小型汽油发电机组原理和维修
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汽油发电机修理方法汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
如此多的部件构成的汽油发电机如果出现故障那该怎么进行维修呢?以下是店铺为你整理的汽油发电机修理,希望能帮到你。
汽油发电机修理汽油机运转中的异常响声归纳起来有十几种:活塞敲缸声、活塞销的敲击声、爆震声、活塞碰缸头声、气门敲击声、活塞环敲击声等,但因汽油机结构紧凑,运动部件相对质量较轻而且转速较高,有些不正常的响声分系统不易判断,反映出来的是一种杂音,下面就一般的响声作出分析及检查。
一、故障现象汽油机运转时,汽缸内有不正常的杂音,曲轴箱的跳动声和碰击声及爆震。
二、故障原因1 、活塞与汽缸之间的间隙过大。
2 、活塞环与环槽的间隙过大,活塞环有积碳或损坏。
3 、连杆大端,小端磨损。
4 、气门间隙过大。
5 、汽油机牌号不对以及发动机过热。
6 、外部零部件干涉或曲轴与其它内部零部件有异常摩擦。
三、排除故障的方法1 、活塞与气缸间隙过大时,可更换加大尺寸的活塞。
2 、如活塞环有积碳,可泡在柴油或煤油中清洗干净损坏了的活塞环需更换。
3 、活塞环与环槽的间隙过大时,可更换新活塞环,如间隙仍大,则要更换活塞。
4 、连杆磨损已超过标准,则更换之。
5 、重新调整气门间隙,进气门为0 .巧mm ,排气门为0 . ZOmm 。
6 、检查点火时间,如因超前引起的响声,可重新调整点火时间,这里重点检查固定线圈或电子点火的支架是否松动,固定飞轮的键是否损坏。
7 、检查汽油牌号是否符合要求。
8 、判断不正常零部件采取更换或修复。
汽油机动力不足:一、故障现象1 、汽油机启动时比较困难。
2 、动力性能下降明显,加载80cy0 以上负荷时,转速明显下降。
3 、转速达不到额定值,且调整无效,化油器出现回火现象。
4 、排气管冒黑烟,发出“突突声”或放炮声。
5 、响声不均匀,在怠速的情况下,汽油机有强烈的周期性颤抖。
二、故障原因1 、汽油机的辛烷值太低,或者使用了长期存放的变质汽油。
汽油发电机结构及原理维护检修故障判断及排查处理方法一、汽油发电机结构及原理:1.结构:发动机部分主要包括气缸、活塞、气门、曲轴、点火系统和燃油系统等。
发电机部分由转子、定子、电磁铁和控制器等组成。
控制系统包括自动启动系统、自动调速系统和自动保护系统等。
2.原理:汽油发动机通过燃烧汽油使活塞做往复运动,通过曲轴带动转子旋转。
转子在定子的作用下产生电流,然后通过电磁铁和控制器进行输出。
发电机的输出电压可以根据负载的需要进行调整。
二、维护检修:1.定期检查:定期检查发动机和发电机的各项参数,包括冷却液、机油、燃油和气缸压力等。
2.保养发动机:定期更换机油和机滤,清洁空气滤清器,定期检查火花塞和点火线圈。
3.保养发电机:定期检查定子和转子的绝缘性能,清洗发电机外壳,清洁电刷,检查并修复损坏的电线和连接器。
三、故障判断及排查处理方法:1.发动机无法启动:排查点火系统,检查火花塞是否损坏或湿润,检查点火线圈是否正常工作,检查燃油系统是否有堵塞。
2.发电机无输出电流:排查控制系统,检查自动启动系统是否正常工作,检查自动调速系统是否调整正确,检查自动保护系统是否启动。
3.输出电流不稳定:排查负载系统,检查负载电器是否过大,检查负载电线是否接触良好,检查负载电器是否正常工作。
4.发电机发热:排查冷却系统,检查冷却液是否充足,检查散热器是否清洁,检查风扇是否正常工作。
综上所述,汽油发电机是一种以汽油作为燃料的发电设备,通过发动机和发电机的配合工作,可以将汽油转化为电能。
为了保持发电机的良好性能,应定期进行维护检修,并根据实际情况判断和处理故障。
汽油发电机使用注意事项和工作原理介绍
为了能够更好的使用汽油发电机,小编总结了一些工作原理、使用方法、保养维修等,和大家讲解一下汽油发电机的工作原理和注意事项。
发电机工作原理
当直流电通过励磁线圈时便产生了磁场,( N 极和S 极),磁力线从N 极出发,穿过定子和转子之间的空气隙进入定子铁心,又经过空气隙回到S 极.当转子在线圈中旋转时,磁力线切割定子线圈,便在其中产生了感应电动势,线圈内感应电动势的大小和线圈的匝数,转速(切割磁力线的速度)以及每极的磁通量成正比.简单的说,就是线圈在交变的磁场中切割磁力线产生感生电动势(电压);在闭合的回路中形成电流(输出电)。
发电机注意事项:
请勿在室内使用
使用前机组请可靠接地
放置机组地面要求牢固水平斜度不超过4
机组使用地方应通风好,空气流畅、有足够的照明度对机组进行操作,为避免噪音干扰,应远离体息和工作区域;
请勿在潮湿的环境中使用
机组距离障碍物lm 以上,远离或隔离可燃物体
严禁在加油站天燃气站等易燃易爆地方使用
消声器为高温区,请勿触摸
使用时终负载必须与电网电压线路断开
加注燃油时请勿抽烟
加注燃油时请勿将油溢出,经常检查燃油盖内通气小孔保持其通畅
加注燃油时,润滑油时请使发动机处于熄火状态
严禁在发动机运行时打开机油尺和燃油箱盖
手启动时请注意手启动警示
外部线路连接时请委托专业电气工作人员进行。
儿童应保持在2 泊米的安全距离以外。
汽油机工作原理及维修
汽油机是一种内燃机,工作原理是通过爆燃过程将燃料转化为动力。
