1999年东南大学道路勘测设计
1.公路、城市道路如何分类分级？其依据是什么？
2.试述保证汽车纵向与横向稳定行驶的条件。
3.为什么要设置缓和曲线？其长度取决于什么？
4.道（公）路通行能力是否随车速V的增快而加大？为什么？
5.何谓超高？超高设置有哪几种方式？
6.纸上定线的基本步骤是什么？
7.山区公路有哪几种主要线型？各类线型在布线时考虑主要方面的问题是什么？
8.何谓交织长度？最小交织长度如何确定？
9.已知某三级公路JD3，偏角为右偏2830’51’’、桩号为K5+643.38、圆曲线半径为R=400m、缓和曲线长度为Ls=80m；该弯道附近的纵坡设计分别为（设计高程/桩号）17.95m/K5+220、13.00m/K5+550和22.50m/K5+930，K5+550处竖曲线半径为R=6000m。路基宽度为8.5m，设计高程以路基边缘为基准。试计算：
（1）该弯道的平曲线参数及主点桩号；
（2）竖曲线范围内的设计高程(按间距20m)；
（3）若在该弯道设置ih=4%的超高（按绕中轴旋转法），求K5+600处内外侧路基边缘的设计高程；
（4）评价该弯道附近的平、纵线形配合(作图示意)。
2000年东南大学道路勘测
1．简述五种运输方式的特点，公路运输的优
点是什么？
2.试述汽车稳定行驶的充分、必要条件。
3.为什么要设置缓和曲线？其长度取决于什么？
若缓和曲线长度L
S
=100米，终点半径R=900米，则缓和曲线长度A =?
4.平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，
会产生哪些不良后果？
5.简述高速公路的横断面组成？
6.曲线型定线方法的基本步骤是什么？
7.环形交叉口的优点、缺点及适用条件？
已知某微丘区三级公路JD6，偏角为左偏28°30’51”、桩号为K9+64 3.38、圆曲线半径R=400m、缓和曲线长度Ls=80m；该弯道附近的纵坡设计分别为（设计高程/桩号）17.95m/K9+220、13.00m/K9+550和22.5 0m/K9+930，K9+550处竖曲线半径为R=6000m。路基宽度为8.5m，路面
横坡i
G =2%，路肩横坡i
J
=4%。设计高程以路基边缘为基准。试计算：
（1）该弯道的平曲线参数及主点桩号；
（2）竖曲线范围内的设计高程(按间距20m)；
（3）若在该弯道设置ih=6%的超高（按绕中轴旋转法），求K9+600处左右侧路基边缘的设计高程；
（4）评价该弯道的平、纵线形配合(作图示意)。
9.谈谈你对道路勘测设计现状与发展的认识。
2001年东南大学道路勘测设计
1.公路、城市道路如何分类分级？其依据是什么？为什么要规定各级公
路的计算行车速度？
2.试述保证汽车纵向和横向稳定行驶的条件
3.何为复曲线？同向复曲线间不设缓和曲线而径相连接的条件是什
么？
4.平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，会产生哪些不良后果？
5．解决明面交叉口车流冲突的方法有哪些？
计算题
1.某条道路变坡点桩号为K25+460.OO,高程为780.72，i1=0.8%,i2=%5,竖曲线半径为5000m，（1）判断凹凸性。（2）计算竖曲线要素。（3）计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+500.00、终点的设计标高。
2.某公路的平面线形设计，在交点6（JD6）处右偏，交点桩号为K9+339.87，采用对称的基本型平曲线，转角α1＝27°54′，设计圆曲线半径R＝600m，缓和曲线长度l s＝50m，试计算
（1）平曲线要素T s、L s、E s、J s
（2）主点桩号（即ZH、HY、QZ、YH、HZ）。
2002年东南大学道路勘测设计
1.公路、城市道路如何分类分级？其依据是什么？各级公路的远景设计年限是多少？
2.在气候良好，交通量不大时，部分汽车会采用比设计车速更高的车速，特别是在低速公路上。据测，一些艺高胆大的司机采用的横向力系数u 和大至0.3，问：在半径为50米，超高横坡为0.06的弯道上，这类汽车的时速可高至多少？
3.平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，会产生哪些不良后果？
4.请述高速公路的横断面组成？城市道路的横断面组成有哪几种？
5.超高设置有哪几种形式？设计时如何选用？
6.环形交叉口有何优缺点？环形交叉口的半径如何确定？
7.计算题
1.设在桩号为K6+800处为一纵坡转折点，其设计标高为100米，在桩号前的纵坡为3%的升坡，在转折点以后的为2%的降坡。现欲插入一个半径为4000米地凸形竖曲线，试求该竖曲线的长度、切线长度、外距、竖曲线起始点桩号及每隔20米整桩处地竖曲线各点的标高。
2.道路某平面弯道，交点桩号为K23＋876.54，转角α＝34°30′，圆曲线半径设计为400m，
缓和曲线设计为60m，试按照以下次序完成平曲线计算。
1）计算几何要素:β、p、q
2）计算平曲线要素：T、L、E、J
3）计算五个基本桩号（ZH、HY、QZ、YH、HZ）
2003年东南大学道路勘测设计
1.简述五种运输方式的特点，公路运输的优点是什么？
2.试述汽车稳定行驶的充分、必要条件。
=1 3.为什么要设置缓和曲线？其长度取决于什么？若缓和曲线长度L
S 00米，终点半径R=900米，则缓和曲线长度A=?
