2019年铁路扳道员专业知识考试试题及答案(填空题)
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2019年铁路连接员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)一、填空题1.车站的调车工作由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
2.调车作业由调车长__单一指挥__。
利用本务机车进行调车作业时可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
3.摘挂作业在摘车时,必须在车辆停妥后,按规定做好__防溜措施_再提钩。
4.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的___距离信号__,没有显示时,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
5.推送车辆时,要先试拉__。
车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
6.在调车作业中,单机或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
7.连挂公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆时,连挂速度不得超过 3 km/h。
8.调车作业中调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过 15 km/h。
9.越出站界调车最远不得越过站界_ 700__m。
10.调动装载军用危险货物的车辆,应提前通过通知乘坐部队或者押运人员做好准备,调动速度不得超过 15km/h ,连挂速度不得超过 2km/h ,严禁手推调车、溜放调车。
11.制动主管通风良好,关闭截断塞门的车辆就是关门车。
12.列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过75mm 。
13.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于 1.5m 。
14.靠近“140”产品车前后的隔离车,禁止编入装载高出车帮易窜动货物的车辆。
15.隔开设备是指安全线、避难线、以及平行进路和能起隔开作用的有连锁的防护道岔。
16.编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。
17.车辆两车钩在闭锁位置,车钩钩舌内侧面之间的距离为车辆的全长。
2019年铁路扳道员专业知识考试试题及答案(综合题)1.扳道员应坚守工作岗位,在调车作业时必须做到什么?2.防止未准备好进路接发列车事故的办法主要有哪些?3.扳道员的职责是什么?4.执行要道还道制度的基本规定5.变更、取消调车进路的规定6.禁止溜放的车辆、线路及其他限制有哪些?7.道岔加锁的规定是什么?8.变更、取消调车进路的规定9.道岔清扫作业时的劳安控制措施有哪些?10.非集中联锁区调车作业要道还道的规定11.操纵道岔时,四显示(呼唤)是指什么?12.道岔有哪些缺陷禁止使用?答案1.扳道员应坚守工作岗位,在调车作业时必须做到什么?在操纵道岔时,要严格执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”的规定。
一看:看接车线路是否空闲,看邻线机车车辆是否越出警冲标,看道岔开通位置,看信号手柄位置。
二扳:将道岔、信号握柄扳(按)至所需位置。
并执行“四不扳”:①计划不清不扳;②机车车辆未过警冲标不扳;③溜放距离不够不扳;④未过联动道岔不扳。
三确认:确认有关进路道岔开通正确、闭止块落槽、信号握柄正确、尖轨与基本轨是否密贴、影响接发列车进路的调车作业是否停止、有关障碍是否排除。
四显示(呼唤):确认无误后,按规定正确显示信号或执行呼唤应答制度。
2.防止未准备好进路接发列车事故的办法主要有哪些?⑴认真听取并复诵车站值班员下达的准备进路命令,相互确认无误。
⑵严格执行扳道作业“四程序”,坚持“要道还道”制度,不简化、颠倒作业程序和过程。
⑶认真做好“三确认”,严禁臆测行车。
必须认真检查确认线路空闲,检查确认进路上的道岔开通位置正确,检查确认影响列车进路的调车作业已停止。
⑷及时正确向车站值班员报告进路准备妥当和确认进路好了。
⑸进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔必须按规定加锁。
⑹立岗监督、避免意外。
⑺作好互检、互查、互相监督、互相协作的联防工作。
3.扳道员的职责是什么?(1)坚守工作岗位,不做与行车无关的事。
在接受接发车命令时,要精神贯注,认真复诵。
2019 年铁路扳道员专业知识考试试题及答案(填空题)1. 道岔是由扳道员操纵的,扳道员要经常保持它、、的状态,以确保行车安全和作业效率的提高。
2. 扳道员对自己所管辖范围内的道岔要经常保持清洁,及时除去、、在冬季要及时除掉,保证道岔清洁,扳动灵活。
3. 信号是指示及的命令,有关行车人员必须严格执行。
4. 铁路信号分为和。
5. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发车停车信号,并迅速通知就近、或。
6. 铁路沿线及站内,禁止设置妨碍确认信号的、、的装饰彩布、标语和灯光。
7. 视觉信号的基本颜色有、、。
8. 听觉信号有、、和、的鸣笛声。
9. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足 1 000 m ,注意或减速信号显示距离不足400 m ,调车信号及调车手信号显示距离不足200 m 时,应使用信号。
10. 扳道员在接班前,应对道岔进行检查,检查的程序为:、、。
11. 道岔定位,应在中规定。
12. 显示手信号时,一般左手持红旗,右手持黄(或绿)旗,应做13. 联锁是车站上、和三者之间,按照一定的程序和条件建立起来的,既互相联系,又互相制约的关系,称为联锁。
14. 车站按技术作业分为:、、。
15. 车站按业务性质分为:、、。
