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高考地理长江航运知识点长江是中国第一大河流，对于中国的交通和经济发展起着至关重要的作用。
长江航运知识点是高考地理科目中的重要内容之一，下面将详细介绍长江航运的相关知识点。
一、长江航运的重要性长江是中国境内最长的河流，全长约6300千米。
它横贯中国东部地区，流经10个省份，穿越中国东、中两大经济区，贯穿中华民族传统经济区域。
长江航运的重要性主要体现在以下几个方面：1. 交通运输：长江流域是中国最重要的内河航道之一，航运网络发达，与长江经济带其他交通运输方式相互衔接，形成一体化的综合运输体系。
2. 经济发展：长江流域是中国主要的工业区和农业区，长江航运为这些地区的经济发展提供了重要的交通支撑。
3. 对外贸易：长江流域连接了中国的东、南、中三大经济区，是中国进出口贸易的重要通道，长江航运为中国对外贸易的发展提供了有力支持。
二、长江航运的特点长江航运具有以下特点：1. 航道长、弯多：由于长江流经山区，所以航道长、弯道多，水势湍急，航运安全风险相对较高。
2. 水力资源丰富：长江航运沿线分布有丰富的水力资源，这为水电站的建设提供了得天独厚的条件。
3. 改建改善：长江航道在过去几十年里进行了一系列的改建和改善工程，以提高船舶通行能力和航运安全。
三、长江航运的改进和发展为了更好地发挥长江航运的作用，中国政府采取了一系列措施进行改进和发展：1. 航道整治：对于长江航道中的危险弯道和水位变化较大的河段，进行了航道整治工程，提高了航运安全和通行能力。
2. 航道疏浚：为了适应大型船舶的通行需求，对于长江主航道进行了疏浚工程，提高了通航能力。
3. 船闸建设：在长江上修建了一系列船闸，解决了船只通过水利枢纽的问题，提高了航运效率。
4. 船舶技术升级：引进了先进的船舶技术，提高了长江航运的效率和安全性。
综上所述，长江航运是中国重要的内河航道之一，在国民经济发展和对外贸易中发挥着重要的作用。
在高考地理科目中，了解长江航运的相关知识点是非常重要的，希望同学们能够认真学习，掌握这一部分知识，为高考取得好成绩打下坚实的基础。
港口介绍神户港(Port of Kobe)位于日本本州(HONSHU)南部兵库县芦屋川河口西岸，濒临大阪(OSAKA)湾西北侧，是日本最大的集装箱港口，也是世界十大集装箱港口之一。
自古以来神户就是日本的重要交通枢纽，公路铁路及航空皆是现代化。
它既是主要的国际贸易中心，又是日本最大的工业中心之一。
现为阪神工业区的核心之一，主要工业有运输机械、钢铁、橡胶、电机、食品等，占全市工业总产值的一半以上，其次是化学、普通机械及烟草等工业。
港口距国际机场约1小时的车程。
神户港交通条件神户港对外联系，陆路交通极为方便，日本许多重要铁路和公路都经过这里与其他城市相连接。
铁路东海道主干线、山阳主干线及新干线等均通过神户;阪神高速公路与大版、名古屋等相连接。
神户是日本著名四大工业区之一，阪神工业地带的中心，日本有名的川崎重工、三菱重工、神户制钢、三菱电子等大企业均分布在距码头几千米的地带。
这些大企业大都是以港口为依托发展起来的，发展起来之后又以大量产品为神户港提供了丰富的货运量。
本港的特点是填海建造的人工岛，如港岛及罗卡岛等有桥梁可与大陆连接。
神户港港口设备港口装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及跨运车等，其中浮吊最大起重能力达200吨。
码头最大可靠15万载重吨的船舶。
谷物装卸效率每小时可卸1500吨。
港岛C码头有13个集装箱专用泊位，最大水深为12.1m。
摩耶港区有6个集装箱专用泊位，最大水深为11.9m。
另有系船浮筒26个。
本港仓库面积达134万平方米，露天堆场为28万平方米，煤场近6万平方米，货物转运站为27万平方米。
神户港码头泊位情况神户港区沿海海湾分布，自西向东有：兵库码头：在港区的西南端，由海岸向东偏南伸展三座丁爬式突堤，北、中突堤各长436米，周边可靠泊3000-10000吨级船14艘;南突堤短，仅北岸和东岸可靠泊5-6千吨级船3艘。
高滨码头：在川崎重工业用地之北，为一略向东的码头，东岸325米，南岸193米，共可靠8000吨级船3艘。
海运经济地理论文怎么写海运经济地理论文篇一海运服务贸易影响因素【摘要】系统梳理和分析国内外相关文献对海运服务贸易影响因素的研究观点，认为贸易自由化(如绿色壁垒、贸易开放度)、运输成本(费用)、贸易逆差、运输方式效率、航运安全、劳动力资本等因素都可能对海运服务贸易的发展产生影响，提出未来对海运服务贸易影响因素研究方向的建议。
