现代物流在经济发展中的重要作用和战略地位

物流在国民经济中的作用1、物流效劳相对于传统的运输方式来说，是一个革命性的突破：第一，它是多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程组织起来，从而降低客户获得最正确的运输路线、最短的运输时间、最高的运输效率、最平安的运输保障和最低的运输本钱，形成一种有效利用资源，保护环境的"绿色"效劳体系。

第二、它打破了运输环节独立于生产环节之外行业界限，通过供给链的概念建立起对企业供产销全过程的方案和控制，从整体上完成最优化的生产体系设计和运营，在利用现代信息技术的根底上，实现对货物流、资金流和信息流的有机统一，降低了社会生产总本钱，使供给商、厂商、销售商、物流效劳商及最终消费者到达皆赢的战略工程。

第三、它突破了运输效劳的中心是运力的观点，强调运输、效劳的宗旨是客户第一、客户的需运输效劳容和方式，在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下，物流效劳提供商需要开展专业化、个性化的效劳工程。

第四、在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和商业科技信息情报，使传统运输的作业变为公开和透明的，有利于适应生产的节奏和产品销售的方案。

2、物流在兴旺国家国民经济中的作用。

随着现代科学技术迅猛开展，全球经济一体化的趋势加强，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率以外的重要的利润源泉，在国民经济和社会开展中发挥着重要作用。

大量数据说明。

经济兴旺国家或地区的物流产值在国民经济中处于一个十分重要的地位，90年代中期以来，英国物流搬运中心屡次进展的全国性调查说明，物流费用占整个国民经济总支出的39%；在生产和流通领域，物流费用占总支出的63%，1996年英国物流产值占GDP 的比重到达10.63%，从1996年?劳氏航运经济学家?这一权威杂志对世界主要地区的物流费用占GDP比重统计数字可以看出，物流支出在各国GDP中的比重占到11%以上，其中欧洲工业化国家，其社会物流总本钱，虽因国家不同略有出入，但一般相当于国民生产总值的12%左右，1996年美国的物流费用占GDP比重也到达了10.5%，日本占11.3%。

的 现代 性 …。
２ 现 代物 流的重 要 性
现代物 流的诞 生使得原来在 经济活动 中“ 处于潜隐状态 的物流 系统 显现 出来 ”它 揭示 了物流活动 的各个环节的 内在联 ， 系， 它的发展和 日臻完善 ， 是现代企业在市场竞争 中制胜 的法宝 。 物流之所 以受到如此 重视 ， 因为它对现代 社会的经 济发展具有 重要意义 。 １９ 年美 国的物流 总成本 为 ８０ 多亿美 是 ９８ ００ 元， 相当于美 国国民生产总值 Ｇ Ｐ的 １ ．％。在欧洲工业化 国家 ， Ｎ ０６ 其社会物流 总成本 ， 因国家不 同而忽 略有 出入 ， 虽 但一般相 当于国 民生产 总值 的 １ ％一 １％。在从 原料到生 产制造再 到市场销售 ， ｌ ４ 最后到用 户的物流供 应链 中还有大量 的产品 、 原材
第 １卷 ６
第５ 期
浅谈现代物流的发展趋势及发展建议
王 永 胜
（ 通辽 市科 尔沁 区公路 管理段 ， 内蒙古 通 辽 ０８ ０ ） ２ ０ ０
（ 摘
要］ 随着信 息技 术的普及应 用和 电子商务的发展 ， 实现 由传 统物流向现代物 流快速转型 的 同时， 在 物流业
也 被 提 到 了前 所 未 有 的 高度 ， 时 也被 认 为 是 二 十 一 世 纪 企 业 降低 成 本 的最 后 手 段 ， 来 越 显 示 出其 在 社 会 经 同 越
料、 零部 件的库存 和积 压 ， 同发达 的国家相 比， 比例肯定 比较高 ， 还有很大 的改进空间 。如果我们能 在物流合理化 方面进行
改进 ， 降低物流总消耗 ， 对经济的贡献将是非常客观 的， 所以现代物流被称为创造价值的 “ 三利润源” 第 。
３ 现代 物流 发展 的 主要趋 势

物流在现代商品流通中发挥着极其重要的作用，作为经济开展的一个重要组成局部，与社会生产和人们生活密切相关。

据统计，2000年我国全社会支出的流通费用高达17880亿元，约占GDP的20％，而兴旺国家只有10％，物流最兴旺的国家美国2002年只有9.5％，如果我国能够降低5个百分点，就可以节约资金890亿元人民币。

这将改变我国目前GDP的增长以高能耗、高费用为代价的现状。

推进物流现代化，在我国经济开展中具有举足轻重的战略地位。

那么，物流管理包括哪些内容？物流是如何创造第三利润源的？一、现代物流的起源在企业管理领域第一个将物流问题单独提出来的是美国学者阿齐·肖。

他在1915年?市场流通中的假设干问题?一书中明确地将企业的流通活动分为“创造需求的活动〞和“物流活动〞，而且指出两者的平衡与协调对经济的开展具有非常重要的作用。