16. 为了保证行车安全和便于作业,对道岔规定经常保持向某一条线路开通的位置叫;扳向开通另一条线路的位置叫。
17. 道岔是行车主要设备之一,站内线路上的道岔均由负责管理;其他单位管的线路与站内线路衔接处起隔开作业的防护道岔,也应由负责管理。
18. 车站线路的长度可分为和两种。
19. 进站信号机发生故障不能开放时,应开放或派接车。
20. 进站信号机及线路所通过信号机灭灯,或因发生不能关闭的故障,而将灯光熄灭或遮住时,为便于司机确认该信号机位置,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m 处加挂,向区间方向显示灯光。
21. 在正常情况下,当进站、接车进路信号机关闭时,列车应在信号机前停车。
扳道员专业技能培训考试卷时间姓名分数一、填空题(每空2分)1、扳动道岔时,要认真执行、、、的作业程序。
2、新线行车工作必须实行由统一集中指挥的原则,车站由统一指挥,列车由、单机由负责指挥,调车工作由单一指挥,列车和单机在车站时所有乘务人员都必须按的指挥进行工作。
3、站界标设在车站两端最外方道岔以外米处。
警冲标应设在站内两线路交合处,线路线间距离米的中间。
4、横越线路时,应、、注意左右机车、车辆的动态,注意脚下有无。
5、扳道员在调车作业中必须按扳道作业四程序扳动道岔,必须严格执行制度。
6、扳道员右手持旗,左手持旗。
7、扳道员检查清扫道岔前必须与取得联系,将通知,得到同意后方可开始清扫作业,作业完毕后向汇报。
8、道岔尖轨密贴间隙最大不能超过毫米。
9、行车人员在班前,必须保证休息小时以上,班前不准饮酒。
10、显示信号时应站在规定地点,不要距离线路太近,严禁站在或上显示信号。
11、车站接发车有关人员均使用手信号,接发车时有关人员手持信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态,严格执行“三面、三看”,及面向列车,、,上看、中看、下看的制度。
二、问答题(每题18分)1、简述扳道作业四程序并结合自己所学对四程序的具体内容详细说明?2、从扳道员的角度分析,简述如何保障运输安全?一、1、一看、二扳、三确认、四显示2、行车调度、值班员、运转车长、司机、调车长、车站值班员3、50、44、一站、二看、三通过障碍物5、要道还道6、黄旗红旗7、值班员号码值班员值班员8、3毫米9、6小时10、道心枕木头11、面对列车、面送列车装载加固、车辆车门、走行二、1、一看二扳三确认四显示。
查看道岔开通位置;扳向所需股道;确认开通是否正确,卡板是否落槽,尖轨是否密贴;显示股道信号及开通信号。
2、自由发挥。
2019年铁路扳道员专业知识考试试题及答案(简答题)1.扳道人员在值班时应做到:2.什么叫连续溜放法?3.扳道员在接班前,应对道岔做什么工作?4.道岔有什么作用?道岔有哪几部分组成?5.发现尖轨被轧伤时如何处理?6.“四不扳”制度内容是什么?7.如何防止挤岔?8.调车作业中的“十不准”是那些?9.调车作业推进运行“四个必须”制度是怎么规定的?10.上道防护人员应做到哪些?11.利用电力机车调车的规定有哪些?12.车站作业的四项基本制度是?13.扳道作业的人身安全标准是什么?(扳道作业的人身安全标准是如何规定的?)14.口头变更计划的规定是什么?(口头变更调车计划有何规定?)15.室外作业的人身安全重点风险“三控”措施是怎样规定的?16.操纵道岔时,“四不扳(按)”是指什么?17.加锁装置由哪些组成?18.铁路信号分为哪些?19.听觉信号包括哪些?20.车钩由哪些部分组成?21.扳道员在操纵道岔时,三确认时确认哪些?22.引导接车时进路的准备,检查和确认是如何规定的?23.清扫道岔的标准是什么?答案1.扳道人员在值班时应做到:(1)严格按照调车作业计划,正确及时地准备进路。
(2)在扳动道岔时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
2.什么叫连续溜放法?当调车车列加减速一次,溜出一个车组后,调车车列不进行回拉连续进行不变更运行方向的加速减速,每一次加速减速即溜出一个车组,这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法,称为连续溜放法。
3.扳道员在接班前,应对道岔做什么工作?扳道员在接班前,应对道岔进行检查,检查的程序为:一查、二踩、三扳。
4.道岔有什么作用?道岔有哪几部分组成?道岔的作业是连接线路,使机车车辆从一条线路到另一条线路的设备。
道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。
5.发现尖轨被轧伤时如何处理?发现尖轨被轧伤,在不能判明是否危及行车安全时,应立即报告或转告工电部门派人及时检查,修理或更换。
技能认证扳道工知识考试(习题卷1)第1部分:单项选择题,共53题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]《技规》第225条规定:列车运行图应根据()、区段通过能力等因素确定列车对数。
A)客运量B)货运量C)客货运量答案:C解析:2.[单选题]站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需的( )。
(B、4、Y) [020203]A)路用列车B)救援列车C)货物列车D)旅客列车答案:B解析:3.[单选题]调车领导人与( )必须亲自交接计划。
A)值班员B)连结员C)调车指挥人D)扳道员答案:C解析:4.[单选题]下列对于接发列车作业标准中,车站值班员向列车调度员报点用语正确的是( )。
A)“×(站),×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
B)“×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
C)“列车调度员,×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
D)“列车调度员,×(站),×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
答案:B解析:5.[单选题]小车组溜行较快,一般属于( )。
(B、2、Y) [020102]A)易行车B)难行车C)难易行车D)不是难行车,也不是易行车答案:A解析:6.[单选题]出站兼调车色灯信号机显示( ),准许越过该信号机调车。
