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第1篇一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修行业对专业人才的需求日益增长。
为了提高学生的实际操作能力和职业技能，我校特开设汽修专业实训课程。
本次实训旨在通过理论学习和实践操作，使学生掌握汽车维修的基本技能和理论知识，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间及地点实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训地点：XX职业技术学校汽修实训基地三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车发动机的拆装与维修2. 汽车底盘的拆装与维修3. 汽车电气系统的检测与维修4. 汽车制动系统的检测与维修5. 汽车空调系统的检测与维修6. 汽车电子控制系统的检测与维修四、实训过程（一）发动机拆装与维修1. 实训目的：掌握发动机的拆装流程，了解发动机各部件的结构和功能。
2. 实训内容：- 发动机的拆卸：包括气缸盖、气缸体、曲轴箱、活塞连杆组、气门组等部件的拆卸。
- 发动机的装配：按照拆卸的逆顺序进行装配，确保各部件的安装位置和紧固力矩。
3. 实训过程：- 学生分组进行操作，教师现场指导。
- 拆卸过程中，注意记录各部件的拆卸顺序和注意事项。
- 装配过程中，严格按照装配图进行，确保各部件的安装正确。
（二）底盘拆装与维修1. 实训目的：掌握底盘各部件的拆装流程，了解底盘的结构和功能。
2. 实训内容：- 底盘的拆卸：包括传动轴、悬挂系统、转向系统等部件的拆卸。
- 底盘的装配：按照拆卸的逆顺序进行装配，确保各部件的安装位置和紧固力矩。
3. 实训过程：- 学生分组进行操作，教师现场指导。
- 拆卸过程中，注意记录各部件的拆卸顺序和注意事项。
- 装配过程中，严格按照装配图进行，确保各部件的安装正确。
（三）电气系统检测与维修1. 实训目的：掌握汽车电气系统的检测方法和维修技巧。
2. 实训内容：- 电气系统的基本原理和电路分析。
- 电气元件的检测方法。
- 电气线路的故障诊断与维修。
3. 实训过程：- 学生分组进行操作，教师现场指导。
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修行业对高级修理工的需求日益增加。
为了提高自身技能，拓宽就业渠道，我参加了为期三个月的汽车高级修理工实训。
本次实训旨在通过实际操作，将理论知识与实际技能相结合，培养我成为一名具备全面维修能力的汽车高级修理工。
二、实习目的1. 巩固和深化汽车维修理论知识，为实际操作提供理论支持。
2. 提高汽车维修技能，熟练掌握汽车各系统及部件的维修方法。
3. 培养良好的职业素养和团队合作精神，提高沟通协调能力。
4. 了解汽车维修行业的发展趋势，为今后的职业规划奠定基础。
三、实习内容1. 汽车发动机维修（1）发动机拆装：学习发动机各部件的拆装方法，掌握拆卸顺序和注意事项，确保拆卸过程安全、高效。
（2）发动机维修：熟悉发动机各系统的工作原理，针对常见故障进行分析和排除，提高维修技能。
（3）发动机性能检测：学习使用各种检测仪器对发动机性能进行检测，确保维修质量。
2. 汽车底盘维修（1）底盘部件拆装：掌握底盘各部件的拆装方法，熟悉拆卸顺序和注意事项。
（2）底盘维修：针对底盘常见故障进行分析和排除，提高维修技能。
（3）底盘性能检测：学习使用各种检测仪器对底盘性能进行检测，确保维修质量。
3. 汽车电气系统维修（1）电气系统部件拆装：掌握电气系统各部件的拆装方法，熟悉拆卸顺序和注意事项。
（2）电气系统维修：针对电气系统常见故障进行分析和排除，提高维修技能。
