工管所营业线施工安全试题(答案)

广铁(集团)公司工程管理所广铁工程管理所营业线施工安全试题库一．单选题1、建设单位、工程质量安全监督机构及其他部门现场检查发现问题时，要立即责成整改并通报批评，其中（）的要纳入不良行为进行公布。

A、桥梁出现裂纹B、路基下沉C、偷工减料D、隧道漏水2、因施工质量不合格造成铁路交通事故的，（）负主要责任、和负重要责任。

A、施工单位B、监理单位C、建设单位D、设计单位。

3、广铁（集团）公司铁路遇( )情况之一，需停工整顿。

A、施工中发生事故时B、未按规定办理施工登记C、施工登记内容不全或与施工计划（含施工文、电）、运行揭示调度命令内容不符D、新设备未取得准许进入国家铁路安装使用有效证明的4、是项目安全风险控制的实施主体是（）：A．施工单位 B、监理单位C、建设单位D、设计单位。

5、《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发〔2010〕125号）规定：下列临近铁路营业线列为A类施工的是（）。

A：架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

B．影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

C．人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

6、《安全生产法》规定，生产经营单位的（）对本单位的安全生产工作全面负责。

A 主管人员B 主要负责人C 专职安全管理人员D 安全部门负责人7、（）负责铁路建设工程质量、建设工程安全生产监督管理的职责。

A 铁道部建设管理司B 铁道部工程质量安全监督总站C 铁道部D 建设单位8、安全标志是用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、任何形状（边框）或文字构成，其中一类基本型式是带斜杠的圆边框，属于（）A 警告标志B 禁止标志C 指令标志D 提示标志9、当因施工引起的质量缺陷已出现时，立即停工，施工单位立即采取足以保证质量的有效措施，并对质量缺陷进行处理，经（）认可后，方可复工。

A、项目经理B、项目总工C、监理工程师D、设计总体10、在距离接触网带电部分（）的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A、1mB、2 mC、2～4 mD、5m11、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》规定，开工前（）负责办理安全生产监督手续，依法接受政府的安全生产监督。

A 施工单位B 建设单位C 监理单位D 设计单位12、《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发〔2010〕125号）规定：下列临近铁路营业线列为B类施工的是（A）。

A．临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工B．铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

13、根据国家规定，（）依法对建设工程质量负责。

A、监理单位B、施工单位C、公建设单位D、建设单位和各建设主体。

14、凡在主汛期内进行的顶涵施工项目，施工计划须经集团公司（）批准后方可提报。

A、工务处B、运输处C、安监室D、防洪办公室15、铁路建设工程质量事故是指由于（）导致工程质量达不到规定标准需作返工、加固处理，或由于工程质量引起铁路交通事故或对铁路运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等造成一定影响的事故。

A 建设责任 B、施工责任C、设计责任D、监理责任16、在建项目发生工程质量事故后，事故发生单位必须在（）之内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。

A 2小时 B、12小时C、24小时D、48小时17、在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

A、2mB、4 mC、5mD、10m18、施工图设计完成后，项目管理机构组织设计、施工、咨询和监理各方召开（）会议，以明确工程的设计目的，了解设计内容和技术要求。

A 施工交底B 技术(设计)交底C 安全交底D 生产公司19、电气化改造项目在受电前（）天由项目管理机构将具体受电日期通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。

A．5 B、10C、15D、2020、建设单位或负责大修、中修、维修施工项目的管理单位每（）一次组织行车组织、设备管理、设计、施工、监理等单位和部门对营业线施工安全进行联合检查。

A．三个月 B、半年C、一年D、两年21、因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究（）的责任。

A、施工负责人B、项目经理C、技术负责人D、安全总监22、具有下列情形，属工程质量重大事故：（）A 直接经济损失1000万元及以上B 直接经济损失500万元及以上，1000万元以下C 直接经济损失100万元及以上，500万元以下D 直接经济损失100万元以下23对于连续进行或影响较大的施工作业项目，须于开工日前（天内召开施工预备会。

A、一天B、两天C、三天D、四天24、大修换轨及清筛施工每完成（）km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验合格后，作好验交记录，与有关部门联系后，发验交电报，由设备管理单位按设计文件标准验收，不得拖延。

A、3～5B、4～6C、5～7D、6～825、对施工组织复杂、工期长、对运输影响较大的站场、线路、桥隧、信联闭改造等施工，施工单位应提前（）申报专项施工申请计划。

