路虎揽胜极光保养费用
首保：5000公里或6个月二保：10000公里或12个月保养间隔：5000公里或6个月整车质保期是3年或10万公里正时链条终身免维护电子助力无需助力油
路虎揽胜极光2.0T Si4 一万
公里
两万
公里
三万
公里
四万
公里
五万
公里
六万
公里
七万
公里
八万
公里
价格
工加料备注
机油机滤696 嘉实多极护金装美孚1号
空气滤清器272
汽油滤清器1509
空调滤清器306
火花塞824 四个
刹车油477
防冻液1215
变速箱油2540
前差速器油970
后差速器油390
发动机皮带1750 路虎原厂涨紧轮路虎原厂皮带轮
路虎原厂辅助皮带
清洗节气门87 劲牌
清洗进气道308 3M
清洗喷油嘴415 3M
清洗燃烧室404 署牌
清洗三元催化
器
317 3M
前刹车片1246
后刹车片1274 电子手刹
前刹车盘1501
后刹车盘1717 电子手刹
前风挡雨刮468
后风挡雨刮156
----------电气系统412-01供暖和通风 412-01控制部件 412-01空气分配和过滤 412-02燃油式中间加热器 412-02电子中间加热器 413-01仪表组 413-08信息和消息中心 413-09分段保养消息发送策略 413-09警告设备 413-13停车助手 414-00蓄电池和充电系统 - 一般信息414-00静态放电 414-02B带集成式启动机发电机 414-03皮带驱动一体式启动机发电机 414-03直流到直流转换器 417-01外部照明 417-02车内照明 417-04白天行驶灯 418-00通信网络 419-01A防盗–主动 419-01B防盗–被动 419-10乘员监测模块
已发布： 20-十一月-2018 2020.0 NEW RANGE ROVER EVOQUE (LZ), 412-01 自动空调系统 供暖和通风(G2301065) 说明和操作 部件位置 部件位置 - 1/1 注意： 图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。 项目说明1车颈盖板 2气候控制总成 3HVAC控制模块 4出口通风口
概述 加热和通风系统由以下部件组成： 一个车颈盖板。 HVAC 控制模块。 一个带进口和出口的气候控制总成。 后部出口通风口。 新鲜或再循环空气从进气管流入气候控制总成。鼓风机以及车辆移动时产生的冲压效应，可强制空气通过气候控制总成。乘客舱的空气通过后部出口通风口排出。 HVAC 控制模块通过鼓风机控制模块控制鼓风机的运行。鼓风机控制模块安装在气候控制总成壳体的隔板侧。 双区气候控制系统为乘客舱左右两侧提供不同的温度设置。 进一步信息请参阅: 空调 - 车辆配备：非电动车/MHEV (412-01 自动空调系统, 说明和操作). 进一步信息请参阅: 空气分配和过滤(412-01 自动空调系统, 说明和操作). 进一步信息请参阅: 控制部件 - [+] InControl 智能驭领尊享触控(412-01 自动空调系统, 说明和操作). 进一步信息请参阅: 控制部件 - [+] InControl 智能驭领双屏尊享触控(412-01 自动空调系统, 说明和操作). 说明 车颈盖板 车颈盖板连接到隔板的前部，在空气进气管的新鲜空气进气口周围。 HVAC 控制模块 注意： 图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。 HVAC 控制模块位于仪表盘乘客侧后面。 HVAC 控制模块控制空气分配和温度。 HVAC 控制模处理来自气候控制系统传感器、集成控制面板 (ICP)或交互式控制显示模块 (ICDM) 和其他系统的输入。然后，HVAC 控制模块将相应的控制信号输出到空调 (A/C) 系统以及加热和通风系统。 HVAC 控制模块还控制以下部件： 挡风玻璃清洗器喷嘴加热器。 进一步信息请参阅: 刮水器和洗涤器(501-16 刮水器和洗涤器, 说明和操作). 前排座椅和第二排座椅加热器（如已配备）的温度控制。
适用车型 LS - 揽胜运动版 LA - 发现4 SSM43316标题DTC’s P22D2-77 + P22D3-77 – 3.0 TDV6（10年款） 最后更新日期 2010年1月28日 10:56 分类Driveability 行驶性能 症状614000 Lack/Loss of Power 614000缺乏/失去动力 Issue: Engine lacks power – restricted performance indicated on the instrument pack. The following DTC's maybe stored – P22D2-77 and P22CF-71 – Vacuum solenoid valve fails to open i.e. no vacuum supply to the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve. P22D3-77 and P22CF-71 - Secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve sticking in the open position. NOTE: P22CF-71 will be stored in both cases as it indicates the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve is not responding to the demanded input which is due to either of the above cases 问题描述： 发动机缺乏动力 - 仪表组上显示性能受到限制。可能存储以下 DTC - P22D2-77 和 P22CF-71 – 真空电磁阀无法打开。即，无真空供给二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀。 P22D3-77 和 P22CF-71 - 二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀卡在打开位置。 