阿齐·肖所提出的“物流〞是指Physical Distribution。

早在1905年美军少校琼西·贝克曾在其所著的?军队和军需品运输?中指出“作战艺术的一个分支－关于军队调度和保障供给的工作成为物流〞。

这里的物流是指Logistics。

二战期间美军的这些在军队中的人员调动、军用物品的装备制造、运输、供给、战前配置与调运、战中补给与养护等军事后勤活动中采用了一系列技术与方法，使得这些后勤活动既能及时保障供给，满足战争需要，又能使得费用最省、时间最少、本钱最低，还要平安巧妙地回避敌方进攻。

所有这一切都对战争的胜利起到决定性作用。

战后这些保障理论应用于流通领域和生产经营全过程中所有与物品获取、运送、储存、分销有关的活动，取得很好的效果。

1962年，美国著名经济学家德鲁克发表?经济的黑暗大陆?一文，首次把物流领域称为“经济的黑暗大陆〞，给物流在美国的迅速开展提供了理论上的准备。

20世纪70年代初世界性的石油危机，使得企业增强了对开发物流的兴趣。

到了20世纪80年代，人们对“物流〞概念有了较全面深刻的认识，认为原来的“Physical Distribution〞作为物流的概念不确切，认为“Logistics〞作为物流的概念更确切一些。

现代物流业发展现状现代物流业发展现状当前，全球经济一体化进程不断加快，新技术迅猛发展，国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式，以满足现代经济生活的各种需求。

随着信息技术的普及和电子商务的不断发展，物流不但实现了由传统向现代的快速转型，物流业更被提到了前所未有的高度，在经济发展中的重要作用和战略地位也越来越明显。

物流，最早是以二战中美国-军队围绕战争物资供应建立的“后勤”（Logistics）理论为原型的。

当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。

后来“后勤”体系被移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流，物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节的重要组成部分，被称为“第三利润源泉”。

在迅猛发展的信息技术支持下，现代物流的定义不断更新（以下定义仅供参考）：现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的利润源泉。

物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。

目前国际上普遍认为，物流业的发达程度和水平高低是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

一、现代物流和国际贸易的关系物流涉及的领域非常广，包括生产领域的物资管理、交通运输，流通领域的配送和消费领域的服务等。

世界经济高速发展，发达国家都以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略来架构新的世界经济结构。

国际贸易的增长速度比世界经济的增长速度还要快，国际物流作为国际贸易的工具，要最大限度地降低成本，必须最大限度地无国界限制、无地域限制。

国际贸易与现代物流相辅相成。

一方面，现代物流业生存的前提和基础是国际贸易，贸易的发展速度和规模决定了物流发展的速度和规模；另一方面，国际物流的科学化、合理化能更有利地保障国际贸易的发展。

物流行业发展趋势物流行业是指物流资源的产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、大路、水运、航空、管道等。

那么物流行业进展趋势会是如何呢?物流行业作为一个系统化的整体正在极大地转变着目前的商务模式和生产模式，也越来越凸显出其在经济进展中的重要作用和不行或缺的战略地位，具有普遍影响力。

从发达国家的物流进展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段。

在高新技术支持下已经成为国民经济支柱产业，是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素，也成为社会经济的基础部分。

近年来我国物流总费用占 GDP 的比例总体呈缓慢下降的趋势，从2022 年 17.8%渐渐下降至 2022 年14.9%，表现出我国物流效率渐渐提高。

2022年 8 月 13 日，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》(以下简称“通知”)，通知指出到 2022年，全社会物流总费用与国内生产总值的比率在目前 16.6%的基础上再下降 1 个百分点，物流业对国民经济的保障和支撑作用将进一步增加。

物流行业进展趋势一、行业迎来政策春天自2022 年3月至今，多个政府部门已发布多个文件，有综合性的指导看法，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收改革等，凸显政府决心。

尤其是近期国务院印发的《物流业进展中长期规划(2022-2022年)》(以下简称《规划》)，是对于早前政策的梳理和升级，涵盖范围从现状目标到保障实施，明确提出了4 个目标、3 个重点、7 项任务、12 项工程、9项保障措施。

为确保战略目标的实现，《规划》中明确提出“进展改革委要加强统筹协调，会同有关部门讨论制定促进物流业进展三年行动方案，明确工作支配准时间进度，并做好督促检查和跟踪分析，重大问题准时报告。

物流行业进展趋势二、规模化、科技化、专业化将是趋势生产企业效率较高的内部物流渐渐独立，演化为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流渐渐被淘汰，外包给第三方物流。