【关键词】货物贸易;海运服务贸易;影响因素;运输成本;贸易逆差运输服务贸易按其运输服务方式的不同，可以分为海洋、航空、公路、管道等4种运输方式，其中，海运服务贸易是最重要的一种方式，其份额占整个运输服务贸易的2/3。
海运服务贸易作为国际贸易往来的纽带与桥梁，在世界贸易中发挥着重要作用，但其同时也受到多方面因素的制约。
1 影响海运服务贸易的因素1.1 国外学者的研究观点1.1.1 贸易自由化能够提高福利水平海洋是一个国家的重要交通资源，是领土的重要组成部分，事关一国的领土安全。
随着世界货物贸易的飞速发展，作为货物贸易派生需求的海运服务贸易在世界贸易中所扮演的角色也变得越来越重要。
在世界范围内实现贸易自由化将是海运服务贸易未来发展的必然趋势，其有助于消除国际海运服务贸易壁垒，促进海运服务贸易发展。
国际运输服务部门的贸易自由化与关税自由化一样，是促进国际贸易发展的重要因素。
但是，一些国家为了保护本国海运服务贸易发展，纷纷采取各种措施限制贸易自由化。
在当前的国际服务贸易中，运输服务和专业服务仍然是受到贸易保护最多的两个部门，许多国家仍然对国外服务企业提供的专属航行权和辅助服务(如货物的装卸等)加以限制。
这种做法短期内起到保护本国海运服务贸易的作用，但却忽视了海运市场贸易自由化背后的长期经济效益，即海运服务贸易自由化能够提高国内福利水平。
有专家指出，一个完全竞争的市场对贸易流动和贸易收益分配有显著影响，能够有效地分配贸易收益，提高福利水平。
仅以美国为例，贸易自由化和打破私人运输协议将会使平均运输价格减少1/3，节约的成本数额可高达30亿美元。
中国对全球航运业的重要性与影响中国作为世界第二大经济体和全球最大贸易国之一，对全球航运业具有重要性和深远影响。
本文将从中国的地理位置、经济发展、航运基础设施、航运市场和国际合作等方面，探讨中国在全球航运业中的重要性和影响。
一、地理位置的优势中国位于亚欧大陆的东部，靠近世界主要海洋贸易航线，拥有广阔的海域和丰富的自然资源。
中国沿海地区毗邻东海、南海和黄海，以及马六甲海峡、太平洋等重要海洋通道。
这个地理位置使中国成为全球货物和能源运输的重要枢纽，也是许多国际航运公司的战略重点。
二、经济发展的推动力中国经济的快速增长为全球航运业提供了巨大的需求和机遇。
中国是全球最大的出口国和第二大进口国，国际贸易规模庞大。
中国制造业产能强大，商品贸易流量庞大，需要海运作为主要运输方式满足出口和进口的需求。
中国还在不断加大对外开放力度，吸引了大量外国投资和跨国公司，进一步促进了全球航运业的发展。
三、航运基础设施的建设中国在航运基础设施方面的投资和建设也为全球航运业的发展提供了支持。
近年来，中国不断扩大港口基础设施的建设规模，提高港口的运营效率和吞吐能力。
中国的港口规模已经居世界前列，大部分主要港口都配备了现代化的装卸设备和物流仓储设施。
这些改善和扩大的港口设施为全球航运业提供了便利和优势。
四、航运市场的竞争力中国航运市场的规模和竞争力也对全球航运业产生了重要影响。
中国有着庞大的国内市场和快速增长的中产阶级消费需求，进口和出口贸易量持续增长。
中国的船舶造船产业也日趋发达，船舶运力和运输能力逐年提升，推动了全球海上运输市场的竞争。
五、国际合作的重要性中国在全球航运业中，积极开展国际合作，加强与其他国家和地区的伙伴关系。
中国倡导“一带一路”倡议，通过建设陆海贸易走廊和加强区域经济合作，促进亚洲及周边地区的航运发展。
此外，中国还积极参与国际航运组织和合作机制，推动国际航运规则的制定和统一，为全球航运业的稳定和可持续发展做出贡献。
港口介绍巴生港(Port Klang)，马来语：Pelabuhan Klang，英殖民时期旧称“瑞天咸港”(英语：Port Swettenham)，在1972年7月更名为巴生港(Port Klang)，巴生港是东南亚第二大港口，马来西亚的最大货运港口，更是大马在马来半岛西海岸和马六甲海峡的“海上门户”之一。
巴生港是马来西亚的一个港区，建于巴生河河口，地处雪兰莪州巴生县巴生区境内，距离同县的巴生市西南方约6公里，与马国首都吉隆坡的公路和铁路服务相连接。
巴生港港口位置巴生港位于马来西亚首都吉隆坡西南约40公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里。
港区在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。
