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2008交通部桥梁上部结构通用图总目录（共184册）1、装配式预应力混凝土箱形连续梁上部构造通用图跨径：20m 公路二级10m、12m路基宽斜度0 15 30公路一级23、24.5、26、28、33.5、34.5、路基宽度斜度0 15 30跨径25m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径30m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径35m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径40m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 302、现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图2x25 公路二级 7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度020+32+20 公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度016+2x20+16公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度020+2x30+20公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度0公路桥梁结构上部构造系列通用设计图（T梁系列）总目录1、公路一级（-Ⅰ级）L=20m、25m、30m、35m、40m预应力混凝土简支T梁：1-1 分离式路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基23.0m1-8 整体式路基24.5m1-9 整体式路基26.0m1-10 整体式路基28.0m1-11 整体式路基33.5m1-12 整体式路基34.5m2、公路一级（-Ⅰ级）L=20m、25m预应力混凝土连续T梁：1-1 分离式路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基23.0m1-8 整体式路基24.5m1-9 整体式路基26.0m1-10 整体式路基28.0m1-11 整体式路基33.5m1-12 整体式路基34.5m3、公路一级（-Ⅰ级）L=30m、35m、40m预应力混凝土连续T梁：1-1 分离式（整体式）路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基24.5m1-8 整体式路基26.0m1-9 整体式路基28.0m1-10 整体式路基33.5m1-11 整体式路基34.5m4、公路二级（-Ⅱ级）预应力混凝土简支T梁：11-1~11-3 L=20m 路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-4-11-6 L=25m 路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-7~11-9 L=30m路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-10~11-12 L=35m路基宽8.5m、10.0m、12.0m说有以上T梁均含0 15 30度斜度三种。
荆州江陵电厂华电大道施工设计桥梁图纸目录序号图表名称图表号张数序号图表名称图表号张数1工程数量表道-施-Ⅱ-01129桥面排水布置图道-施-Ⅱ-292 2桥位平面图道-施-Ⅱ-02130支座安装构造图道-施-Ⅱ-301 3桥型布置图道-施-Ⅱ-03131桥台搭板钢筋构造图道-施-Ⅱ-311 4桩位坐标图道-施-Ⅱ-04132桥梁搭接段道路纵断面设计图道-施-Ⅱ-321 5上部构造横断面图道-施-Ⅱ-05133桥梁搭接段路面结构设计图道-施-Ⅱ-331 6空心板中板一般构造图道-施-Ⅱ-06134桥梁搭接段道路标准横断面图道-施-Ⅱ-341 7空心板边板一般构造图道-施-Ⅱ-0718铰缝钢筋构造图道-施-Ⅱ-0819空心板钢束布置图道-施-Ⅱ-09110封锚端钢筋构造图道-施-Ⅱ-10111板端加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-11112空心板底板加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-12113桥面钝角加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-13114中板普通钢筋构造图道-施-Ⅱ-14215边板普通钢筋构造图道-施-Ⅱ-15216桥面现浇层钢筋构造图道-施-Ⅱ-16117桥台一般构造图道-施-Ⅱ-17218桥台盖梁钢筋构造图道-施-Ⅱ-18219桥台耳墙钢筋构造图道-施-Ⅱ-19120桥台背墙钢筋构造图道-施-Ⅱ-20221支座垫石、挡块钢筋构造图道-施-Ⅱ-21122桥台锚栓构造图道-施-Ⅱ-22123桥台桩基钢筋构造图道-施-Ⅱ-23124基桩声测管布置图道-施-Ⅱ-24125人行道结构布置图道-施-Ⅱ-25126人行道伸缩缝构造图道-施-Ⅱ-26127人行道栏杆钢筋构造图道-施-Ⅱ-27228桥面伸缩缝构造图道-施-Ⅱ-2811设计标准1.1采用的规范和规程1.部颁《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014)；2.部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；3.部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)；4.部颁《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)；5.部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；6.部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；7.