可少的开支。
1.加强水泥和钢材供需规划掌握原材料市场运行规律，建立起一套供需平衡机制，根据市场需求作出合理的决策。
加大原材料采购订货量，从而在保证建设质量的情况下减少成本开支。
2.科技含量的平衡优化建设工艺，提高施工效率，减少不必要的技术更新和设备更换。
同时，加大技术研究和开发力度，减少因技术更新和设备更换而带来的额外费用。
在这一方面，我们需要科学合理的决策和规范。
3.利用新型材料随着材料技术的不断提升，利用新型材料（例如新型混凝土、新型钢材等）可以大大降低施工成本，同时可以提高建筑物的可靠性和耐久性。
4.培养和引进人才加强人才队伍的建设，提高从业人员的素质，培养工程项目管理专业人才，加强设计、监测、施工等技术团队的建设，从而优化管理模式，减少成本支出。
综上所述，高速公路建设是我国城市化进程中不可或缺的一环，因此必须重视其建设成本的控制。
高速公路建设成本控制与管理分析摘要：随着我国经济的不断发展，交通行业作为市场经济的传输纽带，使得公路建设事业得到了迅速的发展。
目前，高速公路的覆盖面积正在不断的增长，市场经济的发展对高速路需求日益突显，而高速公路施工企业要想在同行竞争形势下占据领先的地位，就需要对施工过程中的成本进行合理的管理和控制，提高企业的综合实力，保证在市场中占据有利地位。
本文通过对高速公路施工中的成本问题进行分析，同时提出对高速公路的建设成本进行管理和控制的方法。
关键词：高速公路建设；施工成本；控制和管理一、前言市场经济的发展需要高路公路建设作为重要的传输纽带，发展是一种必然，高速公路作为交通运输的主要发展动力之一，因此高速公路的建设也就成为了社会的必然趋势。
然而随着高速公路建设规模的日益扩大，施工企业面临着越来越繁重的成本问题，如何对施工成本进行控制和管理成为了施工企业急需解决的问题。
有效地对施工成本进行管理和控制可以保证施工单位的效益，同时也影响着高速公路建设的质量，对高速公路建设的成本进行控制和管理对企业的建设具有重要的意义。
二、影响高速公路建设成本的因素在高速公路建设中存在很多对建设成本产生影响的因素，其中最为主要的是对施工方案的选择和确定。
施工方案中包括了施工的方法、施工现场的环境布置、施工所需的材料工具的设备需求、施工人员的投入量以及施工的进度等内容，因此可以将施工方案认定为影响高速公路建设成本的关键性因素。
其中对于施工材料的选择和投产使用对施工成本的影响较大，对施工材料进行选择和购买不仅仅涉及到了材料的购买方式还涉及到材料供应单位对材料的保证等工作，可以说材料的选择和实用直接影响到整个高速公路建设的进度，这也将直接影响施工的成本。
一旦由于施工材料的供应问题导致的进度不能及时完成，就会容易造成大量的人力物力资源出现浪费现象，导致整个施工成本的增加。
同时对建设成本造成影响的因素还包括高速公路建设人员的技术能力以及建设过程中使用的设备和对建设过程的组织过程，同时，施工的质量和施工的进度会对建设成本造成一定的影响。
浅谈高速公路工程造价管理存在的问题与造价管理措施摘要：高速公路建设项目涉及内容多，工程造价管理属于重要环节，应当落实到工程建设全过程。
本文将重点分析高速公路工程造价管理存在的普遍问题，并提出针对性管理措施。
关键词：高速公路工程；造价管理；存在问题；造价管理措施为了保证高速公路项目建设方的经济效益，必须保证造价管理目标的一致性。
在科技与方法的指导下，能够规范造价管理行为、组织活动。
高速公路项目的投资大、周期长，涉及到多个部门协作，所以造价管理的影响因素多，要从多方面入手，加强工程造价管理成效。
一、项目概况云南省拟建某高速公路与多条高速公路、干线公路相连接，项目建成后有助于改善区域交通运输条件，带动地方区域经济发展。
路线全长50.58km，双向四车道设计，设计时速为80km/h，路基标准设计宽度25.50m，特殊路基2450m，主线共设桥梁27010.5m/96座（含互通立交主线桥7668.5m/31座），涵洞16道（其中2道兼通道）、隧道52413.96/15座、互通式立交5处（互通连接线1.384km）、无分离式立交、通道9道（其中6道兼排水）、天桥1处，匝道收费站4处，桥隧比占路线长度的79.80%。