（3）电气系统性能检测：学习使用各种检测仪器对电气系统性能进行检测，确保维修质量。
4. 汽车车身维修（1）车身拆装：掌握车身各部件的拆装方法，熟悉拆卸顺序和注意事项。
（2）车身维修：针对车身常见故障进行分析和排除，提高维修技能。
（3）车身性能检测：学习使用各种检测仪器对车身性能进行检测，确保维修质量。
5. 汽车保养与维护（1）汽车保养：掌握汽车保养流程，熟悉保养项目和方法。
（2）汽车维护：针对汽车常见问题进行分析和排除，提高维护技能。
汽车高级维修工综合实训报告不过慢慢的，学着学着，就有点感觉了。
你看，汽车它毕竟是个“庞然大物”，它的每一部分都有它独特的工作原理。
举个例子，讲到汽车发动机，我们就知道了，它不像咱们人一样，一口气就能呼吸很久。
它得依赖那小小的火花塞、气门、活塞的协调，才能让发动机正常启动。
不信你试试，稍微一个不小心，就可能出现火花塞损坏或者是活塞磨损的情况。
没错，就是那种把发动机搞得嘎嘎响，甚至不敢启动车的情况。
想想看，假如你真遇到这种事，估计会恨不得把车一脚踢飞。
那时候我们这些学员，也都彻底理解了“每个部件都不能忽视”的深刻道理。
接下来的几天，我们就像小学生一样，拿着工具箱、手电筒，仔仔细细的拆卸、装配。
搞清楚每个零件的作用，有时候真是看得让人眼花缭乱。
车轮、刹车片、变速箱、油泵……真是让人眼睛都快打结了。
每拆卸一次零件，就感觉像在拆一个“谜团”，一层一层地解开。
刚开始我也不敢动手，怕把车弄坏了。
没办法，老师总是拍拍我的肩膀，笑着说：“放心大胆的做，坏了咱们再修。
”听了这话，我心里一松，敢情老师是个不怕事儿的人。
嘿，结果就这样，我也开始逐渐对这些零件产生了兴趣，甚至能听出一些发动机运转不正常的声音，什么气门异响啊，油压不足啊，都能清楚分辨出来。
说到这里，大家可能会问，修车难不难？刚开始学的时候，的确是挺难的。
有时候一个小小的故障，你可能要弄上好几个小时才能找到问题所在，甚至你弄了半天，最后发现是油液没加对。
那一刻，我真有种想放弃的冲动，但又忍住了，因为心里总觉得，再苦再难也得咬牙坚持下去。
毕竟，做维修工这活，不是三两下子就能轻松搞定的，必须得有耐心，得细心。
特别是那些电路系统，真是让人又爱又恨。
电路一出问题，整个车就没法动了。
你得一根线一根线的检查，最后找到故障点，再用仪器一点点排查，简直有种探险的感觉，每解决一个问题，就像是拿到了人生的一个小奖杯。
最后呢，我们总算迎来了最终的大考。
嘿，说实话，心里有点小忐忑，毕竟这一整段实训下来，感觉自己已经和车结下了不解之缘，但是否能顺利通过考核，还真是个未知数。
一、实习背景随着我国汽车产业的飞速发展，汽车维修行业对高级技术人才的需求日益增加。
为了提高自身的专业技能和综合素养，我于2023年7月至9月在XX汽车维修服务有限公司进行了为期两个月的实习。
在此期间，我担任了高级维修工的实习角色，全面参与了车辆的维修、保养和检测工作。
二、实习目的1. 了解汽车维修行业的现状和发展趋势。
2. 掌握汽车高级维修工的技能要求和工作流程。
3. 提高自身的动手实践能力和团队合作精神。
4. 为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
三、实习内容（一）实习环境与工具XX汽车维修服务有限公司位于我国某大城市，拥有现代化的维修车间和先进的维修设备。
实习期间，我熟悉了以下维修工具和设备：1. 维修工具：扳手、螺丝刀、钳子、电烙铁、万用表等。
2. 维修设备：举升机、解码器、示波器、四轮定位仪、动平衡机等。
3. 诊断设备：汽车故障诊断仪、X431电脑检测仪等。
（二）实习项目1. 车辆保养：负责车辆的日常保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等，确保车辆处于良好的运行状态。
2. 故障诊断：利用解码器和故障诊断仪，对车辆进行故障诊断，找出故障原因，并提出解决方案。