业 ” 。
、
现阶段， 我国正处于工业化中期。 近年来 ， 以物 流业为代表的生产陛服务业在经济发展过程中的 重要作用 ， 逐渐受到各级政府重视。国家“ 十一五” 规划 中提出“ 加快转变经济增长方式 、 推进产业结 构优化升级 ” 的重要实现途径之一 ， 就是大力提升 包括物流业在内的现代服务业等整个第三产业在 国民经济中所占的比重 。 门。 表 １ １０ ２ － ２ ０ 年各部 门对物流业的直接 消 系 耗 数 由于生产性服务业对于“ 生产成本 、 特别是交 ＡＱ／ ａ ＡＹ／ Ｙ （一 ） １ １ 与 完全 消耗 系数 易成本的降低和效率的提高 ， 起了重要的作用”。 日 因此作为生产性服务业核心 的现代物流业 ， 然就 自 其 中 ， Ｑ Ｑ为需求增幅 ， ／ Ａ ／ △ｙ ｙ为人均 国 有着举足轻重的地位 ， 成为了“ 经济转型升级的主 民收 入增 幅 。 食品制造业 ００６ ２０ １ ７ ５ ０ ０ ６ ２８ ４ 导产 业” 。 对于现代物流业来说 ， 物流服务的 需求量即社 妨 织 、 缝 纫 屉 席 茧 产 品 诸 、 Ｊ ０ ０ ｌ ２４ ００４ ８ ５ｆ Ｊ ９ 、 ８ ６ 其他甫 造业 ８ ０ ５ 仃 ５１ ０ ０６ ７ ２ ７ ９ ４（） ５ 主导产业理论最早是由美国经济学家罗斯托 会物流总额 ； ２０ 年与 ２ ０ 年我国的人均国民 而 ０６ ０７ 立 盘 垫盘及水的 产 生 和供应业 ００８ ） ００ ８ ２２ ３３ ８ 糟） ４ ２ 炼焦、煤气段石 油加工业 ９ ０ ６ ） ４０ ０ １８ “） ］２ ２ ５ ７ 提出。主导产业是指能较多地吸收先进技术 、 面对 收入（ Ｎ ） Ｇ Ｉ， 则分别为 ２ １ 美元与 ２ ６ 美元目 ００ ３０ 。 化学工、 ３ ０ ３ 【） ３ ２８ ｏ １５ ） ０ ２ ５ ７ ４ Ｊ 大幅增长的市场需求 ， 身保持高速增长 ， 自 并对经 由此 计算可得 ， ０ 年我 国现代物流业的“ ２ ７ ０ 需 建 簏ｊ 及其它非金 属矿物 制品业 ５４１ － ２３１ ２ １ ００８ ｆ ０１ ） ） ６ ｆ ６ 金属 品制造 业 ０００ ） 『 １ ０ ｆ ３０ 佑 ４８ ０ ２ ８ ３ ） ２ ） 济发展与产业结构演进有着强大促进作用的产业 ， 求收人弹陛系数” １ １ 为 ．。 ５ 机 械 设 备 诰 、 １０５ ２ ６ ０ １４ 佑） ０１ ４ｎ １ ７ｆ１ 建 筑业 ）０５ ∞ ４４ ０ １ ４ ） ２７ ２ 也 ３ ２ 以及对其他产业 具有较强带动作用的生产部门。 他 由于“ 全要素生产率” 批篾零售 易、住宿和键愎业 ）０ ７ ２５ ００８ ６４ ２ ４ ｑ 房 地 产 ｌ Ｒ 和商 舞 服 瘿 １ 话 ］ ０ ４ １２ １ ０ ｉ ０ ５７ ３ ６ ｔ ６ 列举 了三个主导产业应具有的主要特征 ： 依靠科技 Ｔ ＦＰ ＝ ｘ１ ０ ０％ 金融保险业 ］ ０ ８ ＇２３ 『 ０６ ０ ５８ ２ ０ １ ｆ－ 其他服 务业 １’１ 进步， 获得新的生产函数 ； 形成持续的高增长率； 有 ）０ ２ ３ ９０） ００６ ７８ ２ ３ ４ 很强的扩散与拉动效应， 对其他产业乃至所有产业 由 此计算可得 ， ０ ￣ ０ ８ ２ ５ ２ ０ 年我国现代物流业 ０ 从以 Ｅ 组数据可以 看出 ， 现代物流业在我国 的增长都具有决定 ｌ 生的影响。 的“ 全要 素生产率”Ｔ Ｐ 分别为 ３ ． ％、６ ６ 有着广阔的发展空间。 （Ｆ ） ５ ５ ３． ％、 ８ ７ 无论是工业 、 农业， 还是商贸 ７０ ７４ ２ 作为生产 陛 服务业核心的现代物流业 ， 恰好能 ３ Ａ ％与 ３ ． ％。 业， 无论是作为传统的ａｒ 制造业基地 ， ｕ ａ 还是作为 虽然物流业 的生产率上升率并不算快 ， ０ 现代的先进制造业基地 ， ２ ８ ０ 即便是在新兴的电子商务 够满足 Ｅ 述要求。 