其基本工作过程包括四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、爆燃冲程和排气冲程。
1. 吸气冲程:活塞从上死点向下移动,气门打开,气缸内产生负压,进气门打开,燃料-空气混合物被抽入气缸。
2. 压缩冲程:活塞向上移动,吸气门关闭,气缸内的燃料-空气混合物被压缩,达到高温高压状态。
3. 爆燃冲程:当活塞接近上死点时,点火塞发出火花,将燃料-空气混合物点燃,产生火焰蔓延。
这个过程称为爆燃,燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下移动。
4. 排气冲程:活塞再次向上移动,排气门打开,废气被排出气缸。
汽油机的维修主要包括以下几个方面:
1. 更换机油和机油滤清器:定期更换机油和机油滤清器,以确保发动机的润滑系统正常运转,提高发动机寿命。
2. 更换空气滤清器:定期更换空气滤清器,以避免灰尘和污垢进入发动机内部,保护发动机的正常工作。
3. 检查和更换火花塞:定期检查火花塞的状态,如果发现电极
磨损或污垢,及时更换火花塞,以确保点燃燃料-空气混合物
的正常工作。
4. 清洁燃油喷嘴:定期清洁燃油喷嘴,以避免积碳和污垢的堆积影响喷油效果。
5. 调整和更换驱动皮带:定期检查驱动皮带的张紧度和磨损情况,及时进行调整和更换,以保证发动机的正常运转和动力传递。
维护汽油机时,应遵循制造商的维护手册上的建议和保养周期。
此外,定期检查发动机的总体情况,如冷却水、风扇皮带、辅助驱动系统等,确保所有部件都正常运转。
试析小型汽油发电机组的常见故障及对策摘要:在一些依靠电力施工的行业,为了保证工程或者生产线能够正常的运作,他们常常会出现临时用电的需要,如:临时性的排风排水、照明供电的情况。
而这些具有临时需要的设备都是由小型的发电机组提供的电。
这些设备所处的环境往往很差,很容易引发发电机组的故障。
所以在文中针对小型汽油发电机常见的故障和如何应对这些故障进行了分析。
引言:为了使小型汽油发电机组为人们的生活与经济的发展带来有利的影响,本文着重对发电机组在运行过程中会出现的问题进行了讨论,总结出应对这些问题的对策。
发电机组的环境好坏影响着发电机组出现故障的机率,从而影响到发电机组能否正常运行和工程的开展进度。
所以要及时找出发电机组的故障并及时的解决掉这些故障很重要。
一.小型汽油发电机组的概论发电机是一种能源转换的机械设备,其转换形式是通过水轮机、汽轮机、柴油机或是其他机械驱动器,将其他的能源以转化的方式传输给发电机,再由发电机把这些能源装换成电能。
汽油发电机组的发电主要是通过汽油机驱动器的工作运转,将汽油的能量元素转化成电能。
混合气体在汽油机汽缸里进行燃烧,使其体积快速的膨胀起来,然后推动活塞下行作功。
二.小型汽油发电机组的常见问题及造成原因1.汽油机供油不足在汽油机中最常见的问题是供油不足,这个问题在工地的施工当中出现的频率很高,它的问题主要由缺油的多少决定的。
导致缺油的原因主要有两点。
1)主量孔堵塞汽油机启动工作后,因机器转的速度时高时低变化不一,调速器摆动有规律,汽油机所发出的声音也随之变得有规律,从而发出“呜呜”声,在这个时候如果调小阻风门,这个声音就会消失,但是如果汽油机的转速无法达到转速的额定值,那么汽油机的功率就会不足,不能进行供电。
2)主量孔以前的油路被堵塞在关小阻风门的时候,汽油机的规律会暂时消失,但是不久后又会快速的出现,且其调速器的摆动幅度比之前的更大,一直到停机状态。
待停机一会以后,机器又能够再次发动,然后问题又反复的出现。
小型汽油发电机故障原因及排除方法(一)一、小型汽油发电机故障原因及排除方法小型汽油发电机的机件出现故障后,会产生无电压输出、输出电压过低或电压不稳、温升过高、不正常的敲击声、电刷的摩擦表面出现强烈的火花等。
现将各机件损坏后可能出现的毛病和处理方法介绍如下。
1、无电压输出,其原因和处理方法如下:(1)源线短路或保险丝烧断小型汽油发电机转速正常,输出电压正常,但一接上供电电源线时,立即烧毁保险丝,无电压输出;如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机,会产生转速异常(陡降)、无电压;拆去电源线,小型汽油发电机的转速和电压恢复正常。
这些现象说明电源线或负载短路。
短路是危险的故障现象,应及时排除。
另外,负载过大,也会熔断保险丝。
为防止短路造成损坏小型汽油发电机,必须使用合格的保险丝,不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。
值得注意的是,由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的,前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象,是一瞬间发生的;而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝,则显得不像前者激烈,过程较长,有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。
(2)插头、插座接触不良或短路通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路,长期使用后,插头、插座之间会因磨损而接触不良,使电路断路,无电压输出。
