铁路路基技术交底

路基过渡段技术交底路基过渡段路基过渡段技术交底一、设置过渡段的原因新建铁路重庆成都至都江堰铁路工程，开通速度达到160km/h，在规定时间但仅养护提速后达到200km/h。

由于桥台、横向结构物或路堑与路堤的动静相差悬殊，列车通过时，桥台、出现明显横向结构物或路堑与路堤之间就会出现变位糟，虽然其数值很小，但因车速很快，会对轨道结构产生较大的构成冲击，同时反过来轨道结构对列车也会产生冲击，从而降低了列车运行的平稳性、舒适度，加快结构物和车辆的损坏。

因此，需要在路堤与桥台连接处、防洪堤与横向结构物连接处、路堤与路堑相连接均要设置过渡段，以减少冲击。

二、过渡段的设置这种方式无碴轨道（120～200Km/h）地段，本段路基设置过渡段的方式分三种：桥台与路基过渡段；路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段；桩板结构与碎石过渡段。

（一）桥台与路基过渡：1、过渡段长度：L=m（H-0.4）+5(m)。

式中 L为过渡段长度，H 为路堤长度。

若计算处的过渡段长度不足20m或4H时，调整过渡段m值至L=20m 或4H。

过渡段范围为搭板往下以1：1的坡进行放坡填筑。

2、过渡段范围内的基床表层填筑级配碎石掺5%水泥。

过渡段采用级配碎石掺3%水泥填筑。

3、压实标准应满足K30≥150Mpa、EV2≥80Mpa、EVd≥50Mpa和n4、填方桥台台背设置渗水墙，渗水墙采用C15无砂砼块砌筑。

在渗水墙底部横向设高1.0m、厚0.5m的中粗砂层，砂内埋设φ200mmRCP-20NG(A)渗流水除去路基以外。

RCP-20NG(A)渗排水管材料性能：聚丙烯复合审案制成，管径为200mm的内支撑型圆形管材；脆化温度-45°，环刚度≥32kpa。

5、非常高烈度地震区的路桥过渡段，竖向每0.6m发展水平铺设一层土工格栅，土工格栅铺设业务范围为级配碎石填筑区。

（本段聚源特大桥台前过渡段为高烈度地震区）（二）挡土墙与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段1、过渡段长度：L=2（H-h）+3)。

一、前言为确保铁路施工安全，预防事故发生，本手册依据国家相关法律法规、铁路建设安全管理规定以及工程实际情况编制。

本手册适用于铁路路基、桥梁、隧道、轨道等施工过程中的安全技术交底工作。

二、适用范围本手册适用于以下施工环节的安全技术交底：1. 路基工程：地基处理、路堤填筑、路堑开挖等。

2. 桥梁工程：桥梁基础、上部结构、桥面系等。

3. 隧道工程：隧道洞口、洞身、洞内设施等。

4. 轨道工程：轨道铺设、道岔安装、轨道维护等。

5. 其他施工环节：临时设施、施工设备、材料堆场等。

三、交底内容1. 施工项目概况- 施工项目名称、地点、工期、施工内容等。

- 施工现场环境、周边建筑物、地下管线等情况。

2. 主要危险源与危害因素- 施工现场存在的危险源，如高空作业、深基坑、电气设备、机械伤害等。

- 危害因素分析，如触电、坠落、物体打击、火灾、爆炸等。

3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 高空作业人员必须系好安全带，并采取防护措施。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