北纬03.00°，东经101.24°。
巴生港地理概况巴生港是马来西亚的最大港口，地理位置优越，位于马六甲海峡，是远东至欧洲贸易航线的理想停靠港，因此在航运市场中具有明显的竞争优势。
巴生港毗邻设有自由贸易区，其腹地广阔，产业发达，已发展成为区域性的配发中心。
北部港界：从灯塔B向西北方向的Pulau Angsa灯塔延伸，直到北纬3°07′24″，然后再向正东方向扩展直到大陆。
东部港界：从Tanjung Ru沿着北纬2°50′21″向西延伸直到东经101°14′00″，然后再向正北方向扩展直到Pulau Pintu Gedong。
该港包括Klang海峡、Selat Lumut、Sungai Puluh、Sungai Aur、Sungai Langat内的所有水域和北纬3°07′24″至北纬2°50′21″之间的所有航道;从东经101°28′30″向西，则包括所有长堤、突堤、登陆处、码头、驳岸、船坞和其他类似的地点(无论其是否标有高水位线)，以及海岸或浅滩上所有标有45.72米高水位线的地方，私人财产除外。
港口介绍比雷埃夫斯港（Port of Piraeus）简介比雷埃夫斯港（Port of Piraeus）简称：比港，位于希腊东南沿海萨罗尼科斯（SARONIKOS）湾东北岸，濒临爱琴（AEGEAN）海的西南侧。
比雷埃夫斯港是希腊第一大港，同时也是地中海东部地区最大的集装箱港口和全球50大集装箱港口之一。
曾在第二次世界大战中遭到破坏，后又重建。
比雷埃夫斯港它是首都雅典的进出口门户，距雅典仅8km。
又是重要的交通枢纽，有电气化铁路和高速公路直通各大城市。
主要工业有造船、化学、机械制造、冶金、纺织等，并且是年产石油制品250万吨的炼油中心。
港口距雅典机场约14km，有定期国际航班飞往各地。
比雷埃夫斯港自然条件比雷埃夫斯港属亚热带地中海式气候，夏季盛行西南风，冬季最猛烈的是西北和东北风，大风造成的涌浪较大。
年平均气温最高达40℃，最低为-1℃。
全年平均降雨量约600mm。
平均潮差很小，潮升小于0.3m。
本港有码头泊位29个，岸线5649m，具体如下：港区名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）───────────────────────────PRINCIPAL HAVEN（主港）15289011.5IRAKLOEUS（伊拉克利斯）12250014ATTACHED HAVEN（附属港）22597.9比雷埃夫斯港港口设备装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、卷扬机、跨运车、桥式卸煤机、可移式吸管装置及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力达100吨。
有现代化的大型仓库（可存货27万吨）、露天货场面积达24.5万m∧<2>以及堆放集装箱的货物等。
装卸效率：谷物每小时130吨，煤炭每小时为160吨。
附属港区主要是油码头，有输油管可供装卸石油使用。
大船锚地水深达40m以上。
比雷埃夫斯港自由贸易区建立于1932年，面积已达43万m∧<2>，主要为仓储设施。
港口主要出口货物为矿石、化肥、水泥、烟叶、棉花、葡萄干、橄榄油、硝皮、水果、大理石等，进口货物主要有木材、燃油、煤、石油、纸张、铁、糖、小麦及化工品等。
四、我国通往各国的海运航线及停靠港口港口：按所在位置可分为河港、海港和河口港。
河港建在内陆水域中，包括江、河、湖和水库等岸线处，为内河运输服务；海港建在海岸线上，为海上运输服务；河口港建在江、河入海口的江、河岸线上，为内河和海上运输服务。
按用途可分为商港、军港、渔港和工业港等。
商港是为客货运输服务的港口；军港用于舰艇等军用船舶停靠；渔港用于捕捞作业与生产用的船舶停靠；工业港是厂矿企业的专用港口。
按货物进口是否需要报关分为报关港与自由港。
报关港要求进口的外国货和外国人需向海关办理报关手续；自由港对来港装卸货物和货物在港内贮存与加工不需经过海关，也不交税。
汉堡港、香港港和新加坡港均属于自由港。
自由港(free port)又称“自由口岸”，是全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口。
自由港有全自由港和有限自由港之分。
前者对外国商品一律免征关税，后者对绝大多数外国商品不征收关税，只对个别商品征收少量进口税或禁止进口。
开辟自由港可扩大转口贸易，并从中获取各种贸易费用，扩大外汇收入。