4.平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，会产生哪些不良后果？
5.简述高速公路的横断面组成？
6.曲线型定线方法的基本步骤是什么？
7.环形交叉口的优缺点？适用条件？
8名词解释：行车道，超车道，爬坡车道，变速车道，匝道，辅道，交织车道，错车道
计算题
1.设在桩号为K6+800处为一纵坡转折点，其设计标高为100米，在桩号前的纵坡为3%的升坡，在转折点以后的为2%的降坡。现欲插入一个半径为4000米地凸形竖曲线，试求该竖曲线的长度、切线长度、外距、竖曲线起始点桩号及每隔20米整桩处地竖曲线各点的标高。
2.某路线交点JD处转角α=40°，现设计对称基本型平曲线，其中圆曲线半径R=200m，回旋线长度L s=80m。（1）试计算回旋线参数A、圆曲线长度L c和平曲线总长L h；（2）现已计算出直缓（ZH）点桩号为K2+345.67，试据此计算其它主点（即HY、QZ、YH、HZ）的桩号。
1998年，2004年至2009年道路与铁道工程的专业课初试不考道路勘测设计
2010年东南大学道路勘测设计
1.公路、城市道路如何分类分级？其依据是什么？各级公路的远景设计年限是多少？
2.试述汽车稳定行驶的充分、必要条件。
=1 3.为什么要设置缓和曲线？其长度取决于什么？若缓和曲线长度L
S
00米，终点半径R=900米，则缓和曲线长度A=?
4.平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，会产生哪些不良后果？
5.请述高速公路的横断面组成？城市道路横断面组成有哪几种？
6.环形交叉口的优缺点？适用条件？
7.超高设置有哪几种形式？设计时如何选用？
8.曲线型定线方法的基本步骤是什么？
计算题
1.某条道路变坡点桩号为K25+460.OO,高程为780.72，i1=0.8%,i2=%5,竖曲线半径为5000m，（1）判断凹凸性。（2）计算竖曲线要素。（3）计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+500.00、终点的设计标高。
2．公路等级为平丘二级公路，计算行车速度为80km/h，平曲线不设超高的最小半径为2500m，极限最小半径为250m，最小缓和曲线长为70m。如图所示，JD6至JD7及JD8至JD9之间有大于1000m的直线段。JD6至JD9之间纵坡平缓，可不设竖曲线。请对JD7和JD8做平面设计，要求尽可能多的给出可行的平面线形组合方案。
2011年东南大学道路勘测设计
1.公路分为哪几个等级？试述各级公路的横断面的组成
2试述汽车稳定行驶的充分，必要条件。
3视距是什么？各级公路对视距的要求是怎样规定的？
4缓和曲线的作用是什么？在什么情况下，圆曲线与直线可以直接相连而省略缓和曲线？
5平面设计中，平面线形组合有哪几种？分别怎样组成？各自的适用条件是什么？
6对于相同变坡度的凹曲线和凸曲线，为什么凸曲线的最小半径按规定要比凹曲线的最小半径要小？
7某二级公路的设计速度为80km/h,已知某一弯道处，超高横坡为2%，横向力系数取0.035，试求该弯道处的平曲线极限最小半径
8什么是沿溪线？沿溪线的选线时，应考虑哪些问题？
计算题
1.某条道路变坡点桩号为K25+460.OO,高程为780.72，i1=0.8%,i2=%5,竖曲线半径为5000m，（1）判断凹凸性。（2）计算竖曲线要素。（3）计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+500.00、终点的设计标高。
2.公路等级为平丘二级公路，计算行车速度为80km/h，平曲线不设超高的最小半径为2500m，极限最小半径为250m，最小缓和曲线长为70m。如图所示，JD6至JD7及JD8至JD9之间有大于1000m的直线段。JD6
至JD9之间纵坡平缓，可不设竖曲线。请对JD7和JD8做平面设计，要求尽可能多的给出可行的平面线形组合方案。