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MasterCAM的车削编程实例[资料]

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第一节 Master CAM的车削编程 在本节中将通过图9-5所示零件介绍Master CAM的车端面、粗车、精车、切槽、螺纹

切削、钻孔和截断车削过程。

图9-5

一、生成端面加工刀具路径

（一）设置工件。

1．Main Menu→Toolpaths→Job setup系统弹出如图9-6所示对话框。

图9-6 （1） 通过Tool Offsets设置刀具偏移。

（2） 通过Feed Calculation设置工件材料。

（3） 通过Toopath Configuration设置刀具路径参数。

（4） 通过Post Processor设置后置处理程序。 2． 选择Boundaries设置工件毛坯。见图9-7对话框。

图9-7 （1） 通过Stock项目设置工件毛坯大小。选择Parameters→Take from 2 point设置毛

坯的左下角点为（-100，-310），右上角点为（100,10），生成虚线如图9-8所示的毛坯。

（2） 通过Tailstock尾座顶尖的参数。

（3） 通过Chuck设置卡盘的参数。

（4） 通过Steady rest设置辅助支撑的参数。

图9-8 （5） 选择Ok，工件设置完成。

（二） 生成车端面刀具路径 1． Main Menu→Toolpaths→Face系统弹出如图9-9所示的对话框。

2．在Tool parameters参数对话框中选择刀具，并设置其他参数。

3．选择对话框中的Face parameters标签，并设置参数。见图9-10所示。Face parameters

选项中各参数的含义如下：

（1）Entry amount Entry amount输入框用于输入刀具开始进刀时距工件表面的距离 （2）Roughstepover

当选中Roughstepover输入框前面的复选框时，按该输入框设置的进刀量生成端面车削

粗车刀具路径。

（3）Finish stepover

当选中Fini9hstepover输入框前面的复选框时，按该输入框设置的进刀量生成端面车削精车刀具路径。

图9-9 （4）Number of finish

设置端面车削精车加工的次数。

（5）Overcut amount 该输入框用于输入在生成刀具路径时，实际车削区域超出由矩形定义的加工区域的距

离。

（6）Retract amount

该输入框用于输入退刀量，当选中Rapid retract复选框时快速退刀。

图9-10 （7）Stock to leave

该输入框用于输入加工后的预留量。

（8）Cut away from center

当选中该复选框时，从距工件旋转轴较近的位置开始向外加工，否则从外向内加工，

4．选择Select Point，确定加工区域。 5．选择Ok，退出Face参数设置。生成如图图9-11所示的刀具路径。

图9-11

二、生成轮廓粗车加工刀具路径

接着前面的例子介绍轮廓粗车加工刀具路径的生成。 1． Main Menu→Toolpaths→Rough→Chain。选取所加工的外圆柱表面，如图9-12所示。

然后选择Done。

图9-12 2． 系统弹出Tool parameters参数对话框和Rough parameters参数对话框

Tool parameters参数对话框。见如图9-13所示。在Tool parameters参数对话框中选择刀

具，并设置其他参数。 3． 选择对话框中的Rough parameters标签，并设置参数。见图9-14所示，Rough

parameters选项中各参数的含义如下：

（1）Overlap amout 当选中该复选框时，相邻粗车削之间设置有重叠量。重叠距离由该复选框下面的输人框

设置。若为设置进刀重叠，则将在工件外形留下有凹凸不平的扇形，Master CAM通过设置重叠量，使得粗车加工留下的材料都有一样的厚度。当设置了重叠量时，每次车削的退刀量

等于设置的切削探度与重叠量之和。

（2）Rough Rough输入框用来设置每次车削加工的切削深度。切削深度的距离是以垂直于切削方向

来计算的。当选中Equsl steps复选框时，将最大切削深度设置为刀具允许的最大值。

（3）Stock to leave X Stock to leave X输入框用于输入在X轴方向上的预留量。

（4）Stock to leave Z Stock to leave Z输入框用于输入在Z轴方向上的预留量。

图9-13 （5）Entry Entry输入框用于输入刀具开始进刀时距工件表面的距离。

（6）Cutting Method Cutting Method框用于设置粗切加工的模式。Master CAM中提供两种选样：One-way

（单向切削）和Zig-zag(双向切削)。在单向切削中，刀具在工件的一个方向切削后立即退

刀，并以快速移向另一方向，接着下刀进行下一次切削加工。而双向切削，刀具在工件的两

个方向进行切削加工，只有刀具为双向刀具才能进行双向切削。

图9-14 （7）Rough Direction/Angle Rough Direction/Angle栏用于设置粗切方向和粗切角度。Master CAM提供了4种加工

