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快递公司运营模式快递公司运营模式是当前市场经济下一种重要的商业模式之一。
在现代社会中，快递服务已经成为人们生活中不可或缺的一部分，为人们提供了便捷、高效的物流配送服务。
而快递公司的运营模式则是指快递公司在实际运营过程中所采用的运作方式和商业模式。
一、快递公司的商业模式快递公司的商业模式主要包括物流配送、仓储管理、信息技术、运营管理和客户关系等方面。
首先，物流配送是快递公司最核心的业务，其通过建立完善的物流网络和配送体系，实现商品从发货地到收货地的快速配送。
其次，仓储管理是指快递公司根据物流需求建立相应的仓库设施，并进行货物的接收、存储以及配送等工作。
第三，信息技术是快递公司实现信息化管理的核心，通过建立信息系统和技术平台，实现信息的采集、处理、传输和利用。
第四，运营管理是快递公司实现运营目标的重要环节，包括人力资源管理、财务管理、供应链管理和风险控制等方面。
第五，客户关系是快递公司与客户之间建立稳定、长久的合作关系，通过提供优质的服务和维护良好的互动，实现客户满意度的提升。
二、快递公司的运作方式快递公司的运作方式主要包括接单、揽收、分配、派送和回单等环节。
首先，接单环节是指客户通过电话、网络或物流平台等渠道，向快递公司提交快递业务订单。
其次，揽收环节是快递员根据订单信息，将货物从寄件人处揽收到快递公司的仓库或分拨中心。
第三，分配环节是指快递公司根据物流需求和配送路线进行货物的分拣、指派和分配。
第四，派送环节是指快递员根据订单信息和配送路线，将货物送达收货人处。
第五，回单环节是指快递员在派送过程中，向收货人索取签名或进行手机签收等方式，确认收货并反馈给快递公司。
三、快递公司的运营模式创新随着互联网和电子商务的发展，快递公司也在不断创新运营模式，以提升服务质量和效率。
首先，快递公司利用移动互联网和物联网技术，实现信息采集、处理和传输的自动化和智能化，提高信息化能力和运作效率。
其次，快递公司与电商平台合作，建立起“物流+电商”的合作模式，实现快递和电商的一体化服务，提供全程物流配送和售后服务。
顺丰快递的商业模式曾经毫不起眼的速运公司，通过选择高价值的“小众市场”，并重新构建资源和能力，最终成为整个行业的游戏规则制定者。
在一大堆起点相似的本土快递公司中，顺丰快递早在市场需求升级之前，就依据将市场中的高价值客户筛选出来的原则，进行了自身组织架构和资源能力的整合和改进，等到市场需求升级真正来临之时，它也就自然而然地成为了领先者和规则制定者。
谁都知道高端市场意味着更高的收入和利润率，但当一个行业的市场细分趋势尚不明朗时，高端消费群体往往也意味着“小众市场”，在这个领域投入的资源和能力，并不总是能很快带来回报。
如果是在中国这样的高成长市场，问题就更复杂：一方面，企业关注的低端市场增长很快，需要继续加强原有资源和能力的投入，对原有服务进行改善。
另一方面，高端的细分市场已经开始启动，但满足这种需求，有时意味着企业必须对有限的资源和能力进行颠覆，或者干脆放弃现有的低端市场。
发生在中国家电、手机等行业早期竞争中的分化已经证明，企业在选择细分市场的同时，实际上也面对创新机遇的生死挑战。
这些分化呈现出来的共性是：落伍者之前都专注于那些主流的低端市场，尽管一直维持着高成长，专注于此的公司也赚取了最多的利润，但最终他们的跌落也如同上升一样迅速；而领先者在上位之前，往往只专注于那些规模小得多的高端市场，直到他们在一个意外机会下一飞冲天。
最近的例子则来自中国快递业。
这个行业的竞争格局在过去的五年中被颠覆：曾经毫不起眼的顺丰速运，通过选择高价值的“小众市场”，并重新构建资源和能力，最终成为整个行业的游戏规则制定者。
山寨形态的快递业早在1975年，联邦快递（FedEx）就确立了现代快递的商业模式，这种模式在过去30多年中经历了多次升级和完善，但在中国，快递行业却从起步开始就呈现出一种“山寨形态”。
联邦快递所创立的商业模式，是以飞机加转运中心构成的集中网络化运营为特征的。
而中国快递行业所采用的模式，则与联邦快递30年前所取代的当时以UPS为代表的公路点对点快递模式类似。