3. 维修操作：参与车辆的维修工作，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统等各个部件的维修。
4. 技术交流：与维修师傅和同事进行技术交流，学习他们的经验和技巧。
四、实习收获（一）专业技能提升1. 掌握了汽车高级维修工的基本技能，如发动机维修、变速箱维修、制动系统维修等。
2. 熟悉了各种维修设备的操作方法和注意事项。
3. 提高了故障诊断和维修效率。
（二）综合素养提升1. 培养了严谨的工作态度和良好的职业道德。
2. 提高了沟通能力和团队合作精神。
3. 增强了独立解决问题的能力。
五、实习体会1. 汽车维修行业是一个技术含量较高的行业，需要不断学习和积累经验。
2. 高级维修工不仅要具备扎实的理论基础，还要具备丰富的实践经验。
3. 团队合作是完成维修任务的关键，只有相互配合，才能提高工作效率。
汽车维修技能培训实训报告汽车维修技能培训实训报告范文（精选5篇）在现在社会，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编为大家整理的汽车维修技能培训实训报告范文（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车维修技能培训实训报告1一、实训目的（1）锻炼我们的耐心、毅力和细心（2）熟悉各种工具的使用方法及应用（3）了解钳工工作在机械制造及维修中的作用二、实训要求在实训期间，必须服从实训的安排，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。
注意安全，重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。
三、实训任务通过制造螺母和鸭嘴锤子，掌握锯割、锉削、划线、钻孔、攻丝等钳工的基本操作。
四、制作过程遇到的困难在制造锤子的时候，锯铁块经常锯片卡住，锯的时候要有耐心，不然很容易把锯片弄断。
还有锉削时很难把面锉平，划线时也很难划准，钻孔最重要，很容易钻歪，钻不好前面做得多好都没用。
五、实训感想通过制造螺母和锤子，除了了解到制造的基本过程和所要用到的工具等。
更深刻理解到别人多付出劳动，获得的成果就比自己完美。
通过这两周的实训，学到很多课本学不到的知识，实训远远不同于课堂上课，在这使我得到很多经验，使我深深体会到学一门技术并不难，但学好一门技术却很难。
要想很好的完成一件事，就要全心地投入这件事上，下定决心，做到最好，在实践当中，需要有一份仔细的心，这样才能把事做好，把事故减到最低。
老师在这两周辛苦啦，教会了我们很多，不止锻炼了我们的动手能力，培养我们的兴趣，还教会了我们很多做人的道理。
这次实训只不过是学基本知识，要学好还要以后不断的练习。
在以后的学习工作中我要加强自己动手操作和运用工具的能力，我也会加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
六、对本次的建议希望可以多一点设备，还有有些设备希望可以现代化一些，希望学校可以安排多一点时间作为实训课！汽车维修技能培训实训报告2一、实训目的使学生在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。
一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车产业得到了迅速壮大，汽车维修行业也日益繁荣。
为了提高我国汽车维修行业的整体水平，培养更多高素质的汽车维修人才，我国实行了汽车维修高级工制度。
本人有幸参加了为期三个月的汽车维修高级工实训，现将实训过程中的心得体会和收获总结如下。
二、实训目的1. 提高自己的汽车维修技能，熟练掌握汽车维修的高级操作技巧。
2. 熟悉各类汽车维修设备的使用方法，提高设备操作能力。
3. 增强团队协作能力，提高沟通协调能力。