(A、1、X) [010201]D)一个月白色灯光答案:D解析:7.[单选题]技术站编组通过一个及以上编组站不进行改编作业的列车是( )列车。
(A、2、X) [010501]A)始发直达B)技术直达C)直通D)区段答案:B解析:8.[单选题]发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面( )。
(A、1、X) [010203]A)上下摇动B)转动C)作圆形转动D)上下缓动答案:D解析:9.[单选题]在自动闭塞区段内,在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设( )信号。
扳道员:扳道员考试题及答案考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。
1、填空题车钩中心水平线距钢轨顶面的高度为( )毫米。
本题答案: 2、问答题车机联控的基础设备是什么? 本题答案: 3、问答题哪些情况使用引导信号接车? 本题答案: 4、问答题哪些情况调车信号及调车手信号昼间使用夜间信号? 本题答案: 5、问答题局管内旅客列车是否应编挂隔离车? 本题答案: 6、问答题轨道检查车、接触网检测车、电务试验车连挂速度有何要求? 本题答案: 7、问答题接车进路是指哪一段线路? 本题答案:姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------8、问答题使用中发现烟筒损坏时怎么办?本题答案:9、问答题车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度是如何规定的?本题答案:10、问答题在区间使用轻型车辆及小车时,轻型车辆运行中有何要求?本题答案:11、填空题遇天气突变、暴风雪及寒流侵袭的恶劣环境时,传达作业计划应重点提醒()本题答案:12、问答题正线、到发线停留车辆时,应遵守哪些规定?本题答案:13、问答题哪些情况视为停车信号?本题答案:14、问答题列车到达时刻以什么为准?本题答案:15、问答题在车辆上,什么是三通阀?本题答案:16、问答题使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,何时注销?本题答案:17、填空题站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入()的单机、()及重型轨道车及救援列车。
本题答案:18、问答题调车作业摘车时有何要求?本题答案:19、填空题线路坡度标应设在线路坡度的()位置。
扳道工知识考试(试卷编号171)1.[单选题]《技规》第297条规定:( )堆放货物,距站台边缘不得小于1 m。
货物应堆放稳固,防止倒塌。
A)线路两旁B)站台上C)站台边缘答案:B解析:2.[单选题]站内顺线路走时,不准脚踏( )、道岔连接杆、尖轨等。
A)钢轨面B)枕木头C)轨枕答案:A解析:3.[单选题]旅客列车车地板高出轨面的距离为( ) mm。
(C、3、Y) [030209]A)1 000B)1 100C)1 200D)1 500答案:B解析:4.[单选题]我国牵引动力发展方向是( )。
(C、2、Y) [030206]A)蒸汽机车B)电力机车C)内燃机车D)调车机车答案:B解析:5.[单选题]接发列车时,扳道员、信号员应严格按照( ),正确及时准备进路。
(B、2、Z) [020201]A)接发列车命令B)调度命令C)调车作业计划D)阶段计划答案:A6.[单选题]电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的( )。
A)临时闭塞法B)代用闭塞法C)应急闭塞法D)通用闭塞法答案:B解析:7.[单选题]横越线路时,应走地道或天桥。
必须横越线路时,应( )。
A)“一站、二看、三通过”B)一站、二问(问行车室是否有车通过)、三看、四通过C)得到行车室的同意D)确认有无列车通过答案:A解析:8.[单选题]主要列检所所在站的( )列车中,不得有自动制动机故障的关门车。
(B、3、X) [020601]A)无调中转B)部分改编C)编组始发D)到达解体答案:C解析:9.[单选题]行车有关人员,接班前须充分休息,严禁( ),如有违反,立即停止其所承担的任务。
A)赌博B)饮酒C)熬夜D)剧烈运动答案:B解析:10.[单选题]走行较快的车辆属于( )。
(B、2、X) [020102]A)易行车B)难行车C)不是难行车,也不是易行车D)难易行车答案:A解析:B)大车组C)小车组D)易行车组答案:B解析:12.[单选题]列车及机车车辆必须停在警冲标 ( )方。
扳道员1、扳道长(员)接车时,出退场时机的规定?答:出场:进出站方向扳道长(员)应在列车进入预告(标)信号机时出场;退场:于列车进入接车线警冲标内方,并与运转车长互对过标、互检信号后退场。
无运转车长的列车,在确认列车尾部标志齐全,列车进入接车线警冲标内方后退场。
2、扳道长(员)发车时,出退场时机的规定?答:出场:出站方向扳道长(员)在列车起动时出场;退场:列车尾部越过最外方道岔后退场。
3、引导手信号如何显示?答:昼间-展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间-黄色灯光高举头上左右摇动。
4、何谓隔开设备?答:指安全线、避难线和有联锁的能起隔开作用的平行进路。
5、扳道人员在准备好进路显示信号时,应站在什么位置?答:应站在便于看见进路,又易于接发列车或调车人员了望的地点。
但不应距离线路太近,更不准站在道心枕木头上显示信号,以免发生危险。
6、扳道(清扫)作业人身安全标准是如何规定的?答:⑴接发列车时必须站在《站细》规定的地点。
随时注意邻线机车、车辆动态;⑵在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。
除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点;⑶清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间,清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。