自由港与自由贸易区的规定和作用区别不大，但前者通常是整个港口或者城市，而后者只限于港口或城市的某特定地区，它可设在内陆或远离港口的地区。
世界著名的自由港有香港、新加坡、亚丁、贝鲁特、汉堡、巴拿马等20多个。
长江航运线：长江是我国最重要的河运干线。
它从河源到入海口，先后流经青海、西藏、四川、云南、湖南、湖北、江西、安徽、江苏和上海等10个省、市、自治区，全长达6300公里，是我国第一大河，也是世界上四大河流之一。
长江两岸支流密布，在上游先后汇入岷江、沱江、嘉陵江、乌江等主要支流；于中游地区联系汉江和洞庭湖两大水系；下游联系鄱阳湖水系、淮河水系和长江三角洲水网，到上海附近入海。
其中最重要的有重庆、宜昌、沙市、城陵矾、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、镇江、南京、南通和上海等。
重庆是上游最大的港口，武汉是中游第一大港，南京是下游要港，上海是我国最大的河海港。
港口介绍纽约港(Port of New York)简介纽约港(Port of New York)又叫“纽约和新泽西港”，是美国最大的海港，每年处理500万Teu以上。
纽约港位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
纽约港是北美洲最繁忙的港口之一，亦为世界天然深水港之一。
1980年吞吐量达1.6亿吨，多年来都在1亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。
由总吨数来看，该港是全美第三大港，也是东岸第一大港。
由于纽约位居的大西洋东北岸为全美人口最密集、工商业最发达的区域，又邻近全球最繁忙的大西洋航线，在位置上与欧洲接近;再加上港口条件优越，又以伊利运河连接五大湖区，使得纽约港成为美国最重要的产品集散地，也因此奠定了其成为全球重要航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。
在纽约的发展史上，纽约港处于最关键的地位。
该港不仅为纽约市带来大批的财富及物产，19世纪初及20世纪末时，来自世界各地的移民也透过纽约港进入纽约市，而这些移民及其后代日后都成为了纽约市发展的主力。
在海港内有两个保税区(外贸区)，其中商业货物(国内和国外)接受与美国境外相同的海关待遇。
纽约港主要航道纽约港有两条主要航道。
一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深度13.72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。
另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。
哈德逊河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33米。
港口不易淤积。
纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网均四通八达。
纽约地区的14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。
贝云桥(Bayonne Bridge)项目2013年5月，纽约港(Port NYC)启动了一项修贝云桥(Bayonne Bridge)的项目，以便让世界上最大的集装箱船进入纽约市和新泽西州的货运港口(伊丽莎白港(Elizabeth)和纽瓦克港(Newark))。
论上海建设国际航运中心的经济地理优势（姓名：*** 学号：2009******** 班级：**** 1093 序号：21）一、引言国际经验表明，国际航运中心在地域上随世界经济增长重心的转移而不断转移。
18世纪以后，国际航运中心先后在西欧、北美出现，20世纪后期，东亚及中国经济的发展，带动了全球经济增长重心、制造中心和贸易中心的“东移”，推动了全球航运中心的“东移”，催动上海国际航运中心应运而生。
从2005年开始，上海港口货物吞吐量已连续3年位居世界首位。
集装箱吞吐量自2003年起已连续4年位居世界第三，预计今年集装箱吞吐量将超过2600万TEU。
上海港位于我国海岸线的中心，地处“黄金水道”和“黄金海岸”的交叉点，背靠中国最具发展潜力的长三角经济区和长江沿线腹地，拥有包括洋山深水港区在内的集装箱泊位42个，万吨级以上泊位82个，集装箱码头装卸船时量最高已达每小时690自然箱。
