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石油产品的生产流程及基础知识目录1. 石油产品概述 (2)1.1 石油产品的定义 (3)1.2 石油产品的主要种类 (4)1.3 石油产品在工业生产中的重要性 (6)2. 石油产品的生产流程 (7)2.1 原油的采集与运输 (8)2.1.1 原油的采集方法 (9)2.1.2 原油的运输方式 (10)2.2 原油的预处理 (11)2.2.1 原油的常压蒸馏 (12)2.2.2 原油的减压蒸馏 (13)2.3 石油产品的精制 (14)2.3.1 石油产品的分离与提纯 (15)2.4 石油产品的包装与储存 (18)2.4.1 石油产品的包装材料 (19)2.4.2 石油产品的储存条件 (20)3. 石油产品基础知识 (21)3.1 石油产品的物理性质 (22)3.1.1 密度和比重 (24)3.1.2 熔点和沸点 (24)3.2 石油产品化学性质 (26)3.2.1 化学成分及其分类 (28)3.2.2 化学反应及其影响因素 (29)3.3 石油产品的性能指标 (31)3.3.1 粘度和流动性 (32)3.3.2 凝点和冷滤点 (34)3.4 石油产品的安全与环保问题 (35)3.4.2 石油产品的环境污染治理技术 (38)1. 石油产品概述作为世界上最为重要的能源和化工原料之一，其加工和提炼过程形成了现代经济活动的基础。
石油产品广泛应用在交通运输、电力、建筑、化工等众多领域，对人类社会的运转发挥着至关重要的作用。
石油原料通常包含碳氢化合物及其衍生物，它们主要以液态的形式存在于地壳内部的多孔介质中，经过自然运移和聚集，累积成油藏。
随着科技的发展，我们现在能够通过集中的油气田进行开采和适度压力下的地下裂解来获取石油。
石油开采完成后，需要经过诸如储运、初步处理等一系列环节，方可进入更复杂的提炼工艺。
石油产品根据其性质、沸点以及应用领域的不同可以大致分为原油、汽油、柴油、润滑油、沥青、石蜡、乙烯原料、溶剂油等。
石油产品石油是一种重要的天然资源，是化石能源的主要来源之一。
在现代工业社会中，石油及其衍生产品被广泛应用于各个领域，如能源生产、化工工业、交通运输等。
石油产品种类繁多，从原油提炼出来的产品包括燃料油、润滑油、石蜡等。
其中，燃料油是最为常见的石油产品之一。
燃料油是石油的一种加工产品，主要用于机动车辆、船舶等交通工具的燃烧。
根据精炼程度的不同，燃料油可以分为汽油、柴油、航空煤油等不同类型。
汽油主要用于汽车等内燃机车辆，具有清洁燃烧和高效能量释放的特点；柴油则主要用于柴油机车辆和柴油发动机，具有高能量密度和经济性的特点；而航空煤油则是飞机燃料，具有较高的防冻性能和稳定性。
除了燃料油，石油产品中的润滑油也是不可或缺的一部分。
润滑油用于减少机械部件之间的摩擦和磨损，保护设备的正常运转。
根据用途的不同，润滑油可分为润滑脂和润滑油。
润滑脂主要用于轴承和齿轮等部件的润滑，具有较高的粘度和黏附性；而润滑油则主要用于汽车发动机、液压系统等设备的润滑，具有较好的热稳定性和抗氧化性。
此外，石油产品中的石蜡也是一种常见的衍生产品。
石蜡是一种固态烃类物质，具有较高的绝缘性能和防水性能，主要用于制造蜡烛、润滑脂、蜡纸等产品。
由于石蜡具有稳定的化学性质和较低的熔点，因此在工业生产和日常生活中有着广泛的应用。
总的来说，石油产品是现代工业社会中不可或缺的重要资源，广泛应用于能源生产、化工工业、交通运输等领域。
各种石油产品的生产和加工不仅促进了经济发展，也满足了人们生活和生产的需求。
随着社会的进步和科技的发展，石油产品的种类和用途也在不断拓展和更新，为人类提供了更多的便利和可能性。