A、10天B、15天C、一个月D、两个月26、施工单位须于施工前（）日将施工计划报主管业务处。

主管业务处审核后，于施工前2日9：00前向调度所施工调度室提报施工计划。

A、1B、2C、3D、527、涉及需修改LKJ基础数据的，施工单位须提前（）天向集团公司，集团公司提前15天向铁道部运输局提出申请电报。

A、5B、10C、15D、2028、纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。

施工单位因自身原因不能施工时，由施工单位提前（）天通知有关配合及设备管理单位。

A、1B、2C、3D、429、离接触网带电部分不到（）米的施工作业，施工单位必须办理停电申请手续。

A、1B、2C、3D、530、对于桥梁大中修，施工单位主要领导应加强技术性指导，每月对施工地段设备和作业情况至少进行（）次全面检查，尤其是桥涵顶进、线路架空作业、跨线工程的吊装等工作，必须亲临现场指导、检查。

A、1B、2C、3D、431、各施工队（）要组织一次由工程承包人和劳务工骨干参加的安全生产分析会。

A、每天B、每周C、每月D、每半年32、各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

A、30B、45C、60D、8033、各设备管理单位遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时，应于天窗点前（）分钟通知车站值班员，由车站值班员报告列车调度员。

A、30B、60C、90D、12034、如因施工影响，断链地段需慢行时，限速里程的起点与终点位置不得在断链的里程范围之内，且限速里程起点与终点需分别距断链里程外方至少（）米。

A、30B、50C、80D、10035、事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。

A、轻微事故B、较小事故C、一般事故D、设备故障36、夜间接触网V型天窗施工区域两端地线距离不应超过（）米，超过时应增设接地线。

A、400B、600C、800D、100037、技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，施工天窗不应少于（）分钟。

A、120B、150C、180D、24038、行车速度（）km/h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。

A 300B 120C 60D 4539、施工封锁完毕放行列车或单机限速不超过（）km/h。

A 15B 35C 45D 6040、大型养路机械施工作业和线路大中修施工“天窗”不应少于（）分钟。

A 180B 120C 90D 6041、所有作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上距离。

A 1B 2C 3D 442、遇接触网断线时，所有人不得接近，并与其保持（）以上距离。

A 4B 6C 8D 1043、各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于（）m。

A 100B 200C 300D 40044、在距离接触网（）m范围使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好接地装置。

A 1B 3C 5D 745、捣固车在圬工桥面作业时，轨底石渣厚度不足（）mm时，不得进行捣固。

A 50B 100C 150D 20046、长轨车卸轨速度不应超过（）km/h。

A 35B 25C 15D 547、在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于800m，邻线不少于（）m下道避车。

A 100B 300C 500D 70048、在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全绳。

A 1B 2C 3D 449、脚手板厚度不得小于（）mm。

A20 B30 C40 D5050、在距压力容器（）m范围内不准进行金属切割、焊接及其他加热工作。

A10 B20 C30 D4051、较大事故和一般事故由( )组织事故调查组进行调查。

A、国务院或国务院授权的部门B、铁道部C、事故发生地安全监管办D、相关单位负责人52、采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须24h内更换。

在更换前派人昼夜监视，限速不超过（）km/h。

A 15 B35 C45 D6053、黄色圆牌为（）：A、停车信号B、减速信号C、减速地点标D、减速防护地段终端信号54、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）以上的距离。

A、1mB、2 mC、4 mD、5m55、建设工程的项目管理机构、参建单位及其法定代表人按照各自的职责，在工程的（）年限内实行质量终身负责制。

A、法律规定B、合同约定C、设计使用D、质保期二．多选题1、铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、特殊结构桥梁和地下工程，（）及其他高风险工点。

A 临近既有线及既有线施工B 涉及既有高速铁路施工C 地质灾害D 施工难度高，技术复杂2、区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序如下（）：A、现场施工负责人和设备管理单位监督检查人员，共同检查确认线路已达到放行列车条件。

B、通知现场防护员撤除施工地段移动停车信号；C、通知车站开通线路。

D、驻站联络员通知现场防护员开始放车。

3、广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则（广运发〔2010〕165号）规定：遇( )情况之一不准施工。

A．施工负责人达不到规定的级别、资质或名实不符B．施工准备工作不足 C．施工配合、监督单位人员未到场D．未按规定办理施工登记4、《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发〔2010〕125号）规定：下列临近铁路营业线列为B类施工的是（）。

A．使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B．影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。