Microchip采用MOST技术的全新智能网络接口控制器支持在汽车应用中实

新能源测试题（附答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、一个完整的车辆识别系统应包括( )、图像采集、车牌识别等几部分。

A、环境检测B、车辆检测C、障碍物检测D、灯光检测正确答案：B2、基尔霍夫电压定律、电流定律()。

A、与电路结构无关,与元件性质也无关B、与电路结构有关,与元件性质也有关C、与电路结构无关,与元件性质有关D、与电路结构有关,与元件性质无关正确答案：D3、 CAN 总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为()。

A、数据帧B、远程帧C、过载帧D、错误帧正确答案：B4、进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时,试验使用的介质可以是液体或气体,气体介质可以是( )、氮气或惰性气体。

A、氧化剂B、空气C、氢气D、氧气正确答案：B5、静态交通信息主要包括:城市基础地理信息、( )及交通管理信息。

A、环境状况信息B、城市道路网基础信息C、交通动态控制管理信息D、车辆实时动态信息正确答案：B6、某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最高充电电压是( )。

A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V正确答案：A7、直流电机为了消除环火而加装了补偿绕组,正确的安装方法是补偿绕组应与( )。

A、励磁绕组串联B、电枢绕组串联C、电枢绕组并联D、励磁绕组并联正确答案：B8、电阻性负载单相半波可控整流电路中,晶闸管的触发延迟角的范围是()。

A、30°~150°B、15°~120°C、0°~180°D、0°~120°正确答案：C9、下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是()。

A、控制执行技术B、智能决策技术C、环境感知技术D、高精定位技术正确答案：D10、下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是( )。

可编辑修改精选全文完整版智能网联汽车（车联网）知识考试卷II一、填空题（每空0.5，共50分）1.智能网联汽车，是搭载先进的传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、云等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

2.V2X设备包括2大部件，分别为OBU（车载单元）和RSU（路侧单元），前者安装在车端，后者安装在路侧。

3.我国汽车工程学会牵头制定的LTE-V2X标准定义了5大类V2X消息，分别是BSM 、RSM、RS I、SPAT 、MAP。

4.在大多数的车联网应用场景中，通常需要通过多种技术的融合来实现精准定位，包括GNSS定位、无线电定位、惯性测量单元、传感器以及高精度地图等。

5.GNSS定位是自动驾驶最基本的定位方法。

6.车联网主要涉及三大业务应用，包括交通安全类、交通效率类和信息服务类应用。

7.目前室外的定位技术以实时动态差分技术（RTK定位）为主；在室外空旷无遮挡环境下可以达到厘米级定位。

8.全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System , GNSS）包括四大卫星导航系统，分别是：全球定位系统（GPS）、格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）、伽利略系统（GALILEO）和北斗系统（BDS）9.车联网中常见的结构数据序列化格式包括Protocol Buffer 和XML、JSON 等。

10.C-V2X 和DSRC是目前业界主流的两种车联网标准。

11.C-V2X两种制式。

12.C-V2X在接入控制和资源调度方面，支持两种资源调度方式，分别为：基站调度方式（mode3）和终端自主资源选择方式（mode4）。

13.3GPP Rel-15标准中对LTE-V2X直通链路进行了增强，增加了包括多载波操作、高阶调制（64QAM）、发送分集和时延缩减等新技术特性。

14.为促进智能网联汽车在我国的应用和发展，满足车联网等使用无线电频率的需要，2018年工信部发布规定，我国C-V2X直连通信使用的频段范围5905 MHz ～5925 MHz。

mcp2515 工作原理MCP2515工作原理简介MCP2515是一款基于SPI总线的控制器局域网络（CAN）控制器，用于在嵌入式系统中实现CAN通信。

它是Microchip公司推出的一颗高性能芯片，广泛应用于汽车电子、工业控制等领域。

SPI总线SPI（Serial Peripheral Interface）是一种串行通信协议，常用于连接微控制器与外部设备。

它使用四条信号线（SCLK、MOSI、MISO、SS）进行数据传输。

MCP2515芯片功能MCP2515芯片具有以下主要功能：•CAN控制器：负责处理CAN报文的发送和接收。

•SPI控制器：与主控制器通过SPI总线进行通信。

•接口逻辑电路：将SPI总线与CAN总线连接起来。

工作模式MCP2515支持两种工作模式：配置模式和正常模式。

配置模式在配置模式下，MCP2515芯片可以通过SPI接口进行寄存器的配置。

在这种模式下，CAN控制器不会进行CAN总线的发送和接收操作。

正常模式在正常模式下，MCP2515芯片将根据配置的寄存器参数执行CAN 通信操作。

它可以接收其他节点发送的CAN报文，并将其存储在内部缓冲区中。

当需要发送CAN报文时，它会从缓冲区中读取报文并通过CAN总线发送出去。

报文发送MCP2515芯片通过以下步骤实现CAN报文的发送：1.设置发送请求：将控制寄存器中的一个特定位设置为1，表示要发送CAN报文。

2.设置发送缓冲区：将要发送的CAN报文数据写入发送缓冲区。

3.发送操作：MCP2515根据CAN总线的优先级进行发送，一旦发送成功，相应的发送缓冲区会被清空。

报文接收MCP2515芯片通过以下步骤实现CAN报文的接收：1.监听CAN总线：MCP2515将持续监听CAN总线上的报文。

2.接收操作：当一个报文被接收到时，MCP2515将其存储在接收缓冲区中。

3.读取报文：主控制器通过SPI接口读取接收缓冲区中的报文数据。

总结MCP2515芯片是一款用于嵌入式系统中实现CAN通信的控制器。

OS81110：MOST智能网络接口控制方案
佚名
【期刊名称】《世界电子元器件》
【年(卷),期】2014(0)9
【摘要】Microchip公司的OS81110是用于车内网络接口标准（MOST）的智能网络接口控制器,数据速率150Mbps,其智能网络接口控制器（INIC）架构能从现在的MOST无缝地升级到MOST150,也能用于MOST25和MOST50的应用。