油品基础知识试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题，满分20分）1. 石油是由什么组成的？A. 植物残骸B. 动物残骸C. 微生物残骸D. 以上都不是答案：D2. 石油中的烃类化合物主要是哪些？A. 烷烃B. 烯烃C. 炔烃D. 芳香烃答案：A3. 石油的密度通常用哪个单位表示？A. 千克/立方米B. 克/立方厘米C. 磅/加仑D. 吨/立方米答案：B4. 石油的粘度是指什么？A. 石油的流动性B. 石油的密度C. 石油的颜色D. 石油的气味答案：A5. 石油中的硫含量对环境有什么影响？A. 无影响B. 增加酸雨C. 减少温室效应D. 促进植物生长答案：B6. 石油中的水分含量过高会导致什么问题？A. 增加燃烧效率B. 减少燃烧效率C. 提高石油价格D. 降低石油价格答案：B7. 石油中的氮含量过高会对石油产品产生什么影响？A. 提高燃烧效率B. 增加燃烧产物的毒性C. 减少燃烧产物的毒性D. 无影响答案：B8. 石油中的金属含量过高会对石油产品产生什么影响？A. 提高燃烧效率B. 减少燃烧产物的毒性C. 增加燃烧产物的腐蚀性D. 无影响答案：C9. 石油的闪点是指什么？A. 石油开始燃烧的温度B. 石油开始挥发的温度C. 石油开始凝固的温度D. 石油开始氧化的温度答案：A10. 石油的倾点是指什么？A. 石油开始燃烧的温度B. 石油开始挥发的温度C. 石油开始凝固的温度D. 石油开始氧化的温度答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题，满分15分）1. 石油的主要成分包括哪些？A. 烷烃B. 烯烃C. 芳香烃D. 硫化物答案：A、C、D2. 石油的物理性质包括哪些？A. 密度B. 粘度C. 闪点D. 倾点答案：A、B、C、D3. 石油的化学性质包括哪些？A. 硫含量B. 氮含量C. 金属含量D. 水分含量答案：A、B、C、D4. 石油的提炼过程包括哪些步骤？A. 分馏B. 裂解C. 催化重整D. 脱硫答案：A、B、C、D5. 石油产品的应用领域包括哪些？A. 燃料B. 化工原料C. 润滑剂D. 沥青答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共5题，满分5分）1. 石油是一种可再生资源。
石油产品知识总结报告# 石油产品知识总结报告## 1. 石油的定义和特性石油，是一种化石燃料，由腐殖质经过压力和高温作用形成的烃类混合物。
石油的主要成分是碳氢化合物，同时还含有少量的硫、氮和金属元素等。
石油具有高能量密度、易于燃烧、可转化为各种不同用途的化学品等特性。
## 2. 石油的分类和基本加工过程根据不同的物理和化学性质，石油可以分为原油和石油产品。
原油是指地下储存的未经过任何处理的天然石油，石油产品则是通过对原油进行加工分离得到的各种成品油和石油化工产品。
石油的基本加工过程主要包括蒸馏、裂化、重整和深度加工等。
蒸馏是通过加热原油，使其在不同温度下沸腾并分离出不同沸点的组分。
裂化是一种将较重的高沸点石油产品分解成较轻的低沸点产品的技术。
重整是改变原油中芳烃和烷烃的比例，提高汽油辛烷值的过程。
深度加工则包括脱硫、脱氮、裂化重整产品进一步精细分离等工艺。
## 3. 石油产品的种类和应用石油产品主要包括原油、汽油、柴油、润滑油、航空煤油、煤焦油等。
这些产品在各个领域都有广泛的应用。
### - 原油原油是最常见的石油产品，广泛用于燃料、化工原料、润滑油等方面。
它是石油加工的原始材料，可以通过提炼和深度加工获得其他石油产品。
### - 汽油汽油是一种轻质成品油，主要用作汽车的燃料。
它具有较高的辛烷值和较低的沸点，适合用于内燃机的燃烧。
### - 柴油柴油是一种较重的成品油，主要用作柴油机的燃料。
相比汽油，柴油具有较高的密度和燃烧效率，适合用于重型机械和卡车等大型运输工具。
### - 润滑油润滑油是一种用于减少物体之间摩擦的油脂。
它主要用于汽车发动机、机械设备和工业生产中，可以延长机器寿命并提高效率。
### - 航空煤油航空煤油是用于喷气式飞机的燃料，具有高能量密度、低凝固点和较低的沉淀物含量。
它在航空业中起到了至关重要的作用。
