杭州机场开通至菲律宾马尼拉全货机航线

浙江省人民政府办公厅关于建设民航强省的若干意见文章属性•【制定机关】浙江省人民政府办公厅•【公布日期】2018.07.05•【字号】浙政办发〔2018〕67号•【施行日期】2018.07.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文浙江省人民政府办公厅关于建设民航强省的若干意见浙政办发〔2018〕67号各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：民航业是经济社会发展基础性、战略性和先导性的朝阳产业，是区域经济转型发展的重要支撑和引擎。

为促进我省民航业高质量发展，加快建设民航强省，经省政府同意，现提出如下若干意见：一、总体要求坚持全省统筹、省市协同，政府引领、市场主导，平台驱动、特色发展的原则，做强做大航空产业，把我省建设成为基础设施现代化、航空运输全球化、通航运营常态化、保障服务品质化、航空产业规模化的民航强省。

到2022 年，民航发展水平显著提升，综合实力位居全国前列，基本建成民航强省。

累计完成机场建设投资600 亿元以上，新增航站楼面积80万平方米，总体保障能力适度超前。

杭、甬、温国际机场通达轨道交通并规划高铁进站。

拥有航线600 条以上，其中国际及地区航线超过120 条。

年旅客、货邮吞吐量分别达到1 亿人次、150 万吨，均进入全国前5 位。

杭州萧山国际机场年旅客吞吐量进入全球前40 位。

建成２０个以上Ａ类通用机场，驻浙通用航空器达到200 架以上，年飞行量达到10 万小时，构建全省“空中一小时交通圈”。

民航运输持续安全，空域管理更加精细，航班准点率提升到80％以上，全省航空服务覆盖率达到100％。

省机场集团资产规模达到1000 亿元。

全省航空制造业产值超过1500 亿元，通用航空经济规模超过600 亿元。

到2035 年，全面建成航空服务全省覆盖、航空网络全球通达、行业布局全产业链、发展水平全国领先的民航强省。

杭州萧山国际机场打造成为国际门户枢纽机场和全国航空快件中心，提升宁波栎社、温州龙湾国际机场特色区域枢纽功能，增强支线机场保障能力，构建设施一流、功能完备、便捷高效的全省民用机场体系。

杭州市空港经济圈发展规划前言空港经济，也称临空经济，指依靠机场专门是枢纽性机场人流、物流、信息流优势而进展起来的区域经济形状。

空港经济圈是指由于空港及航空运输对周围地区的阻碍，导致生产、技术、资本、贸易以及人口向机场周围集合，形成多功能经济区域。

目前，全省及杭州市差不多进入经济转型升级的关键时期，着力培养杭州空港经济圈不仅能够培养新的经济增长点，而且能够对产业结构优化升级产生重要推动作用，是落实我省〝两创〞总战略和实现杭州市〝一城七中心〞战略定位的重要举措。

充分利用大型国际空港高端稀缺资源，合理规划杭州萧山机场及其周边区域，培养空港经济圈，关于发挥杭州都市经济圈科技创新能力强、民营经济活跃、制造业发达、经济腹地宽敞等综合优势，打造富有国际竞争力的临空产业集群，关于加快建设先进制造业基地与培养高端现代服务业，提升杭州乃至环杭州湾地区在长三角都市群的战略地位具有重要意义。

本规划以党的十七大精神为指导，按照省委〝创业富民、创新强省〞总战略要求，以国务院«关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会进展的指导意见»、«浙江省国民经济和社会进展第十一个五年规划纲要»、«环杭州湾产业带进展规划»、«杭州都市总体规划»、«杭州市国民经济和社会进展第十一个五年规划纲要»、«杭州大江东新城进展战略规划»、«杭州大江东新城概念规划»、«杭州萧山国际机场操纵性详细规划»和杭州市委市政府«关于开展新一轮解放思想大行动,共建共享与世界名城相比美的〝生活品质之城〞的决定»等为依据，注重与浙江省、杭州市的土地、建设、交通、生态、环保等专项规划相衔接。

