安全生产撞大运现象普遍存在 安全经济投入悖论思维占有市场
德国人的严谨与诚实，是我们的一面镜子
把一切事情做得十分周全 把每个过程设计得十分精密 以细节和持久让世界敬畏
小车司机的“觉悟”（兰州经历）
体会1：事故面前，人人平等 体会2：保安全，限特权 体会3：规范监管机构，“藉安全名，
二是严格考核标准。并突出领导和职能部门两个 层面的考核。每季度领导小组办公室对日常检查、 抽查、测评等情况进行汇总评比，并作为评比先 进依据；各职能部门按照考核标准对岗位员工日 工作完成情况进行记录，每月末统计日考核结果， 并与员工奖金挂钩。
三是严格奖惩。完善创优奖励办法，设立“违章 曝光台”和“光荣榜”，开展月度红旗班组、安 全标兵、岗位操作能手和季度“促管理、保安全、 增效益”流动红旗等评选活动，形成了严格管理、 严格约束、严格考核、全员参与的竞争氛围。
坚持“缺什么、补什么”。对从事不同工作岗位的员工的 差异性能力进行剖析，形成计划性的培训模块，通过岗位 练兵、现场培训、安全事故的剖析等培训方式，每日一题、 每月一考等考核方式，提高了员工工作能力和技术业务水 平。
坚持“谁使用，谁培训”。各职能部门以基础理论自觉学、 基本操作跟踪学、疑难问题讲解学和整体提高比武学等 “四种学习模式”，加大员工技能培训力度，建立知识题 库、答题卡，以及员工岗位练兵考核档案，使广大员工熟 练掌握应知应会，达到了三个100%（技能操作人员100% 参加培训，100%持证上岗，100%掌握应知应会操作和技 能）。
结合岗位实际，制订“6S”管理标准，自编 《“6S”知识指南》和《现场管理实施细则》， 建立现场示范点，让员工从思想上、视觉上、 心灵上对“6S”理念进行认知，促使员工在行 为上与之互动。
