数显钢轨磨耗测量尺说明书

使用前请仔细阅读说明书标准铁路数显轨距尺2级产品介绍【产品介绍】联杰机电标准数显轨距尺，测量速度快，使用方便。

性能稳定，抗电磁干扰。

自带温度补偿，测量精度高，各种天气状况均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。

2级数显轨距尺，用于测量允许运行速度不大于160km/h的线路，测量准确度为2级。

【依据标准】TB/T1924-2008《标准轨距铁路轨距尺》JJG219-2015《标准轨距铁路轨距尺》【性能特点】1.检测标准轨距线路轨道的水平(超高)轨距、查照间隔和护背距离;2.大屏幕OLED显示，清晰直观准确，尤其适合户外或夜间测量;3.校准操作快捷，测量过程简单，工人易于接受;4.大容量电池，待机时间超长，便于使用;5.存储检测数据，自动进行故障判断;6.测量数据准确，长期稳定性好，数字漂移小;7.自带温度补偿，减少误差;8.整尺轻便，携带方便;按键少，操作简单。

【技术参数】1、轨距尺测量范围标准轨距(1435)测量范围：(1410～1470)mm水平(超高)测量范围：(-185～+185)mm查照间隔(1391)测量范围：(1381～1401)mm护背距离(1348)测量范围：(1338～1358)mm2【环境适应性试验】环境试验主要是在实验室内用人工方法模拟一种或多种严酷的环境，以对产品的质量、性能等进行试验。

每一种新产品研发后，都需要经过严格试验，如产品能否经受住温度的剧烈变化，振动的强烈干扰，电磁兼容性，防水功能等，这些都需要在正式投入使用前对产品进行环境试验。

【注意事项】1.数显轨距尺属高精密电子测量工具，使用中应轻拿轻放，避免碰撞，非专业人员严禁拆卸;2.产品使用完后，请关闭电源，不使用时，应清洁干净放在安全的地方;3.轨距尺应坚持周期检定。

使用前请仔细阅读说明书钢轨磨耗测量尺产品介绍一、简述:刻线式钢轨磨耗测量尺(以下简称“磨耗尺”)用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。

合理的设计使它具有重量轻、操作方便的特点。

二、结构:磨耗尺主要由底板、定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、游标读数装置、手把等组成。

结构三、主要技术指标见下表：测量范围（mm）分度值（mm）示值误差（mm）垂磨0～200.1≤±0.5侧磨0～20四、操作使用方法：1．校对零位确定好测量钢轨型号后，将钢轨磨耗尺与对应型号标准钢轨或钢轨样板各部分调整尺框（结构：3、4、5、.6）相接触吻合后，再将垂磨标尺、侧磨标尺与各对应测量轨面相接触，在拧住各部分紧固螺钉，再把游标“0”线对准（可拧开固定螺丝取下固定压板调整）。

2.快速校对方式先把垂磨标尺（结构：1）中心测量标尺对准0位后，拧住对应紧固螺钉将其固定，再将校对量块与钢轨磨耗部分调整尺框相接触吻合并固定，再与垂磨标尺中心测量标尺相贴合厚，然后可参考校对量块各对应标尺调整垂磨标尺和测磨标尺所需角度尺寸（角度尺寸可参考标准钢轨块几何尺寸数据）进行调整（具体操作可参考测量标尺角度校对调整图）。

3．测量钢轨磨耗量，将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。

五、检定方法:按照JJG(铁道)133一1997《钢轨磨耗测量器检定规程》进行检定。

六、使用注意事项与保养:1．使用和搬运过程中应避免对各部位的剧烈碰撞，以免损坏。

2．长期不用时，应将磨耗尺放入包装箱内，并将易锈部位涂上防锈油。

关于道岔尖轨侧磨量及降低值测量尺使用的相关说明随着铁路运输不断向高速化和重载化方向发展，加速了道岔尖轨的磨损和报废，特别是尖轨的侧磨较为严重，因此需要经常测量尖轨的磨耗状态，给出打磨或更换尖轨的维修建议。

尖轨型号很多，测量不同的尖轨侧磨、垂磨、降低值就需要对应不同型号的检测尺，市面上没有通用的测量工具，我公司生产的道岔尖轨侧磨量及降低值检测尺能适用所有型号尖轨。

可测量：尖轨侧磨量、尖轨垂磨量、尖轨降低值。

注：尖轨侧磨量测量（在标准断面下16mm处测量）读横尺读数尖轨降低值测量（在基本轨上清零，再将横尺下表面接触尖轨顶面）读竖尺读数尖轨垂磨值测量（被测尖轨与新尖轨数据做对比）主要技术参数：●显示装置：竖尺：数显式直接读数；●∙横尺：数显式直接读数；●∙测量范围：竖尺：92-195MM；横尺：0-120MM；●∙重复误差：±0.05mm；●∙分辨力：0.01mm（数显类）；●∙电源：1.5V纽扣电池；●∙重量：约1KG；●∙工作温度：-5℃～55℃；●∙环境湿度：下雨禁用尖轨侧磨磨耗测量：1) 找一段新钢轨将底座吸附在轨底面，使底座的两个面均与轨底面接触，上下滑动竖尺游框使横尺底面与轨顶面接触，将竖尺清零，向下移动至测量高度，拧紧竖尺游框上的锁紧螺丝。