- 施工现场严禁吸烟、使用明火。

- 严格遵守操作规程，严禁违章作业。

4. 重点强调- 施工现场安全防护设施、警示标志等必须齐全有效。

- 临时用电设备必须符合安全要求，严禁私拉乱接。

- 机械设备必须定期检查、维护，确保安全运行。

- 施工过程中必须加强安全巡查，及时发现并消除安全隐患。

5. 应急预案- 针对可能发生的突发事件，如火灾、触电、坍塌等，制定相应的应急预案。

- 明确应急组织、职责、程序和措施，确保事故发生时能够迅速有效地进行处置。

四、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，对施工人员进行安全技术交底。

2. 施工人员认真听取交底内容，了解施工过程中的安全注意事项和应急措施。

3. 施工单位对交底内容进行记录，并要求施工人员签字确认。

五、附则1. 本手册由施工单位负责编制、修订和实施。

2. 本手册如有未尽事宜，按国家相关法律法规和铁路建设安全管理规定执行。

铁路路基工程施工技术交底【范本一】【前言】1. 本文档旨在对铁路路基工程施工技术进行全面交底，确保施工过程中的安全和质量。

2. 本文档适用于路基工程施工相关人员，包括施工人员、监理人员等。

【1. 施工前准备】1.1 勘察与设计1.1.1 需要进行的线路勘察工作内容1.1.2 路基设计的要求和标准1.1.3 设计结果的审批流程1.2 施工方案编制1.2.1 施工方案的基本要求1.2.2 施工方案的编制程序1.2.3 施工方案的审批流程【2. 工程施工过程】2.1 施工组织总则2.1.1 施工组织的基本原则2.1.2 施工组织的层级和职责2.1.3 施工组织的管理程序2.2 施工设备与材料2.2.1 施工设备的选用与配置2.2.2 施工材料的选用与验收标准2.2.3 施工设备与材料的管理要求2.3 施工作业的安全措施2.3.1 施工作业的风险评估与防控措施2.3.2 施工作业的安全操作规程2.3.3 施工现场的安全警示标识与设施【3. 施工质量管理】3.1 质量控制要求3.1.1 施工质量目标与标准3.1.2 施工质量验收程序3.1.3 质量检测方法与频次3.2 质量管理体系3.2.1 质量管理体系的建立与运行3.2.2 管理文件与记录的编制与管理3.2.3 质量事故处理与整改措施【4. 施工后收尾工作】4.1 施工记录与报告4.1.1 施工过程的记录与整理4.1.2 主要施工工序的报告与归档4.2 工程竣工与验收4.2.1 竣工报告的编制与审批4.2.2 工程竣工验收的程序与要求4.2.3 上级部门的验收与备案程序【附件】1. 施工方案范例2. 施工记录表格【法律名词及注释】1. 施工组织：指安排施工队伍和施工设备，制定施工方案并进行管理的组织形式。

2. 施工质量目标与标准：指铁路路基工程施工应达到的质量要求和验收标准。

3. 施工质量验收程序：指对施工质量进行检查和评估的程序，包括外观检查、材料测试等。

铁路路基土方施工技术交底各路基土方施工队伍在进行施工过程中应依照本交底的内容而进行施工，如遇到与施工图纸不符情况时，应上报指挥部技术质量科及有关部门。

质量方针：争创行业一流、实现顾客期望、奉献满意工程。

质量目标：单位工程合格率100%，优良率90%以上。

一、 施工准备1、 认真熟悉和掌握设计图纸，进行现场调查，考查交通运输情况，并结合土石类别，土方数量，地形、运距、工期等因素经济合理地确定施工机具，并编制实施性施工组织设计，要求施工程序合理、科学安排工期，符合施工规范，在开工前3日报指挥部技术质量科核实备案。

2、 施工前，各队必须对路堤土方断面按设计里程进行复测，复核设计工程数量，对存在的问题和疑问及时向指挥部技术质量科提出，并做出设计变更，在变更经监理、设计院、业主批复后方可施工。

3、 施工前，施工队负责人与指挥部测量班认真进行交接桩，交接桩在现场进行，并办理书面交接手续，点验桩橛。

如发现丢失、移动或超过规定的误差时，应由双方共同处理，并将处理办法及结果作出书面记录。

交接桩应包括各施工队分段内所有控制桩和水准点，及相邻段至少一个控制桩和水准基点。

4、 路基工程的定线复测及测设边桩每个队伍应配备水准仪、经纬仪和钢尺、坡度尺及环刀、铝盒、酒精灯等测试仪器设备，能够自行做简单的施工测量放线和含水率试验等。

(1) 每次施工放线后必须由指挥部测量班进行复核，测量原始记录应完整地保存至竣工测量完成之后。

(2) 对主要的中线控制桩应自行测试其护桩并由指挥部测量班复核并作记录。

(3) 路基边桩应根据施工测量的中线桩及其高程设计的施工横断面测试；在直线和地势平坦地段每20~50米测设边桩；在曲线段每10~20米测设边桩，地形变化较大地段应加密边桩。

二、路堤施工：严格按设计图纸施工。

(一) 一般规定：1、直线段路基面宽6.7米。

2、曲线地段路基面加宽值及软土地段路基两侧沉降加宽值，严格按照设计图纸和规范施工。

3、路堤边坡坡率1:，路基面按梯形路拱设计，顶宽2.1m ，拱度0.15m ，基床表层铺两布一膜，两布一膜采用200g0.3mm200g1.0m0.5m50MM50MM5m2m0.4m0.6m0.5m 2m-150MM-50MM200MM 111M M M 000...222M M M 333000m m m m m m 222...222...222111000C C C M M M 111000C C C M M M 555C C C M M M 111000000M M M 555C C C M M M 111000M M M 111000000M M M 222...555M M M 111555M M M M M M 333...222...333333000c c c m m m 222m m m 111000m m m 111000c c c m m m 111555m m m 111555m m m m m m 222000m m m m m m 111555M M M M M M 222000000M M M M M M 222000000M M M M M M 555000M M M M M M 555000M M M M M M 111m m m 222000c c c m m m 222m m m 111米米米111555c c c m m m 666000c c c mm m 1.0m (1) 土工网垫采用普通型三层固土网垫，铺设前先检查其质量。

