ENEOS汽油机油

汽油机机油的分类及选用
汽油机机油的分类及选用
汽油机机油是为了保护汽油机发动机而设计的一种特殊润滑油。

根据不同的性质和使用条件，可以将汽油机机油分为多种类型。

以下是有关汽油机机油分类和选用的详细信息。

1. 按黏度等级分类
根据机油的黏度等级，汽油机机油可以分为单级和多级两种。

单级机油的黏度等级较低，常用于低功率发动机或低温环境中。

多级机油的黏度等级较高，可用
于高功率发动机或高温环境中。

2. 按API质量级别分类
根据API质量级别，汽油机机油可以分为SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级别。

这些级别的机油在质量上有所不同，一般建议选择符合汽车制造商规定的API质
量级别的机油。

3. 按添加剂分类
根据添加剂的种类和用途，汽油机机油可以分为多种类型。

例如，高温抗氧化添加剂可以增强机油的耐热性能，减少机油在高温环境下的分解，保护发动机。

4. 其他分类
除了上述几种分类方法外，汽油机机油还可以按照不同的特殊性质进行分类。

例如，全合成机油和半合成机油可以根据不同的成分比例进行区分。

另外，还有
一些特殊用途的机油，如低粘度机油、多用途机油等。

在选用汽油机机油时，需要根据车辆的使用条件、气候条件、机油的质量级别等多种因素进行考虑。

建议选择符合汽车制造商规定的机油，确保发动机的正常运转。

韦尔斯润滑油获得德国大众VW502.00、VW505.00机油认证
2014年6月27日，韦尔斯润滑
油（天津）有限公司生产的德国韦尔斯
润滑油，获得了德国大众VW502.00、
VW505.00发动机油认证，此次认证的
获得说明韦尔斯润滑油可广泛使用于大
众旗下各类汽车的售后服务用油。

近来，韦尔斯润滑油连续通过美国
康明斯CES 20078认证、德国奔驰
MB 229.3认证、德国大众VW502.00、
VW505.00认证，这标志着韦尔斯润滑
油产品品质方面又迈上了更高一层台阶，
更加印证了韦尔斯润滑油产品的国际品
质，也必将推动韦尔斯润滑油在中国润滑油市场上写下更加辉煌的篇章。

同时，韦尔斯润滑油（天津）有限公司生产的韦尔斯系列润滑油产品满足欧IV、欧V排放标准，全面适用于奔驰、宝马、保时捷、大众、通用、三菱等进口及国产大中型汽、柴油发动机车辆的润滑，同时还适用于各种现代汽车，装配高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式的汽油发动机。

此外，韦尔斯润滑油（天津）有限公司具有生产高品质润滑油产品的优势资源和优良技术,韦尔斯公司拥有独立的润滑油科研机构，致力于与国内外汽车行业开展各种形式的技术交流与合作,为提供一流的润滑油产品保驾护航。

公司簡介120年以來的信賴新日本石油公司概況 珍惜每一次相遇 感謝您關注新日本石油公司和ENEOS。

日本有一句諺語叫做“一 期一會＂，一語道破相遇的珍貴，因為一生中可能只有一次相遇。

您現在看到了本公司的“公司概要＂資料，我們誠摯期待與您的相 遇會是令人難忘並且意義深遠。

新日本石油公司是日本最大的石油公司，在日本國內擁有7家煉油廠和超過11,000個零 售據點，並透過遍及全球的行銷辦事處拓展國際業務。

公司歷史1888年　日本石油有限公司設立。

1931年　三菱石油有限公司設立。

1999年　日本石油公司、三菱石油公司合併為日石三菱公司。

2002年　更名為新日本石油公司。

投資資本：1,622,222,000美元（2006年3月31日截止) 2006年（財政年度）淨收益：1,423,162,000美元 煉油能力：1,217,000桶/日 1,217,000桶/開工日（2006年3月31日截止) 新日本石油公司獲得廣大客戶的信賴並感到自豪。

