环氧树脂胶粘剂优秀课件

粘结力，故而用途广泛的胶粘剂，熟称“万能胶”。
由于环氧树脂可以在室温固化，固化后又可经受高低温 作用，这就对一些不能经受高温的精密部件的紧固极为 适用，光学仪器，蜂巢结构材料等的的胶粘剂已广泛使 用环氧树脂。环氧树脂粘接力的机械性能，物理性能和 电性能，可以通过不同类型的树脂和用不同类型的辅助 剂来加以改。还通过特殊配方和应用工艺，缩短固化时 间，提高耐热性，并且可以在短时间内耐热温度达 300℃以上。
环氧树脂固化剂的分类
1.按固化反应类型分类：反应型固化剂 催化型固化剂 2. 按固温度分类： 高温（100度以上） ，中温（60~100
度），室温（20度）低温（5度以下） 3.按固化剂结构分类：胺类，酸酐类，树脂类等。胺类
固化剂最常用。 4.合成类固化剂：是含有许多合成树脂，与环氧树脂反
用于复合材料胶接。C一17运输机的ARALL层板则用 BR一127处理的铝板和AF-163制造。
双马来酰亚胺基复合材料
双马来酰亚胺树脂基复合材料比环氧基复合材料最突出 的特点就是耐温性上提高了。由QY8911系列5405,5428 等双马来酰亚胺树脂制成的典型结构几乎含盖了飞机和 航天件的复合材料结构形式 。这些航天航空结构中需要 胶接的部件大约50%~60%。
稀释剂:苯，甲苯，二甲苯等 填料：铁粉，石英粉，云母粉等
什么是胶膜及功能？
胶膜是指土壤孔隙壁、土壤结构体或矿质颗粒表面，由 于土壤某种成分的凝聚或“细土活质”就地改变排列所 形成的膜状物。有囊孔胶膜、孔道胶膜、骨骼颗粒胶膜 等。 胶膜是在成土过程中某些活性的有机、无机物质 （如粘粒、腐殖质、三 氧化物等） 形成。
由于环氧树脂具有优良的粘结性、绝缘性以及耐化
学腐蚀性等优异的特点，所以在许多工业部门，包括造
船、化工、电器直至国防、航天飞船等方面都得到极为
广泛的应用，它可以作胶粘剂、作层压材料、作浇筑等
磨具，并可以用作品种相继问世，使环氧树脂的用途越来越广。环
氧树脂对金属与金属，金属与非金属等材料都有很强的
环氧树脂合成 原料
生产环氧树脂主要原料是环氧氯丙烷和二酚基丙烷（双 酚A）
环氧氯丙烷 化学式：C3H5OcL 名称：3-氯-1,2-环氧丙烷
二酚基丙烷（双酚A）
C15H16O2 性质 白色片状、粒状或粉末状结晶体，微有苯酚味。
环氧树脂合成原理
环氧值
工业上是以环氧值作为鉴定环氧树脂质量的主要指标。 是指每100克树脂中所含环氧基的当量数。 例如分子量为200，每分子含两个环氧基的环氧树脂，
环氧树脂胶粘剂优秀课件
环氧树脂胶粘剂特性与应用分析
环氧树脂具有许多独特的优良性能，主要表现在以下几 个方面：
良好的加工工艺性,高度的粘结力,收缩性小,稳定性好,具 有优良的电绝缘性能,由于结构中含有环氧基、醚键等， 同时结构很紧密，所有有良好的机械性能,因含有稳定的 苯环及醚键，因而热稳定性也很好,吸水率低，室温下的 吸水率在0．5％以下。
作为胶粘剂它有如下特点：能胶合薄厚不同的各种材料， 能胶合二种不同金属材料或各种金属和非金属材料，连 接后又完全平整的表面；胶缝不漏气，耐化学腐蚀，有 绝缘和密封性等性能；不用钻孔，因而不会减小强度； 应力均匀；胶合工艺简单，能够大幅降低生产成本
为什么环氧树脂胶接力强，机械强 度高
环氧树脂结构中含有脂肪族羟基，醚基和极活泼的环氧 基。羟基和醚基都有高度的极性，使环氧树脂能与相邻 界面产生电磁引力。而环氧基团能与介质表面的游离键 起反应，形成化学键，所以环氧树脂的胶结力特强。
剥离性能主要体现在剥离 强度方面
剥离强度（peel strength）：粘贴在一起的材料，从接 触面进行单位宽度剥离时所需要的最大力。
潜伏性固化剂：是指加入到环氧树脂中与其组成的单组 分体系在室温下具有一定的贮存稳定性，而在加热、光 照、湿气、加压等。迅速进行固化反应的固化剂剂的种 类很多，但是虽然环氧树脂潜伏性固化条件下能每种类 型的固化剂都有一定的优点和缺点，到目前为止，仍然 没有发现一种性能特别优良，十分理想的潜伏性固化剂。
用改性环氧胶膜来胶接双马来酰亚胺树脂基复合材料,其 耐热性无法与双马来酰亚胺基复合材料匹配。国内外对 于双马来酰亚胺树脂增韧的目的研究主要集中在作为复 合材料的基体树脂上 。
在所有的使用温度范围内提供了改善的性能，同时提供 了较高的剥离性能。
通过潜伏固化化学原理的应用，这种胶膜为使用者提供 了延长的外置时间，且提供了较低温固化的能力(即 121℃固化)。该胶膜还具有优异的环境耐久性能。它还 提供了良好的自粘性和可操作性能。这种胶黏剂能够胶 接不相同的材料，能够很好地润湿金属 。
它的环氧值为： 2/200 X 100= 1.00 环氧当量=100/环氧值 环氧当量的含义是含有一克当量环氧基的环氧树脂的克
数。
环氧树脂的固化
未加入固化剂的环氧树脂在常温或加热条件下，环氧基 团一般本身不反应，使大分子交联成体型结构，因此把 使用前的环氧树脂叫热塑性环氧树脂，但热塑性环氧树 脂，不高的分子量的环氧树脂没有强度，必须固化交联 才有强度。
胶膜
美国的一项研究报告介绍，F一22战机采用可以177℃使 用的改性环氧胶膜AF-191用于复合材料结构的胶接，实 验研究中被胶接的材料为固化的双马基复合材料
FM-73则用于C一141运输机的铝-铝以及铝-硼／环氧复 合材料的胶接。在A380飞机的设计中
FM-94胶黏剂用于GLARE制造(用于机身蒙皮) AF 163-2，FM300，PL-795，PL-780，EA9695，AF 191
应的活泼基团，能相互交联固化。该固化剂就给最终产 物某些优良的性能（缩短固化时间等）。
环氧树脂添加剂
环氧树脂胶黏剂中除环氧树脂和固化剂外，为了改善其 某些性能（如胶液粘度不会过高，流动性好，试用期长， 强度大，降低成本，减少树脂用量），满足不同的用途， 还需加入增韧剂，稀释剂，填料等助剂。
增韧剂： 邻苯二甲酸二丁酯（DBP),邻苯二甲酸二辛酯 （DOP)