技术交底书单位：编号：工程项目名称 主送单位路基二工班交底人交底时间签收人交底里程DK937+580〜DK943+218. 325过渡段技术交底为明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范过 度段的施工，现交底如下：一、过渡段施工的工艺流程过度段施工流程满足四区段要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测 整修；满足八流程工艺：检测基底、测量放样、拌和、运输、摊铺、碾压、检 测、修整养护。

如下图:二、过渡段设置及技术要求1、路基在路堤与桥台连接处、路堤与横向结构物连接处及隧道与路基连接处均设置过渡段。

合格不合格过渡段填筑外观偏差应符合下表:过渡段填筑允许偏差2、过渡段填料的质量及检验应符合下列表的规定。

3.13、过渡段级配碎石中掺入的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。

进场的同一产地、品种、规格、批号的水泥，砂，碎石，做原材料试验检测，试验合格后，经监理工程师同意方可使用。

4、级配碎石填筑时应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤，其压实质量应采用双指标控制，地基系数大于等于150MP/m,孔隙率小于28%。

5、路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡而的纵向坡度应符合设计要求。

开挖台阶的高度控制在0.6m左右。

厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。

7、路桥过渡段桥路过渡段的形式为倒梯形（见《路基工程设计与施工参考图集》P65-路桥过度段形式二）。

与桥台连接的不小于20m范围内基床表层采用级配碎石掺入5%水泥填筑。

表层以下过渡段底宽5m的倒梯形部分采用级配碎石并掺5%水泥分层填筑，填筑压实标准应满足3150Mpa/m, E V2>80 Mpa, Eva :Evi^2. 3空隙率n<28%,动态变形模量E、&50Mpa。

并在路基与桥台结合部设置宽20cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，厚20cm。

铁路工程施工技术交底---简介本文档旨在对铁路工程施工技术进行详细交底，确保施工人员能够理解和正确应用相关技术，以确保施工安全和质量。

概述铁路工程施工技术是指在铁路工程建设过程中，进行施工操作所需的技术知识和技能。

它包括但不限于土木工程、电气工程、机械工程等各个专业领域的技术要求。

主要技术要点以下是铁路工程施工过程中的主要技术要点：1. 地基处理：包括地质勘察、基坑开挖、土石方填筑等工作，确保路基的稳定和承载能力。

2. 轨道安装：包括轨道线路设计、轨道板铺设、轨枕安装、轨道固定等操作，确保轨道线路的平整、稳固和安全。

3. 隧道施工：包括隧道开挖、支护结构施工、衬砌安装等工作，确保隧道的结构安全和通行能力。

4. 公路与桥梁：包括公路修建、桥梁建设等工程，确保公路与铁路连接畅通，并满足相应的设计要求。

5. 电气与信号：包括电力供应、信号设备安装等工作，确保铁路系统的电力和通信正常运行。

6. 线路检修与维护：包括线路巡查、设备维护等工作，确保铁路线路的安全和正常运营。

注意事项在进行铁路工程施工时，需要注意以下事项：- 严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量和安全。

- 注意施工现场的环境保护和安全防护，防止污染和事故的发生。

- 加强施工人员的培训和安全意识教育，确保施工作业的规范和安全。

- 及时掌握和应用新技术，提高施工效率和质量。

总结铁路工程施工技术交底是确保铁路工程施工顺利进行的重要环节。

通过明确技术要点和注意事项，能够让施工人员更好地理解和应用相关技术，提升施工质量和安全水平。

以上内容是对铁路工程施工技术交底的简要介绍，具体的施工技术要点和注意事项请参考相关技术文件和规范，并在实际施工中根据具体情况进行操作。

一、交底目的为确保铁路路基施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象全体参加铁路路基施工的施工人员、管理人员、技术人员等。