### - 煤焦油煤焦油是炼焦煤在高温条件下得到的一种液体产物。
它是石化工业的重要原料，在橡胶、油漆、染料等行业具有广泛应用。
《石油及石油产品基础知识》阅读记录目录一、石油基础知识 (2)1.1 石油的定义与组成 (3)1.2 石油的分类 (4)1.2.1 按碳原子数分类 (5)1.2.2 按原油的产状分类 (6)1.2.3 按原油的密度分类 (7)1.3 石油的性质 (7)1.3.1 物理性质 (8)1.3.2 化学性质 (9)1.4 石油的开采与运输 (11)1.4.1 采油方法 (11)1.4.2 运输方式 (12)二、石油产品基础知识 (14)2.1 石油产品的定义与分类 (15)2.1.1 按用途分类 (16)2.1.2 按加工深度分类 (17)2.2 石油产品的性能指标 (18)2.3 常见石油产品 (20)三、石油产品应用知识 (21)3.1 汽油的应用 (22)3.1.1 汽车燃料 (23)3.1.2 工业原料 (24)3.2 柴油的应用 (24)3.2.1 发动机燃料 (26)3.2.2 润滑油基础油 (26)3.3 润滑油的应用 (28)3.3.1 发动机润滑油 (29)3.3.2 工业润滑油 (30)3.3.3 船舶润滑油 (31)3.4 燃料油的应用 (32)3.4.1 燃料添加剂 (33)3.4.2 热力发电燃料 (34)3.5 液化石油气的应用 (35)3.5.1 焚烧设备 (37)3.5.2 化工原料 (38)一、石油基础知识石油组成：石油主要由碳、氢、硫、氧等元素组成，其中碳和氢是最主要的元素，构成了石油的主要成分。
石油分类：根据石油的密度、粘度、含蜡量等特点，石油可分为轻油、中油、重油等不同品种。
石油产源：石油主要来源于地下，包括油田、气田等产地。
石油的形成需要经历生物沉积、成岩作用、热解作用等多个阶段。
石油运输与储存：石油通常通过管道、轮船、火车等运输方式输送到炼油厂进行提炼。
石油储存时需要考虑安全性、稳定性等因素，一般采用地下储油罐或水上储油设施。
石油产品：石油经过提炼后，可得到多种不同的石油产品，如汽油、柴油、煤油、润滑油、石蜡等。
中石化油品基础知识培训讲义中石化油品基础知识培训讲义主要包括以下内容：1. 石油和油品的定义：石油通常被定义为一种复杂的混合物，主要由碳和氢元素组成。
根据用途，石油可以被分为原油、石油产品和其衍生物（化工产品）。
原油是从地底或海底下开采出来的未经加工的石油。
经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品。
油品则通常是指从原油中提取出的用于汽车燃料或工业用途的液体。
2. 石油的化学组成：原油是一种由多种化合物组成的混合物，包括烷烃、环烷烃和芳香烃等。
这些化合物的不同比例和分子结构，决定了原油的性质，如粘度、密度、燃烧性能等。
3. 石油产品的分类：根据用途和性质，石油产品可以被分为多种类型，如汽油、柴油、润滑油等。
汽油是用于汽车发动机的燃料，柴油则是用于柴油发动机的燃料，润滑油则被用于润滑机械部件。
4. 石油的提炼过程：石油的提炼过程包括多个步骤，如常压蒸馏、减压蒸馏、催化裂化等。
这些步骤能够将原油分离成不同的组分，得到所需的石油产品。
5. 石油产品的性能指标：各种石油产品都有其特定的性能指标，如辛烷值、硫含量、烯烃含量等。
这些性能指标决定了产品的使用效果和安全性。
6. 油品的质量管理：为了保证油品的质量和安全性，需要对其进行严格的质量管理。
这包括油品的生产、储存、运输和使用等各个环节。
质量管理过程中需要对油品的各项性能指标进行检测和监控，确保其符合相关标准和规定。
7. 油品的安全使用：在使用油品时，需要了解其性质和安全使用方法，以避免发生安全事故。
例如，在使用汽油时，需要注意防火措施，避免明火和静电；在储存柴油时，需要避免与可燃物质混合储存。
油品基础知识一、石油及石油产品（一）石油1、石油按用途上说是指原油、产品及其衍生物的总称。
按化学组成上说，是含碳、氢化合物的复杂混合物。