首先 ， 现代物流业的业务范围不仅囊括了传统 年较上年甚至还略有下降 ， 但是这主要是由于全球 模式 中， 现代物流业都将作为不可或缺的重要一 意义上的运输 、 仓储、 装运 、 配送等多个环节 ， 而且 性的金融危机波及实体经济 ， 从而大幅降｛ 了对社 环 ， 氐 发挥着决定性的作用 。将现代物流业作为国家 还整合了包装、 流通加工 、 信息处理 、 直至回收等一 会物流服务的总需求所导致的。 这也从— 则 面反 或地区的主导产业之一 ， 不仅符合我 国产业结构调 现代物流业对于整体经济的敏感度是 比较高 整的合理化需求 ， 系列内 。同时 ， 容 由于现代物流业能够对供应链的 映出， 而且符合我国产业结构升级的高 各个环节进行高效整合， 甚至可以提供相应的增值 的。 度化需求。 服务， 从而提升产品的内在价值 ， 因此就可以形成 ２产业关联度基准 如今 ， 我国整体经济已经进人到了产业结构调 新 的生产 函数 。 同一时期由美国经济学家艾尔伯特 ・ 赫希曼提 整 、 发展模式转型的 关键时期。 在此过程中， 一直以 则是从产业波及效果的角度来 来拉动经济增长效果 比较明显的制造业成为了调 其次 ， 现代物流业的高速发展也是建立在社会 出的产业关联基准 ， 经济发展对于交运 、 流通方面不断增长的巨大需求 提出主导产业的确立基准。 整的对象。 要维持整体经济持续发展 ， 现代服务业 产业关联度高的产业会对其他产业产生较强 必须挑起大梁 。因此 ， 基础之上的。 无论是在生产环节， 还是流通环节 ， 经 将现代物流业确立为主导产 济增长对于物流服务的需求都在与日 俱增 。 传统的 的后向关联和前向关联 ， 选择这些产业作为主导产 业 ， 将有助于串联国民经济各个产业部 门， 进一步 交通运输与仓锗业务 已 无法满足这些 日 趋专业化 、 业 ， 可以促进整个产业的发展。分析时通常会从该 转变经济增长方式。 精细化的现实需求。可以预见， 在未来的相当一段 产业对其他产业形成波及影响的程度以及受到其 ２０ 年 ２ ２ ０９ 月 ５日， 物流业被国务院确定为国 也就是所谓的 家“ 十大产业振兴规划” 之一。同年 ３ ， 为其中 月 作 时期内， 在经济进 ＾ 稳步增长期的中国， 以信息化 、 他产业波及影响的程度两方面来看， 专业化为特征的现代物流业必将 以 超越 Ｇ Ｐ Ｄ 增速 影响力系数与感应度系数。 唯一 的服务领域产业规划，物流业调整和振兴规 《 的高增长率飞速发展。 这两个系数的计算公式如下： 划》 正式交由 各部门分工实施。这实际上就标志着 再次 ， 交通运输业是国民经济体系中具有重要 影响力系数 国家对于现代物流业主导产业地位的正式确立。 参 考文 献 战略地位的传统眭基础行业， 现代物流业与交通运 输业之间 更是有着密不可分的关系。 由于现代物流 ｆ１ ０ １ ０ ５年 １ ２ Ｏ月 １ ８日 《 中共 中央关于制定 国民经 业归属于生产性服务业的范畴， 与农业 、 制造业 、 商 （ ｊ＝１ ２ ｉ， ， ’…， ）１３ 济和社会发展第十一个五年规划的建议》 ｎ －） （ 贸流通业等生产流通领域的关联密切 ， 因此对于国 ｌ《 ２ 财经》 １ 杂志 ２ ０ 年 ６ １ 《 ０５ 月 ４日 吴敬琏 ： 质疑” 重 民经济三次产业的整体发展都具有 重要的支持作 化工业化” 阶殴之必然》 用。 ｒ数据来源：０ ８ １ ３ １ ２ ０ 年 １月 １ ７日国家统计局《 改革 当然 ， 要将现代物流业确定为主导产业 ， 仍然 开放 三 十年 中国经 济社 会 发展 成 就 系列报 告 之 十 需要数量分析方面的指标支持。 六》 严业关联理论所��

河池市现代物流发展方向及其对经济发展的影响研究【摘要】本文结合河池市的实际情况，提出了河池市“十二五”期间现代物流的发展方面，并论述了河池市现代物流对经济发展影响的重要性。

【关键词】现代物流；发展方向；经济发展河池市背靠大西南，地处黔桂两省（区）结合部，国家“五纵七横”国道主干线西南出海大通道穿境而过，是西南腹地走向珠三角、走向东盟的咽喉要塞，是“南贵昆经济区”、“泛珠三角经济区”和“东盟自由贸易区”人流、物流、资金流、信息流交汇的枢纽，是西部大开发的热点地区，与北部湾经济区、西江黄金水道关系密切，是国家综合交通网中的重要结点城市。

因此，河池市战略地位和作用日益凸显，具有发展区域物流的区位优势、经济基础、环境条件和战略机遇。

1.河池市“十二五”现代物流发展方向1.1 建成高效的物流网络节点根据河池市城镇布局和物流发展需求分布特征，完善物流基础配套设施，构建以物流园区为中心，以周边县为支撑，分工合理、设施完善、信息畅通的物流基础设施布局，通过交通网络把规划建设的河池物流基地、4个物流中心、9个配送中心有机地联系起来，构成河池市物流网络体系。

针对河池市已有的物流中心、货运场站、交易场所、仓储设施、交通基础设施等设施布局不合理、利用效率不高、管理混乱等现状，通过改建扩建新建、布局优化、功能调整、组织管理等方面进行有效整合，既提高现有资源利用效率，又达到满足未来现代物流发展需要的目的。

1.2 构建综合交通运输体系依托河池市优越的区位环境、交通战略地位，以西南出海大通道为主轴，以河池通往北部湾、珠三角、大西南为主线，加快建设区域陆海空物流大通道体系。

依托已有的铁路货运站、公路货运站等交通运输设施，选择重点地区和综合交通枢纽，建设集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施，提高铁路集装箱运输能力，解决港口作业区与铁路、铁路与公路、民用航空与地面交通等枢纽不衔接以及各种交通枢纽相互分离带来的货物在运输过程中多次搬运、拆装等问题，促进物流基础设施协调配套运行，实现多种运输方式“无缝衔接”，提高运输效率。

现代物流产业的功能及发展模式探析：基于３Ｅ背景摘要：现代物流产业对经济发展发挥着强大支撑作用的同时，也会由于外部不经济性对经济、能源、环境产生负面影响。

因此，发展基于基于经济（economy）、能源（energy）、环境（environment）和谐发展基础上的绿色现代物流，对我国物流业的健康发展有着积极的促进作用。

关键词：3E；物流产业；外部性；绿色物流进入21世纪，随着经济一体化的发展，物流业在推动物质和商品在世界范围内广泛流动的同时，也消耗着巨大能源，并带来一定程度的环境破坏。

因此，在能源价格持续上涨和环境问题日益突出的状况下，现代物流业同样面临着经济（economy）、能源（energy）、环境(environment)和谐统一发展的课题。

在3E背景下，充分认识和挖掘现代物流产业的功能，探索科学合理的现代物流模式具有深远的意义。

一、发展现代物流对经济（economy）的推动作用自古以来，物流对经济和社会的发展起着不可替代的强大推动作用。

在原始社会末期，从简单的商品交换即物与物的直接交换（W—W）开始，物流不仅成为产品交换的载体，推动了商品经济的发展，也直接改变了人类的财富分配格局，推进了社会形态的更替和前进。