7、清扫道岔范围是怎样规定的?答:清扫道岔范围一般从尖轨外方2米处起,到辙叉根部外方2米的地方。
8、《技规》中非集中区调车作业有关要道还道制度是如何规定的?答:非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度.扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在《站细》内规定。
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中设备除外),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
9、何谓铁路交通事故?答:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。
2019年铁路扳道员安全知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)一、填空题1.班前饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
2.顺线路走时,应走两线路中间,并注意、和。
3.严禁在道心、枕木头上行走。
不准脚踏、、等。
4.横越线路时,应、、,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
5.横越停有机车、车辆的线路时,先确认,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
6.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由或越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。
严禁钻车。
7.不准在、、、坐卧或站立。
8.严禁扒乘运行中的机车、车辆,。
9.应熟知站内一切行车设备,并随时注意使用情况,如遇设备发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取。
10.接发列车时,必须站在规定地点。
随时注意邻线机车、车辆动态。
11.在扳道作业时,应遵守方法。
除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。
12.清扫道岔前应得到或有关人员的同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。
清扫后及时将清扫工具撤除,并向或有关人员报告。
13.在臂板信号机上更换灯泡,摘挂油灯,调整灯光时,必须使用。
14.调车人员必须熟知调车作业区的和,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
15.在车列、车辆走行中,禁止在,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
16.禁止在棚车顶或装载的货物上站立或走行。
17.禁止在装载的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
18.禁止车帮。
19.在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到调车作业。
在带电的接触网线路上调车时,禁止蹬上棚车(在区间和中间站禁止蹬上敞车)使用手制动机。
编组、区段站在接触网高度为 6.2m及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
20.去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在中规定检查确认办法。
扳道员一、单选(共74题)1. 造成(B )人以下重伤,构成一般B类事故。
A.10B.5C.3D.2 正确答案:B2. 造成( D )人以上重伤(包括急性工业中毒),构成特别重大事故。
A.30B.50C.80D.100 正确答案:D3. 造成( A )死亡,构成重大事故。
A.10人以上30人以下B.2人以上10人以下C.3人以上30人以下D.10人以上50人以下正确答案:A4. 较大事故构成条件之一是(B )。
A.中断其他线路铁路行车6小时及以上B.中断其他线路铁路行车10小时及以上C.中断其他线路铁路行车48小时及以上D.中断其他线路铁路行车60小时及以上正确答案:B5. 因事故死亡、重伤人数(C)日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A.1B.3C.7D.30正确答案:C6. 造成( A )人死亡,构成特别重大事故A.30B.20C.15D.10正确答案:A7. 在扳动道岔时要执行“一看、二扳(按)三确认、( C )”制度。
A.四联系B.四呼唤C.四显示正确答案:C8. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足( A )米时,应使用夜间信号。
A.1000B.800C.400D.200正确答案:A9. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况致使调车手信号显示距离不足( D )米时,应使用夜间信号。
A.1000B.800C.400D.200正确答案:D10. 调车人员必须熟知调车作业区接近线路的一切建筑物的( D )。
A.位置B.远近C.大小D.形态和距离正确答案:D11. 横越线路时,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无( B )。
A.杂物B.障碍物C.工具D.石头正确答案:B12. 编组站、区段站在接触网高度为( D )及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的车帮或货物上。
A.5.9mB.6.0mC.6.1mD.6.2m正确答案:D13. 接发列车时,必须站在( B )规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。