石油的组成：烃类化合物和非烃类化合物。
烃类化合物：烷烃、环烷烃、芳香烃、不饱和烃（原油中不含不饱和烃）。
非烃类化合物：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶质及沥青质。
2、原油从地底或海底开采出来未经过任何加工的石油称为原油。
我们通常所说的石油，也就是狭义的石油就是指原油。
原油是一种粘稠油状的可燃性液体矿物。
早在公元初年，我国劳动人民已经发现并加以利用。
颜色多为黑色、褐色或暗绿色，也偶有黄色。
一般情况下，原油的密度大部分为0.77～0.96克/厘米³。
在原油的组成中，含碳量约为84～85%，含氢量约为12-14%，还有少量含硫、氧、氮的有机化合物。
此外，在石油中还发现了少量极少的铁、镍、铜、铅、钒、砷、镁、磷、钾、硅、钙、锰等元素。
（二）石油产品1、什么是石油产品？石油产品一般是指经过炼油厂加工所获得的各种产品。
2、石油产品的分类石油产品按照国标GB498-87可分为如下几类：1）燃料类（F）：汽油、煤油、柴油、重油等；2）润滑剂和有关产品（L）：按GB7631-87又分为19个组别。
喷气机润滑油、汽油机油、柴油机油、汽轮机油、冷冻机油、汽缸油、机械油、仪表油等；3）溶剂油及化工产品（S）：石油醚、抽提溶剂油、橡胶溶剂油、溶剂煤油等；4）蜡及其制品（W）：石蜡、高溶点石蜡、工业用石蜡、提纯地蜡等；5）石油沥青（B）：道路石油沥青、建筑石油沥青、专用石油沥青等；6）石油焦（C）：二、油品的几个常用技术指标1、油品的馏程馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。
主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。
2、辛烷值代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。
在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。
油品基础知识问答一、什么是石油？石油是从地层内开采出来的一种可燃的流动或半流动的粘稠液体，颜色多为黑色、褐色或暗绿色，少数呈黄色，未加工前叫原油。
其密度一般介于0.8—0.98g∕cm3。
二、石油由哪些元素组成？其主要以什么形式存在有何特点？石油主要是由五种元素组成：分别是碳占83％-87％、氢占10％-14％，硫占0.05％-8％，氮占0.02％-2％，氧占0.05％-2％。
此外，还有微量金属元素：钒、镍、铁、铜、铝、钙、钛、镁、钠、钻、锌以及其它的非金属元素：氯、硅、磷、砷。
石油中的硫、氮、氧元素以非烃化合物形式存在，这些元素的含量虽仅约1％～4％，但非烃化合物的含量却相当高，可高达百分之十几。
其主要包括含硫、含氧、含氮化合物以及胶质、沥青状等物质。
下面分别列出进行分析：含硫化合物。
硫在石油中少量以硫（S）和硫化氢形式存在，大多数以有机硫化物状态出现，活性硫化物在常温下易与金属作用，是具有强烈腐蚀性的酸性硫化物，它能直接与金属作用而腐蚀设备，必须从油品中除去。
非活性硫化物是燃烧后能生成二氧化硫和三氧化硫，不仅能造成大气污染，而且遇水后生成亚硫酸和硫酸，可以间接腐蚀金属。
硫化物能加速氧化，生成胶状物质，使油品变质，严重影响油品的储存安定性。
含氧化合物。
石油中的含氧量一般约千分之几，其中80％～90％集中在胶质沥青质中。
其余部分主要在酸性物质—环烷酸、脂肪酸及酚类，统称为石油酸。
另外还有微量醛、酮等中性含氧化合物。
含氮化合物。
石油中含氮很少，一般含量为万分之几到千分之几，随着馏分沸点升高，氮的含量也随之增加，大部分集中在残渣中。
对油品使用及石油加工影响很大。
在储运过程中，因为光、温度和空气中氧的作用，氮化物很容易生成胶质，及少量的生成物就会导致油品颜色变深，使油品不能长期储存。
液体燃料中含氮量多时，燃烧时还有较大的臭味。
胶质、沥青质。
