立井井筒管道与电缆敷设安全技术措施标准范本

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解决方案编号:LX-FS-A50804
立井井筒管道与电缆敷设安全技术
措施标准范本
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
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立井井筒管道与电缆敷设安全技术
措施标准范本
使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、工程概述
****煤矿副立井井筒装备设计电缆线路共计8趟,其中通讯电缆两趟、信号电缆四趟,固定在梯子间小梁上;动力电缆两趟,固定在梯子间另一侧小梁上。

电缆线路安装分为两组进行,其中信号控制电缆、安全监控电缆、人员定位电缆、光缆为第一组,第一组与梯子间安装同步进行,现已经完工。

通讯电缆两趟为第二组,现通过临时罐笼为工作平台进行敷设。

动力电缆两趟为第三组,因为敷设动力电缆的场所-300m水平井底车场及变电所,-600m水平井底
车场及变电所均未形成,动力电缆敷设待条件形成再进行。

各趟线路参数如下:
通讯电缆(MHYA32-80*2*0.8 1300 m),直径45mm,2.86kg/m,总重3718kg。

通讯电缆(MHYA32-80*2*0.8 1700 m),直径45mm,2.86kg/m,总重4862kg。

动力电缆(MYJV42-6KV,3×185mm2,550m),直径约75mm,总重6800kg,两趟。

动力电缆(MYJV42-6KV 3×185mm2,
650m),直径约75mm,总重8000kg,两趟。

****煤矿副立井井筒装备设计管道共计5趟,其中排水管路两趟,固定在管道间的中间托管支架梁上;消防洒水管路一趟,固定在梯子间(马头门进车)一侧主梁上。

压缩空气管路一趟,固定在梯子间
(马头门出车)一侧主梁上。

乳化液管路一趟,固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上。

各趟管路参数如下:
主排水管道(De273×9mm ),直径
273mm,58.6kg/m,上下段管路间通过管子箍(De299×9mm )焊接连接,管子通过U型螺栓固定在中间托管支架梁上,层间距为4m。

压缩空气管道(De194×6mm ),直径
194mm,27.82kg/m,上下段管路间通过管子箍(De219×8mm )焊接连接,管子通过U型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。

消防洒水管道(De159×10mm ),直径
159mm,36.75kg/m,上下段管路间通过管子箍(De180×9mm )焊接连接,管子通过U型螺栓固
定在梯子间(马头门进车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。

乳化液管道(De42×4mm ),直径42mm,3.75kg/m,上下段管路间通过管子箍(De57×
5mm )焊接连接,管子通过U型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。

二、施工措施
①、供电、信号、照明系统
管路与电缆敷设期间供电、信号、照明系统采用原系统。

电缆沿临时罐笼悬吊钢丝绳敷设,通过电缆卡子卡在钢丝绳上。

②运输与提升系统
人员下井、升井通过原系统的2JK3*1.8P提升机挂吊桶进行人员提升。

钢丝绳在原井筒装备安装施
工组织设计中有详细的选型计算。

一趟排水管路通过一台JZ25-1200的稳车下放,管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ40-1770,其最小破断拉力为935KN,绳长度为800m,总重为4432kg,排水管专用夹具约100kg。

排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。

安全系数校验如下:
935000N÷((n×12×58.6kg×
10N/kg+100kg+4432kg)×10N/kg>7.2
求得n≤11.26,所以每次提升管路,做多可以一组焊接11根排水管路,整体下放至安装位置。

一趟排水管路通过一台JZ10-1000的稳车下放,管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为18×7W+FC-φ28-1770,其最小破断拉力
为455KN,绳长度为800m,总重为2448kg,排水管专用夹具约100kg。

排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。

安全系数校验如下:
455000N÷((n×12×58.6kg+100kg+2448kg)×10N/kg>7.2
求得n≤5.36,满足要求。

所以每次提升管路,最多可以一组焊接5根排水管路,整体下放至安装位置。

消防洒水管路通过一台JZ10-1000的稳车下放,管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ28-1770,其最小破断拉力为458KN,绳长度为800m,总重为2448kg,排水管专用夹具约100kg。

排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。

消防洒水管路提升安全系数校验:
458000N÷((n×12×
36.75kg+100kg+2312kg)×10N/kg>7.2
求得n≤8.9,满足要求。

所以每次提升管路,做多可以一组焊接8根消防洒水管路,整体下放至安装位置。

压缩空气管路通过一台JZ10-1000的稳车下放,管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ28-1770,其最小破断拉力为458KN,绳长度为800m,总重为2448kg,排水管专用夹具约100kg。

排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。

消防洒水管路提升安全系数校验:
压缩空气管路提升安全系数校验:
458000N÷((n×12×
27.82kg+100kg+2312kg)×10N/kg>7.2
求得n≤11.8,满足要求。

所以每次提升管路,做多可以一组焊接11根消防洒水管路,整体下放至安装位置。

信号电缆通过JZ25-1200的稳车下放,电缆通过电缆卡子卡固在稳车钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ40-1770,其最小破断拉力为935KN,绳长度为800m,总重约为4432kg,电缆专用夹具约100kg。

电缆最长的整根为1700mm,总重4862kg。

提升安全系数校验:
935000N÷((4432kg+100kg+4862kg)×
10N/kg)=9.25>7.2,符合要求
动力电缆(MYJV42-6KV)通过JZ25-1200的稳车下放,电缆通过电缆卡子卡固在稳车钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ40-1770,其最小破断拉力为935KN,绳长度为800m,总重约为4432kg,电缆专用夹具约100kg。

电缆最长的整根为650mm,总重8000kg。

提升安全系数校验:
935000N÷((4432kg+100kg+8000kg)×
10N/kg)=7.46>7.2,符合要求
③通风系统
副立井井筒在-300m水平已经与****矿生产系统贯通,能够形成自然通风。

故通风系统主要-300m水平至-600水平区段。

因为井筒管道间、梯子间均需要管路电缆敷设施工,无法布设通风风筒。

而大、小罐笼的空间也需要搭设由临时罐笼组成的施工作业平台,也无法布设风筒。