4. 培养严谨的工作态度和良好的职业道德。
三、实训内容1. 汽车发动机维修在实训过程中，我学习了汽车发动机的构造、工作原理及维修方法。
通过实际操作，掌握了发动机的拆装、故障诊断和维修技巧。
例如，我学会了如何检查发动机气缸压力、如何更换发动机油底壳、如何清洗发动机油底壳等。
2. 汽车底盘维修底盘是汽车的重要组成部分，底盘维修主要包括转向系统、制动系统、悬挂系统等。
在实训过程中，我学习了底盘各系统的维修方法和故障诊断技巧。
例如，我学会了如何检查转向拉杆、如何调整转向助力泵、如何更换制动盘等。
3. 汽车电气系统维修电气系统是汽车的动力源泉，电气系统维修主要包括发动机控制单元、车身控制单元等。
在实训过程中，我学习了电气系统的诊断和维修方法。
例如，我学会了如何使用诊断仪读取故障码、如何检测线路故障、如何更换电气元件等。
4. 汽车保养与维护汽车保养与维护是保证汽车正常运行的关键。
在实训过程中，我学习了汽车保养与维护的基本知识，包括更换机油、更换空气滤清器、更换火花塞等。
四、实训收获1. 技能提升：通过实训，我的汽车维修技能得到了显著提高，掌握了各类汽车维修的高级操作技巧。
2. 设备操作：熟练掌握了各类汽车维修设备的使用方法，提高了设备操作能力。
3. 团队协作：在实训过程中，我学会了与团队成员密切配合，共同完成维修任务，提高了团队协作能力。
4. 沟通协调：通过与同事、师傅的交流，提高了自己的沟通协调能力。
汽修实训报告（3篇）汽修实训报告（通用3篇）汽修实训报告篇1__年_月_日，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。
在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。
海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解聊城汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
汽车高级修理工实习报告在过去的一年里，我在汽车修理站担任高级修理工职务，通过不懈努力和刻苦钻研，我在汽车修理技术上取得了显著的进步，为企业创造了直接经济价值达150多万元。
在这份实习报告中，我将回顾我的实习经历，总结所学的技术和经验。
首先，我要感谢我的实习单位给我提供了一个宝贵的机会，让我能够在实际的修理岗位上锻炼自己。
作为一名技术工人，我深知只有不断提高自己的技术水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
因此，我在实习期间始终保持谦虚学习的态度，不断充实自己的专业知识。
在实习期间，我主要负责汽车修理站的高级修理工工作，包括汽车发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等关键部件的维修和更换。
在工作中，我严格遵守操作规程，确保修理工过程安全可靠。
同时，我充分发挥自己的专业技能，解决了许多复杂的技术问题，赢得了同事和领导的信任。
在技术研究方面，我积极参与修理站的技术攻关项目，针对一些常见的故障现象，进行了深入的研究和分析。
通过不断尝试和实践，我总结出了一系列有效的维修方法，大大提高了维修效率和质量。
此外，我还关注行业动态，积极参加各种技术培训和研讨会，不断提升自己的技术水平。
在团队协作方面，我注重与同事的沟通与配合，始终保持良好的团队氛围。
遇到问题时，我会主动寻求同事的帮助，同时也会尽自己的能力去帮助他人。
我相信，只有团结协作，才能共同进步，为企业创造更大的价值。
在服务态度方面，我始终坚持“客户至上”的原则，对待每一位客户都充满耐心和热情。
在修理过程中，我会详细解释故障原因和维修方法，让客户充分了解维修过程，增加客户的信任度。
同时，我注重提高维修质量，确保客户满意度。