插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化,会造成断路或短路。
如插头、插座或导线过于陈旧、松散或烧损氧化发黑,应换新;如接头松散或接触不良,应重新接好。
(3)激磁绕组两线头接反拆装保养后的小型汽油机,如激磁绕组两根引出线正负位置接反,会造成无电压输出。
这时将两线头接触位置对调,即可发电。
(4)变阻器断路变阻器串联在激磁电路中,如变阻器断路或接触不良,会造成输出电压很低或无电压输出。
若变阻器严重损坏无法修复时,应换新。
临场应急时,可将变阻器短路暂时应付过去。
(5)电刷接触不良电刷接触不良会造成无电压输出。
目录一、汽油发电机机组的基本原理及结构: (3)二、汽油发电机常见故障及检查处理方法: (3)三、汽油发电机启动后停机与易熄火的原因及处理方法: (5)四、汽油发电机组电器部分故障现象、判断及处理: (6)1、无电压输出: (6)2、电压过高: (6)五、汽油发电机日常维护检查内容: (7)六、汽油机不能启动或启动困难: (8)1、故障现象: (8)2、故障原因: (8)3、排除方法: (9)七、汽油机动力不足或加速熄火: (11)1、故障现象: (11)2、故障原因: (12)3、排除方法: (12)八、汽油机工作不稳定: (13)1、故障现象: (13)2、故障原因: (13)3、排除方法: (13)九、汽油机自动停机: (14)1、故障现象: (14)2、故障原因: (14)3、排除方法: (14)十、汽油机过热: (15)1、故障现象: (15)2、故障原因: (16)3、排除方法: (16)一、汽油发电机机组的基本原理及结构:⑴、汽油发电机组是以汽油发动机作为动力源,通过带动发电机定转子导体间相互动力切割磁力线产生电流,来完成向用电器提供移动电源的产品。
⑵、汽油发电机组由于调压方式的不同,分为有刷发电机组和无刷发电机组。
⑶、汽油发电机组主要由汽油机、发电机定转子、调压器有刷或电容无刷、控制面板组成。
二、汽油发电机常见故障及检查处理方法:(1)、接线错误。
按线路图检查、纠正。
(2)、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。
往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。
应检查并纠正。
(3)、旋转硅整流元件击穿短路,正反方向均导通。
用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。
(4)、主发电机励磁绕组断线。
用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。
(5)、主发电机或励磁机各绕组有严重短路,电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。
更换损坏的绕组。
汽油发动机,汽油发电机工作原理及常见故障处理汽油发动机,汽油发电机工作原理及常见故障处理一、通用汽油发动机的基本原理及结构1、通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源;以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械,如:汽油发电机组系列、汽油机水泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。
2、我公司生产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的一系列终端产品为主。
3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点火系统、供油系统、速度控制系统、配气系统等主要系统组成。
二、主要系统的工作性能、系统零部件及常见故障简介(零部件名称、装配位置见《零部件目录》图册)。
1、能量转换系统:主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。
常见故障有:缺机油造成――活塞、连杆拉缸;曲轴、连杆抱死;连杆断裂。
使用时间过长磨损活塞环后造成:冒黑烟(烧机油)。
2、点火系统:主要由点火器、火花塞组成、飞轮磁钢。
常见的故障有:点火器、火花塞坏造成――发动机不能启动。
点火系统维修时应注意:点火器与飞轮间隙0.4?0.1mm。
3、供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。
常见故障有:无燃油造成――发动机不能启动;供油不足、纸垫漏气、空滤器堵塞造成――转速不稳定且功率下降。
4、调速系统:主要由调速齿轮、摆杆、节气门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节气门(同化油器一体)、油门支架组成。
常见的故障有:复位弹簧、调速拉簧的位置、弹力发生变化造成――转速不稳定且功率下降。
摆杆、调速齿轮间歇发生变化造成――高速飞车。
5.配气系统:主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排气门组成。