扳道工知识考试(试卷编号281)1.[单选题]《技规》第225条规定:列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。
A)列车对数B)列车数C)对数答案:A解析:2.[单选题]站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。
A)其他单位B)专用线C)车站答案:C解析:3.[单选题]机车走行线和机待线属于( )。
A)段管线B)岔线C)站线D)特别用途线答案:C解析:4.[单选题]车站通过能力包括( )能力和到发线通过能力。
(C、3、Y) [030209]A)咽喉通过B)调车线通过C)改编D)牵出线答案:A解析:5.[单选题]非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站。
(B、3、Y) [020201]A)扳道员B)助理值班员C)信号员D)司机6.[单选题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管摘解由( )负责。
(B、2、Y) [020303]A)机车乘务员(单班单司机值乘的除外)B)调车作业人员C)车辆乘务员D)列检人员答案:A解析:7.[单选题]道口员在列车接近道口不少于( )时,鸣铃、放下道口杆和出场掩护公路上车马行人。
A)50米B)150米C)100米D)200米答案:B解析:8.[单选题]调车联系手信号,昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动,含义为( )信号。
(A、3、X) [010203]A)减速B)道岔开通C)机车出入段道岔开通D)减速答案:B解析:9.[单选题]双线区间,旅客列车仅在正方向的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经( )准许,方可反方向运行。
(B、4、Y) [020203]A)铁道部调度处长B)铁路局调度所主任C)列车调度员D)铁路局调度所值班主任答案:D解析:10.[单选题]调车联系手信号,夜间红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用红白灯光)交互显示数次,含义为( )信号。
(A、3、X) [010203]A)连结B)告知显示错误解析:11.[单选题]车站负责管理的道岔定位,由( )规定。
扳道员考试题1、名词解释(江南博哥)重载列车解析:列车总重达到或超过5000t的货物列车。
2、问答题扳动道岔、操纵信号时的“一看”是指什么?解析:“一看”:看机车车辆是否越过警冲标、看机车车辆是否越过联动道岔、看道岔开通位置、信号手柄(握柄、按钮)位置。
3、问答题运输方案分为哪几种?解析:运输方案一般由货运工作方案、列车工作方案、机车工作方案和施工方案组成。
4、问答题进站信号机的作用是什么?解析:(1)防护车站。
进站信号机未开放前,列车不得进入车站;(2)指示列车进站的运行条件。
通知列车将遇到的条件,经过的道岔是直向或侧向,正线通过、停车或到发线停车等;(3)与接车进路及敌对进路相联锁,确保行车安全。
5、填空单线上,站间区间以()为车站与区间的分界线。
解析:进站信号机柱的中心线6、问答题什么是道岔开通信号?如何显示?解析:表示进路道岔准备妥当。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——白色灯光高举头上。
7、问答题降弓手信号和升弓手信号应如何显示?解析:(1)降弓手信号昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动;夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
(2)升弓手信号昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动;夜间——白色灯光作圆形转动。
8、问答题专用货车包括哪些车辆?解析:专用货车包括:冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、石砟车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“D”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车。
9、填空繁忙干线行车中断1小时,为一般()类事故。
解析:B10、问答题列车反方向运行有何规定?解析:在双线区段,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可反方向运行。
但客运列车(包括旅客列车、混合列车)仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路分局调度所主任(副主任)准许,方可反方向运行。
11、单选 131I治疗甲状腺自主功能性结节时正确的是()。
二000年度燃运部技术考试题
岗位:扳道员姓名:
一、填空(30分)
1、扳动道岔时要认真执行、、、
的作业程序。
2.扳动道岔时有、
、三不扳的规定。
3、横越线路时,应、、注意左右机车、车辆的动态及脚下有无。
4、铁路信号绿色表示、红色表示
、黄色表示。
5、必须横越列车、车列时,应先确认然后由通过台越过,严禁。
6、机车从南站回企业站,应站在位置显示
,如进路未准备好应显示。
7、扳道员右手持旗,左手持旗。
8、我厂咽喉道岔是。
9、道岔尖轨密贴间隙最大不能超过毫米。
10、我厂道岔型号是,轨距是。
11、调车作业中三大惯性事故是.、
,其中在我厂发生最多。
12、雾天了望信号困难时,应使用信号。
13、《湖南省石门电厂竞争上岗实施办法》和《湖南省石门电厂竞争上岗考评与聘任办法》,从起实施。
二.问答题:(70分)
1、两机车同时要道时你怎么办?
2、停车信号和道岔开通如何显示?
3、道岔开通定位和道岔开通反位时各显示什么标志?
4、引导信号和减速信号如何显示?
5、机车车辆通过道岔时发现有异常响声或确认道岔被挤时该怎么处理?
6、接班时你应检查哪些工作?
7、机车从南站进入企业站1、2、3、4、5、6、7、8道时需通过几组道岔?哪几组是定位?哪几组是反位?
8、1至8股道信号怎么显示?
