成用电报装及供电方案答复工作。 三、充电设施施工
个人正式确认供电方案后，由新能源小客
建立方案篇
社会公共停车场充电桩可以考虑按停车位的百分比〔如 30%〕配置，划出电动汽车专有车位，建立充电桩。考虑建 立资金问题，先期布置5%作为根本配置；考虑到社会公共停 车场车辆集中、流动性大，先期可按停车场停车位的10%配 置。
开展篇
➢国内电动汽车充电站开展势头迅猛 。 ➢五大央企“抢滩〞充电站充电桩市场 。 ➢充电桩的相关生产企业：国内充电机和充电桩设备供给商主要有国电 南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气、奥特迅、思源电气等企业。
结论篇
园区进展充电桩建立，有三种方案： 引入第三方建立充换电站 建立方自建充电桩 用户自建充电桩
小时左右。
建立程序篇
参考资料：北京自用充电桩安装四步骤 一、购车充电条件确认
个人提供所需材料，到新能源小客车生产 企业〔或4S店〕办理购车充电条件确认手 续，对方会与供电公司对现场进展用电、 施工可行性勘查，并在7个工作日内出具
确认书。
建立程序篇
二、用电报装及供电方案答复 用户可自行或委托新能源小客车生产企业 〔或4S店〕向所在区域供电公司营销部提 出报装申请，供电公司于7个工作日内完
结论篇
用户自建充电桩：
➢用户购置车位。 ➢建立方需要为此充分考虑配电网预留、安装位置预留等。 ➢用户购置电动车时，厂家配套附送的充电桩，由厂家协调 完成相关的安装程序并实施。
结论建议篇
直流和交流充电桩组合方案：
➢集中建立10个50KW直流充电桩，本钱约300万元；可选地 面建立或者车库内建立，占用建筑面积160~200平方米。 ➢车位配套建立交流充电桩，本钱约N〔根据配比确定〕X4 万元；不额外占用建筑面积。 ➢对出售车位进展充电桩预留、预埋安装条件。