配气系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上小点对正。
b.调整摇臂与气门摇臂的间隙应注意:进气门0.08-0.1mm,排气门0.12-0.15mm。
三、通用汽油发动机常见故障的处理故障现象故障判断及处理不能启动或启动后突然熄火1、熄火开关没开,熄火线短路。
汽油发电机工作原理及常见故障处理
具体而言,汽油发电机的工作过程可以分为四个阶段:进气、压缩、
燃烧和排气。
首先是进气阶段,发动机的活塞在下行过程中打开进气阀,将空气和
燃料混合物抽入气缸内。
燃料由燃油箱经过燃料管路到达进气歧管,再由
进气歧管送入气缸内。
接下来是压缩阶段,发动机的活塞在上行过程中关闭进气阀,将进气
道中的混合物压缩。
随后是燃烧阶段,发动机的火花塞产生火花,点燃压缩后的混合物,
从而产生爆炸,推动活塞下行。
最后是排气阶段,发动机的活塞在上行过程中打开排气阀,将燃烧产
生的废气排出气缸,完成一个工作循环。
启动困难可能是由于点火系统问题引起的,可以检查高压线、火花塞
和点火线圈是否正常工作,必要时需要更换。
运转不稳可能是由于供油系统问题引起的,可以检查燃油滤清器是否
堵塞,油箱中的汽油是否足够,必要时需要清洗或更换油箱和燃油滤清器。
功率下降可能是由于发动机内部磨损或积碳过多导致的,可以进行排
气管清洗和点火系统清洗,必要时需要更换热机和活塞环。
此外,还需要定期检查气缸压力、冷却系统、供油系统和排气系统的
工作情况,及时清洗和更换各种滤清器。
同时,正确使用和保养发电机,
经常更换机油和机油滤清器,定期进行维护,可以有效预防故障的发生。
总之,汽油发电机通过将汽油燃烧转化为机械能再转化为电能,提供可靠的供电能力。
在使用过程中,遇到常见故障时,可以根据具体情况检查点火系统、供油系统和发动机内部等方面,采取相应的处理措施,保证发电机的正常工作。
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机
发电机原理
<一> 发电机概述
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产,国防,科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。
因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。
<二>发电机的分类可归纳如下:
发电机分:直流发电机和交流发电机
交流发电机分:同步发电机和异步发电机(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
<三>发电机结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
柴油发电机工作原理
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。
柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。
各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组最基本的工作原理。
要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
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汽油发电机原理
汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功。
各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与汽油机曲轴同轴安装,就可以利用汽油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
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同步发电机工作原理
·主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。
·载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势或者感应电流的载体。
·切割运动:原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组(相当于绕组的导体反向切割励磁磁场)。
·交变电势的产生:由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动,电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。
通过引出线,即可提供交流电源。
详细请进>> 异步发电机原理
直流发电机的工作原理
直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动,线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线,而在其中感应产生电动势,电动势方向按右手定则确定。