注意：上述两种情况下都会存储 P22CF-71。因为该代码表示二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀因上述任一原因而未能响应指令输入 Cause: Nature of contaminant not known in all cases 故障原因： 所有的案例中，不清楚污染的性质 具体内容 Action: DTC’s P22D2-77 & P22CF-71 ONLY A. Please ensure the wiring to the vacuum solenoid valve is checked and verified to ensure no open/short circuit etc exists. B. Vacuum pipe work must be carefully checked for any trapped/split, disconnected, incorrectly routed pipe work. PLEASE PAY PARTICULAR ATTENTION TO THE VACUUM FEED PIPE WHICH RUNS BETWEEN THE CSOV (Charge Shut off Valve, situated under the cooling pack) AND THE ENGINE ACCOUSTIC COVER. C. If no fault is found with either the pipe work or the electrical wiring then the vacuum solenoid valve is a potential root cause, if possible please substitute from a known good vehicle and replace if necessary. The attached file shows the location of the vacuum solenoid valve for reference purposes. Current live part number for the vacuum solenoid valve is LR020186. DTC’s - P22D3-77 & P22CF-71 ONLY A. Ensure the wiring to the secondary turbocharger turbine shut off solenoid valve is checked and verified to ensure no open/short circuit etc exists. B. Vacuum pipe work must be carefully checked for any trapped/split, disconnected, incorrectly routed pipe work. C. If no fault is found with the vacuum system or the electrical wiring then the secondary turbo actuator valve or the vacuum solenoid valve is likely to be at fault. Please replace both components. NOTE – It is imperative that once a new secondary turbo actuator has been fitted, the re-set procedure is carried out via IDS/SDD. This will learn the offset values for the turbine shut-off valve. Please note; the engine must be running to perform this function as the turbine shut-off valve is vacuum operated. This re-set procedure can be found under Set-up and configuration > Powertrain set-up > Turbine shut-off valve. Select continue and follow all on screen instructions to complete the actuator re-set. 应对措施： 仅DTC P22D2-77 & P22CF-71 A. 请确保对真空电磁阀接线进行检查和验证，以保证无开路/短路等情况存在。 B. 必须仔细检查真空管是否存在堵塞/开裂、断开和不正确的管路布置。请特别注意CSOV（增压关闭阀，位于冷却组件下方）和发动机隔音罩之间的真空供给管。 C. 如未发现管道作业或电气接线存在故障，则真空电磁阀可能是导致该故障的根本原因。如果可能，用车况较好的车辆上的真空电磁阀代替并更换（如有必要）。附件中指示了真空电磁阀的位置以供参考。真空电磁阀当前使用的零件号为LR020186。 仅DTC P22D3-77 & P22CF-71 A. 请确保对二级涡轮增压器涡轮机关闭电磁阀接线进行检查和验证，以保证无开路/短路等情况存在。 B. 必须仔细检查真空管路是否有堵塞/裂开、断开、管路布置不正确情况的出现。 C. 如果真空系统或电气接线没有故障，则二级涡轮增压器执行器阀或真空电磁阀可能有故障。请更换这两个组件。 注意– 一旦安装新的二级涡轮增压器执行器，则必须通过IDS/SDD执行重置程序。以获取涡轮机关闭阀的偏移值。请注意：执行该功能时发动机必须运转，因为涡轮机关闭阀是由真空操作的。重置程序可以在“设置和配置”>“动力设置”>“涡轮机关闭阀”项下找到。选择继续并按照屏幕上的指示完成执行器重置。 附件见下图