二、高速公路工程造价管理存在的问题1、工程造价意识薄弱高速公路项目建设周期长，涉及到可行性研究、初步设计、两阶段施工图设计、招投标、施工、竣工等多个环节，所以要重视各环节的造价管控。
多数管理人员以现场进度、质量、安全为重点，没有正确认知工程造价管理对于有效控制投资的重要性，致使工程造价管理重视度不足，从而增加项目投资。
2、缺乏完善的造价管控机制在工程造价管理中，造价管控机制不完善问题较多，多表现在规划方、建设方随意扩大项目标准、建设规模方面，致使工程造价管理压力大，造成市场发展的脱节现象严重，工程经济成本投入过多，很难凸显出成本管控效果。
当出现上述问题时，则会影响公路建设进度、施工质量。
3、投资环节的造价管理不到位高速公路的工程造价管理，必须高度重视项目投资环节，加大该环节的造价控制力度。
公路工程项目施工过程中的工程造价控制措施发布时间：2022-11-21T01:45:34.149Z 来源：《工程建设标准化》2022年14期作者：李西全[导读] 全面控制公路项目成本是现代公路建设发展的需要李西全山东省日照市莒县交通运输局摘要：全面控制公路项目成本是现代公路建设发展的需要。
只有对项目的全过程成本进行全面的控制，才能使项目的整体效益达到，同时也能防止在项目的各个环节中产生成本问题。
在公路项目成本管理中，要根据具体工作内容，寻找成本控制的突破口和核心，采取行之有效的措施，提高成本控制的效果。
关键词：公路工程；项目施工过程；工程造价；控制措施 1 影响公路工程项目施工过程中工程造价的因素1.1质量与造价控制管理的矛盾在公路建设中，人们对公路建设的关注主要集中在公路建设的质量上，往往忽略了建设项目的成本控制与管理。
在公路建设中，要注意质量，而不能只注重产品的质量，而忽略了投资，在公路建设中，在进行投资和管理时要考虑到成品的质量，在进行公路项目的建设时，要考虑到公路的总投资，而不能只考虑到公路的质量，而忽略了投资。
在公路项目的建设中，要重视公路的质量，不能为了节省投资而降低投资，公路的质量是道路工程的关键，必须要在这方面投入大量的资金，以保证道路的质量。
1.2公路施工流程改变对工程造价的影响在公路建设中，对工程造价进行控制与管理，包括对建设过程中所涉及的各类资金进行综合分析，最后对工程的总成本进行估计，并对后期的建设过程中的每一个环节进行资金的管理和控制，从而有效地控制和控制工程的总资金，合理的安排资金，节约不必要的投资。
但在实际的公路项目建设中，前期成本管理所采用的施工工艺会有所改变，而当公路施工过程出现了变化，那么以前对整个公路项目的成本控制和管理就会出现问题，从而影响到整个项目的成本控制和管理，从而影响到整个项目的投资，从而影响到整个项目的进度。
1.3合同签订对工程造价的影响在公路项目施工过程中，合同的签订直接关系到项目的整体运营，合同管理是公路项目投资的一个重要环节。
试析高速公路工程项目管理与成本控制摘要：近几年公路行业的竞争愈演愈烈，许多高速公路项目采用无标底招投标的方式进行招标，这样企业的竞争力便会增强，而这最重要的一点是高速公路的施工质量得到了有利的保证。
只有企业施工成本低才能为其带来较高的经济效益。
所以公路施工单位要以最小的成本消耗为企业创造最大的经济价值。
下面本文根据作者多年的经验，通过对公路施工项目管理的分析，谈谈有关项目管理和成本控制方面的几点意见。
关键词：高速公路工程；项目管理；成本控制分析通过对公路市场的调查分析可知高速公路工程项目的管理和成本控制需从以下几个方面着手。
一、高速公路工程的成本管理是一个全员性质的整体系统的控制过程从理论上来看，控制项目成本必须坚持四个原则：1.坚持成本最低化控制工程项目成本的最终目的是为了借助科学合理的管理手段，以最小的资源消耗获取最大的经济效益，以满足最低施工成本目标的要求。
2.坚持全面控制成本全面对成本进行管理是一个整体动员的过程，项目成本的控制并不是针对某一个特定的施工阶段的成本而言的，它指的是整个施工阶段的每一个环节。