后来，丝绸之路的繁荣与衰落，古代东西方贸易的兴盛与中断，新航线的探索与开辟更是促进了工业化生产的萌生，改变了世界经济发展的轨道，改写了人类为社会发展的历史。

在今天，物流业更是国民经济的基础性、先导性产业，具有举足轻重的战略地位。

1.从国民经济发展的角度看，现代物流产业对国民经济各部门的发展发挥着先导作用。

当市场扩大，即交换范围扩大时，生产的规模也就增大，生产也就分得更细。

从这个意义上讲，随着全球化时代的到来，交换范围和流通规模的不断扩大必然导致生产规模的增大和工业化水平的提高。

因此，现代物流业具有先导作用。

实践证明，没有流通和物流的现代化，经济和社会的现代化都将无从谈起。

2.从交易过程看，现代物流是市场交易达成的最重要的环节。

对 国民经 济各行业 资源的配置 和产业 升级发 挥着积 极 的拉动 和组织作用 ，是 国民经济发 展的动脉和基 础支撑系统 。
２ ４ ％和２ ０ ０ ４ 年 占Ｇ ＤＰ 的２ １ ． ３ ％进一步 降至 占ＧＤ Ｐ 的 ｌ ８ ％，呈持续下 降之势 ，表 明我国物流成本不断降
从宏 观上看 ，国民经济和 区域经济都是将包括 人 流 、商 流 、资金 流 、信 息流等各种 生产要 素进行
全 国行业 趋 同 ，但 短期 内仍 然处 于 出脉 冲式 上涨 中 。２ ０ １ ２ 年 ，全省 社会 物 流总 费用 高达２ ｌ ２ ７ ． ９ 亿 元 ，增 长 ｌ ４ ． ３ ％， 占Ｇ ＤＰ Ｄ 的２ ０ ． ３ ％，比上 年 不 降
（ 综 合性 经 济刊 物 】 １ ／ ２ ０ １ ４
管理体 制 ，长期处于 “ 多头 管理 ”和 “ 归 口不一 ” 并存 的体制 中。这一管理体 制的沿 革与形成 ，也说 明了物流产业具有典 型的复合型产业的特征 。在产 业 经济 领 域 ，我 国长 期实 行 的是纵 向部 门管理 体 制 ，但 物流领域则是横 向的不同物流功能协调运作 的整体 。比如 ，商务部 、交 通部 、海关等部 门对物 流 的交 叉管理 ；同时 ，从 中央到地 方又形 成 了互相
域经济 的基本运转 。此外 ，现代物流产业还是维 系 区域经济各部 门、各产业及各企业 的纽带 。因此 ， 高效 、完善而合理 的现代物流产业是促进 区域经济
快 速 发 展 的 基 础 性 生 产 要 素 之 一 ，是 衡 量 综 合 国力
制改革的重大信号 。在打造 中国经济升级版 、建设
有效 配置 、规模 化生产 和再 次聚集 ，最终实现价值 和价值再 发现的系统集 成。从 微观上看 ，现代物流 产业是 区域经济 发展 的产物 ，是国民经济和区域经 济的 “ 动 脉系统 ” ，是 为经济发展提供强大的后勤

五、现代物流的分类
1.按物流活动作用分类 2.按物流活动的地域范围分类 3.按物流的对象分类 4.按物流所处的领域分类
§1.2 现代物流系统
§1.2 现代物流系统的构成
一.物流系统的概念 二.物流系统的框架 三.物流系统的特点 四.物流系统的模式 五.物流系统的目标
一.现代物流系统的概念
物流系统是指在一定的时间和空间里， 由所需位移的物资(包括安装设备、搬运装 卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通 信联系等若干相互制约的动态要素)所构成 的具有特定功能的有机整体。
四、运输手段的选择
飞 机
汽车
1.大连ABC水果公司到瓦房店李家果园采购了10 吨苹果，请你帮助ABC公司选择运输方式？ 2.北京S公司有一份文件急需在半天内送往广州Y 公司，请你帮助S公司选择运输方式？ 3.大连某煤矿工厂从山西购进了25000吨煤，请你 帮助选择运输方式？ 火 4.可口可乐公司有1万吨原料，要从美国运往大连， 车 请你为可口可乐公司选择运输方式？
三、现代物流在国民经济发展中的作用
1.现代物流是发展国民经济的重要保证 2.从降低成本的角度看，现代物流是第三利 润源泉 3.从提高服务水平看，现代物流是现代企业 竞争力的重要保证 4.物流措施的合理化有助于国民经济的可持 续发展
聚焦物流顽症之一：物流堵在最 后一公里
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轮船
五、运输合பைடு நூலகம்化
1.合理运输的影响因素

运输距离 运输环节 运输工具 运输时间
运输费用
五、运输合理化
2.运输合理化的措施

提高运输工具实载率 改进运输，提高运输能力 发展社会化运输体系 开展中短矩离铁路公路分流

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复习思考题
一、判断题(正确的用√表示，错误的用×表示)
1．流通实际上就是物流。 ( ) 2．商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。 ( ) 3．商流是产生物流的物质基础。 ( ) 4．物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。 ( ) 5．我国是从美国引进“物流”一词的。 ( ) 6．Logistics取代PD，成为物流科学的代名词，这是物流科学走向成熟 的标志。 ( )
本章小结
本章介绍了物流的形成和发展、物流的概念、物流的 作用和物流管理等基本知识与理论。 自从美国人在20世纪初提出物流这个概念后，物流的 概念得到了很大发展，不同的国家都给出了自己的物 流定义，通过对比分析，本章最终归结出一个比较合 理的概念。从物流活动的发展来看，其经历了传统物 流与现代物流两个阶段，本章也都一一作了介绍。 中国从20世纪80年代初从国外引进了物流的概念，它 经历了五个发展阶段。 物流的作用从经济、社会与组织三方面进行了展开。 对于物流管理从其内涵、形成和发展以及研究的内容 等方面进行了详细的介绍。
二、简答题
1．简述流通在社会经济中的地位与作用。 2．简述物流管理的内涵和研究范围。 3．如何理解物流的功能与作用？
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二、物流管理的研究对象、范围与内容
(一)物流管理的研究对象及目标
其主要研究对象是社会物流。 物流管理最基本的目标就是以最低的成本向用户提供满意的物流服务。
(二)物流管理的范围
1．物流战略管理 2．物流系统设计与运营管理 3．物流作业管理
(三)物流管理的基本内容
1．工商企业的物流管理课题 2．物流企业的物流管理课题 3．政府方面的物流管理课题 1) 物流基础设施的规划和建设 2) 创造现代物流发展的宏观环境 3) 培和发展物流市场，鼓励竞争，支持企业联合 4) 要解决好物流与环境和城市发展的矛盾 18