路虎维修手册电路图 语言：中文Chinese 、英文English。 D.路虎 2015年路虎Discovery Sport L550原厂维修手册 2014-2015年路虎Freelander2 L359原厂维修手册 2014-2015年路虎Range Rover Sport L494原厂维修手册 2012-2013年路虎Range Rover Sport L320 原厂维修手册 2013-2015年路虎Range Rover L405原厂维修手册 2013-2015年路虎Discovery4 L319原厂维修手册 2012-2015年路虎Range Rover Evoque L538原厂维修手册 2009-2015年路虎卫士Defender L316原厂维修手册 2008-2015年路虎Freelander2 L359原厂维修手册 2007-2012年路虎Range Rover Sport L320原厂维修手册 2005-2007年路虎Discovery3 L319原原厂维修手册 2006-2012年路虎Range Rover L322原厂维修手册 2008-2009年路虎Discovery3 L319原厂维修手册 2011-2012年路虎Discovery 4 L319原厂维修手册 2009-2015年路虎系列车型修数据规格资料 2015年路虎年Discovery Sport车型DTC故障代码及诊断帮助信息2012-2015年Range Rover Evoque车型DTC故障代码及诊断帮助信息2010-2015年路虎Discovery4车型DTC故障代码及诊断帮助信息2008-2015年Range Rover Sport车型DTC故障代码及诊断帮助信息2008-2015年Freelander2车型DTC故障代码及诊断帮助信息 JLR维修手册(第一册)描述与运作 JLR维修手册（第二册）修理指南 JLR维修手册(第三册)电路图 2006-2015路虎Range Rover Sport电路图与电器元件维修信息说明2006-2014年路虎Discovery电路图与电器元件维修信息说明 2008-2015路虎Freelander2电路图与电器元件维修信息说明 2012-2015年Range Rover Evoque电路图与电器元件维修信息说明2015年Discovery Sport/L550原厂电路图 2015路虎卫士Defender/L316原厂电路图 2015路虎Range Rover Sport/L494原厂电路图 2015年路虎Range Rover/L405原厂电路图 2015路虎Range Rover Evoque/L538原厂电路图 2015年路虎Freelander2/L359原厂电路图 2015路虎Discovery4/L319原厂电路图 2014Range Rover Evoque/L538原厂电路图 2014年Range Rover (All New)/L405原厂电路图
人们想起柴油车，总会想起浓烟滚滚、噪音大等等问题，其实随着2003年第三代电控高压共轨喷射系统的发展，噪音问题和柴油机震动问题都得到了很大的改善。目前在欧洲柴油汽车的比重越来越大。新一代以TDI为代表的柴油发动机在保障噪音低和震动小的前提下，还拥有经济性好，动力大等优点。 博大的胸怀，睿智的选择，修沃尔沃福特路虎，就到北京博睿通达 这吸引了国际上有关大公司对柴油发动机的热情，也大大促进了柴油车在国外的销售，如今欧洲柴油车已经抢夺了汽油车的半壁江山，而部分车型，比如路虎在欧洲90%都是柴油版本。 柴油车的优点如此突出，也就让我国gov-ern-ment开始扶植这一项目，而在此背景下，油品这一老大难问题也得到了解决，从去年1月1日开始，北京就开始提供符合“国四”标准的柴油，而根据今年5月国务院出台的新政表明，到2010年车用柴油将全部达到国Ⅲ标准。显然柴油车进入家用市场这一步伐正在越走越快。 从厂家的动作来看，柴油车已经成为不少厂家下一个攻占的目标市场。一般来说每公里耗油量柴油车平均比汽油车省25%左右，加上柴油本身便宜，这样下来，柴油车可省下一大笔钱。 但是大部分消费者都购买汽油车，所以柴油车的维修与保养就很少有人知道，如果你正准备购买柴油车，那么以下的内容是一个准车主不能不遵循的： 注意一 柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。 柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。 注意二 柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。 在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。 注意三 柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。 注意四 新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。
路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料 节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更 换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作 温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上, 再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4 档或3 档,加速必须超过3500 转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成 机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于2003 款以后奔驰W211 车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多 功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2 分钟以上。 (1)将点火开关置于“ON位置。