这种电磁情况表示在图上。
由于电枢连续地旋转,,因此,必须使载流导体在磁场中所受到线圈边a b和cd交替地切割N极和S极下的磁力线,虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的.线圈内的感应电动势是一种交变电动势,而在电刷A,B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些,是一种方向不变的脉振电动势)。
因为,电枢在转动过程中,无论电枢转到什么位置,由于换向器配合电刷的换向作用,电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势,因此,电刷A始终有正极性。
同样道理,电刷B 始终有负极性,所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。
如每极下的线圈数增多,可使脉振程度减小,就可获得直流电动势。
这就是直流发电机的工作原理。
同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。
从基本电磁情况来看,一台直流电机原则上既可工作为电动机运行,也可以作为发电机运行,只是约束的条件不同而已。
在直流电机的两电刷端上,加上直流电压,将电能输入电枢,机械能从电机轴上输出,拖动生产机械,将电能转换成机械能而成为电动机,如用原动机拖动直流电机的电枢,而电刷上不加直流电压,则电刷端可以引出直流电动势作为直流电源,可输出电能,电机将机械能转换成电能而成为发电机。
同一台电机,能作电动机或作发电机运行的这种原理.在电机理论中称为可逆原理。
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交流发电机的工作原理
请点击进入观看交流发电机原理演示
汽轮发电机原理
蒸汽机利用高温高压的蒸汽膨胀做功,通过连杆、曲柄将活塞的往复运动转变为主轴的旋转运动,带动发电机发电。
蒸汽轮机是用蒸汽来推动轮机转动的,它运转的基本原理和常见的风车相似,蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘及钢盘外沿有很多密排的叶片组成的主体结构。
从锅炉里出来的高压过热蒸汽从喷嘴喷到叶片上时,轮机就转动起来,蒸汽速度越大,轮机转动得越快(也就是蒸汽的内能在喷射中变成蒸汽的动能,它的动能又转变为机轴旋转的机械能)。
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水轮发电机原理
水轮发电机的安装结构形式通常由水轮机的型式确定。
主要有以下几种型式:
1)卧式结构卧式结构的水轮发电机通常有冲击式水轮机驱动。
2)立式结构国产水轮发电机组广泛采用立式结构。
立式水轮发电机组通常由混流式或轴流式水轮机驱动。
立式结构又可分为悬式和伞式。
发电机推力轴承位于转子上部的统称为悬式,位于转子下部的统称为伞式。
3)贯流式结构贯流式水轮发电机组由贯流式水轮机驱动。
贯流式水轮机是一种带有固定或可调转轮叶片的轴流式水轮机的特殊型式。
它的主要特征是转轮轴线采取水平或倾斜布置,并与水轮机进水管和出水管水流方向一致。
贯流式水轮发电机具有结构紧凑,重量轻的优点,广泛用于低水头的电站中。
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手摇发电机原理
风能发电机的原理
新型水冷式交流发电机原理和应用
水冷式交流发电机利用水来代替风扇进行冷却。
交流发电机主要的发热部位是定子,水冷式交流发电机重点冷却部分就是定子及线圈绕组。
发电机的前端盖和后端盖用铝材制造,开有水道槽。
定子及线圈绕组用合成树脂固定密封,定子与转子之间有铝质围板与水道隔离。
水道与进水管和出水管连通,进水管和出水管分别与发动机冷却水系统连通。
这样,当发动机运转时,冷却水在发动机水泵的带动下循环流动,通过发电机壳体,可以有效地冷却定子线圈绕组、定子铁芯,同时也冷却转子、内藏式调节器和轴承等其它发热零部件。
水冷式交流发电机与风冷式交流发电机相比,内部构造复杂了,防漏密封要求提高了,成本也会增加。
同时因联接水管的问题,安装布置也受到诸多限制,自由度减少了。
但是,水冷式交流发电机的发电及低噪声性能,是风冷式交流发电机无法比拟的。
首先,水冷式交流发电机具有良好的低速充电特性。
我们知道,在交流发电机的电流特性曲线上有一个“拐点”,即超过所谓“0安培速度”之后才会有电流产生,电流上升到一定程度才能充电。
在哪个转速以上才出现“拐点”和达到可充电电流与励磁电流的大小相关。
由于水冷式交流发电机大幅度抑制了定子、转子及调节器的温升,可以相应提高励磁电流,励磁电流越大输出电压也越高,因此当水冷式交流发电机低速转动时也会有良好的充电表现,这种低速充电性能对城市用车的正常使用相当重要。
第二,水冷式交流发电机具有低噪声。
由于省略了风扇,所以不存在发电机风扇发出的噪声。
据介绍在3500转/分时,水冷式交流发电机与风冷式交流发电机相比,噪声要低15分贝。
水冷式交流发电机的优点被看好,认为是汽车发电机的发展方向。
有人认为在12伏特汽车中,2500瓦以下适宜用风冷式交流发电机,2500瓦以上或者42伏特电系适宜用水冷式交流发电机。