全球最大的20家船公司已全部人驻上海，航线覆盖全球300多个港口，集装箱月航班密度已达到了2239班。
在经济发展和对外贸易增长最为迅速的长三角、珠三角、环渤海区域将形成若干个国际航运中心。
上海作为经济中心城市。
有强大的腹地经济支撑和良好的港口设施，将率先成为国际航运中心。
本文试图通过对上海港在新时期的发展现状、形势与优势，从经济方面和地理方面共同研究上海建设国际航运中心的区域优势，所产生的一些思考。
二、正文1.建立上海国际航运中心的区位优势改革开放以来，上海加大了对交通运输建设的投入，形成上海港、上海站、浦东虹桥国际机场、洋山深水港等海陆空重要枢纽，形成以公路为主骨架的联结陆海空主枢纽的立体化的交通网络，市场物流网络逐步扩大，各种运输工具的数量和质量也都有很大提高，以5种运输方式组成的综合运输体系基本形成。
上海港吞吐量1984年首次达到1亿吨。
2000年，上海港成为两亿吨大港。
此后，上海港吞吐量加速递增，20。
3年突破3亿吨，2005年攀升到4。
初中地理经济地理知识点归纳经济地理知识点归纳经济地理是研究地理空间上的经济活动及其影响的学科。
它关注地理条件对经济发展的影响，研究地区资源的分布、生产、交通、贸易和产业结构等一系列经济现象。
在初中地理学习中，我们会接触到一些经济地理的知识点，下面我将对一些重要的知识点进行归纳。
一、资源分布资源是人类活动的物质基础，资源的分布对地区的经济发展产生着重要的影响。
资源分布的主要特点有以下几点：1. 自然因素影响：资源的分布与地球的自然条件密切相关。
例如，气候、土地肥沃程度、水资源等对农业生产的发展有重要影响；矿产资源的分布与地壳构造和地质作用有关。
2. 人文因素影响：资源分布还与人类的活动和发展有关。
人口的分布、历史和文化因素、交通条件等都会对资源的开发利用产生影响。
二、交通运输交通运输是连接各地的经济活动的重要方式，对地区经济的发展起到了关键作用。
1. 陆上交通：陆地上的交通主要包括公路、铁路和管道运输。
公路便于连接各个城市和农村地区，方便人流和物流的流动；铁路运输可以大量运输物资和旅客，是重要的贸易和旅游方式；管道运输主要用于输送石油、天然气等。
2. 水路交通：水路运输是利用河流、湖泊和海洋进行的货物和旅客运输。
它具有运力大、成本低的优势，适用于长距离大量运输。
3. 空运和航运：空运是指利用飞机进行的快速运输，适用于高价值、轻小的物品；航运是利用船只进行的大宗货物运输，适用于远距离的贸易运输。
三、产业结构产业结构是指一个地区内各个产业在经济中的比重。
产业结构对一个地区的经济发展和人民生产生活水平有着重要的影响。
1. 第一产业：第一产业包括农业、林业、渔业和畜牧业等。
在农业发达的地区，农业占据经济的主导地位。
2. 第二产业：第二产业是指工业，包括制造业、建筑业、能源等。
工业的发展对地方经济的提升和人民生活水平的改善起着至关重要的作用。
3. 第三产业：第三产业是指服务业，包括交通运输、金融保险、教育、医疗、旅游等。
航运地理复习题航运地理复习题航运地理是研究全球海洋运输路线、港口发展和航线规划的学科。
在这个信息时代，航运地理的重要性愈发凸显。
本文将通过一系列复习题，帮助读者巩固对航运地理的理解。
1. 请问全球最繁忙的航运路线是哪条？答案：马六甲海峡航线。
马六甲海峡位于东南亚，连接印度洋和南中国海，是全球最繁忙的航运路线之一。
通过该海峡，货船可以缩短航程，节省时间和成本。
2. 请列举亚洲主要的航运港口。
答案：上海、新加坡、香港、深圳、天津、青岛等。
这些港口位于亚洲的重要经济区域，拥有先进的港口设施和良好的运输网络，是亚洲乃至全球航运业的重要节点。
3. 请问全球最大的集装箱港口是哪个？答案：上海港。
上海港位于中国上海市，是全球最大的集装箱港口。
由于地理位置优越，上海港成为中国对外贸易的重要枢纽，也是全球集装箱运输的重要节点。
4. 请列举欧洲主要的航运港口。
答案：鹿特丹、安特卫普、汉堡、马赛、费拉拉等。
这些港口位于欧洲的重要经济区域，扮演着欧洲航运业的关键角色。
鹿特丹港是欧洲最大的港口，位于荷兰，也是全球最繁忙的港口之一。
5. 请问南美洲最重要的航运港口是哪个？答案：圣保罗港。
圣保罗港位于巴西圣保罗市，是南美洲最重要的航运港口。
该港口连接南美洲内陆和大西洋，是巴西对外贸易的重要门户。
6. 请列举北美洲主要的航运港口。
答案：洛杉矶、长滩、纽约、新奥尔良、温哥华等。
这些港口位于北美洲的重要经济区域，是北美洲航运业的关键节点。
洛杉矶港是北美洲最繁忙的港口，是美国对外贸易的重要通道。