(2)重复压下方向盘上的“[][] ”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 (3)重复压下方向盘上的前进/后退”按键，直到显示“ engine oil level measureme nt running"出现在显示器上。 (4)现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 1、点火开关转到“1档”位置 2、按压系统选择确认键S110s3 “[[]] 按键”直到仪表显示A1p13 出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进/后退键S110s1，直到出现“SERVICE MENU 5、按压“ +和-'”键S111s1,选择“ CONFIRMATION 6、按压选择确认按键S110s3,选择“ COMPLETE SERVIC E 7、按压选择确认按键S110s3,选择“SERVICE CONFIRMED &按压选择确认按键S110s3,选择“SERVICE MENU 9、按压“ +和 -'”键S111s1,选择“SPECIAL WORK 10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“ +和键S111s1,选择“SERVICE 3” 12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“ +和键S111s1,选择“OIL QUALITY ”
路虎后差速器维修故障 故障现象：一辆2008年款路虎揽胜越野车，搭载4.2L机械增压V8发动机，行驶里程3万多km。该车配备了空气悬架和后电子差速锁，因为仪表上的ABS及动态稳定系统指示灯点亮，变速器换挡杆附近的主动地形选择系统和空气悬架系统指示灯全部熄灭，车辆不能行驶，于是拖到服务站进行检修。 检查分析： 1.故障码 使用故障诊断仪读取故障码，多个系统内均存储了故障码。 （1）后差速器系统：P0806-00离合器传感器电路超出范围；P080A-00未学习离合器位置；P186D-00离合器卡住。 （2）主动地形选择系统：U0401-94发动机和变速器控制单元数据无效；U0402-94变速器控制单元数据无效；U0416-86动态稳定系统控制单元数据无效；U0403-94分动器控制单元数据无效；U0421-94空气悬架控制单元数据无效。 （3）空气悬架系统：U0416-86动态稳定系统控制单元数据无效。 （4）动态稳定系统：U1A4A-68后差速器控制单元数据无效。 2.分析
从故障码来看，最有可能的故障点指向了后差速器。在进行故障检修之前，我们有必要先简要了解路虎揽胜配备的带差速锁的后差速器和全地形选择系统。 （1）后差速器安装在车身底盘后部的中央位置，它将驱动力通过半轴分配到后车轮，后差速器采用3.73:1的输出比。差速器中采用了电控多盘式离合器，提供后差速器锁定和扭矩偏转功能，增强牵引性能并提高车辆动态稳定性。后差速器控制单元控制多盘式离合器的启动，控制单元安装在左侧后部座椅下方。后差速器控制单元连接在CAN总线上，控制单元上共有3个线束插头用于输入和输出，它由位于蓄电池接线盒BJB上的40A熔丝提供永久性电源，由位于中心接线盒CJB中的熔丝24提供点火电源。点火开关关闭后，控制单元会记忆后差速器电机的位置，此控制单元控制电机内部的已关闭的环路位置传感系统，并调节电机电源。 （2）滑动控制器用于增加越野条件下的锁定扭矩，或减小锁定扭矩以获得最佳舒适感且允许车辆转弯，以及在ABS系统的控制下保持稳定。分动器控制单元通过主要车辆控件来监控驾驶员需求，并在后差速器上通过ETM后差速器控制单元自动设置滑动扭矩。 （3）主动地形选择系统将传统的手动机械四驱系统全部集合在一套电子旋钮装置中，在变速器换挡杆的后方可以看到1个画着5种地形符号的旋钮，它将能够遇到的大多数地形状况进行了模拟，包括普通驾驶模式（用于普通的公路）、草地/碎石/雪地模式、泥地模式、沙地模式、岩石爬行模式。驾驶员行驶在这些路面时只要将旋钮转到相对应的位置就可以了，剩下的就由控制单元根据路面状况进行中央差速器锁和后轴差速器锁等部件的自动控制。另外，揽胜采用的全时四驱系统可以实现4个轮胎中的3个轮胎同时工作，也就是在1个车轮打滑时将动力全部输送到有驱动力的其余3个车轮上。 3.检测 了解了上面的内容后，接下来进行故障检查。参考后差速器控制单元电路图进行测量，C2163-4、C2163-5、C2163-7以及C2163-8给后差速器控制单元供电正常，C2163-3、C2163-6及C2163-9搭铁正常，CAN线中，C2164到C2168、C0269线路电阻都是0.3～0.4Ω，也是正常的，量取CAN线的终端电阻为60Ω也正常。相关线路全部正常，只有怀疑后差速器控制单元和后差速器有问题了。 故障排除：安装同型号车的后差速器控制单元并进行编程，路试车辆工作正常，故障排除。
维修自动变速箱疑惑终于解开了，附路虎维修全程 路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。 路虎曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”）， 在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”。 作为路虎品牌中较为低端的车型，尽管规格有所降低，但品质标准依然没有丝毫缩水， 尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果， 证明它并不只是个城市样子货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。 今天我们分享一下这款路虎神行者2变速箱故障维修我们要怎么去处理。 车型：2010年款路虎神行者2代.装配6档手自一体爱信TF-81变速箱. 行驶里程：172112KM 故障现象：热车起步冲击.冷车无任何问题.跑起来后.换挡品质也很流畅.下面开始自动变速箱修理 开始准备分解工作. 侧端的黑色盖子内部就是阀体模块（液压控制系统）是整个变速箱的核心部件.