在«杭州培养空港经济圈思路研究»、«杭州空港经济进展规划研究»、«杭州市萧山空港经济区概念规划»、«杭州空港新城概念规划»、«杭州空港集疏运干线路网规划»等前期研究与专项规划的基础上编制。

杭州：“临空”展翅 “东翼”起飞|▲ 杭州萧山国际机场T4航站楼1899年，英国著名作家赫伯特·乔治在《昏睡百年》中曾生动地勾勒出一个由空中交通连通的“未来世界”。

如今，这个“未来世界”正在变为现实，人们的交通方式从地面转向空中，越来越多的城市，通过航空网络，连接成城市群。

机场正如同18世纪的海港、19世纪的铁路和20世纪的高铁那样，在城市交往中扮演着重要的连接者角色，而围绕机场周边形成的经济发展走廊、临空经济也正在成为推动地区转变发展方式的新增长极。

对于有着打造世界一流社会主义现代化国际大都市雄心的杭州而言，这毫无疑问是必须抢占的发展高地。

杭州“临空”展翅待飞如今，世界各地飞往杭州的旅客，落地的第一印象就是“大”。

随着72万平方米T4航站楼的运行使用，杭州萧山国际机场可承载旅客吞吐量跃升至9000万人次，货邮吞吐能力达360万吨，成为华东地区第二大航空枢纽。

依托这座中国十大、世界百强空港，多年来，杭州积极抢抓临空经济机遇。

2008年5月，杭州空港经济区获批成立；2017年5月，在杭州空港经济区基础上升级而成的杭州临空经济示范区，成为中国第九个国家级临空经济示范区；2022年，杭州临空经济示范区完成GDP345亿元，实现固定资产投资100.2亿元，完成规上工业增加值132.9亿元，经济体量在全国17个临空经济示范区中位列第八。

但作为杭州接入世界的重要端口，杭州临空经济示范区对标打造“世界级开放门户”，这些成绩显然还不够。

2022年8月，浙江省委常委、杭州市委书记刘捷调研示范区，提出要“全面提高综合承载能力，着力培育高端临空产业，奋力跻身全国第一方阵，更好发挥大平台在经济稳进提质中的支撑作用”，要将示范区“打造成带动城东智造大走廊高质量发展的制高点”。

同时，浙江省委省政府高度重视示范区建设和临空产业发展，2022年11月，省委副书记、省长王浩专题批示，杭州临空经济示范区是助推全省高质量发展的大平台，事关大局和长远，应全力支持、加快发展。

萧山机场萧山机场是位于浙江省杭州市萧山区的一座民用机场。

它是杭州市的主要机场，也是浙江省重要的交通枢纽之一。

萧山机场的建设和发展对于促进杭州市经济和旅游事业的繁荣起到了重要的作用。

萧山机场建于1996年，占地面积达到2800亩。

它的航站楼总面积超过18万平方米，拥有多个登机口和通道，能够同时满足多架飞机的起降和旅客的出入。

机场的跑道长达3200米，宽度50米，能够容纳各类大型商用飞机的起降。

此外，萧山机场还设有航空货运区和停机坪，用于处理航空货物和飞机的停放。

作为杭州市的主要机场，萧山机场每年处理的旅客量非常庞大。

据统计，2019年，萧山机场旅客吞吐量已经突破4600万人次，这个数字在全国机场中名列前茅。

机场管理方为了提供更好的航班服务和便利的旅行体验，不断进行升级改造。

目前，机场已经建设了航班信息显示系统、自动化行李管理系统、自动化安检系统等现代化设施，以提高机场服务的效率和质量。

除了旅客航班服务，萧山机场还提供航空货运服务。

机场设有现代化的航空货运区，配备了先进的设备和技术，能够满足各类货物的快速处理和运输需求。

机场为物流公司和航空货运企业提供了各类服务设施，如仓储设施、货运代理服务、航空地面服务等，为经济发展和贸易往来提供了便利。

作为杭州市的交通枢纽，萧山机场连接了国内外众多的航点。

目前，机场开通了来往于杭州与国内外各大城市的航班。

国内航线涵盖了北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等主要城市，国际航线包括了日本、韩国、泰国、新加坡、美国等多个国家和地区。