三、交底内容1. 施工图纸、施工方法、质量要求（1）详细解读施工图纸，明确工程规模、结构形式、施工工艺等。

（2）明确施工方法，包括路基填筑、路堑开挖、支挡防护、防排水工程等。

（3）明确质量要求，确保路基施工质量符合国家标准。

2. 职业健康安全、环境技术措施（1）现场安全防护：设置安全警示标志、安全防护设施，如防护栏、安全网、警示灯等。

（2）个人防护用品：佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防噪声耳塞等。

（3）安全操作规程：严格遵守操作规程，不得违章作业。

（4）机械设备安全：定期检查、维护机械设备，确保设备安全运行。

（5）施工现场管理：合理布置施工现场，确保现场整洁、有序。

3. 危险源和危害因素、危险部位及安全风险告知（1）施工区域车辆流量大、车速快，注意交通安全。

（2）机械操作人员违规违章操作，加强机械操作人员安全教育。

（3）大挖方未按施工规范要求放坡，加强边坡监测，确保边坡稳定。

（4）人员在挖方基地内作业时坑壁无支护，存在基坑坍塌、人员伤害的危险，加强基坑支护措施。

4. 施工方法、施工工艺流程（1）路基填筑：按设计要求进行填筑，确保路基压实度符合规范。

（2）路堑开挖：自上而下分层进行，严禁掏洞挖土，确保边坡稳定。

（3）支挡防护：根据设计要求，采用合适的方法进行支挡防护。

（4）防排水工程：确保排水系统畅通，防止路基积水。

5. 安全技术要求及预控措施、安全操作规程（1）路基高填方、大挖方施工安全技术要点：设放安全边坡，保证足够的工作面；开挖中遇险情立即加固防护；支撑材料必须符合要求。

（2）挖土施工安全技术要点：按施工规范要求设放安全边坡，保证足够的工作面；开挖中断和作业后，设稳定的坡度；边坡开挖应遵守设计文件规定。

（3）机械设备操作规程：严格按照设备操作规程进行操作，确保设备安全运行。

一、交底目的为确保铁路工程施工过程中的人身安全和行车安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、交底范围本交底适用于新建、改建标准轨距铁路路基、桥涵、隧道、轨道、给水排水、房屋建筑的施工。

对于客运专线和高速铁路的施工，应视项目具体情况，作出必要的补充规定。

三、交底内容1. 安全生产责任制- 施工单位必须建立安全生产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则。

- 施工人员必须熟悉本规程，并符合本规程的有关规定，经安全考试合格后方准上岗。

2. 施工组织设计和安全生产技术措施- 编制施工组织设计和工程开工前，应制定安全生产的技术措施，经批准后贯彻执行。

- 每项工序开工前，应按本规程有关规定制定安全操作细则，并向施工人员交底。

3. 既有线施工安全规定- 既有线上施工必须执行铁道部有关既有线施工确保行车安全的规定。

4. 多单位交叉作业安全管理- 同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场的安全技术管理办法，做好协调共同执行。

5. 新技术、新工艺、新设备、新材料的安全技术措施- 施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。

6. 特种作业人员管理- 国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。

7. 施工人员健康管理- 施工作业人员身体应健康，并定期进行身体检查。

四、具体安全技术措施1. 路基施工- 基坑开挖前，必须进行地质勘察，确保基坑稳定性。

- 基坑开挖过程中，应设置安全防护设施，如安全网、警示标志等。

- 路基填筑过程中，应严格控制填料质量，确保路基稳定性。

2. 桥涵施工- 桥梁施工前，应进行桥梁结构设计和计算，确保桥梁安全。

- 桥梁施工过程中，应设置安全防护设施，如安全网、警示标志等。

- 桥梁施工完成后，应进行质量验收，确保桥梁安全。

3. 隧道施工- 隧道施工前，应进行地质勘察，确保隧道稳定性。

西平铁路路基工程路基填筑施工安全、技术交底1. 本交底适用于DK156+122 ～DK200+000 段路基填筑的施工作业。

2. 施工准备2.1 内业技术准备对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。

制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备认真核对施工图纸，收集现场的施工数据并和施工图对照，如有不一致的地方及时更正。

修建生活房屋办公设施，施工人员和机械设备，材料的进场情况。

调查核对该段的土石类别及分布弃土位置，填料的来源及运土条件3. 路基填筑3.1 施工放样在路堤试验段内为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m ，曲线段边桩设置间距10m ，并用红油漆标明里程桩号，并测出纵断面高程及横断面高程，计算出各桩号的路基填筑宽度，并放出路基边坡线。

为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全，每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线30cm ，并用白灰撒成两条明显的填筑边线，在路堤填筑完成后，刷坡至设计宽度。

3.2 一般地段地基处理先用推土机清除表面30cm 厚的耕植土、再用平地机找平处理，再用自重15 吨以上的压路机静压一遍，震动碾压两遍之后及时做压实试验，基底的压实度达到最大干密度的90% ，方可进行上层土方填筑。

根据《铁路路基工程施工质量验收标准》4.1.4 规定：地面横坡陡于1 ：5 时，地表挖成底宽不小于1m 的台阶后再填筑路基。

3、基床以下路堤填筑施工工艺基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见下图。

一般路堤填筑施工工艺流程图①.施工顺序地基处理→卸填料土→推土机摊铺整平→平地机精平→压路机碾压②.填土、摊铺、平整基床以下填料选用黄土，分层填筑，每层填料总厚度≯30cm 。

为了便于比较，试验段先以30cm ，35cm 松铺厚度进行试验。