【总页数】4页(P15-18)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.间歇聚丙烯智能控制方案——上海新华集团TiSNet-P600系统间歇聚丙烯智能控制方案 [J], 孔德林;孙彦军;元美华
2.Microchip采用MOST技术的全新智能网络接口控制器支持在汽车应用中实现菊花链通信 [J],
3.Microchip全新智能网络接口控制器支持在汽车应用中实现菊花链通信 [J],
4.采用MOST~技术的全新智能网络接口控制器支持在汽车应用中实现菊花链通信 [J], 俞庆华
5.城轨车辆智能信息设备网络接口一致性规范研究 [J], 彭敏
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microchip数字电源方案Digital Power Solutions by Microchip数字电源方案在现代电子设备中扮演着至关重要的角色。

它们能够提供高效的电源管理、精确的电源控制和实时的监控功能。

Microchip 作为领先的半导体解决方案提供商，在数字电源技术领域具有广泛的经验和卓越的创新能力。

本文将介绍Microchip数字电源方案的特点和应用领域。

一、Microchip数字电源方案概述Microchip的数字电源方案基于先进的数字信号处理器（DSP）和微控制器（MCU）技术。

这些方案集成了高效的功率转换器、电源监测电路和通信接口，能够满足各种应用的需求。

与传统的模拟电源方案相比，Microchip的数字电源方案具有以下优势：1. 精确的电源控制：数字化的控制算法能够实时调整电源输出，确保设备的稳定性和可靠性。

2. 高效的能源管理：数字电源方案能够根据负载需求动态调整功率输出，提高能源利用率。

3. 实时监测和反馈：数字电源方案通过内置的传感器和监控电路，能够实时监测电源状态，并及时反馈给控制系统。

4. 灵活的通信接口：数字电源方案支持多种通信协议，如SPI、I2C 和UART，便于与外部设备进行数据交互和控制。

二、Microchip数字电源方案的应用领域Microchip的数字电源方案被广泛应用于各个领域，包括但不限于以下几个方面：1. 工业自动化数字电源方案在工业自动化领域中能够提供高效、稳定的电源供应，确保设备的正常运行。

工业自动化系统通常具有复杂的控制要求，需要实时的电源监测和反馈机制。

Microchip的数字电源方案能够提供精确的电源控制和监测功能，满足工业自动化系统对电源质量和稳定性的要求。

2. 智能家居随着智能家居市场的快速发展，对于高效、智能的电源管理方案的需求也越来越大。

Microchip的数字电源方案能够实时监测和控制智能家居设备的供电情况，确保设备的正常运行和能源的有效利用。

新能源考试题（含答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、 GTO(可关断晶闸管)不属于()器件。

A、不可控阀器件B、擎住阀器件C、电力电子阀器件D、开关阀器件正确答案：A2、汽车轻量化制造工艺主要是指轻量化车身材料制造( )的新工艺。

A、粘接B、铆接C、焊接D、连接正确答案：D3、与L3 级别不同,( )能够实现车辆自主决策,确定行进轨迹和行驶路径,而非“有条件的自主决策”。

A、L2 级B、L1 级C、无自动驾驶级别D、L4/L5 级正确答案：D4、驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应( )。

接地点应有明显的接地标志。

若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志。

A、>100mΩB、<100mΩC、>20MΩD、>20mΩ正确答案：A5、汽车自适应巡航控制系统的电子控制单元通过计算实际车距和安全车距之比及()的大小,选择()方式。

A、绝对速度,减速B、绝对速度,加速C、相对速度,加速D、相对速度,减速正确答案：D6、电池的放电深度用( )表示。

A、DODB、SOFC、DTCD、SOC正确答案：A7、点接触二极管PN 结接触面积小,不能通过很大的正向电流和承受较高的反向工作电压,但工作效率高,常用来作为( )器件。

A、检波B、限流C、限压D、整流正确答案：A8、电池的( )取决于电池正负极材料的活性、电解质和温度条件等。

A、工作电压B、负荷电压C、开路电压D、额定电压正确答案：C9、以下不属于倒车雷达结构组成的是()。

A、超声波传感器B、控制器C、蜂鸣器D、图像传感器正确答案：D10、并联电力电容器的作用是( )。

A、滤波B、提高功率因数C、维持电流D、降低功率因数正确答案：B11、电动汽车内部B 级电压以上与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,称为( )。

主要包括但不限于:动力电池系统和/或高压配电系统、电机及其控制系统、DC-DC 变换器和车载充电机等。