作為一家垂 直整合業態的石油公司，本公司在日本市場的業務涉及原油進口、 煉製以及石油產品銷售等。

此外，本公司對日本國內汽車、摩托車 業者及外國製造商供應原廠潤滑油及純正機油，專業水準受到高度 認同。

本公司堅持致力於不斷提高產品研發水準，以滿足上述製造 商所提出的嚴格技術要求。

伴隨著這些企業的全球業務成長，本公 司的業務也隨之不斷擴大。

目前正逐步從日本國內向外擴展，以求 立足於全球市場。

業務範圍·石油產品的煉製和銷售 ·石化產品 ·原油、天然氣的探勘和生產 ·替代能源/新能源研發 新日本石油公司在日本國內擁有11,000座ENEOS加油站，ENEOS 享有極高的消費品牌知名度，已然成為日本相關品牌象徵。

一份調 查報告顯示，當針對日本坊間及消費者所知的加油站營運廠商名稱 發問時，大約40%的日本受訪者首先想到的就是ENEOS。

工业润滑油销售技巧篇一：工业润滑油销售技巧工业润滑油销售技巧一润滑油业务员所需要具备的基础知识二润滑油业务员所需要具备的基本素质三润滑油加油站销售技巧四润滑油终端销售技巧五工业润滑油分类一润滑油基础知识润滑油粘度高是否说明润滑油质量好?润滑油粘度就低(例：锭子油)，反之，(齿轮油，当然，最终一定要遵照设备供应商对润滑油的选用规定)润滑油的概念。

不挥发的油状润滑剂。

按其来源分动、植物油，石油润滑油的用量占总用量97少运动部件表面间的摩擦，密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

为原料，通过溶剂脱沥青精制等工艺，低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、得到合格的润滑油基础油，润滑油最主要的性能是粘度、氧化粘度是反映润滑油流动性重负荷和低速度的机械。

氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中油品氧化后，根据使用条件会生成细呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。

对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油的存储的润滑油必须存储在仓内。

油桶以卧放为宜，以防滚动。

此外应经常检查油桶有无泄漏及桶面上的时，宜将桶倒置，使桶盖向下，面而淹盖桶拴。

水对任何润滑油均有不良影响。

润滑油（机油）基础知识全普及，全面翔实，一起学习吧：）一、首先开始从基础油的分类说起：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。

顶级机油品牌大全矿物油（Mineral Lubricant)半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)全合成油（Synthetic Lubricant)（Fully Synthetic Lubricant)我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。

SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 TOTAL（道达尔）美孚、艾索是一家的。

嘉实多、BP是一家的。

埃尔夫、道达尔是一家的。

像艾索BP还有道达尔更侧重工业用油。

而前者更侧重汽机油和柴机油。

世界五大品牌：美孚、壳牌、嘉实多、埃尔夫、加德士。

补充：埃尔夫还是F1雷诺车对的赞助商。

达喀尔拉力赛别名就叫ELF杯达喀尔拉力赛。

像4S店用油：雷诺、一汽丰田、东风日产配套用油。

金杯、中华、都是用埃尔夫的要么就是埃尔夫专业调配的。

壳牌润滑油系列如何保证买到正品壳牌润滑油？作为全球领先的润滑油企业，壳牌致力于向包括中国在内的全球消费者提供高品质的产品和服务。

针对市场上可能出现的任何制假售假行为，壳牌坚决反对并严厉打击，同时坚决支持政府的润滑油相关打假政策、措施和行动。

作为消费者，如何保证自己总能买到高质量的正品壳牌润滑油呢？请参考我们的“防伪三步曲”：第一步：去正规店壳牌建议消费者通过正规渠道/有壳牌标识的零售店购买正品壳牌润滑油；第二步：验防伪标正品壳牌润滑产品拥有唯一TAC(Tele Anti Counterfeiting)防伪标签作为正品检验标志，该标签被显著标示在产品外包装的桶口处（如下图所示）。

标示在产品外包装的桶口处的TAC(Tele Anti Counterfeiting) 防伪标签支持该TAC防伪标签的电子电码防伪系统为广大的消费者提供了便利的正品辨别方法。