机场为旅客提供了丰富多样的选择，方便人们的商务和旅游需求。

此外，机场还注重与各大航空公司和旅行社的合作，提供多种机票优惠和旅游服务，吸引更多的旅客选择萧山机场出行。

随着杭州市的经济和旅游事业的不断发展，萧山机场也在不断扩展和改善。

根据规划，未来机场还将扩建航站楼、增加登机口和航班数量，进一步提高机场的运输能力和服务水平。

此外，机场管理方还计划建设机场酒店、商业广场等配套设施，为旅客提供更好的停留和购物体验。

亚洲部分的港口航线：———2004年全球前30名集装箱港第一位：香港:香港港是自由港。

有海上航线20多条，通往世界120多个国家和地区近1000个港口。

（香港港有15个港区：香港仔、青山（屯门）、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱（东）、赤柱 (西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。

其中维多利亚港区最大，掩护条件良好）香港位于远东贸易航路要冲，且地处正在迅速发展的亚太区中心，所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。

香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港，祖国内地经济的繁荣，是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。

第二位：新加坡港：港口性质：海峡港、自由港、基本港（C、M）经纬度：01度16分N,103度50分E航线:东南亚港口简介：位于新加坡（全称：新加坡共和国THE REPUBLIC OF SINGAPORE）的新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。

主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。

新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。

是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。

又称狮城、星洲或星岛。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。

新加坡港已成为世界上最繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。

新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。

第三位：上海港:港口性质：河口海港、设有保税区、基本港（C、M）经纬度：31度14分N 121度29分E航线：东亚，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运有限公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。

港口简介：位于中国（全称：中华人民共和国THEPEOPLE´S REPUBLIC OF CHINA）东部沿海，长江(CHANG JIANG)入海口南岸的黄浦（HUANG PU）江畔，濒临东海的西侧，是中国最大的港口，也是世界著名港口之一。

菲律宾行程航班（5J679）：15日1：05浦东机场飞马尼拉，预计当日4：30到达。

之后在马尼拉机场乘坐12：00航班(5J627)飞抵杜马盖地，预计13：15到达，酒店接机。

菲律宾与我朝无时差。

菲律宾一般来说需要给小费，千万不要给硬币，纸币一般10—20p，但我们只看到20的纸币，所以一般都是给20p，精油师要高点。

教练我们觉得太辛苦都给的50p。

出发之前，把行程单包括机票的订单和酒店的订单都打印好，办理登记手续时会看。

当然，上面有酒店的地址和电话，你可以直接给tutu司机看地址，实在不行，打电话过去让酒店工作人员跟司机说，还是很方便的。

马尼拉机场可以办张SIM卡，机场里的卡大约分两种，globe和smart，我们当时赶时间，看到一个globe的柜台就换了，500p/7天，含当地通话时长20min左右，国际时长35min，还有1G流量，但是从我们用的情况来看，globe的卡信号确实不太好，很多地方都无信号，推荐大家用smart。

小黑妹妹会耐心地帮你换卡设置，而且手机是中文也可以！换完卡后先上楼去办理下趟航班的登机手续，然后去吃饭，四楼有很多好吃的，大家都推荐shakey's的披萨。

第一天：到达后调整休息Acqua Dive Resort位于杜马盖地，是家3星级酒店。

在Acqua Dive Resort，您可在餐厅享用到传统的杜马盖地美食。

酒店距离市中心27.4km。

酒店距离机场31.3km。

酒店设施：室外游泳池/房间WiFi(收费，有可无线上网的公共区域)/ 机场班车/英语服务/BBQ/按摩/旅游咨询/潜水/租车/酒吧/餐厅酒店交通不是很便利，但是如果你去apo岛看海龟的话从沙滩步行7分钟就可以到码头，码头每周三都有集市可以吃到烤乳猪，码头再往前走一点有一家酒店的饭菜做的也不错。