在此期间管理人员不能忽视其中的任意一个环节，当然也不能对某个环节管的太严或者太松。
高速公路工程属于一次性到位的施工项目，其成本的控制重点在于对整个项目开展期间的过程进行控制，即动摇控制。
若想等施工结束后再来核算成本，已经晚了，因为这个时候盈亏与否已是定局。
3.坚持管理目标项目工程开始实施前，要事先估算一个期望值，所设目标应该根据工程的实际情况而定，确保切实可行，而且目标必须制定的详细，要把每一项工作落到实处，除此之外还要定期对目标进行检查，一旦出现纰漏，要及时采取有效措施纠正偏差，从而使得成本能够有效地控制在一个良性循环的模式中。
4.坚持责、权、利协调发展高速公路项目工程在施工过程中，每一个部门及其成员都要切实履行其控制成本的职责和权利，各部门的工作要协调沟通好，这样才能将整个工程项目的成本控制工作形成一个完善的系统，以便更好地监督和管理。
高速公路建设项目的成本控制与管理措施摘要：现阶段，对于建设市场而言竞争非常激烈，高速公路工程的施工企业要想让施工项目得到认可，就必须要对自身施工的成本进行控制，公路工程的施工企业要在确保公路工程质量的基础上，最大程度节约项目成本，只有保证了成本以及施工质量，企业的公路项目施工的成本管理目标才能更好地实现。
关键词：高速公路建设项目；成本控制；管理措施1高速公路工程成本控制内容公路施工成本控制在工程造价管理中占据重要地位，其可以为施工成本费用支出提供保障，防止工程超支。
施工过程中，成本控制通过科学监督并控制各个施工环节所涉及的资源、费用等内容以保证工程质量的同时节约资金，进而提高经济效益。
而在施工成本控制过程中需要建立健全成本管控机制，并对施工中涉及的人力和物力等资源进行合理规划，同时提前做好预防、控制工作，防止超支现象出现，并落实好施工作业工作，提高管理质量，实现公路建设目标。
而在公路成本控制工作中，管理人员需要具有专业知识和风险防控认识，并根据具体情况做好科学分析，根据预算编制方案做好成本控制，提高工程经济效益。
2高速公路建设项目的成本控制与管理要点2.1管控决策阶段成本施工前的决策是影响成本管理质量的重要因素。
施工单位可从施工组织设计、设计优化策划、成本策划、分包策划、物资采购策划等诸多方面的决策，加强成本控制的力度与深度。
比如，在项目管理方面施行阶段性预算限额，对每个阶段的人力、物力和资金使用做出合理规划。
另外，施工单位可提前进行风险识别，针对项目建设中可能出现的各种风险，提前制定风险应对措施计划，以避免由于外部因素的干扰而增加总体成本。
2.2管控施工准备阶段成本首先，在项目的初始阶段，施工企业应成立专门的项目经理部门，并优化组织结构，组建高效的管理团队。
项目管理人员应对与业主签订的合同文件及工程量清单有全面详细的了解，有助于后续施工过程中的成本控制工作。
项目管理团队应依据上述所说的决策，细化施工组织设计、设计优化策划、成本策划、分包策划、物资采购策划等，确定本项目目标成本以及细化具体成本计划，对项目成本进行事前控制，指导后续成本管理工作。
高速公路工程项目成本控制摘要：本文从高速公路施工总承包商的角度，结合高速公路工程项目成本管理中存在的突出问题，以便采取相应的成本控制对策，从而使工程项目成本有效“受控”。
关键词：高速公路工程；项目成本；可控性Abstract: this article from the highway construction from the point of view of the general contractor, combined with the highway engineering project cost management in existing prominent problems, in order to take the corresponding cost control countermeasures to the engineering project cost effective “controlled”.Key words: the highway engineering; Project cost; controllable1 高速公路工程项目成本管理中存在的问题1．1 投标报价时估价不准确，施工措施费用估算不足投标报价估价不准确的表现主要有：很多承包单位在投标报价时，简单套用行业统一预算定额，对采用新材料、新结构、新工艺导致的资源消耗增加因素分析不充分；施工中采用大型施工装备，由于缺乏成熟经验和专门定额，投标报价时所确定的机械台班单价和台班消耗量标准不科学；编制投标报价时简单套用行业统一的概预算编制办法中的施工措施费率标准，对施工中可能发生的赶工措施估计不足。