2) 使用对零装置将横尺读数清零。

3) 确定需要测量的点位，找一段新尖轨，将底座吸附在尖轨底面，使横尺尖对准需要测量的点位，记下横尺数据。

用同样的方法依次记下每个点位的数据。

4) 测量待测尖轨，用上述方法测量待测尖轨每个测量点的横尺数据（测量点位要与新尖轨测量点位相同），并与新尖轨测量的数据求差值，即可得出尖轨侧磨磨耗值。

尖轨垂磨量测量：1) 找一段新钢轨将底座吸附在轨底面，使底座的两个面均与轨底面接触，上下滑动竖尺游框使横尺底面与轨顶面接触，将竖尺清零。

2) 找一段新尖轨，将底座吸附在尖轨底面，滑动竖尺游框，使横尺下表面接触待测位置尖轨的顶面，记下竖尺数据。

钢轨波形磨耗测量尺
产品介绍
电子式波形磨耗测量仪是用于检测钢轨头部磨耗情况的一种钢轨磨耗测量仪，其特征在于定位装置为基准定位框架和装在基准定位框架的固定阶梯圆孔内的辅助定位螺钉，基准定位框架的垂直测量圆孔中轴线距钢轨标准作用边为轨头面宽的１／３，侧面测量圆孔中轴线距钢轨踏面１４毫料，定位面与钢轨颚部密贴，测量装置为分别装在垂直测量圆孔和侧面测量圆孔的深度尺，深度尺通过固定套与基准定位框架采用静配合连接。

在该测量仪的测量主体上固定有测量器和定位块，在“__”形平板状的测量主体的左侧用螺钉固定着定位块，在测量主体的右侧和上端固定着测量器。

定位块的两个定位面和钢轨头部工作侧的侧面及轨轭相吻合。

该测量仪在现场可以直接方便地测得钢轨磨耗值，大大提高了仪器使用率，为检测工作提供了方便。

本产品是用于测量铁路运营线路钢轨的垂直磨耗和侧面磨耗，它包括基准定位框架和装在基准定位框架上的辅助定位螺钉和测量钢轨垂直磨耗、侧面磨耗用的深度尺，其结构简单，测量数据直观、准确，上、下道迅速，操作人员安全，其重量轻，随身携带方便。

4.不要将量尺放在磁性物体上。

发现量尺带有磁性，应及时退磁后方可使用。

可按图纸或样品加工定做，数量不限！。

钢轨轮廓（磨耗）测量仪第一节供货范围、技术规格、参数与要求一、供货需求一览表二、技术要求正常使用环境条件：周围环境温度：-30～40℃，海拔高度：0～1300m。

（一）钢轨轮廓（磨耗）测量仪1.1结构性能及技术要求1.1.1请卖方对钢轨轮廓（磨耗）测量仪的结构及性能按下列组成部分（但不限于此）进行详细描述。

（1）总体构造（2）外界条件1.1.2在上述结构性能描述中，要说明各组成部分的构成、规格、数量、功能、重量及工作原理。

在说明各组成部分的构造功能时，要说明与竞争对手的产品相比有何特点或优点，与卖方过去的旧型设备相比有何改进；说明在制造过程中应用了什么新技术；说明重要零部件的材质。