7. 请问非洲最重要的航运港口是哪个？答案：达累斯萨拉姆港。
达累斯萨拉姆港位于坦桑尼亚，是非洲最重要的航运港口之一。
该港口连接印度洋和非洲内陆，是东非地区的贸易中心。
通过以上复习题，我们可以对航运地理有一个初步的了解。
航运地理不仅仅关乎海洋运输，还涉及到全球贸易、经济发展和地缘政治等方面。
深入研究航运地理，有助于我们更好地了解全球化时代的经济格局和国际关系。
航运地理期末总结一、航运地理概述航运地理是地理学与航运运输的结合，研究航运运输在地理环境中的运作和影响。
它主要关注以下几个方面：1. 全球航运网络航运地理研究全球范围内的航运网络图，包括主要航道、港口和航线，以及这些航线的联系和运输量。
全球航运网络的特点是空间分布广泛，涵盖了全球各个主要港口。
2. 港口地理港口是连接陆地与海洋的重要节点，也是货物进出口的重要集散地。
港口地理研究港口的位置、空间布局、功能和发展。
港口的位置和地形条件对其发展起着决定性作用，而不同类型的港口有不同的功能和特点。
3. 航线地理航线是指船舶在海上或内河水域航行的路线。
航线地理研究的是航线的选择、长度、通航状况和重要节点。
航线的选择受到多种因素的影响，如自然环境、经济条件、政治因素等。
4. 航道地理航道是船舶在水上航行的通道，通常是由人工或自然修筑的。
航道地理研究航道的位置、特点、通航条件和安全措施。
航道的选择和修建需要考虑到水流、潮汐、水深、航道宽度等因素。
5. 区域航运地理区域航运地理是研究特定地理区域内航运运输的地理特点。
不同的地区有不同的地理环境和经济条件，航运运输也会因此产生差异。
区域航运地理研究的内容包括港口分布、航线选择、货物流向等。
6. 船舶运输和船舶类型船舶运输是指通过航运方式进行货物运输。
不同类型的货物有不同的船舶运输方式，如散货船、集装箱船、油轮等。
船舶类型的选择取决于货物的性质、运输距离和运输效率等因素。
二、航运地理对全球经济的影响航运地理对全球经济有着重要的影响，主要体现在以下几个方面：1. 国际贸易航运是国际贸易的主要运输方式之一，全球货物贸易的大部分都通过海上运输完成。
航运地理研究海运航线的选择、运输效率和贸易流向，对促进国际贸易发展具有重要作用。
2. 经济地理重心的变化随着中国和东南亚国家经济的崛起，全球经济重心正在从西方向东方转移。
航运地理研究东亚地区的港口和航线发展，有助于理解东方经济崛起对全球经济格局的影响。
航运经济地理概念题类1.苏伊士运河位于埃及东北部它共同了地中海和红海从而连接了大西洋和印度洋。
2.地中海介于亚非欧三洲之间的广阔水域这是世界上最大的陆间海。
3.资源型国家拥有丰富的自然资源其国民经济的基础建立在本国丰富的自然资源的基础上有些资源还可以大量出口。
中国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯属此类。
4.东盟东南亚联盟。
1967年由印尼、新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚发起成立。
到1999年东盟新增5个成员国文莱、越南、缅甸、老挝、柬埔寨。
东盟的宗旨是共同促进本地区的经济增长、社会进步和文化发展。
同国际和地区组织进行紧密和互利的合作。
5.大陆桥指用横贯大陆的铁路与公路运输把海与海连接起来形成的海陆联运。
在这种运输中大陆起到了“桥”的作用所以称之为“陆桥”。
6.大宗货物主要指粮食、农业原料、矿物原料中的石油、煤炭、铁矿石等工业产品中的钢铁、水泥等。
7.霍尔木兹海峡位于亚洲西部阿拉伯半岛主要为石油运输通道。
8.巴拿马运河斜贯巴拿马共和国中部沟通了太平洋和大西洋。
9.直布罗陀海峡位于欧洲和非洲之间沟通地中海和大西洋。
10.马六甲海峡位于亚洲东南部马来半岛和苏门答腊岛之间。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道。
11.欧盟是由欧洲共同体发展而来的是一个集政治实体和经济实体于一身在世界上具有重要影响的区域一体化组织。
12.拉丁美洲从政治经济地理角度划分美国国界线以南的美洲称为拉丁美洲。
13.陆桥运输横贯大陆的铁路与公路运输把海与海连接起来的运输方式。
14.阿拉伯半岛是世界最大的半岛。
位于亚洲西南部北以亚喀巴湾北段至阿拉伯河口一线为界。
东北临波斯湾和阿曼湾东南濒阿拉伯海南邻亚丁湾西隔红海与非洲大陆相望。
北回归线横贯中部半岛属热带荒漠气候干燥炎热大陆性强。