1．2施工组织设计不科学，导致成本失控在施工组织设计中存在的主要问题有：(1)施工方案不科学，重难点、控制工程施工方案普遍较粗略，施工方法、工艺选择不当，工期估算偏差较大，开工后变更方案，打乱整体部署，造成资源浪费；(2)工期安排不合理，简单地倒排工期，对影响总工期的关键线路分析不深人，桥梁墩台基础等下部构造施工期长，工期前松后紧。
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：高速公路工程造价的控制固然少不了其管理人员，对于高速公路工程造价的控制可追求创新式的管理模式，实际且有效的管理控制，有助于高速公路建设企业的经济发展。
在不断的经验认识与基础的加深上，以提高对高速公路工程造价控制管理的效率。
基于多年的理论运用于实践的积累，并进行与之相关的研究，优化工程造价措施与管理的方案制定，可为施工行业的管理人给予一定的参考作用。
关键词：高速公路；工程造价控制；管理要点1高速公路工程造价控制与管理的意义工程造价控制与管理作为行业发展的一个重要领域之一，工程材料的花费、工程人员的薪资以及器件管理费用等都是造价控制与管理的方向。
以上方面可直接对工程造价控制与管理效率有所影响，合理有效控制这些方面的资金出入，不光可以在一定基础上减少不必要的施工建设项目的支出，还可以提高行业经济效益。
故而，针对于这些方面加以严格控制与管理是非常重要的。
资金动态与资金存量是贯穿工程造价控制的两个主要因素。
详细说来，这对于工程造价的控制管理效率有着影响，工程材料的选择、人力资源的分配和机械设备的管理与维护都应有其合理的规章制度运作。
有效的运用以上这些，可以在资金方面留有充足的调动余地与空间，资源造价的投入可以确保高速公路工程的有序进行，达到工程的保质保量，考虑到资金的流动性，与之相关的管理人员有必要强化工程造价控制与管理力度，对于各种情况进行理性分析，进而解决工程造价中的潜在问题。
2浅谈公路工程造价管理的特点2.1项目成本高公路工程建设规模大，施工过程长，工程设备先进性能要求高，工程造价高，对宏观经济有一定影响，应重视项目成本预算。
2.2项目成本的差异性和个性由于大量的设备，材料和各种公路工程在实际工程施工过程中会有自己的具体规模和用途，因此物理不可避免的内容和相应的工程将是个体差异。
2.3项目成本的动态性作为一个长期项目，公路工程必然会受到自然因素和非自然因素的影响，如自然因素造成的施工延误，人为因素造成的工程整改和维护等。
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路是连接不同城市的主要交通线路，也是国家基础建设的主要项目之一。
高速公路的建设和维护需要投入大量的资金，造价成为影响高速公路工程的重要因素之一。
本文将介绍影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略。
1. 土地和地形条件高速公路建设需要大量的土地资源，若土地价格较高则会提高工程造价；同时，不同的地形条件对高速公路的建设和维护也会产生不同的影响。
例如，山区地形崎岖，隧道和桥梁建设工程量大，造价会较高。
2. 施工工艺与设备高速公路施工需要大量的设备和机械。
当设备和机械价格高昂时，会增加工程造价。
此外，对不同地形的施工需采用不同的工艺，如在山区需要大量使用爆破技术，这会使施工成本增加。
3. 材料采购和运输费用高速公路建设需要大量的材料，如水泥、石料、沙子、钢材等。
当材料价格上涨或材料质量较高时，造价将会提高。