方向：

·OD(外径)：在工件外部直径方向上切削。

·ID(内径)：在工件内部直径方向上切削。

·Face(前端面)：在工件的前端面方向进行切削 ·Back(后端面)：在工件的后端面方向进行切削。 粗切角度可以被设置为介于0至360之间的任意数值，一般情况下，外径或内径车削都

是采用0°粗切角，端面车削则采用90°粗切角。

（8）Tool Compensation 刀具偏移方式设置

（9）Lead In/Out

添加进刀/退刀刀具路径设置

(10) Plunge parameters

设置底切参数。弹击Plunge parameters按钮，系统弹出图9-15所示的Plunge cut parameters对话框。该对话框用来设置在粗车加工中是否允许底切，若允许底切，则设置底

切参数。

图9-15 当选择Plunge Cutting栏中的Do not allow tool to plunge along cut单选按钮时，切削加工

跳过所有的底切部分，这时需要生成另外的刀具路径进行底切部分的切削加工。

当选择Plunge Cutting栏中的Allow tool to plunge along cut单选按钮时，系统可以进行

底部分的加工，这时系统激活Tool Width Compensation栏。 当选择Tool Width Compensation栏中的Use plunge clearance angle单选按钮时，激活Plunge clearance输入框，系统按Plunge clearance输入框输入的角度在底切部分进刀。

当选择Tool Width Compensation栏中的Use tool width单选按钮时，激活Start of Cut栏。

这时系统根据刀具的宽度及Start of Cut栏中的设置进行底切部分的加工。

当在Start of Cut栏选中Start cut on tool front comer单选按钮时，系统用刀具的前角点刀

底切加工。

当在Start of Cut栏选中Start cut on tool back comer单选按钮时，系统用刀具的后角点刀

底切加工。通常这时刀具应设置为前后均可加工，否则将会引起工件或刀具的损坏。 4． 确定。生成如图9-16所示的刀具路径。

图9-16 三、生成精车加工刀具路径

精车是沿工件的外侧、内侧或端面外形做一次或多次的车削。一般用于精车加工的工件

在进行精车加工前因进行粗车加工。要生成精车加工刀具路径，除了要设置共有的刀具参数

外，同样还要设置一组精车加工刀具路径特有的参数。精车加工参数在图所示的Finish parameters选项卡中进行设置。下面接着前面的例子来介绍生成精车加工刀具路径及NC文件的方法。 1．Main Menu→Toolpaths→Finish→Chain。选择与精加工的外圆柱表面，如图9-17所

示。然后选择Done。

图9-17 2．系统弹出Tool parameters参数对话框和Finish parameters参数对话框。在Tool

parameters参数对话框中选择刀具，并设置其他参数，如图9-18所示。

图9-18 3． 选择对话框中的Finash parameters标签，并设置参数。Finish parameters选项卡中各参数与Rough parameters选项卡中的参数基本相同，如图9-19所示。Finish prameters选项卡中增加的Number of finish输入框用来设置精车加工的次数。精车加工的次数应设置为

粗车加工的预留量除以Finish stopover输入框中输入的精车加工进刀量。

图9-19 4．确定。生成如图9-20所示的刀具路径。

图9-20

四、切槽加工刀具路径

加工如图9-21所示的退刀槽

图9-21 1． Main Menu→Toolpaths→Groove→3 line→Ok→选择欲加工的槽→End here→Done。

系统将弹出如图9-22所示的对话框。

图9-22 2． Tool parameters参数对话框中选择刀具，并设置其他参数。

3． Groove shape parameters参数对话框中设置槽的形状。

4． Groove rough parameters参数对话框中设置槽的粗加工参数。 5． Groove finish parameters参数对话框中设置槽的精加工参数。

6． Ok。生成如图9-23所示的刀具路径。

图9-23

五、 生成螺纹加工刀具路径

下面接着前面的例子来介绍生成螺纹加工刀具路径及NC文件的方法。

1．Main Menu→Toolpaths→Next menu→Thread。系统将弹出如图9-24所示的对话框。

2．在Tool parameters参数对话框中选择刀具，并设置其他参数。

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Mastercam车削

Mastercam车削

Mastercam车削

Mastercam系统中，走刀路径与零件模型、刀具参数、加工参数的相关性，使您可以获取加工知识、积累加工经验。加工零件时，可以在管理器中修改与走刀路径有关的各种数据：几何模型、刀具参数、加工参数等，并可立 ...