胶质是红褐色到暗褐色并具有延性的粘稠体或半固态物质。
胶质具有极强的着色能力，在无色汽油中只要加入0.005％的胶质，汽油就变成草黄色。
《石油产品基本知识》质量计量监测中心二○○九年十二月目录第一部分石油及其产品的化学组成和性质1、石油的元素组成2、石油的烃类组成3、石油的非烃类组成4、各类化合物在石油中的分布第二部分石油产品的主要项目指标1、密度和相对密度2、馏程3、辛烷值4、十六烷值5、实际胶质6、诱导期7、饱和蒸汽压8、芳香烃含量9、碘值10、闪点11、凝点12、冷滤点13、水分14、机械杂质15、腐蚀试验16、水溶性酸或碱17、酸值和酸度18、残炭19、灰分20、氧化安定性21、硫含量22、粘度第三部分石油产品的分类和液体燃料油的使用要求及标准一、石油产品分类二、汽油三、柴油第四部分车用燃油知识24一、车用燃油的使用知识241、车用燃油的构成与特征 242、汽油的正确选用 253、柴油的正确选用 264、无铅汽油与问题 275、无铅汽油中的抗爆剂286、多样的添加剂技术--改造车用燃料性能的重要途径297、油品与服务的竞争国际化30二、汽油的使用 311、注意事项 312、汽油的标号及其选用323、能否用简单方法判断车用无铅汽油质量的优劣？34三、柴油的使用 351、注意事项 352、柴油的选用353、能否用简单方法判断车用柴油质量的优劣？364、轿车用柴油与普通轻柴油有何区别？36第五部分石油加工概论一、原油的预处理二、石油的蒸馏三、原油的热加工过程四、油品调合石油产品基本知识第一部分石油及其产品的化学组成和性质1、石油的元素组成石油主要有碳、氢两种元素组成，这两种元素的含量在石油中占95.6％～99.4％，其中碳含量约占83～87％，氢含量约为11～14％。
此外还有硫、氮、氧等微量元素。
２、石油的烃类组成烃类是石油的主要成分。
在石油中主要有烷烃、环烷烃、芳香烃，一般不含烯烃。
只有在石油二次加工产品中和页岩焦油中含有烯烃。
烷烃是石油的主要组分之一，在常温常压下，正构烷烃分子中含有一个碳原子到四个碳原子（C1～C4）的是气体，Ｃ５～Ｃ１５是液体，＞Ｃ１６的是固体。
含有大量甲烷和少量的乙烷、丙烷的天然气称为干气，除含有较多的甲乙烷外，还含有少量易挥发性液态烃的蒸汽的天然气称为湿气。
C5～Ｃ１６烷烃主要存在于汽油及煤油中。
Ｃ１６以上的烷烃一般多以溶解状态存在于石油中，当温度降低时，即以固态结晶析出，称为蜡，通常柴油和润滑油中才含有蜡，蜡的含量多少对油品的凝点高低有很大的影响。
环烷烃是饱和的环状化合物，也是石油的主要组分之一。
环烷烃有较高的抗爆性能、低凝点，有较好的润滑性能，是汽油、喷气燃料、润滑油的良好组分。
芳香烃实质含有苯环的烃类，也是石油的主要组分之一。
在汽油中芳香烃含量较少，而在高沸点馏分中含量较多。
芳香烃具有良好的抗爆性，是汽油的优良组分。
不饱和烃：石油中一般不含烯烃。
主要是存在于石油的二次加工的产品中。
烯烃的物理性质于相应的烷烃相似，烯烃分子中有双键，化学性质很活泼，在空气中易氧化成酸性物质或胶质，特别是二烯烃和环烯烃更易氧化，因此，油品的安定性与烯烃的含量有关。
３、石油的非烃类组成石油中含有相当数量的非烃类化合物，组成石油的主要元素是碳和氢。
硫、氮、氧等杂元素总量只占１～５％，但均以非烃类化合物形式存在，所以石油中非烃类化合物含量可高达２０％以上。
非烃类化合物对油品的性质影响很大，它们对油品有害，需要除去。
４、各类化合物在石油中的分布石油中各族烃类分布的总规律是随着石油馏分沸点的升高，所含各族烃类的分子量随之增大，碳原子数增多。
正构烷烃存在于石油的各个馏分中，它们在汽油、煤柴油、润滑油中的分子的碳原子数大致分别为Ｃ５～Ｃ１１、Ｃ１２～Ｃ２５和Ｃ２０～Ｃ３５。
异构烷烃也同样分布在石油各馏分中，只是沸点比相同碳数的正构烷烃低一些。
环烷烃的分布是：汽油馏分中主要是单环环烷烃，重汽油馏分中开始出现双环环烷烃，煤油柴油中存在单环、双环和少量三环环烷烃。