同时，材料的运输费用也是较大的开支，长距离的运输费用增加将使工程造价提高。
4. 设计水平和工程难度高速公路工程设计的水平和施工的工程难度也会对造价产生影响。
设计水平越高、工程难度越大，对设备与材料的要求也越高，工程造价也会随之提高。
5. 规模和建设周期高速公路建设规模的大小决定了工程投资的大小。
同时，建设周期长短也是影响投资的一个因素。
如工期较长，维修和人员费用也会相应地提高，造价会升高。
在高速公路建设前，需要对土地和地形进行充分分析，挖掘土地和地形的利用价值。
通过优化土地的利用方案，减少土地成本，达到控制工程造价的目的。
2. 设备和机械的合理使用在高速公路工程建设过程中，需要控制设备、机械的使用量和使用时间，合理使用设备和机械，减少设备和机械的购置和维护成本，从而减少工程造价。
在材料采购过程中，要注重优化采购策略和材料的质量，减少材料及其运输的成本。
选用高质量的材料可以降低后期维修和更换费用。
同时，在运输产品的时候，选择合适的运输方式可以控制材料运输的成本。
高速公路工程造价的管理与控制探讨摘要: 本文对高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题进行了分析，论述了高速公路工程施工成本控制的基本方法，提出了加强高速公路工程造价的管理与控制的相关策略。
关键词: 高速公路预算管理成本控制高速公路工程一般具有工程规模较大、工期较长和工程造价较高的特点。
加强对高速公路工程造价的管理与控制，在确保工程质量的基础上，想方设法降低工程造价，不仅能够使工程项目获得最大经济效益，而且还能有效地提升施工企业的市场竞争力，有助于施工企业的稳定和可持续发展。
一、高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题全面预算管理在高速公路工程造价的管理与控制中得到了广泛的应用。
但从目前来看，还存在着很多需要解决的重要问题，其主要表现在以下几个方面。
（一）对全面预算存在认识有问题有一些部门管理人员错误地认为预算只是财务部门的职责,只是决策层领导考虑的事情，与其他部门人员没有多大关系。
在进行编制预算时，一般只是落实在财务部门人员的身上。
财务人员一般按照上级下达的定额指标进行预算和汇总, 其它部门一般就用预测将预算取而代之。
在预算执行完成以后，一般除了财务部门实施预算执行情况分析外, 很少有其他部门人员进行预算执行分析和总结。
在预算执行过程中,只有财务人员比较关注预算执行情况, 对于超过预算的数额有一定的敏感性，而其他部门只是等到领导指示或财务部门有相关要求的时候，才考虑所自己负责的预算任务；（二）缺乏执行的监督机制一是对预算执行的干预监控不力，导致工程造价增大。
缺乏全程监控的动态管理机制，有的只采用有事后控制，而没有将预算执行的事前控制、事中控制和事后控制有效地结合起来，进行灵活的运用，往往是造成较大的工程成本增加的事实后，采进行预算执行控制，致使浪费的成本造价资金无法挽回；二是在高速公路工程造价预算执行结果的处理方面，缺乏必要的监督机制，有很多问题都不了了之，对于在成本控制管理中玩忽职守，甚至造成巨大损失的相关责任人的追究不力，使制度的严肃性、可信度大打折扣，滋长了有章不依的不良风气，主要是因为监督机制不健全，缺乏相关法律法规的支持；（三）缺乏工程造价控制与管理的激励和约束机制一是对于工程造价控制执行得好坏的评价与考核，没有与薪资待遇和职位升迁相挂钩。
高速公路工程造价管理的挑战与对策在如今快速发展的社会中，高速公路工程的建设已成为各国基础建设的重要组成部分。
然而，随之而来的挑战是如何有效地管理高速公路工程的造价，确保项目的顺利进行和质量的保障。
本文将探讨高速公路工程造价管理所面临的挑战，并提出相应的对策，以期为这一领域的从业者提供一些启示。
挑战一：造价波动高速公路工程的造价受到多种因素的影响，如原材料价格波动、劳动力成本变化等。
这种不确定性给造价管理带来了一定的困难，需要及时有效的应对措施。