Mastercam系统中，走刀路径与零件模型、刀具参数、加工参数的相关性，使您可以获取加工知识、积累加工经验。加工零件时，可以在管理器中修改与走刀路径有关的各种数据：几何模型、刀具参数、加工参数等，并可立即得到更新后的走刀路径，无需从头开始。另外，它还能够把加工策里储存在数据库中，当加工新零件时,只需从库中选取相似的加工策路,作用于待加工零件，即可快速、便捷地生成加工程序。

Mastercam具有完整的曲线曲面建模功能，建立2D、3D几何模型十分方便。

灵活、完整的曲线曲面编辑和分析功能，保证几何模型的精度。

修改几何模型后，相关的尺寸标注自动更新。

可在多个视窗内动态旋转、缩放几何图形。

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另外，系统还提供有CATIA、PRO-E、STEP和DXF、DWG等数据交换器。

『::好就好::中国权威模具网』

刀具路径与几何模型完全相关(Full Associative)。当修改几何模型、刀具参数或加工参数后，刀具路径自动更新。

在Mastercam的任务管理器中，可生成、修改和分析走刀路径。

可把经常使用的加工工步存于数据库中，以提高编程的自动化程度。如，粗、精车零件时，可从库中调用储存的加工工步，作用于待加工零件。

自动选刀功能在选择刀具时，优先显示本加工工步所需的刀具类型。如无合适的，也可访问刀具库中其它的刀具。

基于Mastercam编制非圆曲线数控车削程序

基于Mastercam编制非圆曲线数控车削程序

基于Ｍａｓｔｅｒｃａｍ编制非圆曲线数控车削程序　许　茏，季汉棋　（江苏联合职业技术学院，江苏盐城２２４００５）　摘　要：非圆曲线数控车床程序编制是一个难点，Ｍａｓｔｅｒｃａｍ是优秀的ＣＡＤ／ＣＡＭ的软件之一，　Ｌａｔｈｅ是其数控车的模块，它可以精确地建立各种复杂的模型，并生成程序。本文介绍如何用其编制非圆　曲线数控车削程序。　关键词：标准方程；ＣＮＣ　Ｌａｔｈｅ；程序；非圆曲线　中图分类号：ＴＰ　３１１　文献标志码：Ｂ　在手工编制数控车削程序时，遇到非圆曲线，因　畏惧宏程序的烦难，只得放弃。笔者通过软件自动　编程总结出编制非圆曲线程序的技巧，它适用于编　制一般的具有标准方程的非圆曲线，从而彻底解决　了数控车床中的非圆曲线程序编制问题。　ｌ方法和技巧　１．１非圆曲线的标准方程　通常非圆曲线是指椭圆、双曲线、抛物线及一般　曲线，在数学上都有标准方程。　～２　２　椭圆的标准方程：　＋　一１，双曲线的标准方　程：　～　一　。　抛物线标准方程一种形式：Ｚ＝一２ｐＸ　，一般曲　线标准方程一般形式：Ｚ—ａ　∑　。　根据右手直角笛卡尔定则，在数控车床上是在　Ｘ０Ｚ平面上加工工件的，因而上述公式中以Ｘ、Ｚ　作为变量，其中ａ、ｃ、　、ｉ、　是常数。　１．２用软件自动编程一般步骤　常见的自动编程软件国外有ＰＲＯ／Ｅ，ＵＧ和　ＭＡＳＴＥＲＣＡＭ等；国内有ＣＡＸＡ等。编制非圆曲　线数控车削程序的一般步骤如下。　１）确定加工图纸中非圆曲线的类型，并求出其　标准方程。　２）找到标准方程的原点，求出该点在编程坐标　系下的Ｘ、Ｚ值。进行坐标变换，用Ｘ—Ｐ，ｚ—ｇ分　别代替非圆曲线标准方程中的Ｘ、Ｚ，这样就得到了　非圆曲线在编程坐标系下的标准方程，并转换成Ｚ　：，（Ｘ一户）＋ｇ或Ｘ一，（Ｚ—ｇ）＋ｐ的形式。　３）在自动编程软件中将一般图形如直线或圆　弧绘制好，接着输入公式曲线，确定坐标系为直角坐　标系还是极坐标系，以弧度还是角度为单位，参数变　量名以及精度控制，起始和终止的值，并输入非圆曲　线公式，最终完成整个绘图部分。　４）设定粗精加工的毛坯以及刀具和切削参数，　模拟切削加工，最终生成加工程序。　１．３编程实例　Ｍａｓｔｅｒｃａｍ是优秀的ＣＡＤ／ＣＡＭ软件之一，　Ｌａｔｈｅ是其数控车床的模块，它可以精确地建立各　种复杂的二维模型，并生成程序。下面举例进一步　说明自动编制非圆曲线数控车削程序的方法和技　巧。图１所示零件中有椭圆、双曲线、抛物线及一般　曲线，设毛坏的直径为３５　ＩＴｌｍ，长度为１００　ＩＴＩＩＴＩ，工　件的右端面中心点为编程坐标系原点，三爪夹紧工　件，工件伸出长度应大于７０　Ｆｉｌｍ，以下是它详细的　过程。　

利用MasterCAM软件实现典型零件数控车自动编程

利用MasterCAM软件实现典型零件数控车自动编程

利用MasterCAM软件实现典型零件数控车自动编程

【摘 要】本文通过包含数控车削基本加工内容的典型零件，详细介绍如何利用MasterCAM软件准确、高效、直观的实现该零件典型零件的数控车自动编程。

【关键词】MasterCAM软件；典型零件；自动编程

MasterCAM是集计算机辅助设计和计算机辅助制造一体的软件，利用其CAD功能绘制工程图纸， CAM功能设计刀具路径（NCI），然后通过各种不同类型的后置处理程序（PST）产生不同CNC机床所需的NC程序，输入数控机床后对零件加工成型，从而达到数控自动加工的目的。MasterCAM软件在机械加工行业普遍使用，可应用于数控车（镗）床、数控铣床、加工中心、数控线切割机床等。

由于数控系统的繁杂和功能区别较大，并且数控车床编程在根本上依赖于循环功能的使用，因此在计算机中，MasterCAM软件CAM编程效率远远高于手工编程，并且CAM可以做出用循环做不出的内凹异形件。

1 车削加工的典型零件

车削加工主要对象是回转零件，基本的车削内容有车外圆、车端面、切断、和车槽、钻孔、镗孔、车锥面、车成形面，车螺纹等。其实，每个二维刀具轨迹都是由一条直线、圆弧、聚合线等串联而成的曲线。图1为数控车削加工的典型零件。从图1可以看出，该典型零件的车削加工内容包括：车端面、车外圆、车螺纹、车槽、车锥面、车椭圆面，钻孔、铰孔、切断。

图 1 数控车典型零件图

如果采用手工自动编程，需要计算各元素基点、节点和刀位点轨迹的坐标。特别是对于参数曲线（椭圆曲线），其刀位点轨迹是通过插补方式计算的，即在确定的编程允许误差内，用直线或圆弧、抛物线逼近非圆曲线，非圆曲线精度要求越高，逼近的直线或圆弧段越短，节点越多，计算越复杂。而对于MasterCAM软件，利用其CAD功能绘制图纸，用其 CAM功能设计刀具路径，通过后置处理程序产生NC程序，由计算机自动计算刀位点轨迹，从而实现该零件的数控车自动编程，简单高效。

mastercam车床圆球编程实例-概述说明以及解释

mastercam车床圆球编程实例-概述说明以及解释

mastercam车床圆球编程实例-概述说明以及解释

1.引言

1.1 概述

Mastercam是一款广泛应用于数控编程和加工领域的软件，其强大的功能和易用性受到许多制造业人员的青睐。在数控车床加工中，圆球编程是一项常见且重要的任务，用于加工如轴承座、阀门座等零部件。本文将介绍如何利用Mastercam软件进行车床圆球编程，通过详细的步骤和实例演示，帮助读者更好地理解和掌握这一技术。通过本文的学习，读者将能够快速高效地进行车床圆球编程，提高加工效率和质量。

1.2 文章结构

文章结构部分的内容如下：

文章结构部分主要介绍了本篇文章的组织结构，包括引言、正文和结论三个部分。在引言部分，将会概述本文的主题内容，说明文章的结构和目的。正文部分将分为Mastercam软件介绍、车床圆球编程步骤和编程实例演示三个小节，详细介绍Mastercam软件的特点和使用方法，以及车床圆球编程的具体步骤和实例演示。结论部分将总结编程要点，展望该技术的应用前景，并给出一些结语。整篇文章结构清晰，层次分明，使读者能够更好地理解和掌握Mastercam车床圆球编程的知识。

1.3 目的

本文的主要目的是通过对Mastercam车床圆球编程实例的介绍和演示，帮助读者了解和掌握Mastercam软件的使用技巧，特别是在车床圆球编程方面的操作步骤和注意事项。通过具体的编程实例，读者可以深入了解Mastercam软件的功能和运用，从而提升自己在数控编程领域的技能水平。同时，本文也旨在激发读者对数控编程的兴趣，帮助他们在实际工作中更加灵活和高效地应用Mastercam软件，提升生产效率和质量水平。希望通过本文的介绍和演示，读者能够更加深入地了解Mastercam软件在车床圆球编程方面的应用，为其日后的工作和学习提供有益的参考和支持。

2.正文

2.1 Mastercam软件介绍

Mastercam是一款专业的CAD/CAM软件，是美国CNC Software