汽车润滑油品牌大全1：选品牌。

在本帖前面有过关于基础油进而对品牌的影响的介绍，用酯类油目前感觉有点太烧包了，意识上又倾向于使用真正意义上的全合成，所以PAO就是不二的选择，而最早也是目前最先进拥有最多专利垄断的关于PAO基础油的公司就是美孚。

其他更多关于润滑油公司的介绍这里不太适宜于展开来谈，这里只是转一段文字供有兴趣的车友参考，没有兴趣的车友这里可以直接略过去：先列举一下我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。

SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 JINLIBAO劲力宝当然还有很多其他的品牌没有提到，暂时先看看这些在全球范围比较知名，市场具备一定规模的，并且在国内可以方便买到的品牌就行，光这11种，我们的选择余地就很大了，也足以让很多人犹豫不定了。

SHELL 壳牌英国SHELL壳牌，荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西，所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着& ROYAL标志的，其实就是SHELL的产品。

一个很有趣的现象是我在全球最著名的BITOG论坛居然很少看到有人谈论SHELL的润滑油，可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。

SHELL在中国/的名气很大，似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL 美孚的要多，这里有个很简单的原因，就像我老家杭州麦当劳只有两家，而KFC老爷爷遍布杭城，不是麦当劳不好，而是麦当劳进入杭城的时候KFC5老爷爷已经在杭城入住3年多了，这就是广告宣传先入为主的结果。

SHELL的XHVI三类基础油专利$技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，可见SHELL技术实力很强。

MOBIL 美孚可以毫不客气的说，民用全合成三大品牌SHELL壳、MOBIL美孚、CASTROL嘉实多三个里面，美国MOBIL美孚是当之无愧的老大地位，无论是工业机械，医疗，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全垄断的地位，这和MOBIL美孚本身的技术实力和聚烯烃PAO专利垄断是分不开的。

dexos认证的机油等级-回复dexos认证的机油等级是什么？机油在现代汽车中起着至关重要的作用，它在引擎运转期间润滑和保护各个部件。

而dexos认证的机油等级，可以视作通用汽车公司（General Motors）对机油的一项认可和要求。

本文将详细介绍dexos认证的机油等级，包括其背景、要求以及对于车主的意义。

要了解dexos认证的机油等级，首先需要了解其背景和目的。

dexos认证于2010年推出，旨在提高机油的质量和性能标准，以满足现代高压、高温引擎的需求。

由于挑战日益严峻的排放标准和燃油经济性要求，汽车制造商需要更高质量的机油来保护引擎，并提供最佳性能。

通用汽车公司认识到这一点，并开始着手制定一种高质量机油的标准，这就是dexos认证的机油等级。

dexos认证的机油等级是通过一系列严格的测试和评估来确保机油的质量和性能符合标准。

它包括两个等级，分别是dexos1和dexos2。

dexos1适用于汽油发动机，而dexos2适用于柴油和柴油直喷发动机。

这两个等级都有独特的要求，以确保机油在各种条件下发挥最佳效果。

dexos认证的机油等级有一些独特的要求。

首先，机油必须通过一系列严格的性能和质量测试，包括耐磨、清洁性、蒸汽控制和氧化稳定性等。

这些测试要求机油具有优异的润滑性能，以降低引擎磨损，并能有效清除污垢和沉积物。

此外，机油还必须保持其性能，并在高温高压环境下提供稳定的保护。

dexos认证的机油等级对于车主来说有着重要的意义。

首先，使用认证的机油可以确保引擎在各种条件下得到最佳保护。

由于dexos认证的机油经过严格的测试和评估，它具有出色的润滑性能和清洁能力，可以延长引擎的寿命并提高性能。

其次，使用认证的机油可以保护车主的保修权益。

许多汽车制造商要求使用特定的机油品牌和等级才能保持车辆保修的有效性。

因此，选择dexos认证的机油可以确保得到汽车制造商的认可，避免因机油问题而导致保修失效的风险。