对策一：建立完善的成本控制体系通过建立全面的成本控制体系，对各个环节的成本进行监控和分析，及时发现问题并采取相应的调整措施，以应对造价波动带来的挑战。
挑战二：工程变更在高速公路工程建设过程中，工程变更是一个常见的现象。
工程变更会对项目的造价管理造成一定的影响，需要有效的管理方式来应对。
对策二：建立变更管理机制建立健全的工程变更管理机制，明确变更的程序和责任，合理评估变更对造价的影响，确保变更合理有效，避免造成不必要的成本增加。
挑战三：技术更新随着科技的不断发展，高速公路建设所使用的技术也在不断更新换代。
如何有效地引入新技术，提升工程质量，同时控制造价，是当前高速公路工程面临的一大挑战。
对策三：加强技术创新与应用加强技术创新，引入先进的建设技术和管理工具，提升工程施工效率和质量，同时降低成本，实现高速公路工程的可持续发展。
高速公路工程造价管理面临诸多挑战，但通过建立完善的成本控制体系、健全的工程变更管理机制以及加强技术创新与应用，可以有效地化解这些挑战，保障项目的顺利进行。
在未来的发展中，应当不断探索创新，找到更加科学合理的管理方式，推动高速公路工程造价管理水平的不断提升。
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。
但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。
2高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析2.1高速公路工程招投标前期存在问题我国目前高速公路招投标主要采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确定下来,在施工过程中按此执行与控制。
投标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表现在:1)沿线自然、地质条件调查不详细;2)对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误。
3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确;4)不平衡报价欠合理;5)为谋求中标过份降低报价等。
2.2高速公路项目工程施工前准备期间存在问题1)项目目标责任成本及实施项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用;2)项目部领导班子缺少经经验,劳务队伍实力薄弱;3)施工组织设计和施工方案不合理;2.3公路工程施工阶段存在问题工程项目中标签订合同后,按照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同承诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制关键所在。
由于存在以下不利因素,必将影响该工程结算价格。
1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时:2)工程材料把关不严,材料浪费大3)工程现场计量准确度低,计量与设计变更未能及时申报;4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采取的处理方案不得当;5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高;6)施工进度缓慢,工期拖延。
7)恶劣气候、设计变更、民事干扰影响施工组织及工期延误等原始记录资料整理不及时、不完整,变更索赔难。
2.4竣工验收及保修阶段存在问题1)工程不能及时收尾,人员设备被占:2)交工验收不重视,人员偏少,交工不及时等。
3高速公路工程成本造价有效控制与管理的措施3.1夯实工程造价与成本管理的基础3.1.1牢固树立成本意识,在项目管理过程中,只有树立起全员、全过程、全面成本控制意识,将成本管理的观念贯彻到项目管理工作的每个方面,才能真正将成本管理落到实处。