15.土耳其海峡是土耳其境内博斯普鲁斯和达达尼尔两海峡及他们之间的马尔马拉海的总称。
它是黑海和地中海之间唯一的交通水道和战略要地。
简答题1.日本的港口分布有何特点答日本港口在地理分布上具有明显的不平衡性大多数集中在太平洋沿岸一侧而日本海沿岸海岸线平直港湾稀少。
全国21个特定重要港口除室兰、占小牧、新泻、伏木富山以外其余均分布在三湾一海地带。
2.俄罗斯经济的主要特征答 1 经济结构严重畸形 2 减少军费开支把有限的资金用于发展经济提高人民的生活水平3 生产力布局继续向东转移4 俄罗斯地域辽阔资源丰富多样经济发展建立在本国资源和国内市场的基础上基础工业比较坚实。
3.我国远洋集装箱运输航线主要有哪几条答 1 中国/美西航线 2 中国/南非、南美航线 3 中国/西北欧航线 4 中国/地中海、美东航线5 中国/澳大利亚航线6 中国/波斯湾航线7 中国/东南亚航线8 中国/日本航线9 中国/韩国航线4.世界上常用的大陆桥有哪些答 1 西伯利亚大陆桥 2 北美大陆桥 3 新亚欧大陆桥5.美国经济三大支柱有哪些答钢铁工业、汽车工业、建筑业。
6.何为大宗货物有何特点答主要指粮食、农业原料、矿物原料中的石油、煤炭、铁矿石等工业产品中的钢铁、水泥等。
1粮食的分布粮食产量最高的是北美洲和大洋洲。
其次是欧洲拉丁美洲和亚洲较低。
非洲最低。
其中①小麦的分布情况遍布各大洲主要集中在北纬27° ~57° 南纬25° ~40°。
②水道的分布主要集中在东亚、东南亚、南亚其次是地中海沿岸各国第三是美国和巴西。
其中以东南亚地区的泰国、缅甸最多。
③玉米的分布一是美国玉米带二是中国的华北平原和东北平原三是欧洲的南部平原地。
2矿物原料的分布1 石油多集中在亚非拉发展中国家①波斯湾地区、海湾八国②北美地区③拉丁美洲的墨西哥与委内瑞拉沿海④俄罗斯的乌拉尔—伏尔加地区、西西伯利亚地区⑤英国与挪威的北海地区⑥ 北非、地中海沿岸国家⑦西非几内亚湾沿海平原及金海⑧东南亚地区⑨中国大陆与沿海大陆架。
2煤炭分布广泛。
92%在北半球亚洲最丰富其次是北美洲、欧洲、大洋洲、非洲。
俄罗斯最多其次是美国中部。
3 铁矿石澳大利亚是最大的铁矿石输出国其次是巴西、加拿大等国。
答矿产资源非洲已探明的矿物资源种类多储量大。
石油、天然气蕴藏丰富铁、铀、锰、铬、钴、镍、钒、铜、铅、锌、锡、磷酸盐、金刚石等储量很大。
黄金储量世界第一。
许多矿物的储量位居世界的前列。
动植物资源非洲的植物至少有4万种以上集中在刚果河流域和几内亚湾。
是世界上热带木材重要产区之一。
盛产红木、黑檀木、花梨木、柯巴树、乌木、樟树、栲树、胡桃木、黄漆木、栓皮栎等经济林木。
草原辽阔面积占非洲总面积的27% 居各洲首位。
非洲渔业资源也较丰富沿海盛产沙丁鱼、金枪鱼、鲐、鲸等。
8.大西洋主要航线有哪几条答 1 北大西洋航线 2 西欧、北美东岸至加勒比海航线 3 西欧、北美东岸经地中海、苏伊士运河至亚太地区的苏伊士运河航线4 西欧、北美东岸至好望角航线5 南美东海岸经好望角的东方航线 6 西欧、地中海至南美东海岸航线。
9.南中国海在国际航运中有何重要性?答南中国海是我国最大最深得边缘海。
位于太平洋和印度洋间的航运要道。
与其他海域有台湾海峡、巴士海峡、巴林塘海峡、新加坡海峡、马六甲海峡连通。
是我国海上贸易生命线。
是东北亚通向印度洋、中东、欧洲、非洲、澳洲地区入海的交通必经之路。
是日本海上生命线及重要成分。
是韩国远东商路的重要一环。
是沟通东南亚与中国日本等区域要道。
是世界贸易最重要最繁忙的国际海上交通线之一。
10.太平洋主要航线有哪几条答 1 北太平洋航线东亚至北美西海岸航线 2 东亚至加勒比海、北美东海岸航线 3 东亚至加勒比海、北美东海岸航线 4 澳新地区至北美东西海岸航线 5 东亚至澳新航线 6 东亚经东南亚至西亚航线。
11.美国的对外贸易对象主要包括哪些贸易区答 1 北大西洋贸易区包括英国、斯堪的纳维亚半岛和欧洲大陆2远东贸易区包括亚洲的远东地区、东南亚、澳大利亚和新西兰3地中海和黑海贸易区包括地中海、印度洋、波斯湾和红海地区4拉丁美洲贸易区包括加勒比海地区和南美的东西海岸5非洲贸易区西部、东部和南部非洲。
12.印度洋主要航线有哪几条答 1 东亚—东南亚—地中海—西欧航线 2 东亚—东南亚—好望角—西非、南美东海岸航线 3 东亚—东南亚—东非航线 4 波斯湾—好望角—西欧、北美运油航线 5 波斯湾—东南亚—日本航线 6 波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线。