拆解的过程发现变速箱油液颜色不对.这款变速箱应该添加的是爱信6速专用的红油.询问车主才得知，近期车子才做的换油保养，本以为是油品的问题，没想到循环换油后故障还是依旧.这里提醒一下广大车主.变速箱的故障需要确定好到底是油品问题还是变速箱故障问题，避免不必要的费用产生. 这就是需要我们这次处理的重要部件（阀体总成） 变速箱上的阀体是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上.所属控制精密技术元件. 进行打压测试.离合器是否存在泄压情况.
分解后发现， 换档离合器片发生烧蚀情况.成色发黑，表皮带有杂质. 在此次的维修内容中，我们发现， 可能由于车主在做保养时添加的变速箱油品降低了变速箱内部机械部分的摩擦系数， 致使离合器片发生磨损以及轻微烧蚀的情况， 在变速箱工作油路流通的状态下，所产生的杂质没有得到很好的排流， 进入阀道当中，因为我们的阀体以及电磁阀工作性能降低， 致使此故障发生，更换阀体离合器片后问题得到完全的解决. 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱，
197 After wheel changing, always secure tools and replaced wheel in their correct storage positions. If not properly stowed these objects can become flying missiles in a crash or roll-over, potentially causing injury or death. 15.Check the tyre pressure of the replaced wheel and adjust if necessary. 16.Set the transfer box to high range. FUSES Checking or renewing a fuse Always turn the ignition off and switch off the affected electrical circuit, before removing a fuse. Always replace fuses with the correct type and specification. Note: There are a number of spare fuses included within the fuse boxes. A fuse removal tool is located in the passenger compartment fuse box. Each fuse box has a label in the cover which identifies the circuits protected, the fuse values and their locations. They are also listed on the following pages.
路虎维修保养周期介绍 几乎所有车主都知道，车子在行驶一段时间后，都要进行保养。可是路虎维修保养的周期是多少呢？很多车主对这点也是感到很困惑，下面卡福瑞的汽配师傅会对路虎保养的周期进行详细的介绍。 1、3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。 2、“三滤”更换有期限 汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。 3、油品更换期限鉴别 刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。 机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。 因此，对捷豹路虎维修保养的周期不是越勤越好，每个汽车部件的保养时间都是根据实际情况而定的，车主对这方面的知识还是需要有一定的了解。
路虎全系中文版使用说明书，维修手册 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料 节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成 机油油位查看方法： 机油油位的检查方法： 由于2003款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下： 车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。
（1）将点火开关置于“ON”位置。 （2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 （3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。 （4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 保养归零手工操作方法： 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进/ 后退键S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE” 7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED” 8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU” 9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK” 10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3” 12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY ”