3.1.2建立完善的组织机构,要搞好项目成本控制,必须解决“谁来抓”、“如何抓”“达到什么效果”的问题。
项目目标责任成本管理能不能落实到位,能不能深入到底,关键在于有没有健全的组织。
3.1.3完善的制度建设及相应的配套措施,要加强项目成本管理的制度建设,并对这些制度进行细化,制定配套措施,使这些制度具有可操作性,才能使项目成本管理从制度转化为实践成为可能。
3.1.4合理的激励机制,使责、权、利相结合,实践证明,只有责、权、利结合,才能使成本控制真正落到实处。
3.1.5提高管理及技术人员业务素质与能力,应定期对造价管理人员进行培训,提高造价管理人员的技术水平,提高成本测算的准确度。
3.2重视招投标阶段的工程造价与成本管理3.2.1做好投标报价前的调查研究,尽可能的收集准确的信息资料,为标前成本预测提供依据,科学合理的计算投标价格。
标前要了解的信息主要包括项目所在地的自然条件、市场状况、工程项目方面的情况、业主情况等。
3.2.2仔细阅读招标文件,寻找合同及设计图纸中有利的条款。
根据项目特点及施工企业自身的管理经验,合理的进行不平衡报价。
具体技巧有:对前期能计量支付的项目可报价高些,如清单100章费用,土石方工程、桥梁基础工程等:对施工过程中可能会变更增加的项目可报价些,如路基处理、桥梁桩基础等,反之会减少的项目报价可低些;对施工过程中不一定会实施的项目或业主可能指定专业分包的项目单价可低些。
3.2.3提高中标率及盈利能力、节约投标费用开支,投标过程中要发生多种费用,包括标书费、差旅费、咨询费、办公费、招待费等等,因此,提高中标率及盈利能力,避免“中标即亏损”的现象,也是管理和控制成本造价的一项重要内容。
3.3加强施工准备阶段的成本管理3.3.1成本控制坚持目标管理原则,在施工前应仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料,制定准确可行的目标责任成本。
3.3.2组建精明强干、经验丰富的项目班子,选择长期合作的有实力的劳务队伍。
3.3.3必须结合施工现场的实际情况制定技术上先进可行和经济合理的实施性施工组织设计,结合项目所在地的经济、自然地理条件、施工工艺、设备选择、工期安排的实际情况,比较实施性施工组织所采用的施工方法与标书编制时的不同时成本偏差。
3.4以施工阶段为重点进行造价成本管理与控制工程造价控制应贯穿于工程项目的全过程,但也要突出重点。
目前虽然国家加大了高速公路建设投资力度,但有实力施工企业数量也在不断增加,竞争依然非常激烈,施工企业一般选择合理低价中标,这样在施工过程中降低成本,挖潜增效显得尤其重要,因此控制工程成本造价的重点应放在施工阶段。
3.4.1建立资源消耗台帐,严格控制和降低人工、材料、机械等能耗,实行中间控制高速公路施工过程是一个资源消耗的过程,其复杂性决定了其造价的多变性,这就需要工程管理人员建立资源消耗台帐,并对工程成本造价实施动态控制,对造价成本计划执行中出现的问题及时研究分析,并及时采取纠正措施,使目标得以顺利实现,主要措施如下:3.4.1.1人工费控制:人工费一般占工程成本的10~15%,近年来,由于劳动力市场供需失衡,人工工资不断上涨,其对工程成本造价的影响也越来越大。
施工中对各分项工程根据劳动定额计算出定额用工量,尽可能采用计件工资方式,减少使用计日工资方式,提高生产人员的积极性和劳动效率。
对技术含量较低的单位或分项工程,可与劳务队伍协作,采取包干控制,促使其提高劳务班组的管理水平,降低工费。
3.4.1.2材料费控制:材料费在工程成本中占很大的比重,往往占到施工成本的60~70%,材料管理的好坏直接影响到项目的经济效益,因此,应将材料费控制作为工程成本控制的重中之重。
材料成本的控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。
材料用量要坚持按定额实行限额领料制度,每月对完成工程及材料消耗进行比对,对生产过程中耗用材料的数量异常应及时找出原因纠偏:在施工过程中根据具体情况及时调整施工工艺方案,并推广使用降低料耗的新技术、新工艺、新材料,降低料耗水平,如在砼配合比设计时,掺配一定量的外加剂等:降低堆放、仓储损耗,避免材料二次转运。