9.挤道岔后为什么不能退行?。
扳道工知识考试(试卷编号181)1.[单选题]站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。
A)其他单位B)专用线C)车站答案:C解析:2.[单选题]《技规》第293条规定:调车作业在空线上牵引运行时,不准超过( );推进运行时,不准超过30 km/h。
A)40 km/hB)35 km/hC)45 km/h答案:A解析:3.[单选题]夜间--白色灯光作圆形转动显示的是( )股道号码。
A)3B)4C)5D)6答案:C解析:4.[单选题]横越线路时,应一站、二看、三通过,注意( )机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
A)邻线B)本线C)左右D)站内答案:C解析:5.[单选题]现场防护员在联系不上驻站联络员时,未通知作业人员( )停止作业。
一经检查发现,应内部待岗三个月、调离原岗位,性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
A)瞭望B)下道C)防护D)采取措施解析:6.[单选题]进站色灯信号机(四显示自动闭塞除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的( )信号机准备停车。
(A、5、X) [010201]A)进站B)接车进路C)出站D)通过答案:B解析:7.[单选题]除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )的距离,与回流线、架空地线、保护线保持 1m 以上距离。
A)2m 以上B)2m 以下C)不足2mD)5m答案:A解析:8.[单选题]各铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路( )。
A)《行车组织规则》B)《铁路运输调度规则》C)《铁路统计规则》D)《列车运行规则》答案:A解析:9.[单选题]车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时,由( )按规定发车。
A)司机B)车辆乘务员C)车站D)随车机械师人员答案:C解析:10.[单选题]《技规》第229条规定:全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由()规定。
扳道员:扳道员考试考试题(最新版)考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。
1、问答题电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时,可否攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用手制动机进行防溜? 本题答案: 2、问答题冬季作业的特点有哪些? 本题答案: 3、名词解释 列车运行图 本题答案: 4、问答题机动车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,对货物装载有何要求? 本题答案: 5、名词解释 摘挂列车 本题答案: 6、问答题道岔的作用是什么? 本题答案: 7、问答题临时停留公务车线路上的道岔有何规定?姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------本题答案:8、填空题CTCS按运用划分为()级。
本题答案:9、问答题扳道员在值班时应做到哪些?本题答案:10、填空题站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()防护。
本题答案:11、填空题根据需要,可将数个道岔组成道岔区,设()领导道岔区的工作。
本题答案:12、问答题分动外锁闭道岔管理有何规定?本题答案:13、问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?本题答案:14、单项选择题空重车自动调整装置的空重位压力比为()。
A.1:1.5B.1:2.0C.1:2.5D.1:3.0本题答案:15、问答题车站值班员接车前应做到哪些?本题答案:16、问答题清扫道岔作业时应遵守什么人身安全规定?本题答案:17、填空题用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护的办法防护。
铁路扳道员技能竞赛模拟考试试题及答案(A卷)一、填空题(每空2分,计20分)1.()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线。
2.调车作业还道时,应先显示股道号码信号,再显示()开通信号。
3.调车作业由调车长()指挥。
4.机车车辆必须停留在警冲标()。
5.在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关的()和邻线上的防护道岔加锁。
6.在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响()的调车作业。
7.正线上不得停留车辆。
到发线上停留车辆时,须经车站()的准许。
8.道岔除使用、清扫、检查或修理外,均需保持()。
9.中间站利用本务机车作业时,应使用()的调车作业通知单。
10.没有做好联系和(),不准放行越区车或转场车。
二、判断题(每题2分,计20分)1.()道岔是线路和线路连接和交叉的总称。
2.()特别用途线是指尽头线和避难线。
3.()牵出线调车有推送法和溜放法两种。
4.()由调车人员要道:出要出路,进要进路。
5.()发出客运列车时、与列车相同方向可以调车。
6.()快速旅客列车必须由正线通过。
7.()车站的行车工作由车站值班班统一指挥。
8.()中间站利用本务机车调车作业时,不超过3钩计划可口头布置。
9.()调车作业计划由调车指挥人编制。
10.()中间站到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许。
三、选择题(每题3分,计30分)1.列车是指编成的(),挂有机车及规定的列车标志。
A、车辆;B、车组;C、车列;D、车流。
2.机车走行线属于()A、正线;B、站线;C、段管线;D、特别用途线。
3.非自动闭塞区间出站信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往()线路。
A、主要;B、次要;C、干线;D、支线。
4.本务机车出库挂头称为()调车A、编组;B、其他;C、摘挂;D、取送。