通过一年的实习，我不仅学到了丰富的汽车修理技术，还锻炼了自己的沟通协调能力和团队合作精神。
我相信，这些经验和技能将对我未来的职业生涯产生深远的影响。
在今后的的工作中，我将继续努力，不断提高自己的技术水平，为企业创造更多的价值。
最后，我要感谢实习期间给予我关心和帮助的领导和同事们，是你们让我在实习期间收获了宝贵的经验和知识。
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修行业也日益壮大。
为了提高自身的专业技能和综合素质，我参加了为期一个月的汽修个人实训。
本次实训旨在通过实际操作，掌握汽车维修的基本技能，了解汽车维修行业的发展趋势，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实训目的1. 掌握汽车维修的基本技能，包括汽车保养、故障诊断、维修等。
2. 了解汽车维修行业的发展趋势，提高自己的职业素养。
3. 培养自己的动手能力、团队协作能力和沟通能力。
4. 为今后从事汽车维修工作积累实践经验。
三、实训内容1. 汽车保养（1）发动机保养：了解发动机的结构，掌握发动机保养的流程和方法，包括更换机油、机滤、空气滤清器等。
（2）变速器保养：了解变速器的结构和工作原理，掌握变速器保养的流程和方法，包括更换变速器油、检查齿轮油位等。
（3）刹车系统保养：了解刹车系统的结构和工作原理，掌握刹车系统保养的流程和方法，包括检查刹车片厚度、刹车油液位等。
2. 故障诊断（1）电路故障诊断：掌握电路故障诊断的基本方法，包括使用万用表、示波器等工具进行电路检测。
（2）机械故障诊断：了解汽车机械系统的结构，掌握机械故障诊断的基本方法，包括检查零部件磨损、松动等。
（3）发动机故障诊断：掌握发动机故障诊断的基本方法，包括检查发动机排放、油压、水温等。
（1）发动机维修：了解发动机维修的基本流程，掌握发动机拆装、维修和调试的方法。
（2）变速器维修：了解变速器维修的基本流程，掌握变速器拆装、维修和调试的方法。
（3）刹车系统维修：了解刹车系统维修的基本流程，掌握刹车系统拆装、维修和调试的方法。
四、实训过程1. 第一周：学习汽车维修基础知识，包括汽车结构、工作原理、维修工具等。
2. 第二周：进行汽车保养实训，包括发动机保养、变速器保养、刹车系统保养等。
3. 第三周：进行故障诊断实训，包括电路故障诊断、机械故障诊断、发动机故障诊断等。
4. 第四周：进行维修实训，包括发动机维修、变速器维修、刹车系统维修等。
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车产业得到了长足的进步，汽车维修行业也日益繁荣。
为了提高汽车维修技术人员的实际操作能力，我国各大汽车维修院校纷纷开展汽车修复实训课程。
本次实训旨在使学生掌握汽车维修的基本技能，提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉汽车维修的基本流程和操作规范；2. 掌握汽车维修工具、设备的使用方法；3. 学会汽车故障诊断和维修技巧；4. 培养学生的团队协作精神和动手能力；5. 提高学生的综合素质，为今后从事汽车维修工作奠定基础。
三、实训内容1. 汽车维修基本流程和操作规范（1）汽车维修的基本流程1）接车：接到客户送修的车辆，了解故障现象，填写维修单；2）检查：对车辆进行全面检查，确定故障部位；3）诊断：根据故障现象和检查结果，分析故障原因；4）维修：按照维修规范和流程，进行故障排除；5）验收：维修完成后，对车辆进行验收，确保维修质量；6）交车：将维修后的车辆交还给客户。
（2）汽车维修的操作规范1）安全操作：维修人员必须严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全；2）文明操作：维修人员要保持良好的工作态度，文明施工；3）规范操作：按照维修规范和流程，进行故障排除；4）节约材料：合理使用维修材料，减少浪费；5）环保操作：维修过程中，注意环保，减少污染。