至于芳香烃，单环（苯系）芳香烃存在于汽油、煤油柴油和润滑油中，双环和三环芳香烃存在于煤油柴油和更高沸点馏分中。
从不同烃类在各馏分中相对含量及分布来看，汽油馏分中烷烃含量最高，环烷烃次之，芳香烃最低，约为10％。
汽油馏分干点一般小于200℃，平均分子量约为100～120。
直馏汽油中没有不饱和烃，但二次加工汽油中含有相当数量的烯烃，甚至二烯烃。
煤油馏分沸点范围一般为200～300℃，平均分子量为180～200，柴油馏分沸点范围200～350℃，分子量180～260。
煤柴油馏分的烷烃相对含量较多，环烷烃和芳香烃含量比汽油馏分多。
总之，随石油馏分沸点升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳香烃含量逐渐增加，环烷烃含量随原油类别不同而不同。
随石油馏分沸点升高，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
第二部分石油产品的主要项目指标１、密度与相对密度密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。
相对密度，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下标准物质的密度之比值。
对石油液体其标准物质是水。
石油的密度是随其组成中的含碳、氧、硫量的增加而增大的，因而含芳烃多的、含胶质和沥青质多的密度最大，而含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
因此，根据油品的密度，在某些程度上可以判断该油的大概质量。
汽油的密度一般在0.70~0.77 kg/m3，煤油一般在0.75~0.83 kg/m3，柴油在0.82~0.87 kg/m3之间。
密度主要用在换算数量与交货验收的计量和某些油品的质量控制。
当密度相差很大的两个组分混合时，体积往往没有可加性。
如原油和低分了烃混合时，体积可能收缩，而属性相差较大的组分混合则可能增大。
２、馏程馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点表示其蒸发特性的温度范围。
馏程用来判断石油产品轻、重馏分组成的多少。
从车用汽油的馏程可以看出它在使用时蒸发性能的好坏。
汽油的初馏点和10%馏出温度过高，冷车不易起动；这两个温度过低，则易产生气阻（夏季在发动机温度较高的油管中的汽油，蒸发形成气泡，堵塞油路，中断给油，这种现象称为气阻）。
汽油的50%馏出温度表示它的平均蒸发性，它能影响发动机的加速性。
50%馏出温度低它的蒸发性和发动机的加速性就好，工作也较平稳。
汽油的90%馏出温度和干点表示汽油中不易蒸发和不能完全燃烧的重质馏分的含量。
这两个温度低，表示其中不易蒸发的重质组分少，能够完全燃烧；反之，表示重质组分多，汽油不能完全蒸发和燃烧。
3、辛烷值辛烷值是表示汽油抗爆性的项目。
抗爆性是指汽油在发动机内燃烧时不发生爆震的能力。
爆震（俗称敲缸）是汽油发动机的一种不正常的燃烧现象，爆震燃烧时，发动机有时发出强烈的震动，并发出金属敲击声，随即功率下降，排气管冒黑烟，耗油量增多，严重的爆震会使发动机零件毁损。
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。
在规定条件下的发动机试验中通过和标准燃料进行比较来测定。
采用和被分析燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。
辛烷值越高，抗爆性越好。
测定辛烷值的方法不同，有马达法和研究法。
马达法辛烷值（MON）用以评定车用汽油在节气门全开和发动机高速运转时的抗爆性。
研究法辛烷值（RON）用以评定车用汽油在发动机由低速转到中速运行时的抗爆性。
研究法辛烷值所测数值高于马达法，通常可用下列经验式来换算两者的近似关系值：马达法辛烷值=研究法辛烷值×0.8+10马达法辛烷值和研究法辛烷值之差称为汽油的敏感性或灵敏度。