材料采购要实行买价控制,对大宗材料如钢材、水泥等应由项目经理亲自主管,可采取材料招标择优选用供应商,或建议业主统购统供,避开地方中间供应商,从而有效降低材料价格;对地方材料其价格受个别厂商控制,涨幅比较大,对工程造价影响严重,在材料使用前制定材料供应计划,提前深入市场调查,为价格谈判争取时间,对工程项目线路中有石材可利用的宜自建碎石场,或与当地供应商联合开采加工碎石、片石材料,降低成本。
在保质保量的前提下要坚持物美廉价、运输经济、储存合理原则。
考虑资金的时间价值,减少资金占用,降低存货成本。
3.4.1.3机械使用费控制:随着机械化程度要求越来越高,一个高速公路项目施工单位往往要投入大量大型的施工机械,施工机械的合理配置和使用与否对施工效率及工程造价影响非常直接。
根据所需完成工程量大小、工作面情况、工程进度、施工质量、施工工序要求,科学合理的调配施工设备,应重点注意土石方综合机械化施工设备的合理配备,砼拌和场生产能力与运输设备的配备,隧道爆破开挖与出渣运输设备配备。
合理的安排施工段落的先后顺序与施工时间,如在旱季对土石方施工宜加班加点,提高现场机械的利用率,避免受天气影响,减少机械使用成本,这样往往能事半功倍。
各施工区各施工队的机械设备应能统一协调调度,充分利用现有机械设备,挖掘机械效能。
建好机械设备维护与保养台帐。
切实加强设备的维护与保养,提高设备的利用率和完好率。
对于按完成工作量或计时台班结算的租赁设备,施工人员要做好原始记录工作(自有设备也应做好机械台班原始记录),经复核后按月及时准确结算。
对机械用油应采用专人负责,每台大型设备建立一个加油记录台帐,油耗与机械作业时间对比控制。
3.4.2加强安全、质量管理,加快施工进度3.4.2.1加强安全、质量管理,控制安全和质量成本,高速公路两三年下来,总会存在一些安全和质量问题或事故是个不争的事实,其处理费用少则几万,多几十万甚至上百万,所以必须加强安全和质量管理,规范施工,降低安全事故处理成本,工程质量即防止质量过剩,又防止质量缺陷造成返修,使安全、质量的事故成本降至最低。
3.4.2.2加强施工组织,合理使用资源,降低工期成本,在合理工期下,项目成本支出较低。
工期比合理工期提前或拖后都意味着工程成本的提高。
安排工期时,应考虑工期与成本的辩证统一关系,组织均衡连续地进行施工,以求在合理使用资源的前提下,保证工期,降低成本。
另外,工程进度、质量使得监理工程师和业主满意,也是取得监理工程师和业主的理解支持的基础,有利于为工程施工创造一个好的施工环境,更好的开展项目各项工作,一定程度上讲也是降低成本。
3.4.3组织管理好劳务队伍,加强成本控制高速公路每个标段工程量是越来越大,竞争能力强的施工企业因业务量大,施工过程中选择与劳务队伍协作是一种趋势,劳务队伍的优劣对项目工期、质量、成本等影响是方方面面的,但因劳务队伍的组成具有不稳定性其素质与实力差别很大,加至国家政策的倾斜,施工企业对劳务队伍的管理难度越来越大,加强队伍的管理,控制成本主要措施有:3.4.3.1对于劳务分包工程,除严格对分包队伍的资格审查外,选择熟练的有实力的队伍,还要科学、合理地确定分包工程价格,确保分包价格不低于其劳务成本,且要有微利,保证队伍的生产积极性,施工前期要与施工队伍签订合同加强对队伍的约束。
3.4.3.2项目经理部要做好管理与服务,不能用业主对待施工单位的管理办法来对待分包队伍,更不能以包代管,施工过程中要加强对安全、质量的管理,特别是关键工序要安排专人进行技术交底和全过程监控,对施工队伍遇到的问题与困难及时组织人员协调解决。
3.4.3.3严格控制按图施工,加强对队伍完成工程量计量结算,建立复核与审批制度,防止多算、重算,按月结算支付,支付工程款时杜绝项目经理“拍脑壳”做法,防止对分包队伍工程款超付和质量、进度不合要求等问题发生。
严格为分包队伍代购材料、租赁机械等费用扣还手续。
3.4.4加强合同管理,向外拓展空间,增加项目收入3.4.4.1加快对业主工程量的计量管理。