2. 汽车维修工具、设备的使用方法（1）常用工具：扳手、螺丝刀、钳子、电线钳、内六角扳手等；（2）专用设备：举升机、解码器、气泵、电瓶充电器、压缩空气机等；（3）工具和设备的使用方法1）熟悉工具和设备的使用方法，确保操作正确；2）按照操作规程，进行操作；3）定期检查工具和设备，确保其完好；4）使用完毕后，妥善保管工具和设备。
3. 汽车故障诊断和维修技巧（1）故障诊断方法1）直观检查法：观察故障现象，分析故障原因；2）仪器检测法：使用解码器、示波器等仪器，检测车辆故障；3）排除法：根据故障现象，逐步排除故障原因。
汽车维修工高级考证实训报告实训课题：发动机功率下降的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月13日实训目的及要求1>正确分析发动机功率下降的原因。
2>掌握发动机点火系统、燃料供给系统、废气排放系统、机械故障的诊断与排除。
3>掌握排除发动机功率下降故障的方法。
仪器设备桑塔纳系列轿车、世达120件套筒组、榔头、起子、点火正时灯、点火示波器、气缸压力表、发动机综合测试仪实训原理和工作图：1>发动机功率的检测标准。
该项检测需在发动机综合测试仪上进行。
根据《机动车辆运行安全技术条件》的规定，在用车发动机功率不得低于额定功率的75％，大修发动机功率不得低于额定功率的90％。
2>气缸密封性的检测标准。
根据《机动车辆运行安伞技术条件》的规定，大修竣一发动机的气缸压力应符合原设计规定，汽油机各缸压力差应不超过气缸平均压力的3％。
3>在各种工况下，发动机的功率都应符合规定要求。
实训工艺分析及过程记录先利用发动机自诊断系统进行诊断。
如有故障码，则读取故障码并按故障码找出故障原因予以排除。
如果没有故障码则按下列步骤进行诊断。
1>拔下中央高压线或火花塞，将高压线接头或火花塞距机体7～10mm，起动发动机进行跳火实验，火花应呈蓝白色或紫蓝色。
若无火花或火花很弱，可初步确诊为点火系故障2>检查发动机油供给系统。
3>检查发动机排放控制系统。
4>用气缸压表检查发动机各缸的气缸压力。
一般车的缸压在 1.0～1.3MPa之间，如果缸压过低5>拆下气门室罩，用塞尺检查气门的间隙。
如果气门间隙符合要求，则进行下一步(若是液力挺杆的则不需要检查气门间隙>。
6）故障排除后，有故障码要清除故障码。
安全及注意事项：1>检查发动机点火正时、气缸压力应该在发动机运转至正常温度情况下进行。
2>在进行断火实验时，断火时间不宜过长，否则加速气缸磨损。
3>单缸功率偏低，应检查该缸分缸线、火花塞、气缸密封性、活塞间隙等。
实训结果分析汽车维修工高级考证实训报告实训课题：气缸压力的测量与分析指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月14日实训目的及要求1>熟悉使用气缸压力表测量气缸的压力：2>掌握通过缸压分析故障的原因：3>排除发动机因为气缸压力引起的故障。
仪器设备实训车辆、世达套筒组、榔头、扳手、起子、扭力扳手、；火花塞套筒、气缸压力表等实训原理和工作图：1、发动机的气缸压缩压力应符合规定的要求。
不同的发动机气缸压缩压力是不同的。
2、平均有效压力值反映了发动机的设计水平。
一般地说，平均有效压力值高为好。
但平均有效压力值过高，会增加发动机的热负荷和机械负荷，从而缩短发动机的使用寿命。
实训工艺分析及过程记录1>拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。
2>检验气缸压力表。
3>逐缸测量气缸压力：①前提条件。
必须保证有足够的起动转速，蓄电池电压充足。
a>完全打开节气门。
b>发动机应达到正常工作温度，冷却液温度达到85～95℃，机油温度达到70～90℃。
