编号：AQ-JS-09354
( 安全技术)
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副井更换尾绳安全技术措施Safety technical measures for replacing tail rope in auxiliary shaft
副井更换尾绳安全技术措施
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科
学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、工程概况
城郊煤矿副井提升系统的平衡钢丝绳自2006年5月28日悬挂至今已投入使用近2年，最近检查发现在距离大、小罐笼下部20米范围内，平衡钢丝绳锈蚀比较严重，多处纬绳散落，经绳断丝较多，钢丝锈蚀出现点蚀、麻坑等。根据《煤矿安全规程》第四百零五条、第四百零八条规定必须进行更换。副井平衡钢丝绳更换工作由机电一队负责施工，安装一队配合收绳工作，为确保施工安全顺利进行，特制定本安全技术措施。
新绳规格型号：NAT8×4×9-170×28，绳长均为605m，毛重分别为7660kg、7587kg，净重为7379kg。
二、施工地点及时间
1、施工地点：副井井底通道。
2、施工时间：5月19日9：30～20日1：30，计划施工16
小时。
三、施工劳动组织
（一）施工领导小组
组长：尤德玲
副组长：陈文忠
成员：崔鑫苏金华杨风才张焕新
（二）施工小组
项目负责人：马彦操
施工总指挥：刘俭华
技术负责人：张昊
后勤负责人：陈川
技术数据记录：彭强、蒋飞
施工平台负责人：崔明学
钢丝绳绳盘处负责人：何拥军
平衡钢丝绳防扭结检查负责：赵启顺
电工组负责：张显修
回收旧平衡钢丝绳负责人：王同立
参加施工人员：
更换尾绳施工人员35人，辅助人员10人，共45人（其中钳工35人，电工10人）。
回收旧平衡绳人员组织：
回收旧平衡钢丝绳由安装一队负责，共计40人，将旧平衡钢丝绳截断，并装在事先准备好的大花架车上回收升井。
四、施工准备
1、5月18日18：00前，提前将施工材料及施工器具等放至副井底两侧备用，包括搭键施工平台的工字钢梁、木板和刹车器、捋绳装置、千斤顶等。
2、5月18日18：00前，将长6m直径Φ21.5mm绳套穿过新绳绳盘中间孔，用10t吊车将新绳盘吊装到副井南侧辅道上的平板车上，绳盘纵向放在平板车正中间，在绳盘两边分别插入两个400×300×300mm大木楔掩死，再用Φ15.5mm的钢丝绳配合3t手拉葫芦将绳盘在平板车上捆绑固定牢靠。绳盘装车时应注意：一辆车按
照出绳方向朝南，下方出绳方式装车；另一辆车按照出绳方向朝北，下方出绳方式装车。绳盘宽度不得超过1.45m，高度不大于2.6m。
3、提前在副井底气割截旧绳地点引消防水管以便割绳时洒水、降温。
4、5月19日下新绳盘车前，取下井上、下安全门传动链。
5、安排电工5月19日前，在副井底下平台安装一个射灯，以便观察井底新绳下放速度及防纽结情况。
6、5月19日施工前开始用10t吊车将两新绳盘车吊到副井南侧大罐侧轨道上，首先下放出绳方向朝南的绳盘，后下放出绳方向朝北的盘绳。下绳盘时，用5t电机车推至大罐下层，在罐笼内用木楔掩住平板车车轮，提升绞车以2米/秒速度下到井底，然后取掉平板车车轮下木楔，分别用停在北侧、南侧的5t电机车慢慢将绳盘车拉出，稳放在距井筒套架约10m处，并用两个木楔掩住车轮。
7、5月19日在下放钢丝绳盘板车前，运输队要清空井底大罐进车侧和出车侧前后30m范围内的所有车辆，并安排两台5t电机车分别在井底大罐南北两侧待命。