第一节交通运输方式

地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。

第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。

2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。

4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。

第一节交通运输方式和布局知识梳理：交通运输方式：一、主要的交通方式：铁路、公路、水路、航空、管道运输二、五种现代化的主要交通方式的优点、缺点能力提升1）综合考虑需求，选择适当的运输方式（本着“多、快、好、省”的原则）下表是各种运输方式技术经济特征的比较（数字由小到大，表示由优到劣）交通运输布局1、交通运输发生的基本要素（1）交通运输线（铁路、、航道）（2）交通运输点（港口、、航空港）2、影响因素：、社会、和自然因素能力提升1、公路选线的一般原则（1）从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素。

（2）从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。

2、影响港口的区位因素（1）水域条件（包括航行条件、停泊条件）河港：沿河，水深、流速缓、河面宽——提供淡水河空间海港：沿海，水深、有避风浪的海湾（2）筑港条件：地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地和港口设备（3）腹地条件：经济腹地的大小影响客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。

腹地广阔。

（4）城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。

（5）政策条件：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。

3、影响汽车站的区位因素汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。

具体说，要考虑以下4个要素：路宽、与市内交通联系、与市外交通联系、工程量。

练兵：1、下列物资调运方向和运输方向的组合，正确的是（）A、天然气：靖边到北京——铁路运输 B 、10万吨大豆：大连到青岛——公路运输C 、煤炭：山西到上海——铁路运输D 、铁矿石：澳大利亚到上海宝钢——海运2、如果我国从俄罗斯大量进口石油，最佳的运输方式应是（）A 、管道运输B、公路运输 C 、水路运输D、铁路运输3、下列海港中属于煤炭、石油主要输出港的是（）A、大连港B、秦皇岛港 C 、天津港D、连云港4、关于交通运输的叙述，正确的是（）A、连续性最好的运输方式是铁路运输B、最快捷的运输方式是水路运输，但它投资大，技术要求高C、水路运输成本低，运量大，但速度慢，受自然条件影响大D、公路运输由于机动灵活，应用最广，适合长途运输交通运输是人类活动地域联系的重要方式，据此回答6-8题5、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是（）A、水路铁路 B 、公路航空 C 、航空管道 D 、铁路公路6、影响交通运输区位选择的决定性因素是（）A、地形 B 、气候C、河流 D 、社会经济7、京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（）A．国民经济的发展B．人民群众的支援C．香港的大力支持D．先进的科学技术8．下列选择飞机场位置的叙述正确的是（）A．对气候条件要求不严，因为风向、降水对飞行几乎无影响B．地形平坦开阔，坡度适当，易建机场C．地质条件对机场建设影响不大，因为飞机起飞、降落仅限于地面D．机场宜建在离市区近且交通便利的地方9．有关影响上海港口的主要区位因素的叙述，正确的是（）A．上海港是长江三角洲上的一个海港，可兼作河港B．三角洲地区坡度平缓，导致水流分叉多，对港口极为有利C．三角洲地区坡度平缓，为港口设备、建筑以及上海城市布局提供了有利条件D．三角洲地区坡度陡缓，与上海港口建设关系不大10、公路主要的特点是（）①发展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式②装卸方便，对各种自然条件的适应性强③运量小，周转速度慢，灵活性差④耗能少，成本低，运费较低A．①② B.②③ C.③④ D.①④11、水路运输的主要特点是（）①运量大，成本低②速度慢，灵活性差③投资比较高④受自然因素影响小A.①②B.②③ C ③④ D.①④12．关于交通运输的叙述，正确的是( )A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式13．在交通运输中受自然条件影响最小的是（）A．铁路 B．海运 C．河运 D．航空14．适宜远距离水运的产品是（）A．新闻印刷品B．煤炭C．时装D．电脑芯片1、读“西南地区部分铁路分布示意图”，并分析回答。

第十二章交通运输布局与区域发展第一节交通运输方式与布局一、交通运输方式的特点与选择1．将下列情境与最优的交通运输方式连线。

2．分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。

提示：舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。

二、交通运输布局的一般原则1．目的实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。

2．布局原则3．发展特点区域交通运输布局总是处于变化之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。

三、交通运输布局的区位因素1．在平原地区修建交通线成本一定低吗？提示：不一定。

一般而言成本较低，但像长江中下游地区这样河网密布、有大量农田的平原，则需要建设桥梁，建设成本会增加。

2．增设广州地铁线考虑的主要因素是什么？提示：增设的地铁线是客流量大即需求量大的线路。

所以地铁线的增设考虑的主要因素为社会经济因素。

[微点拨]自然因素始终影响甚至制约着交通运输网的建设和发展，但随着现代科技的进步，自然因素对于交通运输布局尤其是交通运输线的阻碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。

命题视角(一) 交通运输方式的特点与选择演绎法学习1．现代交通运输方式的特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大，速度较快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、木材、牲畜等公路运输发展最快，应用最广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵短程、量小的货物水路运输河运历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产等海运航空运输速度快，运输效率高，最快捷运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格急需、贵重、运量不大的物品管道运输气体不挥发、液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物2.交通运输方式的合理选择(1)客运：人们旅行时对所乘交通工具的选择，大多从运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑。