武装押运中心驾驶员年终工作总结(精选多篇)
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武装押运驾驶员年终工作总结武装押运驾驶员年终工作总结10篇武装押运驾驶员年终工作总结1光阴如梭,韶光似箭,转眼间一年又过去了。
是不平凡的一年,也是中间改革的紧张一年,新的改革海潮,新的押运交易,各位带领的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带领一流的策划模式,它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间,这无不固结着每位带领的贤明决议计划和精确教导,让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年。
对我个人来讲,这一年意义深入!方才过去的一年里,我们在中队带领和中间带领的精确带领下,在其他同志的互助下,坚定以高标准严厉要求本身,谨小慎微做好本职工作,较高雅地结束可带领交给的各项工作任务,个人做作本领获得很大的进步,同时也获得了必定的工作成绩。
1、以高度的责任感自动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的根本上,坚定高标准,严要求,竭力把握金融押运方面的知识,获得了较大的进步。
作为押运中间的一名运钞车驾驶员,时候紧记本身负担的重担,以保卫国度财产为己任,在运钞途中经历保存高度集结,并严厉根据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵,做到十拿九稳。
当真做好车辆保养,做好三勤“勤查抄、勤保养、勤保护”,发觉为题及时处理,确保车辆安定运行。
除了履行押运任务外,还要做到确保交易用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
在平常的工作中我能够当真的进修政治表面,和交通法律知识,使本身的思维见解紧跟期间的步调。
其次,在工作之余渐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的风俗,明白押运单位好汉人物的进步古迹。
另外一方面,当真进修交易技巧,连续进步的交易程度,进步工作效果,裁减过错变乱的产生,加强自我把握本领,堵塞弊端,防患于未然。
2、以“军事化”标准严厉要求自我一个单位,一个集体,异国一套得当的办理模式作保险,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上甚么成长,在这方面最终严厉要求本身。
在工作中,不但要把握押运工作方法,谙练相干知识从以往的守押案例中汲取教训,从实际工作中摸索经验。
押运驾驶员年终总结范文5篇篇1一、背景本年度,作为押运驾驶员,我肩负着保障财物安全的重要职责,经历了多次押运任务。
在这一年的工作中,我严格遵守工作纪律,认真执行押运流程,确保每一次任务的安全顺利完成。
在此,我对本年度的工作进行详尽的总结。
二、工作内容及成果1. 任务执行情况本年度,我参与了XX次押运任务,每次均严格按照预定的计划和流程执行。
确保押运物品的安全、准时到达目的地,未发生任何丢失、损坏或延误事件。
(1) 物品安全:在执行任务过程中,我始终保持高度警惕,对押运物品进行全程监控,确保物品在运输过程中的安全无损。
(2) 路线规划:针对每次押运任务,我都提前规划最佳路线,确保行驶过程中的畅通无阻。
(3) 时间管理:我严格按照预定的时间进行出发和抵达,确保押运任务的时效性。
2. 驾驶安全作为驾驶员,驾驶安全是重中之重。
本年度,我严格遵守交通规则,未发生任何交通事故。
(1) 遵守法规:无论在任何情况下,我都严格遵守交通法规,确保行车安全。
(2) 车辆维护:我定期对车辆进行检查和维护,确保车辆的良好运行状态。
(3) 应急处理:遇到突发情况,我能够迅速、准确地做出判断和处理,保障行车安全。
3. 团队协作与沟通在多次押运任务中,我积极与团队成员沟通交流,共同应对各种突发情况。
(1) 信息共享:我及时将任务信息、路况信息等与团队成员分享,确保信息的畅通无阻。
(2) 团队协作:在团队中,我积极参与讨论,为团队提供建设性意见,促进团队的协作效率。
三、工作不足及改进1. 不足之处(1) 在某些复杂路况的驾驶过程中,我的应对能力还有待提高。
(2) 在与团队成员的沟通中,有时表达不够清晰,造成一些误解。
2. 改进措施(1) 我将加强复杂路况的驾驶训练,提高应对能力。
(2) 我将加强与团队成员的沟通技巧,确保信息传达的准确性。
四、心得与展望本年度,我在工作中收获了许多宝贵的经验。
我深刻认识到,作为一名押运驾驶员,不仅要有过硬的驾驶技术,还要有高度的责任心和使命感。
武装押运人员年终总结范文7篇篇1一、引言作为武装押运人员,我们肩负着保障社会安全的重要职责。
在过去的一年里,我们面临着各种挑战和风险,通过不懈努力和团队合作,完成了各项任务。
在此,我作为本年度武装押运工作的负责人,对过去一年的工作进行全面的总结。
二、工作内容及成果1. 任务完成情况在过去的一年里,我们共完成了XX次武装押运任务,涉及金额达XX亿元。
我们严格按照规定程序,确保每次任务安全、准时完成。
2. 安全管理工作我们始终将安全作为首要任务,严格执行安全管理规定。
通过加强人员培训、提高安全意识,全年未发生一起安全事故。
3. 人员管理在人员管理方面,我们注重团队建设,提高押运人员的业务素质和职业道德水平。
通过定期组织培训、考核,确保每位押运人员都具备专业知识和技能。
4. 装备维护为确保任务的顺利进行,我们注重对装备的维护和保养。
定期检修车辆、枪械等装备,确保装备始终处于良好状态。
5. 应急处理能力我们加强应急处理能力的培训,提高应对突发事件的能力。
通过模拟演练,提高团队协同作战能力,确保在紧急情况下能够迅速、准确地做出反应。
三、工作亮点1. 创新管理模式在过去的一年里,我们积极探索新的管理模式,通过引入信息化管理手段,提高工作效率和安全性。
2. 优秀团队建设我们注重团队建设,通过组织各类活动,增强团队凝聚力。
在困难面前,我们始终保持良好的团队精神,共同克服困难。
四、存在问题及改进措施1. 问题分析(1)部分押运人员安全意识仍需加强;(2)装备维护管理仍需进一步提高;(3)应急处理能力仍需加强。
2. 改进措施(1)加强安全教育培训,提高押运人员的安全意识;(2)完善装备管理制度,加强装备维护和保养;(3)加强应急演练,提高应急处理能力。
五、展望未来在新的一年里,我们将继续努力,不断提高业务水平,确保武装押运任务的安全、顺利进行。
同时,我们将加强与相关部门的协作,共同维护社会安全。
六、结语过去的一年里,我们取得了一定的成绩,但也存在不足之处。
武装押运员年终工作总结报告8篇篇1一、岗位概述作为武装押运员,我的主要工作职责是确保押运过程中的财产安全,防范和应对可能出现的风险。
在过去的一年中,我严格遵守公司规章制度,认真履行岗位职责,现将一年来的工作情况总结如下。
二、工作成绩1. 安全押运:在过去一年中,我成功完成了数十次押运任务,确保了财产的安全。
在每次押运过程中,我都严格遵守押运流程,确保每个环节都得到有效监控和执行。
2. 风险防范:我时刻保持高度警惕,对可能出现的风险进行提前预判,并制定相应的应对措施。
在遇到紧急情况时,我能够迅速反应,及时应对,有效降低了风险损失。
协作。
在遇到问题时,我能够主动与团队成员讨论,共同寻找解决方案,提升团队整体战斗力。
4. 自我提升:我深知学习的重要性,因此不断加强学习,提升自己的专业技能和综合素质。
通过参加公司组织的培训和学习,我不断完善自己的知识结构,为更好地完成工作任务打下基础。
三、工作不足1. 沟通有待加强:在与其他部门或客户沟通时,我有时会因表达不清或理解偏差而导致沟通不畅。
今后我将更加注重沟通技巧的学习和提升,确保沟通顺畅有效。
2. 应变能力需提高:在面对突发情况时,我虽然能够迅速反应,但应变能力还有待进一步提高。
我将通过加强学习和实践来增强自己的应变能力,更好地应对各种复杂情况。
四、未来展望1. 提升业务能力:在未来的工作中,我将继续加强学习,提升自己的业务能力。
通过参加公司组织的培训和学习新知识、新技能,我将不断完善自己的业务水平,为公司的发展贡献更多力量。
好的沟通和协作。
我相信通过团队成员的共同努力和携手合作,我们将能够更好地完成工作任务,实现共同目标。
3. 创新工作方法:我将不断探索和创新工作方法,提高工作效率和质量。
通过尝试新的工作方式和工具,我将寻求更加高效、便捷的工作途径,为公司带来更多价值。
在过去的一年中,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
我将继续努力,不断学习和进步,争取在未来的工作中取得更好的成绩。
武装押运人员年度总结武装押运人员年度总结范文(精选11篇)总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,让我们一起来学习写总结吧。
总结一般是怎么写的呢?以下是小编帮大家整理的武装押运人员年度总结范文(精选11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
武装押运人员年度总结1成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐,但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感,随着充实的工作生活让我充满自信,并且拥有一颗进取与拼搏的心。
在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。
在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。
尽管在过去的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学习。
虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。
为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。
在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。
增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。
一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。
要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。
其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。
如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。
心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。
押运驾驶员年终工作总结9篇第1篇示例:押运驾驶员年终工作总结一、工作回顾二、工作亮点1. 严格遵守规章制度在工作中,我始终遵守公司的规章制度,严格执行各项工作流程。
我对货物进行仔细检查,保证每一次押运任务的顺利完成,确保了货物的安全性和准确性。
2. 保持良好的沟通与协调我与押运员之间建立了良好的沟通与协调机制,密切配合工作,共同完成押运任务。
在遇到问题和困难时,我能够及时与押运员沟通,寻求解决方案,确保了货物顺利送达目的地。
3. 保持车辆及时维护我定期对押运车辆进行检查和维护,确保车辆处于良好状态,避免了因车辆故障造成的运输延误和安全隐患,提高了工作效率和货物的安全性。
三、工作不足1. 普遍存在的疲劳驾驶问题在一些紧急情况下,由于工作任务的紧迫性,我存在过疲劳驾驶的情况。
这可能会对自己和他人的安全造成威胁,需要引起重视,加强自身调节和管理。
2. 对路况和交通规则的不熟悉在日常工作中,我发现自己对某些路况和交通规则不够熟悉,导致了一些运输过程中的问题。
我需要加强学习,提高自己的专业知识和技能,确保在工作中更加细致和全面。
四、工作展望在未来的工作中,我将继续加强学习,提高自身的素质和技能。
我将进一步加强对货物的保障工作,保证每一次押运任务的安全和顺利完成。
我还将注重对交通规则和路况的了解,做到心中有数,确保在工作中不犯错误。
第2篇示例:押运驾驶员是保证货物安全运送的重要环节,他们在日常工作中承担着重要的责任。
随着一年的工作逐渐接近尾声,押运驾驶员们也需要对自己的工作进行总结,查漏补缺,为接下来的工作做好准备。
在这里,我们将针对押运驾驶员的年终工作总结进行详细分析和总结。
押运驾驶员在过去一年中所面对的挑战并不少。
货物运输行业的竞争日益激烈,押运驾驶员们需要在保证货物安全的前提下,尽可能提高运输效率,减少时间成本,这无疑给他们带来了不小的压力。
在这种情况下,押运驾驶员们需要具备更高的驾驶技术和专业知识。
武装押运人员年终总结范文7篇篇1一、引言作为武装押运人员,我们肩负着保障财物安全的重要职责。
在这一年中,我们面临着各种挑战和机遇,通过不懈努力,取得了一定的成绩。
在此,我对过去一年的工作进行总结,以期不断提高自身能力,为未来的工作提供指导。
二、工作内容及成果1. 押运任务完成情况在过去的一年里,我们共完成了XX次押运任务,涉及金额达XX亿元。
在每一次任务中,我们都严格按照操作规程进行,确保押运过程的安全无误。
2. 安全管理与风险防范(1)加强安全管理:我们制定了严格的安全管理制度,对人员、车辆、物品进行全面管理,确保无安全隐患。
(2)风险防范:针对可能出现的风险,我们制定了应急预案,并进行模拟演练,提高应对突发事件的能力。
3. 人员培训与团队建设(1)培训:我们积极参加各类培训,提高押运人员的业务水平和安全意识。
(2)团队建设:通过组织各类活动,增强团队凝聚力,提高团队协作能力。
4. 科技创新与智能化建设(1)科技创新:引入先进的科技设备,如智能监控系统、GPS定位系统等,提高押运安全性。
(2)智能化建设:推动押运工作的智能化发展,提高工作效率,降低人力成本。
三、工作不足及改进措施1. 工作中的不足(1)部分押运人员对安全规定的执行力不足,存在潜在安全隐患。
(2)应对突发事件的反应速度仍需提高。
(3)部分地区的监控设备需要更新升级。
2. 改进措施(1)加强安全教育培训,提高全体人员的安全意识。
(2)完善应急预案,加强演练,提高应对突发事件的能力。
(3)积极争取资源,更新升级监控设备,确保监控效果。
四、心得体会过去的一年里,我们经历了许多挑战和困难,但也取得了不少成绩。
在这个过程中,我深刻体会到:1. 安全意识至关重要。
作为武装押运人员,我们必须时刻保持高度警惕,确保押运过程的安全无误。
2. 团队协作是成功的关键。
只有团结协作,才能克服困难,完成任务。
3. 科技创新是推动发展的动力。
我们要积极引入先进科技设备,提高押运工作的安全性与效率。
押运驾驶员年终工作总结6篇篇1光阴似箭,日月如梭,不知不觉中,一年已过去。
在过去的一年里,我作为押运驾驶员,始终坚持以“安全第一,预防为主”的原则,全身心地投入到工作中。
通过一年的努力,我不仅完成了上级领导交给的任务,还学到了很多业务知识和工作技巧。
下面,我将从几个方面对过去一年的工作进行总结。
一、加强学习,提高业务水平作为一名押运驾驶员,我深知自己的责任重大。
为了更好地完成工作任务,我始终坚持以学习为本,不断提高自己的业务水平。
一方面,我认真学习公司的规章制度和操作规程,确保自己能够熟练掌握各项操作技能。
另一方面,我还积极向老同事请教,学习他们的经验和技巧,不断提高自己的业务水平。
二、注重安全,确保运输安全安全是押运工作的重中之重。
在工作中,我始终把安全放在第一位,严格遵守安全规章制度,确保运输安全。
首先,我认真检查车辆状况,确保车辆处于良好状态。
其次,我严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶。
同时,我还积极配合押运员的工作,确保押运过程中物品的安全。
三、提高效率,完成工作任务在工作中,我始终以提高效率为目标,积极完成工作任务。
一方面,我合理安排时间,确保每天都有足够的休息时间,以保证第二天能够精力充沛地投入到工作中。
另一方面,我还积极与同事沟通协作,共同解决工作中遇到的问题,以提高整体工作效率。
四、遵守纪律,树立良好形象作为一名驾驶员,我深知遵守纪律的重要性。
在工作中,我始终严格要求自己,遵守公司的各项规章制度和劳动纪律。
同时,我还注重自己的仪表和形象,以良好的形象和态度面对每一位客户和同事。
五、总结与展望过去的一年里,我在工作中取得了一定的成绩和经验。
但同时,我也意识到自己还存在一些不足之处。
在未来的工作中,我将继续加强学习以提高业务水平;注重安全以确保运输安全;提高效率以完成工作任务;遵守纪律以树立良好形象。
总之,过去的一年里我在工作中取得了一定的成绩和经验。
在未来的工作中我将继续努力不断提高自己的业务水平和综合素质为公司的发展贡献自己的一份力量。
押运车驾驶员年终总结范文(15篇)押运车驾驶员年终总结范文(精选15篇)押运车驾驶员年终总结范文篇1银行押钞员,属于特别行业,劳动特别辛劳,干的活儿特别多.我们每天都穿着一身武装,头顶钢盔,身穿防弹衣,还手握钢枪。
看着挺正规的,现实上跟保安押运是一个道德,没有什么了不得的。
还时常遭受城里人的白眼儿。
知道的我们是押运公司的押运员,不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢!我在电视上、书上尚有网络上看到许多的抢银行和抢运钞车的案件,都今我触目惊心。
百分之九十的案件都是掳掠胜利的,百分之七十的案件都是有死伤的。
不是保安员死,便是__们这劳动的押运员死。
这不得不引起我们这些金融保卫的高度重视。
尤其是我们这些国都的押运员,不要以为在北京就没有掳掠的,那些案件有也许随时产生在我们身边。
我总结了那些押运员和保安员反掳掠失败的因为。
一是警觉性不高,不知道自己是什么身份。
以为押钞劳动跟别的劳动都一样。
他们也欠好好的想想,咱们车上拉的是不是专家都想要的器材?咱们手里拿的是不是能使人受伤乃至致命的器材?一点责任心也没有,一天到晚就想着玩,我要是匪贼,我就专门抢他们这样的。
再便是歹徒的武器进步,这点可以包容。
然后便是我们没有荷戈的训练吃苦,没有人家的刚强意志。
最重要的是我们押运员都有的一个心绪。
那便是率领总是腐败我们的钱,时常给我们找事干,把我们累得肉体都垮了。
不想个体样。
很少有痛快的时间。
还控制我们的自由,弄得我们干什么事都得偷偷的去干。
窝囊死尸。
为这样的率领卖命,不值。
把我们的芳华都浪费到这里了,想起来就来气,我恨不得跟那些当官的大张旗鼓的干一架。
再说我们总不及为了那几块钱的人为就把自己的命给丢了吧!可你们想过没有,倘若真遇到掳掠的,你们撒腿就跑,警员那棒吐刚茹柔的器材还得让咱负刑事责任呢!咱们手里拿的不是烧火棍,是钢抢,同样也是一种责任。
于是遇到掳掠的时间,咱们既要想既担保自己的生命平安又不消承当任何刑事责任。
提及来简单做起来难啊!不说空话了。
武装押运员年终工作总结模板5篇篇1一、引言在过去的一年里,我作为武装押运员,肩负着保障财物安全的重要职责。
在这一年中,我始终保持着高度的警惕和敬业精神,圆满完成了各项工作任务。
现在,我将对过去一年的工作进行全面的总结和反思。
二、工作内容及成果1. 押运任务完成情况在过去的一年里,我参与了多次押运任务,包括大额现金、重要物品等。
在任务执行过程中,我始终严格遵守押运流程,确保押运物品的安全无误。
同时,我还积极参与团队合作,与同事共同完成了多项艰巨任务。
2. 安全防范工作除了完成押运任务,我还积极参与安全防范工作。
我定期巡查押运路线,确保路线的安全性。
同时,我还对押运车辆进行安全检查,确保车辆处于良好的运行状态。
通过这些工作,我成功预防了多起潜在的安全隐患。
3. 队伍建设与培训为了提高队伍的整体素质,我积极参与组织各类培训活动。
通过培训,队员们的业务能力和安全意识得到了显著提高。
同时,我还加强了队伍内部的沟通与协作,提高了团队的凝聚力和战斗力。
4. 信息化建设与应用为了更好地适应时代的发展,我积极推动信息化建设。
我利用信息技术手段,建立了押运任务的信息化管理系统,提高了任务管理的效率。
同时,我还推广使用了安防监控设备,提高了安全防范的效能。
三、工作反思与不足1. 工作中的亮点在过去的一年里,我成功完成了多项艰巨任务,积累了丰富的实践经验。
同时,我还积极参与安全防范和队伍建设工作,为提升队伍的整体素质做出了贡献。
2. 工作中的不足尽管我在过去的一年里取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
首先,我在应对突发事件的应变能力还有待提高。
其次,我在技术创新方面的能力还需进一步加强。
针对这些不足,我将在新的一年里努力改进。
四、新年展望与计划1. 提高应变能力为了应对突发事件,我将进一步提高自己的应变能力。
我将学习更多的应急处理知识,提高自己的心理素质和应对能力。
2. 加强技术创新我将加强技术创新方面的学习,掌握更多的技术知识和技能。
武装押运中心驾驶员年终工作总结(精选多篇)第一篇:2014押运驾驶员工作总结个人年终工作总结转眼间一年又过去了。
2014年是不平凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:一、思想政治1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。
一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。
在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。
从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。
在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。
二、工作情况1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。
虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。
3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。
做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。
在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。
在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。
如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。
在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。
全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
xx中队驾驶员:xxx二〇一四年十一月十一日第二篇:押运驾驶员的个人工作总结我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。
押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。
如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。
驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。
我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。
有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。
我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。
在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。
你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。
这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。
这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安(推荐访问好:)排妥当。
这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。
对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。
这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:首先,要努力学习。
古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。
我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。
以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。
相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。
因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。
还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。
这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。
其次,要勤奋工作。
以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。
要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。
最后,要保持平常心,注意身心健康。
俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。
你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。
平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训,这其实很危险,我在错误的道路上走了这么长时间到现在才发觉。
毛主席说过,在错误的方向上越敬业,对事业的损害就越大。
亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前错误的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。
第三篇:武装押运总结政治思想汇报押运员:芒来巴音成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐,但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感,随着充实的工作生活让我充满自信,并且拥有一颗进取与拼搏的心。
在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。
在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。
尽管在过去的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学习。
虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。
为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。
在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。
增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。
一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。
要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。
其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。
如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。
心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。
如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。
倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。
拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。
当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。
在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。
走好每一步,干好每一天。
争取努力完善自己工作中的不足,做到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。
第四篇:武装押运个人年终总结为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己平时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。
在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。