马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称为抗爆指数。
由于汽车行驶时对汽油抗爆性的要求，不能单独用MON或RON 来描述，一些国家采用抗爆指数来表示抗爆性。
我国车用汽油的牌号是按辛烷值大小来区分的，例如，70号汽油表示马达法辛烷值不小于70，90号汽油表示研究法辛烷值不低于90。
目前我国已经停止生产和销售70号汽油，汽油牌号已由马达法变为用研究法辛烷值表示。
提高汽油的辛烷值的根本方法是增加异构烷烃和芳香烃的含量，还可以通过催化裂化、铂重整、异构化等炼制过程或调入高辛烷值组分来达到。
也可在汽油中加入少量抗爆添加剂，如有剧毒的四乙基铅。
但为了引起注意，加铅汽油通常加入红、黄或蓝色染剂，以示有毒。
4、十六烷值十六烷值是表示柴油燃烧性能的项目，它是表示柴油在发动机中着火性能的一个约定值。
在规定条件下的发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，采用和分析燃料具有相同着火滞后期的标准燃料中十六烷的体积百分数表示。
十六烷值越高，着火滞后的时间越短。
十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的气缸中容易自燃，不易产生爆震。
如果柴油的十六烷值过低，将会使柴油的迟缓期加长，产生不正常燃烧，出现爆震，降低发动机功率，柴油的十六烷值也不宜过高，否则，不能完全燃烧，排气管会冒黑烟，耗油量增大。
一般控制在40~60之间。
５、实际胶质在规定条件下测得的航空汽油、喷气燃料的蒸发残留物或车用汽油蒸发残留物中的正庚烷不溶部分称为实际胶质，以mg/100mL表示。
实际胶质是指油中已经存在的一种胶质，用于评定汽油或柴油在发动机中生成胶质的倾向，判断发动机燃料的安定性能。
从实际胶质的大小可以判断能否使用和继续储存。
实际胶质大的燃料要尽早使用，不宜继续储存，否则颜色变深、酸度增大，使用时在发动机的进油系统和燃烧系统会产生胶状沉积物，从而影响发动机的正常工作。
6、诱导期诱导期是指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期，以min为单位，它是评价汽油在长期储存中氧化及生胶趋向的一个项目。
汽油诱导期越短，则安定性越差，生胶越快，可储存时间也越短。
要提高汽油的安定性，除改进工艺外，可加入抗氧防胶剂和金属钝化剂。
7、饱和蒸气压在规定条件下，油品在适当的试验装置中气液两相达到平衡时，液面蒸气所显示的最大压力称为饱和蒸气压。
以Pa表示或以巴表示[1bar(巴)=105Pa]。
饱和蒸气压用来说明汽油蒸发能力的大小和在汽油管道等进油系统中形成气阻的可能性及储运时损失轻组分的倾向。
汽油饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻的可能性也大，在储运中，蒸发损耗就大。
8、芳香烃含量芳香烃是组成石油的各种烃类之一。
它对涂料和橡胶的溶解力强，故在涂料溶剂油和橡胶溶剂油中均含有一定量的芳香烃。
但芳香烃含量太大会损害人体健康，故其含量又须有所限制。
9、碘值在规定条件下，100g油品所能吸收碘的质量数称为碘值，以g 为单位。
碘值用来测定溶剂汽油中不饱和烃的含量。
油品中不饱和烃含量越多，碘值越大，安定性就越差。
10、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气混合物于火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪点的测定法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料油和轻质润滑油的闪点。
闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的项目。