5.在尖轨顶面宽50mm及其以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面()mm及其以上的道岔禁止使用。
A、1;B、1.5;C、2;D、2.5。
2019 年铁路扳道员专业知识考试试题及答案(填空题)1. 道岔是由扳道员操纵的,扳道员要经常保持它、、的状态,以确保行车安全和作业效率的提高。
2. 扳道员对自己所管辖范围内的道岔要经常保持清洁,及时除去、、在冬季要及时除掉,保证道岔清洁,扳动灵活。
3. 信号是指示及的命令,有关行车人员必须严格执行。
4. 铁路信号分为和。
5. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发车停车信号,并迅速通知就近、或。
6. 铁路沿线及站内,禁止设置妨碍确认信号的、、的装饰彩布、标语和灯光。
7. 视觉信号的基本颜色有、、。
8. 听觉信号有、、和、的鸣笛声。
9. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足 1 000 m ,注意或减速信号显示距离不足400 m ,调车信号及调车手信号显示距离不足200 m 时,应使用信号。
10. 扳道员在接班前,应对道岔进行检查,检查的程序为:、、。
11. 道岔定位,应在中规定。
12. 显示手信号时,一般左手持红旗,右手持黄(或绿)旗,应做13. 联锁是车站上、和三者之间,按照一定的程序和条件建立起来的,既互相联系,又互相制约的关系,称为联锁。
14. 车站按技术作业分为:、、。
15. 车站按业务性质分为:、、。
16. 为了保证行车安全和便于作业,对道岔规定经常保持向某一条线路开通的位置叫;扳向开通另一条线路的位置叫。
17. 道岔是行车主要设备之一,站内线路上的道岔均由负责管理;其他单位管的线路与站内线路衔接处起隔开作业的防护道岔,也应由负责管理。
18. 车站线路的长度可分为和两种。
19. 进站信号机发生故障不能开放时,应开放或派接车。
20. 进站信号机及线路所通过信号机灭灯,或因发生不能关闭的故障,而将灯光熄灭或遮住时,为便于司机确认该信号机位置,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m 处加挂,向区间方向显示灯光。
21. 在正常情况下,当进站、接车进路信号机关闭时,列车应在信号机前停车。
但开放了引导信号或引导手信号时列车以不超过速度进入车站(场)停车或通过。
、22. 调车作业计划是、或以及调车机车乘务组的统一行动计划。
23. 在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“、、、”制度。
24. 扳道房距线路中心线一般不少于mm 。
25. 岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设。
26. 车钩应具有、、三种作用。
27. 车钩由、和三个部分组成。
28. 非集中联锁的道岔应安装装置。
29. 车站道岔编号时,上行列车到达端编为,下行列车到达端编为。
30. 车站道岔的编号,从车站两端用,由向,先主要进路,后次要进路依次编号。
31. 道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置,叫道岔。
32. 是用以表示道岔开通位置的一种信号表示器。
33. 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均需保持。
34. 道岔护轮轨螺栓折损时,该道岔使用。
35. 道岔尖轨、基本轨或辙叉时,该道岔禁止使用。
36. 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态时,该道岔禁止使用。
37. 道岔尖轨人、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔使用。
38. 道岔尖轨是限制列车过岔速度的主要因素,分为尖轨和尖轨。
39. 道岔锁闭方式可分为和两种。
40. 就是把道岔可移动的部件固定在某个开通位置,当列车通过时,不受外力作用而改变。
41. 道岔辙叉号数亦称。
42. 道岔辙叉号数越,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。
43. 道岔种类很多,常见的有、、、、等。
44. 道岔转换完毕以后,其必须与基本轨密贴。
45. 对车站道岔编号时,车站一端衔接两个及其以上方向,有上行又有下行时,应按编号。
46. 对车站道岔编号时,同一渡线或梯线上的道岔应编为或。
47. 复示交分道岔按采用的菱形交叉类型分为和两种。
48. 口笛、号角、响墩发出的声音、轨道车的鸣笛是。
49. 列车中摘车的作业程序是:“一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩” ,“一关前”是关闭靠近机车方面的。
50. 菱形交叉可以与四条曲钢轨组合成。
51. 菱形交叉可以与四组单开道岔组成。
52. 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,该道岔使用。
53. 的连接部分由两根直轨,两对导曲线轨。
54. 十、五、三车距离信号,表示推进车辆的端距被连挂车辆的距离。
55. 由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连结杆岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为道岔。
56. 在叉心顶面上找一脚宽的长度,然后在此宽度上向辙叉尖端量长度为9 个脚的长度时,此道岔的辙叉号数为道岔。
57. 辙叉角愈,辙叉号愈大,列车侧向过岔速度愈。
58. 非集中地两组道岔用连接杆联结起来,仅设一个扳道器,扳动握柄时,两组道岔同时动作,这种道岔属于道岔。
59. 调车工作要固定、、等。
60. 扳道员确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置后,执行制度。
61. 调车由非集中区进入集中区时,扳道员除与非集中有关扳道员执行要道还道外,还应认真确认进入 的第一架调车信号机的显示状态。
62. 扳道员在值班时应严格按照 的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备 进路。
63. 扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔 ,再扳向所需位置。
64. 作业中,扳道人员要按调车作业通知单的作业 进行扳道。