物流行业现状-产业报告我国物流的发展大致可以分为GPRS DTU三个阶段。

在高新技术的支持下物流业已经成为经济支柱产业，整体运行效率较高。

目前，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。

以下是物流行业现状分析。

物流行业作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式，也越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位，具有普遍影响力。

物流行业分析，在高新技术的支持下，发达国家物流业已经成为支柱产业，是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素。

随着传统物流向现代物流的演变，物流业已经成为社会经济的基础部分。

现代物流作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式，物流业越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位，它已经成为发达国家的经济基础，具有普遍影响力。

从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段。

2009-2015年，我国社会物流总额由96.7万亿元增至219.2万亿元，年均复合增长率达到14.6%，反映了我国物流总需求的强劲增长趋势。

物流行业现状分析，从构成上来看，工业品物流是我国社会物流最重要的组成部分。

2015年，工业品物流总额达到204万亿元，占社会物流总额的比重为93.1%；进口货物物流总额为10.4万亿元，占社会物流总额的比重为4.7%。

得益于现代物流的快速与专业化程度的不断提升，我国社会物流效率逐步提高。

国际上普遍以全社会物流总费用占GDP的比例来评价整个经济体的物流效率，社会物流总费用占GDP的比例越低，代表该经济体物流效率越高，物流产业越发达。

2016年，我国社会物流总额229.7万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，增幅比上年提高0.3个百分点。

全年社会物流总额呈现稳中趋缓，增速小幅回升的发展态势。

从构成情况看，2016年工业品物流总额214.0万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.0%，增速比上年回落0.1个百分点；进口货物物流总额10.5万亿元，增长7.4%，提高7.2个百分点；农产品物流总额3.6万亿元，增长3.1%，回落0.8个百分点；再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%，回落 11.5个百分点；单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%，提高7.3个百分点。

武汉市人民政府关于印发武汉市现代物流业发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2022.04.26•【字号】武政〔2022〕10号•【施行日期】2022.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文武汉市人民政府关于印发武汉市现代物流业发展“十四五”规划的通知武政〔2022〕10号各区人民政府，市人民政府各部门：经研究，现将《武汉市现代物流业发展“十四五”规划》印发给你们，请认真组织实施。

武汉市人民政府2022年4月26日武汉市现代物流业发展“十四五”规划为充分发挥现代物流业在国民经济发展中的基础性、战略性、先导性作用，推动武汉现代物流业提质增效和跨越发展，依据《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）、《湖北省现代物流业发展“十四五”规划》（鄂政发〔2021〕28号）和《武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（武政办〔2022〕23号）等，特制订本规划。

一、发展环境（一）“十三五”时期发展基础1.物流产业规模不断扩大。

社会物流总额从“十二五”期末的2.8万亿元迈上4万亿元台阶，年均增长9.5%。

物流业增加值从“十二五”期末的1019亿元突破1500亿元，年均增长11.0%，占GDP的9.6%、服务业的15.7%。

2.行业运行效率不断提升。

社会物流总费用与GDP的比率持续降低，物流效率持续提升。

2020年，社会物流总费用与GDP的比率为13.2%，较“十二五”期末降低1.0个百分点，低于全国整体水平1.5个百分点。

全市物流业单位物流货值不断提升，“十三五”年均单位物流货值5878元/吨，比“十二五”期间增加852元/吨，增幅达17.0%。

3.物流枢纽地位不断强化。

长江中游航运中心地位不断提升，港口吞吐量突破1亿吨。

铁路货运“天天班”和沿江班列拓展加密，铁路货运量突破8000万吨。

现代物流发展趋势研究[摘要]：现代物流业的发展有赖于信息技术的提升，信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。

论文在阐述了我国现代物流发展趋势和我国物流信息技术发展现状，详细分析信息技术在现代物流中应用的基础上，提出了利用信息技术促进我国现代物流发展的措施建议。

【关键词】：发展现代物流趋势随着信息技术的普及应用和电子商务的发展，我国现代物流越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位，其发展趋势主要表现在以下几个方面。

完善的物流网络是现代高效物流系统的基础条件，地区性物流网络、全国性物流网络、全球性物流网络是现代物流系统不可缺少的资源。

物流信息已经从“点”发展到“面”，以网络方式将物流企业的各部门、各物流企业、物流企业与生产企业等连在一起，实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享；从平面应用发展到立体应用，企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务，而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展。

物流现代管理是应用现代信息技术改变传统企业物流管理，实现物流管理信息化。

没有物流的信息化，任何先进的技术都无法应用于物流领域。

信息收集采用条形码技术，通过EDI（Electronic Data Interchange）和互联网进行数据交换，在GPS（Global Positioning System）、GIS（Geographic Information System）技术基础上实现产品跟踪，利用计算机管理系统来处理和控制物流信息，为客户提供全方位的信息服务，减少物流环节，提高物流服务系统的快速反应性能。

