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编辑/续延吉1938年2月18日起至1943年8月23日，据此前不完全统计，日机空袭中国陪都重庆炸死市民11889人、炸伤14100人，炸毁房屋3万多幢，30所大中学校曾被轰炸。
据此后的2011年中国官方统计，日军轰炸造成重庆32829人直接伤亡、6651人间接伤亡，财产损失约100亿元法币(折合1937年价值)，该调查显示战争的持续日期为1944年12月19日，轰炸的时长也由5年半变为6年零10个月。
图为日军轰炸下的重庆居民区。
日本对重庆实施的空袭，是继德国在1937年4月在西班牙内战中对格尔尼卡平民实施轰炸之后，历史上最先实行的战略轰炸。
其目的是希望透过制造大量平民杀伤，以瓦解对方抵抗的士气。
图为为躲避轰炸，大量民众进入防空洞。
1939年5月3日及4日，日本海军航空兵的轰炸机由汉口机场起飞，连续轰炸重庆市中心区，并且大量使用燃烧弹。
重庆市中心大火两日，商业街道被烧成废墟，3,991人死亡，2,323人受伤，损毁建筑物4,889栋，约20万人无家可归。
图为“五三、五四”大轰炸照片。
“五三、五四”大轰炸致使罗汉寺、长安寺被大火吞噬，同时被炸的还有外国教会及英国、法国等各外国驻华使馆，连挂有纳粹党旗的德国大使馆也未能幸免。
图为此前的德国驻华使馆屋顶涂上纳粹德国国旗防止日本飞机误炸轴心国使馆。
图为1939年7月1日，日军对重庆了又一轮轰炸后，当地居民在废墟旁展开修缮工作1938年10月4日起，日本正式轰炸重庆市区，从1939年1月开始，日机空袭升级，轰炸规模不断扩大，不少客货船只也未能幸免。
图为不少欧洲商船顶部被涂上各国的国旗图案，防止日军误炸1940年8月10日，日本战机整整轰炸了重庆城区四天四夜，城区大面积房屋已经变为废墟。
图为一名挑着水桶的男子经过轰炸后的废墟。
1940年5月，日本中国派遣军第三飞行团与“联合空袭部队”达成《陆海军101号作战协定》，决定由陆军派出81架飞机，海军派出212架飞机，“以挫伤敌之抗战意志”。
较场口大隧道是在1936年仓促设计出来的，先从地面深挖入地底10米，然后平行深入两公里长。
冲突分叉成三个洞口进出。
洞内宽度两米，高也两米，有多处急弯，两旁有木板钉成的长凳，每隔30米左右，洞壁上挂一盏油灯。
此隧道里通风、防火、防毒、排水、医疗等设备都没有。
这条隧道本来是作为交通用的，因为设计失败而废弃，后作为防空洞使用，这给日后的防空洞安全埋下了隐患。
晚上9点钟左右，日军飞机进入重庆市区上空， 24架飞机分三批，对重庆市区的国府路、上清寺、李子坝、和平路、金汤街、中一路、纯阳洞、上南区马路、石板坡等数十处进行长时间轮番狂轰滥炸，共投爆炸弹82枚，燃烧弹13枚。
霎时间爆炸声此起彼伏，火海一片，繁华市区顿成废墟。
由于防空洞内人多空间小，再加上洞口紧闭，洞内氧气缺少，人们开始觉得呼吸不畅，浑身发软。
这时婴儿和孩童们终于忍受不住了，大声啼哭起来，气氛顿时紧张，有些人开始烦躁不安，举止反常。
防空洞惨案生还者朱更桃回忆当时的情景说：“在洞内，起初只觉得头脑发闷，大汗淋漓，渐
32 《生命与灾害》 2019-6
2019-6《生命与灾害》 33。
花园口决堤与长沙大火、重庆防空隧道窒息,并称为抗战期间三大惨案,其间有悲壮，有惨烈，有矛盾，有无奈，无论如何，这是中华民族为抗击日本侵略者付出的惨重代价。
我们永远不能忘记为了民族解放牺牲的人们。
1 长沙大火玉石俱焚时间：1938年11月12日晚至14日事件：国民党在长沙放的一把大火烧了两天两夜，数千年的古城毁于一旦。
全城63%的街巷、房屋被烧。
1900余石谷米被烈火吞掉，300万元的绸缎烧成灰土，400颗价值连城的汉印及许多文物珍品荡然无存，3000多人葬身火海。
蒋介石：“长沙如失陷，务将全城焚毁”1938年10月日军占领武汉，11月攻陷岳阳。
长沙距岳阳130公里，原本是抗战大后方的长沙被推到了抗战第一线。
日机不断轰炸，到了11月12日，长沙，就像时任市长席楚霖回忆录中描述的那样，“像一只在狂风巨浪中颠簸着的破船”，战争的恐怖和阴影将这座城市完全笼罩。