65 扳 道 员 在 操 纵 道 岔 时 , 一 看 的 内 容 包 括 看 机 车 车 辆 是 否 越 过 有关 线 路 或。
66. 扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认 67. 扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认68. 扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认69. 在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持 )。
70. 调车机司机与扳道人员要道还道时,单机或机车牵引车辆运行,由司机鸣笛 声 要道。
71. 调车组与扳道人员要道还道时, 推进车辆运行时, 由车列前端的调车组人员以显示或用 鸣示股道号码信号要道。
72. 调车组与扳道人员要道还道时,进路准备妥当后,扳道员向要道人员先显示信号,再显示 信号还道。
73. 调车组与扳道人员要道还道时,要道人员接到还道信号后,调车组人员复示还道人员的 道岔开通 或口笛鸣示 声回示。
74. 扳道人员之间要道还道时:由机车车辆方面的扳道人员 的向进路上的 相邻的扳道人员显示股道号码信号要道。
有关道岔开通位置是否正确。
是否落槽。
与 是否密贴。
75. 扳道人员之间要道还道时:调车进路上的扳道人员接到要道信号后,检查确认的进路是否准备妥当。
76. 扳道人员之间要道还道时:扳道人员确认自己管辖的进路准备妥当后,地向相邻要道的扳道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。
77. 扳道人员之间要道还道时:要道人员在接到还道信号后,复示还道人员信号。
78. 要道还道时,统一为“”、“ ”。
79. 机车出入段时,可根据扳道人员显示的信号或调车信号机显示的进行信号动车。
80. 集中联锁道岔,须配有勾锁器,加锁的勾锁器只具有功能。
81. 车站道岔定反位某一位置未开通使用时,由部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固或钉固;部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态,同时切断室内及室外相关转辙机控制电源;部门室内确认进路后加锁,同时现场加勾锁器。
相关单位应加强巡视检查。
82. 道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站会同工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记。
83. 口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过次,钩数累计不得超过钩。
84. 因设备关系,调车领导人不能与调车指挥人交接计划的,以及对信号员、扳道人员的传达办法在中规定。
85. 单机或牵引运行时,由负责要道;推进车辆运行时,由负责要道。
86. 一条进路由两个及其以上扳道员准备时,司机或调车组人员向端扳道员要道,扳道员间依次向后一扳道员要道;还道时,由端扳道员开始,依次向前一扳道员还道,最后由最近端扳道员向司机或调车组人员还道。
87. 非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时),必须执行“ 、”的钩钩要道还道制度(驼峰作业和连续溜放除外)。
88. 非集中联锁及设有局控设备的集中联锁区,扳道员已显示道岔开通信号后,在未向调车机显示停车信号并确认其停妥之前,不得变更。
89. 扳道人员应坚守工作岗位,在接发列车或调车作业时必须做到:一个道岔区或一个扳道房设有两名及其以上扳道人员时,应分工明确,由(或指定一人)负责。
90. 加锁装置包括、、、。
91. 人工扳动的道岔或道岔组,应由值班一人负责管理。
个别道岔无专人负责的,由兼管。
92. 单机返岔子或机车出入段时,可根据显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车93. 非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在内规定。
94. 在规定的信号显示距离内,不得种植影响信号显示的树木。
对影响信号显示的树木,其规定。
处理办法由如图表示道岔位置开97.如图表示道岔位置开通98.如图表示道岔开通99.如图表示道岔开通100.股道号码信号如图表示:道。
101.股道号码信号如图表示:道。
21.20km/h答案1. 清洁完好处于扳动灵活2. 沙尘垃圾积雪3. 列车运行调车作业4. 视觉信号听觉信号5. 车站工务供电人员6. 红黄绿色7. 红色黄色绿色8. 号角口笛响墩发出的音响机车自轮运转特种设备9. 夜间10. 一查二踩三扳11. 《站细》12. 横平竖直灯正圈圆13. 道岔进路信号机14. 编组站区段站中间站15. 客运站货运站客货运站16. 定位反位17. 车站车站18. 全长有效长19. 引导信号引导员20. 信号灯红色22. 调车组扳道员信号员23. 一看二扳三确认四显示24.350025. 安全线26. 闭锁开锁全开27. 钩头钩身钩尾28. 加锁29. 双数单数30. 阿拉伯数字外内31. 定位32. 道岔表示器33. 定位34. 禁止35. 损坏36. 不密贴37. 禁止38. 直线型曲线型39. 内锁闭外锁闭40. 道岔锁闭41. 道岔号数42. 大43. 普通单开道岔单式对称道岔三开道岔交分道岔交叉设备21.20km/h44. 尖轨尖端45. 主要方向46. 连续单号双号47. 固定式活动式48. 听觉信号49. 折角塞门50 复式交分道岔51. 交叉渡线52. 禁止53. 三开道岔54. 前55. 分动外锁闭56.9 号57. 小高58. 联动交接班地点59. 作业区域交接班时间60. 要道还道61. 集中区62. 车站值班员63. 开通位置64. 钩序65. 警冲标联动道岔67. 闭止块68. 尖轨基本轨69. 黄旗70. 二短一长71. 手信号口笛72. 股道号码道岔开通73. 手信号一短一长74. 靠近由近而远75. 自己所管辖76. 由近而远77. 道岔开通78. 出X 道要X 道进X 道要X 道79. 道岔开通80. 防误动81. 工务电务车务82. 工务83. 两 384. 《站细》85. 司机调车组人员86. 最近由近及远最远由远及近87. 进要进路出要出路89. 扳道长90. 锁板勾锁器闭止把加锁带柄标志加锁91. 扳道员指定的人员92. 扳道员93. 《站细》94. 铁路局95. 进路道岔准备妥当96. 直向97. 侧向98. 直向99. 侧向100. 一101. 十。