进行详细描述不限于此。

1.1.3技术要求（1）适用于铁路钢轨和道岔廓形的高精度检测。

（2）适用于钢轨及道岔磨耗分析。

（3）适用于钢轨连续监测后，对磨耗趋势进行分析。

（4）适用于列车运行线路轮轨关系分析。

（5）适用于打磨车对钢轨的打磨指导。

（6）原装进口主机，为方便使用携带，传感器线内置，整套重量不大于1.5kg,中文操作界面及软件。

（7）现场检测时由笔记本电脑即测即绘出所测钢轨外形及垂磨、侧磨、总磨耗值。

现场测量即实时出结果。

（8）仪器须自带陀螺仪，能在现场测量倾角,显示钢轨高低差，并能有效进行高低轨校核。

（9）检测精度不低于：±0.011mm，重复性不低于：0.005mm。

（10）仪器能测量轨距，并显示肥边面积、打磨面积及磨耗面积。

（11）仪器可采集分析到轨头宽度、轨顶半径、垂直剩余量、水平剩余量、最大剩余量等参数，提供最全面的科学分析数据。

（12）软件可在所有电脑及win XP、win7、win8操作系统均可安装使用，无需加密狗，软件永久免费升级。

（13）专用道岔分析软件，可对各类尖轨复杂情况进行准确分析。

（14）现场检测分析，即可得到与打磨车正交角度一致的公差带，配合A TWY打磨板，用于指导打磨车打磨和校核打磨车打磨。

钢轨磨耗仪使用方法一、引言钢轨磨耗仪是一种用于测量铁路钢轨磨耗程度的仪器，在铁路维护和管理中起到重要作用。

本文将介绍钢轨磨耗仪的使用方法，包括仪器准备、操作步骤和注意事项。

二、仪器准备在使用钢轨磨耗仪之前，需要做好以下准备工作：1. 首先，确保钢轨磨耗仪处于正常工作状态。

检查仪器的电源是否连接好，仪器的显示屏是否正常显示。

2. 准备好测试所需的钢轨样品。

钢轨样品应具有代表性，可以选择在不同位置和不同使用时间的钢轨上进行测试。

3. 清洁钢轨样品。

使用刷子或湿布清除钢轨表面的尘土和杂物，确保测试的准确性。

三、操作步骤1. 将钢轨磨耗仪放置在稳定的平台上，并确保仪器与钢轨样品之间没有任何物体干扰。

2. 打开钢轨磨耗仪的电源，等待仪器正常启动。

在仪器显示屏上会显示相关的操作指引。

3. 选择合适的测试模式。

根据实际需要，可以选择不同的测试模式，如磨耗深度、磨耗长度等。

4. 将钢轨样品放置在仪器的测试台上，并按照仪器显示屏上的指引进行调整，确保钢轨样品与仪器之间的接触良好。

5. 启动测试程序。

根据仪器的指引，按下开始按钮，仪器会自动对钢轨样品进行测试，并在显示屏上显示相应的测量结果。

6. 等待测试结果。

在测试过程中，不要移动钢轨样品，以免影响测试结果的准确性。

等待仪器完成测试后，显示屏上会显示最终的测量结果。

7. 记录测试结果。

根据仪器显示屏上的结果，将测试结果记录下来，包括磨耗深度、磨耗长度等数据。

四、注意事项1. 在使用钢轨磨耗仪之前，应仔细阅读仪器的使用说明书，并按照说明书上的要求进行操作。

2. 在测试过程中，应注意安全。

避免手部接触钢轨样品和仪器的运动部件，以免发生意外伤害。

3. 确保仪器处于稳定的工作环境中，避免外界干扰对测试结果的影响。

4. 在测试过程中，应注意保持钢轨样品的表面清洁，避免尘土和杂物对测试结果的干扰。

5. 定期对钢轨磨耗仪进行维护和校准，确保仪器的准确性和可靠性。

6. 在测试完成后，及时清理仪器和测试样品，保持仪器的清洁和正常使用寿命。

钢轨磨耗测量尺使用方法钢轨是铁路运输中的重要组成部分，承受着巨大的压力和摩擦力。

随着使用时间的增长，钢轨会出现磨耗现象，影响铁路运输的安全和舒适性。

因此，对钢轨的磨耗情况进行准确测量是至关重要的。

本文将介绍一种常用的钢轨磨耗测量工具——钢轨磨耗测量尺的使用方法。

一、钢轨磨耗测量尺的构造和原理钢轨磨耗测量尺是一种专门用于测量钢轨磨耗情况的工具。

它由测量尺体、刻度尺和测量头组成。

测量尺体一般采用优质钢材制成，具有一定的硬度和耐磨性。

刻度尺上刻有毫米单位的刻度，用于读取磨耗量。

测量头是与钢轨接触的部分，通常采用硬质合金材料制成，能够在钢轨表面产生一定的压力，以保证测量的准确性。

二、钢轨磨耗测量尺的使用方法1. 准备工作确保测量尺的表面清洁，无灰尘和杂质。

然后，将测量尺的刻度尺清晰可见，以便读取测量结果。

最后，检查测量头是否完好，无损坏或变形。

2. 测量前的准备在进行钢轨磨耗测量之前，需要对测量尺进行调零操作。

将测量尺平放在一个平整的表面上，按下测量头，使其与表面接触。

然后，将刻度尺上的刻度调整到零点位置。

这样就完成了测量尺的调零操作。

3. 测量过程将测量尺放置在待测的钢轨上，确保测量头与钢轨表面充分接触。

然后，用适当的力度将测量尺沿轨道方向滑动，直到测量头滑过整个测量区域。

在滑动过程中，应保持力度均匀，避免过大或过小的力度。

完成滑动后，读取刻度尺上的测量结果。

4. 测量结果的分析和记录根据读取的刻度尺数值，可以得到钢轨的磨耗量。

通常情况下，磨耗量越大，说明钢轨的磨损越严重。

根据测量结果，可以对钢轨的维护和更换计划进行调整和制定。

测量结果应及时记录，以备后续分析和对比。

三、注意事项1. 在进行测量时，应保持测量尺与钢轨表面的充分接触，避免产生误差。

2. 测量尺的使用寿命有限，请定期检查和更换损坏的部件。

3. 在测量过程中，应注意安全，避免发生意外事故。

4. 测量结果的准确性受到多种因素的影响，如测量尺的精度、使用者的技术水平等，因此在使用测量结果时应慎重对待。