c>对于电子点火式或微机控制点火式发动机，应将插接在分电器盖上的中心高压线拔掉，并将其搭铁，防止电子元件或微机被高压电击坏。
②测量气缸压力。
用气缸压力表逐缸测量，每缸测量3次，取最大值。
③分析。
正常情况是各缸缸压不低于规定值的8％，各缸缸压差应不大于3％。
一般轿车的缸压为1.0～1.3MPa。
4>根据气缸压力，判断分析引起压力变化的故障。
5>排除故障。
安全及注意事项：1>起动发动机时，连续起动不超过5s，两次起动发动机时间间隔不少于30s。
2>使用缸压表时，要按缸压表使用说明书操作。
实训结果分析⑴按正确的操作规程，用气缸压力表测量气缸压力。
⑵判断气缸压力是否符合技术标准。
⑶能根据气缸压力分析故障的原因。
⑷排除故障后，发动机能正常工作。
汽车维修工高级考证实训报告实训课题：汽油机废气排放超标的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月16日实训目的及要求1>熟悉使用汽车废气分析仪检测汽车尾气。
2>掌握分析汽油发动机排放超标的原因。
3>排除汽油发动机排放超标的故障。
仪器设备汽车废气分析仪、点火正时灯、数字式万用表、发动机转速表各若干；常用工具若干套。
实训原理和工作图：1>仪器准备①按仪器使用说明书的要求，做好各项检查工作。
②仪器校准。
2>车辆准备①进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄露。
②应保证取样探头插入排气管的深度不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气。
③发动机冷却液和润滑油温度应达到规定的热状态。
实训工艺分析及过程记录1>检测方法①发动机由怠速加速到中等速或0.7额定转速，维持60s后，再降至怠速状态。
②把指示仪表的读数转换开关转到最高量程档位。
③将取样探头插入汽车排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。
④一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程档位。
⑤发动机在怠速状态，维持15s后开始读数，读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果。
⑥检测工作结束后，把取样探头从排气管里抽出来，让它吸入新鲜空气工作5min，待仪器指针回到零点后，再关掉电源。
安全及注意事项：1>汽油车怠速污染物的检测，一定要把发动机怠速和温度控制在规定范围内。
2>多部车辆连续检测时，一定要把取样探头从排气管里抽出，并待仪表指针回到零点后，再进行下一部车的测量。
3>要注意检测地点室内通风换气，以防人员中毒。
4>取样探头不用时，要垂直吊挂，不要平放，以防管内的积水腐蚀取样探头。
实训结果分析1>关闭点火开关，检查空气滤芯是否太脏。
如果太脏，则应更换；如果空气滤芯正常，则进行下一步。
2>检查电喷燃油系统的喷油量是否符合标准。
3>利用点火正时灯，检查点火正时是否符合要求。
4>对于电喷发动机，还应检查发动机传感器的工作情况。
汽车维修工高级考证实训报告实训课题：离合器分离不彻底的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月20日实训目的及要求1>根据故障特征分析离合器分离不彻底的原因，并确定故障部位。
2>熟练排除离合器分离不彻底的故障。
3>正确验证故障排除后的效果。
仪器设备丰田卡罗拉轿车、拆装离合器芯棒、扭力扳手、常用扳手、钳子、旋具、百分表、游标卡尺、直角尺、直尺、干净汽油、润滑脂、棉纱。
实训原理和工作图：1>离合器踏板自由行程过大，而离合器踏板行程过小，使离合器分离不彻底。
应按规定调整离合器踏板行程和自由行程。
2>离合器液压传动系统中有空气或管路有渗漏，主缸、工作缸活塞密封不良或储液室通气孔堵塞。