酒店出去就是大海，对面的小岛就是APO岛。

唯一的不足就是离市区远。

除了tutu，大家也可以选择坐黄色大巴公交去市区（罗宾逊超市下车，25p/人，大约25min）如果早的话可以到市区逛一圈。

亚运会杭州机场跑道
杭州机场（杭州萧山国际机场）是中国浙江省杭州市的主要机场，也是亚运会杭州赛区的主要接待机场之一。

杭州机场拥有一条长3800米的东西向主跑道（16/34跑道），以及一条长3000米的东北向副跑道（05/23跑道）。

这两条跑道都是符合国际标准，能够适应大型客机的起降需求。

在亚运会期间，杭州机场将加强运行保障，确保赛会期间的航班正常运营。

机场将增派人员加强航站楼和跑道的安全监控和维护，同时增加航班调度和机坪运行能力，提高航班的运行效率和安全性。

此外，机场还将配合赛会需求，在机场周边设置临时停机坪和停车区域，为运动员、官员和媒体等相关人员的接待提供便利。

总之，杭州机场将全力确保亚运会期间的航班运行安全和机场服务质量，为参与亚运会的运动员和官员提供便捷的交通接驳。

宿雾航空全攻略作为菲律宾最为重要的旅游城市之一，宿雾是海岛旅游的热门选择之一。

而在宿雾，宿雾航空则是其中的主要航空公司之一。

宿雾航空是一个由飞行员组成的小型航空公司，其机队主要包括一些波音737和ATR72等航空器。

以下是针对宿雾航空的全攻略，帮助您更好地了解宿雾航空及其服务。

一、航班信息宿雾航空是一家本地航空公司，主要经营国内的航线，如马尼拉、卡卡曼岛、色当等，以及一些国际航线。

航线信息可以在宿雾航空官网上查询。

除此之外，宿雾航空也可以通过一些第三方平台来预订航班，如Traveloka、Expedia等。

二、预订航班预订航班是非常简单的，通过官方网站进行在线预订即可。

官网预订可以享受更多优惠，如早鸟优惠，预订更方便。

在预订之前，最好先了解航线和时间表等基本信息，将出行日期纳入考虑范围。

三、机票价格宿雾航空是一家廉价航空公司，机票价格相对较为经济实惠。

在预订之前，可以提前了解一下官网上的票价和行李费用等信息，以方便预算。

四、机场信息宿雾航空的航班起降于菲律宾各大机场，在宿雾，您可以在以下机场搭乘宿雾航空的航班：申勇国际机场、马克坦国际机场、达沃国际机场等。

五、行李政策宿雾航空的行李政策与其他廉价航空公司相似。

宿雾航空基本的行李规定为手提行李不超过7kg，托运行李不超过20kg。

如需携带超重行李，则需要支付相应的超重费用。

此外，在登机前，旅客需要准确地核对行李数量和重量，以免因为行李问题而导致耽误飞行计划。

六、机场服务宿雾航空机场服务相对简单，但可以保证其飞行的安全和安排，旅客在搭乘宿雾航空的航班时，可以进行登机手续并进行安全检查。

如有任何搭乘上的疑问或问题，可以向职员寻求帮助。

七、机舱服务宿雾航空的机舱服务较为基本，因为其是一家廉价航空公司，在机舱中并没有像豪华航空公司一样的飞行服务。

在机舱中，旅客可以享受基本的食品和饮料服务，如矿泉水、小点心等。

此外，旅客还可以在机舱中俯瞰外界的景色，享受难得的天空风景。