互联网技术的出现以及电子商务的发展，加速了全球经济的一体化进程，使企业的发展趋向多国化、全球化，促进了国际物流的发展，物流网络的规模越来越大，运营越来越复杂。

为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，各国物流系统相互“接轨”，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须向全球化的方向发展，以最低的费用和最小的风险，最佳的方式与路径为国际贸易和跨国经营提供服务。

物流行业在国家战略中的地位物流行业是现代经济发展中不可或缺的一环，承担着物品运输、仓储、配送、信息流等多个环节，对于国家经济的发展和国家战略的实施具有重要的地位和作用。

本文将从物流行业在国家战略中的地位和作用、物流发展对国家经济的影响以及物流行业面临的挑战和发展方向等方面进行论述。

一、物流行业作为现代服务业的重要组成部分，对国家经济发展和国家战略的实施具有重要的地位和作用。

首先，物流行业是国家基础设施建设的重要组成部分，为各个行业提供快捷、高效的运输和配送服务，为国家经济的发展提供坚实的物流保障。

其次，物流行业是国家产业升级和转型的推动力量，通过完善物流体系，提高物流效率，加强物流系统协同，推动产业链、供应链和价值链的优化，促进产业结构的优化升级。

再次，物流行业是国家参与全球分工和国际竞争的重要窗口，加强国际物流合作，提高国际物流效率，拓展国际物流市场，推动国家走向世界。

二、物流发展对国家经济的影响物流行业的发展对国家经济具有重要的影响和推动作用。

首先，物流行业的发展促进了商业流通的畅通，加快了商品流通速度，提高了商品交易效率，降低了商品流通成本，推动了国内市场的繁荣。

其次，物流行业的发展促进了产业协作和产业链的优化，通过信息流的畅通和物流系统的高效运作，实现了各个环节的协同配合，提升了供应链的整体效率和竞争力。

再次，物流行业的发展提升了国家的对外贸易水平，通过完善的物流体系，实现了进出口货物的快速通关和高效配送，促进了国际贸易的发展，增强了国家的国际竞争力。

三、物流行业面临的挑战和发展方向物流行业在发展中也面临着一些挑战和问题，如物流网络不完善、服务质量不高、运输成本上升等。

为了适应国家战略的需要，推动物流行业的健康发展，我们应该采取以下的发展方向。

首先，要加大物流基础设施建设的投入，完善物流网络，提高物流服务的质量和效率。

其次，要加强物流技术研发和应用，推动物流信息化、智能化的发展，提升物流系统的管理水平和运作效率。

物流产业及综合交通发展的重大意义在当今全球化经济快速发展的背景下，物流产业及综合交通的发展显得尤为重要。

本文将详细阐述物流产业及综合交通发展的重大意义，以期为我国物流产业和交通事业的进一步发展提供参考。

一、物流产业发展的重大意义1.促进经济增长：物流产业作为国民经济的支柱产业之一，对经济增长具有显著的促进作用。

通过优化物流体系，降低物流成本，提高物流效率，有助于提升企业竞争力，进一步推动我国经济发展。

2.优化产业结构：物流产业的发展有助于推动产业结构调整，实现产业转型升级。

通过发展现代物流业，可以带动制造业、商贸业等相关产业的发展，促进产业协同，提高产业链整体效益。

3.提高人民生活水平：随着物流产业的发展，商品流通速度加快，品种丰富，价格实惠，为广大消费者提供了更加便捷的购物体验。

同时，物流产业的繁荣也带动了就业，提高了人民收入水平。

4.促进区域协调发展：物流产业可以打破地域壁垒，促进区域间资源优化配置，推动区域协调发展。

通过加强物流基础设施建设，提高物流服务水平，有助于缩小区域发展差距。

二、综合交通发展的重大意义1.提高交通运输效率：综合交通发展有利于各种运输方式之间的无缝衔接，提高交通运输效率，降低运输成本，为经济社会发展提供有力支撑。

2.促进资源优化配置：综合交通发展有助于充分发挥各种运输方式的优势，实现资源优化配置，提高交通运输的整体效益。

3.保障国家战略安全：综合交通发展对于保障国家战略安全具有重要意义。

在战时或紧急情况下，综合交通体系可以迅速调配物资，确保国家战略需求。

4.保护生态环境：综合交通发展有助于优化交通布局，减少对生态环境的破坏。

通过发展绿色交通，降低交通运输污染，为可持续发展创造有利条件。

5.促进城乡一体化发展：综合交通发展有助于加强城乡之间的联系，推动城乡一体化发展。

通过提高农村交通基础设施水平，改善农村居民出行条件，助力乡村振兴。

总之，物流产业及综合交通发展在我国经济社会发展中具有举足轻重的地位。