路虎保养灯归零大全内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
路虎保养灯归零大全 路虎揽胜极光保养灯归零1. 接通点火开关；2. 用转向盘右侧的5个键（4个方向键，1个OK键）和转向开关尾部的i键，调出服务功能菜单中的VIN码和报警状态；3. 选择报警状态，按住转向盘右侧5个键中的向下键和转向开关尾部的i键，保持5s以上；4. 然后启动车辆，检查保养灯是否已归零，如果保养灯没有归零再重复上述各步骤。路虎车型保养间隔手动复位方法车型．Range Rover Sport L494，2014年款车型（新运动），从VINLW300000起．Range Rover L405，2014年款车型（新揽胜），从VINLG124982起．Discovery 4 L319，2014年款车型（发现4），从VINLA699716起．Defender L316，2014年款车型（卫士），从VIN LD446699起．Evoque L538，2014年款车型（极光），从VIN LV856580起．Freelander 2 L359，2014年款车型（神行者2），从VINLF382339起．印℃Pune厂制造的2014年款车型Freelander 2L359，2014车型年款（神行者2），从VIN DL910986起方法2014年款车辆可以用SDD执行保养间隔复位，也可以用手动方式复位。2014年款车型手动维修重新设置程序的起始VIN如上面所列，且涵盖汽油和柴油发动机车辆。手动方式进行保养间隔复位的步骤如下1. 将点火开关打至打开位置。2. 打开发动机罩。3. 打开驾驶测车门。4. 维修重置信息将显示在组合仪表上。完全踩下加速踏板和制动踏板并保持60s。5. 将点火开关打至关闭位置。6. 将点火开关转至ON（打开）位置，然后检查保养提示信息是否已清除。7. 如果信息未清除，请重复此过程。路虎保养灯归零1. 关闭点火开关，按住A键(仪表右侧）2. 将点火开关转至“11”挡位置，“SERVICE”信息将在显示屏上闪烁5s左右并显示；3. 松开A键，显示
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司焊装车间调整线设备 使 用 说 明 书 上海奥特博格汽车工程有限公司 二零一五年十二月
CJLR-X261调整线 一、概述： 钢结构平台（距地面高度为6.5m）中的带车身撬体输送至ST005升降机的辊床上，该辊床升降机带撬体与白车身下降至地面，进入ST010-ST280（辊面距地面高度为480mm）的白车身调整线；ST290辊床移行机将带车身撬体分左右两侧输送至转运台车上，再由转运台车将白车身与撬体运送至白车身打磨工位进行打磨后运送回ST290辊床移行机；最后经ST300辊床升降机输送至空中辊床存储线。 整个输送系统主要由辊床升降机、调整线辊床、护栏、辊床间操作盖板、调整线踏台和电气控制系统等组成。 二、技术参数： 2．1.辊床技术参数：
2．2升降机技术参数：
三、主要设备结构简介： 3．1动力辊床是由驱动、辊筒组件、支撑架、齿型带组成。电机减速机通过齿型带驱动辊筒，辊筒载着撬体运行完成输送作业。 标准辊床采用5辊设计。 支撑架包括：旁板，驱动支架，安全盖板，以及可调节支腿；旁板长度及宽度方向结构应为整体材料折弯或机加工成型。 输送辊子：输送方向辊子间距1080mm左右，辊子内衬滚动轴承，辊子外包非金属材料。两端带螺纹孔的辊子轴，其两端与侧板相连； 驱动装置及支架：电机减速器与齿形带轮采用平键连接； 电气元件的安装支架螺接在旁板上。
调整线辊床 3、 一般注释与警告 注意: ? 用油漆将所有的紧固件和机架同时画上标记。 ? 有了标记以后，给人的直观印象就是这些紧固件都是安 全的。 ? 在随后的检查中，如果所有标记不能衔接起来，那就是 在进行以下操作之前，一定要切断电源: ● 设备维护。 ● 更换皮带、链条及滚轴。 注意: 说明书。 ● 电机减速机的润滑：减速机在使用当中是必须更换润滑油的。应该按照减速器制造商所提供的数据来选择润滑油的型号及润滑次数。
RANGE ROVER SPORT SVR 路虎?揽胜运动版 SVR
路虎揽胜运动版SVR ，由路虎特殊车辆研发部门量身设计，该部门专注打造精工细造、极致性能车型，相对路虎家族速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的揽胜运动版，其整体造诣更胜一筹。 令人兴奋的高性能SUV ?路虎揽胜运动顶级高性能版电掣而至。车身线条更为凌厉、外观设计更显威仪四方， 同时驾驭体验、操控表现提升至一个全新的高度。前保险杠的全新加大进气口设计提供更大的气流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。
路虎揽胜运动顶级高性能版，刚劲利落的线条设计，外形更为惊艳。采用路虎的全铝合金车身技术，车身轻量化不仅带来更为卓越的性能，也使得整体车架更为坚硬牢固。运筹帷幄、稳如泰山，揽胜运动顶级高性能版，为疾驰而生。
路虎揽胜运动顶级高性能版的所有细节都精益求精。智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀，这使得车辆在低节气门时能够保持低频的脉冲声浪，而当发动机转速提升时，系统将打开排气阀，加大排气效率，让气流更多地从四根排气管排出。这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。这富有标志性的发动机声浪毫无疑问将让人心潮澎湃、跃跃欲试。
路虎揽胜运动顶级高性能版的百公里加速时间仅为4.7秒，最高时速可达260公里/每小时。5.0升V8机械增压汽油发动机可以提供550匹马力最大功率和680牛米最大扭矩。精益求精的发动机调校、行车控制系统使得性能方面有了 惊人的提升。升级的8速自动变速箱换挡灵敏而准确，配合5.0升V8机械增压汽油发动机，动力更为迅猛磅礴，造就了史上动力最强、速度最快的路虎。
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