检查泄漏情况，紧固管接头，更换主缸、工作缸的密封件。
3>从动盘或压盘翘曲不平。
应更换从动盘或压盘。
4>离合器操纵机构中，钢索磨损严重或紧固螺栓松动。
应重新紧固或更换钢索。
5>膜片弹簧弹力减弱或分离指端磨损过度。
应更换膜片弹簧。
实训工艺分析及过程记录(1>故障现象离合器踏板踩到底时，离合器处于半接合状态，其从动盘没有完全与主动盘分离，换档困难；挂低速档时，离合器踏板尚无完全放松，有发动机熄火现象。
⑵故障诊断先将变速器处于空档位，使发动机高速运转；再踩下离合器踏板，将变速器挂“倒档”或“一档”，看是否能平稳接合。
若各齿轮能平稳啮合，则判定其工作状态良好；若换档困难并伴有齿轮撞击声，则说明离合器分离不彻底。
安全及注意事项：1>检查与排除故障时，均应依照丰田轿车有关技术参数和规定进行拆检与装调。
2>故障的设置可根据实际条件进行选择。
3>实训与考核前必须具备正确使用离合器的操作能力。
实训结果分析汽车维修工高级考证实训报告实训课题：手动变速器自动脱档的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月22日实训目的及要求1>根据故障现象分析故障原因，查找出故障部位。
2>熟练掌握排除变速器自动脱档故障的操作技能。
3>正确验证故障排除后的效果。
仪器设备桑塔纳手动变速器1个、合格零件、游标卡尺、钢直尺、塞尺<厚薄规）、百分表、零件架拆装架、世达120件工具。
实训原理和工作图：1>变速杆操作性能正常。
2>变速器与发动机连接紧固牢靠。
3>变速器齿轮、轴、轴承等零件技术状态及各部配合良好。
4>变速又轴定位槽、定位球、定位弹簧等锁止定位稳定可靠。
实训工艺分析及过程记录1>接合套或齿轮的牙齿，因为长期反复的挂档、摘档、相互撞击、磨损，使相互啮合的牙齿在齿长方向磨损不均匀而形成锥形。
2>变速器操纵机构中的定位装置失效，如定位弹簧过软或折断、换档又轴上的定位凹槽过分磨损或钢球丢失等，都会使定位作用减弱或消失，造成跳档。
应检查并视情况更换弹簧。
3>变速器变速杆或又轴、拨又等零件变形、严重磨损或固定螺栓松动等，可能使换挡齿轮接合套的牙齿挂不到位产生跳档。
4>变速器中，各轴承卡环或齿轮背面的推力垫圈磨损过大或配合尺寸不当，轴承盖或轴承松动等，应检查齿轮或接合套的内齿圈的牙齿是否磨成锥形或损伤。
5>变速器轴承松旷、变速器壳体变形、壳体前平面翘曲等，导致轴的倾斜或变形，破坏齿轮的正常啮合，引起变速器跳档。
检查并视具体情况更换厚度适当的卡环、垫圈或轴承。
安全及注意事项：1>必须正确使用变速器，掌握正确的操作方法，禁止违规操作。
2>必须按照原厂要求使用变速器润滑油。
3>故障的设置可根据实际条件进行选择。
实训结果分析汽车维修工高级考证实训报告实训课题：液压制动效能不良的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：2018年12月23日实训目的及要求1>掌握用制动实验台测试汽车制动力的方法。
2>正确分析液压制动系统制动效能不良的故障原因，找出故障部位。
3>熟练排除故障，并正确地进行故障排除后的验证。
仪器设备桑塔纳轿车1台、标卡尺、直尺、角尺、扭力扳手、扳手、钳子、旋具、盛制动液的容器、软管、干净汽油、柴油及棉纱等。
实训原理和工作图：1>汽车制动力总和与整车重的百分比≥60％(空载或满载>。
2>汽车前轴的制动力与轴荷百分比≥60％。
3>进行制动实验台实验时，在制动力增大的全过程中，左、右轮制动力的差，与该车辆左、右轮中制动力大者之比：前轴不得大于20％，后轴不得大于24％。
4>进行制动力检测时，车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴荷的5％。
实训工艺分析及过程记录(1>试车确诊汽车行驶制动时，若出现制动减速度小、制动距离长，则表明制动效能不良。