13.海洋运输有何优越性答海洋运输具有运载量大、成本低、能耗少、可不占或少占耕地等优越性。
对时间无特殊要求的石油、煤炭、木材、矿石、经济作物等大宗货物的运输。
答俄罗斯自然资源极其丰富而且种类多、储量大、自给程度高。
主要矿产资源有煤、石油、天然气、铁矿石、钾盐等储量均居世界前列。
其他如泥炭、黄金、铜、锌、银等储量也很丰富。
俄罗斯还是世界上林木资源最丰富的国家森林面积和木材蓄积量均居世界第一位。
此外还有大量的水产品资源和野生动物资源等。
丰富的资源为俄罗斯的发展提供了重要的物资基础。
但俄罗斯资源的绝大部分分布在乌拉尔山脉以东地区这里经济落后交通不便给资源的开发利用带来困难。
综述题1.请结合实际分析上海成为国际航运中心的综合优势。
答上海地处我国大陆海岸线中心濒临东海扼长江入海的咽喉临江面海其成为我国江、河、海、陆的重要运输枢纽。
是中国大陆沿海最大的港口也是世界上屈指可数的亿吨大港之一。
是世界上最大的煤炭进口港和转口港是世界著名的十大港口之一。
1港区情况大致包括吴淞、外高桥、洋山港三大港口区其中外高桥具有综合功能的新港区和洋山港是上海国际航运中心的核心工程铁矿石输入为新港区。
已拥有码头为333个。
2货物集疏运星狂上海市中国水、陆、空交通的枢纽交通发达便捷集疏运条件非常好。
国内航运十分发达国际海运可达世界上160多个国家和400 多个港口。
上海铁路、公路、已形成网状四通八达方便货物集疏运。
3港口情况港口的直接腹地主要是长三角地区。
港口所在的上海市全国最大的经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心也是全国最大的港口城市。
主要进出口货物有钢铁、粮食、煤、石油、化肥、木材、水泥、矿石等。
港口内的外高桥保税区是按照国际惯例设置是全国开放度最高面积最大建设最快的保税区。
2.试分析俄罗斯的经济特征与其资源特征的关系答特征①经济结构严重畸形。
三大产业结构严重失调。
重视重工业轻视轻工业和农业。
工业农业比重相差很大轻工业和食品工业十分薄弱。
而工业中采掘工业比重较大。
②生产力布局继续东移。
长期以来俄罗斯生产力布局集中在欧洲部分而资源多分布在乌拉尔山以东的亚洲部分。
③重工业高度发达轻工业和农业发展缓慢。
资源特征1燃料动力工业是俄罗斯的支柱产业也是其换取外汇的重要来源。
1石油天然气工业俄罗斯是世界上主要原油生产国之一。
2煤炭工业煤炭资源储量达煤种全易于开采。
是世界上煤炭资源最丰富的国家之一。
主要煤炭上产基地有库兹巴斯、卡拉干达等。
3电力工业俄罗斯发电量居世界前列因为燃料资源丰富、技术先进电力结构以火电为主主要分布在西部。
2农业俄罗斯是耕作也与畜牧业并重的国家。
3交通运输业俄罗斯国土面积广大生产与资源分布不平衡各地区间生产发展水平差异较大交通运输业在国民经济中占有非常重要的地位已经形成了包括铁路、公路、航空、内河、海运、管道的完整的交通运输体系。
1铁路运输铁路运输是俄罗斯运输的主要方式。
在欧洲形成以莫斯科、圣彼得堡为中心的四通八达的稠密铁路网与东欧其他国家有铁路相连与波罗的海、黑海沿岸港口的铁路联运。
亚洲部分有两条西伯利亚大铁路横贯东西称为沟通欧亚两大洲的陆上交通要道。
2公路运输主要承担中、短途货物运输。
3管道运输管道运输在俄罗斯货物运输中也占有重要位置。
各油气田基本上都有管道通至用户。
4海洋运输俄罗斯的海港分布于波罗的海、黑海和日本海沿岸。
其中波罗的海和黑海沿岸的港口主要承担往来于欧洲和非洲的货物。
日本海沿岸的港口主要承担往来于日本、韩国、中国、美国、东南亚国家的货物及向马加丹州、萨哈林州等北部地区运送货物。
4钢铁工业主要钢铁工业基地有乌拉尔钢铁以利佩茨克为中心等。
工业基地以马格尼托哥尔斯克为中心。
中央钢铁基地以利佩茨克为中心西西伯利亚钢铁工业基地。
5机械制造工业以公众车辆、飞机、动力机械、农用机械、电机和仪器制造等最为发达。
主要分布在中央区、伏尔加河流域、西北地区和乌拉尔河一带。
3.简述日本的港口分布于工业布局的关系答东京港位于日本本周东南部沿海是日本第一大集装箱港。
担负着东京产业活动和居民生活所必须的物资流通该港进口主要包括小麦、水产品、蔬菜、纸类等与城市生活密切相关的必需品。
出港货物主要是机械制品、食品加工制品及玩具制品。
大阪港位于大阪湾东北岸。
是日本五大集装箱港口之一。
主要工业有是有化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
主要进口货物为煤炭、矿石、食品及工业原料等出口货物以机械、纺织品及化工产品为主。
