项目二:起动机拆装与电路故障检测
一、实训目的及要求
1、了解起动机的组成、结构和工作原理；
2、学会正确拆卸与装配起动机;
3、掌握起动机主要部件的检查方法。
二、实训仪器设备
１、起动机、蓄电池；
2、拆装工具、万用表、弹簧秤、游标卡尺。
三、实训内容与操作步骤
1、起动机的拆装
(1）起动机的分解
起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘,然后按下列步骤进行解体:
1)旋出防尘盖固定螺钉,取下防尘
盖，用专用钢丝钩取出电刷;拆下电枢轴
上止推圈处的卡簧（如右图所示）。
2)用扳手旋出两个紧固穿心螺栓，
取下前端盖,抽出电枢(如右图所示）。
３)拆下电磁开关主接线柱与电动
机接线柱间的导电片；旋出后端盖上的
电磁开关紧固螺钉,使电磁开关后端盖
与中间壳体分离（如右图所示)。
4)从后端盖上旋下中间支承板紧固
螺钉,取下中间支撑板，旋出拔叉轴销螺
钉,抽出拔叉，取出离合器(如右图所
示）。
5)将已解体的机械部分侵入清洗液
中清洗,电气部分用棉纱沾少量汽油擦拭干净。
(２）起动机的装复
起动机的形式不同，具体装复的步骤也不完全相同,但基本原则是按分解时的相反步骤进行。
2、起动机的检测
起动机的检测分为解体检测和不解体检测两种。解体检测随解体过程一同进行;不解体测试可以在拆卸之前或装复以后进行。
(1)起动机的不解体检测
在进行起动机的解体之前，先进行不解体检测,通过不解体性能检测可以先大致检测判断起动机的性能,并判断故障部位。起动机组装完毕之后也应进行性能检测，以保证起动机正常运行。
1）吸引线圈的性能测试
按照右图所示的方法连接蓄电池
与电磁启动开关:
将电磁开关上与起动机连接的端子
（C）断开,与蓄电池负极连接。电磁开
关壳体与蓄电池负极连接。将电磁开关
上与点火开关连接的端子（５０）与蓄
电池正极连接，此时，起动机驱动齿轮
应向外移出，否则说明电磁开关有故障，
应予以修理或更换。
2）保持线圈的性能测试
接线方法如右图所示,在吸引线圈
性能测试的基础上，拆下电磁开关(C）
端子上的线,此时,驱动齿轮应保持在伸出位置不动。否则,说明保持线圈保持线圈损坏或搭铁不正常。应修理或更换电磁开关。
3)驱动齿轮回位测试
测试方法如右图所示，在上述试验
的基础上,再拆下壳体上的连接线,此时
驱动齿轮应迅速复位。如不能复位,说明
复位弹簧失效，应予以更换。
4）驱动齿轮间隙的检查
按照下图连接蓄电池和电磁开关,并进行驱动齿轮间隙的测量。测量时,先把驱动齿轮推向电枢方向,消除间隙后侧驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。
5）空载测试
①固定起动机、按照右图的方法连接导线;
②检查起动机应平稳运转，同时驱动齿轮应移出；
③读取安培表的数值,应符合标准值;
④断开端子后,起动机应立即停止转动,同时驱动齿轮缩回。
（2）起动机的解体检测
1)直流电动机的检测
①磁场绕组的检测
如下图所示，万用表放在响零档,用
欧姆表检查励磁绕组两电刷之间时，应
导通。用欧姆表检查励磁绕组和定子外
壳时,不应导通。
②电枢的检查
A、万用表放在欧姆2兆欧档位,换
向器和电枢线圈铁心之间不应导通，如
右图所示。
B、万用表放在欧姆２00档位检查
电枢绕组（换向片与换向片间）,两表
笔放在两整流片上，应该导通,如图右
所示。
C、用百分表检查换向器失圆，其失
圆(跳动量)不应超过０.0３mｍ,最新的
标准为０.0２mｍ,如右图所示。
D、用游标卡尺检查换向器最小直径
检查时应和标准值进行比较，若测
得的直径小于最小值,应更换电枢，如右
图所示。
E、用百分表检查电枢轴跳动,其跳动量不应大于０.08mm,否者应进行校正或更换电枢,如下图所示。
F、换向器绝缘片的检查,换向片应洁净,无异物。绝缘片的深度为0.５~0．8m ｍ,最大深度为0.2ｍm,太高应使用锉刀进行修正,如上图所示。
③电刷、电刷架及电刷弹簧的检查
A、用游标卡尺测量电刷长度
测量电刷的长度时要结合具体的标
准,不应小于最小长度标准即可，如右图
所示。
Ｂ、检查“+”电刷架A和“-”电刷
架B之间不应导通。若导通,应进行电刷
架总成的更换,如右图所示。
C、不同型号起动机的弹簧压力是不同
的,若测得弹簧的张力不在规定的范围之
内要更换电刷弹簧，如右图所示。
2）传动机构的检测
握住电枢，当转动单向离合器外座
圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如
滑动，检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有
无磨损和损坏，在确保驱动齿轮无损坏
的情况下,握住外座圈，转动驱动齿轮，
应能自由转动；反转时应锁住，否则应
更换单向离合器。
3）电磁开关的检修
起动机构如果有启动继电器,则需要对其进行检查。其检查项目和方法如下:
①起动继电器的检查
用万用表检查，当给继电器线圈通电时,其触点吸合,此时用万用表检查时应导通。当给继电器线圈断电时，其触点打开，此时用万用表检查时应不通(如下图所示）。
②电磁开关的检查
电磁开关在解体情况下检查的项目和方法如下：
Ａ、活动铁心的检查
推入活动铁心，然后松开,活动铁心应
能迅速回位。
B、吸引线圈的开路检查
用欧姆表连接端子５0和端子C时
应导通,并且电阻的阻值应在标准范围
内,可以进行不解体检查。
C、保持线圈的开路检查
用欧姆表连接端子50和搭铁时，应
导通，并且电阻的阻值在标准范围内,可
以进行不解体检查。
D、电磁开关接触片的检查
检查时，可用手推动活动铁心,使其
触盘与两接线柱接触,然后用欧姆表连
接端子30和端子C时应导通，并且在正
常情况下电阻的阻值为0Ω。
解体检查结束之后,按照起动机装复的步骤进行装复。在装复之后，应进行性能测试。
四、主要技术要求及注意事项
１、从车上拆下起动机前应首先切断点火开关、拆下蓄电池搭铁电缆，以防操作时产生电火花,避免损坏电子元件。
2、若起动机与发动机之间装有薄金属垫片，在装配时应按原样装回。
3、不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同,应按厂家规定的操作顺序进行。
４、部分组合件无故障时不必彻底解体，如电磁开关、定子铁心及绕组。
5、组装时各螺栓应按规定转矩旋紧,应检查调整各部分间隙。
6、部分起动机组装时接合面应涂密封剂。如奥迪１0０轿车起动机在各接合
面规定使用D３密封剂。
7、各润滑部位应使用厂家规定的润滑剂润滑。例如：奥迪1００轿用起动机的减速器与单向离合器均用ＭOＳ2润滑脂润滑;挡圈与锁环应使用MOＳ2润滑脂轻微润滑，更换新衬套时,应在压入之前将衬套在热润滑油中浸泡5miｎ。