国颁《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ114-2003)；8.部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ B02-2013)；9.部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；10.部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)11.部颁《公路交通安全设施施工规范》(JTG F71-2006)12.部颁《公路工程水文勘察设计规范》(JTG C30-2015)；13.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；14.《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》；15.国颁《道路工程制图标准》(GB50162-92)；16.国颁《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）。
桥梁工程施工现场标准化部署表示图一、桥梁基础1．1桥梁四周围挡桥梁四周应设围挡，高度为米，围挡线形应顺直。
1．2钻孔桩1、泥浆池(1)泥浆池地面标高应比护筒低～ 1m，以利泥浆回流利顺；(2)泥浆池的地点要合理布局 , 应一致规划，不得设置在桥台处，不得阻碍吊机和钻机行走；(3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采纳钢管和防备网进行防备；(4)安装的防备钢管露出地面米，安装坚固齐整 ;(5)钢管安装坚固后四周用防备网进行围挡，防备网要求安装坚固平坦。
(6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警告牌。
（7）泥浆池荒弃后应实时回填办理，恢复地表原样。
2、钻机(1)钻机摆放地点应一致规划，做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础表记牌。
桩基础表记牌桥梁名称设计桩顶标高桩基编号设计桩底标高桩径桩长护筒顶面标高要求孔深桩基形式质检负责人（ 3）钻机旁摆渣样盒，渣样盒为长条形，每格规格为 12cm*15cm，每个渣样一部分装入盒内，一部分装入自封袋内，自封袋内应有信息条，反应渣样信息。
渣样盒信息条格式桥梁名称桩基编号样品编号取样深度取样孔底标高岩性取样人取样时间每钻进2m（靠近设计终孔标高时，应每）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保留，注明土类和标高，以供确立终孔标高。
（4）钻孔记录应放在钻机上，记录应实时真切。
3、桩基钢筋笼加工与安装（1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工（ 2）钢筋骨架宜采纳扁担梁协助起吊（3）每吊放一节钢筋骨架应摄影存档，作为资料保留，摄影时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，摄影范围应包含钢筋骨架、旁站监理和合格牌。
合格牌尺寸宜为 500*500mm。
（4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采纳粉笔画出箍筋间距线（或使用制作好的卡具）。
钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。
（5）钢筋原材与半成品分类寄存并应垫高30cm，挂牌表记。
1．3挖孔桩1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设备，同时备有逃生安全爬梯。
第一部分土建钢筋直螺纹连接1、钢筋下料要求端部平整，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料，可现场用砂轮锯或无齿锯下料。
2、加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；不得用机油润滑液或不加润滑液套丝。
3、自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班加工的丝头为一个验收批，随机抽检 10%，当合格率小于 95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于 95%时，应对全部丝头进行逐个检验。
合格者方可使用。
4、加工的钢筋丝头的直径和长度应用螺纹量规检查，已检验合格的丝头，应戴上保护帽加以保护。
标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度，且允许误差为+2P。
5、钢筋规格与连接套筒的规格一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套筒匹配。
并确保钢筋连接套筒的丝扣干净、完好无损。
6、连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套筒，接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，两端外露丝扣不超过 2 个完整丝扣。
7、为了防止接头漏拧，每个接头拧紧之后，一定要在接头上做红漆标记，不合格的做白色标记以便检查。
墙柱板钢筋定位1、据图纸及规范要求，绘制梯形定位筋、柱钢筋定位框、马镫、水泥撑等加工图，由技术负责人审核后加工制作或购置成品。
2、钢筋绑扎前，应先对竖向钢筋进行调直、校正到位。
墙体钢筋与梯形筋的梯档筋需绑扎固定，竖向梯形筋设置间距不大于 2 米且每段墙不少于2 个，梯形筋位置宜避开钢筋搭接长度范围内。
3、墙体钢筋网片绑扎完毕后，即可加设水泥撑和保护层垫块，水泥撑与墙体钢筋用绑丝绑牢，间距不宜超过80cm，梅花形布置（或设水平梯子筋，间距不大于 2 米且每段墙不少于 2 个）；保护层垫块均匀固定在钢筋网片上，间距不超过100cm。
4、框架柱钢筋绑扎关键在于控制纵向主筋垂直和相对位置，在高出楼板顶面5cm 处和 50cm 处分别加设一道钢筋定位框，在箍筋绑扎前利用定距框来限制立筋位置，定距框与脚手架间临时进行固定，保证定距框水平及与柱边线对应。