上午9时左右，蒋介石限一小时到达的密令到达湖南省政府主席张治中手中：“长沙如失陷，务将全城焚毁，望事前妥密准备，勿误！”旋即张治中又接到蒋侍从室副主任林蔚的电话，内容是“对长沙要用焦土政策。
”张治中立即召来警备司令酆悌和省保安处长徐权，两人下午4时就拿出了一份“焚城计划”，由长沙警备司令部第二团团长徐昆执行。
计划明确要求，“于11月13日凌晨两点以前”，“进入准备位置”。
计划还对引火材料的发放和控制，起火的命令、信号、秩序、纪律等作了具体规定，放火的地点选定天心阁。
疯狂失控的夜晚张治中一开始就明确下达指令:“须在我军自汨罗撤退后再下令开始行动”，而且还详细布置，“开始行动时，必须先发空袭警报，使居民躲避，等到再放紧急警报时，开始行动”。
但是，1938年11月12日的夜晚，疯狂失控。
确切是13日凌晨2时许，长沙城内南门某处突然起火，徐权迅速得到了士兵的报告，判断是失慎，但当时，警察和消防队员都撤离了，无人灭火。
不到一刻钟，南门已经三处起火。
但当晚焚城总指挥酆悌的电话一直占线。
重庆大轰炸持续5年半2万多万余同胞遇难作者：牛宝成来源：环球时报来源日期：2005-6-8本站发布时间：2005-6-8 20:56:47阅读量：227次编者按：6月5日，是震惊中外的重庆“六·五大隧道惨案”64周年纪念日。
在日军对重庆长达5年半的轰炸过程中，中国军民伤亡两万余人，整个城市几乎被毁。
重庆大轰炸成为继“南京大屠杀”之后，侵华日军在中国犯下的又一滔天罪行。
近日，一些日本政要企图为日军在二战中的罪行翻案。
然而铁证如山，这些人的阴谋岂能得逞！重庆成为盟国在远东的指挥中心1937年11月，淞沪会战失利，日军迅速逼近国民政府首都南京。
11月20日，国民政府发表宣言，正式宣布迁都重庆，以重庆为战时首都。
此后，重庆与华盛顿、伦敦、莫斯科并称为世界反法西斯战争的四大名都。
整个抗战期间，有苏、美、英、法等30多个国家在重庆设立大使馆。
同时，随着国民政府迁都重庆，沿海及长江中下游有245家工厂及大批商业、金融、文教、科研机构迁入重庆，加上战时新建的大批工商企业及科教文卫单位，使重庆由一个地区性中等城市一跃成为中国大后方的政治、军事、经济、文化中心，成为反法西斯战争东方战场的军事指挥中枢、外交中枢和“抗战时期工业的生命线”。
太平洋战争爆发后，世界反法西斯盟国中国战区建立，重庆又成为盟国在远东的指挥中心。
日军企图用轰炸摧毁中国抗战意志面对这个重要的抗日中心，日本自然将其视为眼中钉、肉中刺。
因此，日本军部将重庆确定为进攻的首要目标。
由于重庆具有得天独厚的地理优势，既有长江天险，又有群山环抱，还有浓雾蔽城，易守难攻，所以，日军最后决定以大规模的“战略轰炸”，“消灭敌最高统帅和最高政治机关”并“直接空袭市民”，企图造成中国军民“上下震撼，极度恐怖”而崩溃求和。
为达到这一目的，日军精心炮制了一份《陆海军关于101号作战协定》，决定调集陆海军的航空部队主力，集中攻击重庆。
从1938年2月18日至1943年8月23日，日军根据“101作战令”、“102作战令”等作战方案，联合对重庆实施“航空战略轰炸”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。
1939年5月3日、5月4日:大轰炸下的悲情重庆2005-07-12 马戎戎2005年第26期三联生活周刊在重庆支援抗日的美国空军飞虎将军陈纳德目睹了日军轰炸的全过程，在《陈纳德回忆录》里，他这样记叙:‚27架日本轰炸机，像加拿大天鹅在春季从路易斯安那州飞向北方一样摆着漂亮的V形阵势，逐渐接近。
投弹舱打开了，数百枚银光闪闪的燃烧弹洒落在这个城市里，燃起全城大火，肆虐的大火燃烧了三天三夜。
‛‚日本人太坏了。
‛回忆起60年前的历史，重庆政法大学退休教授李维栋的手还是禁不住颤抖起来。
对于年近八旬的李老先生来说，人生的转折点，是在1943年8月发生的。
那一年，他还是一个十几岁的少年人，从泸州来到重庆附近的隆昌县读书，却意外地看见了这样一幕:‚那天，日本飞机每三架一组飞来，冲来县城狂轰滥炸，沿河的一条街被炸得血肉横飞，老百姓死伤惨重。
‛就像法国电影《漫长的婚约》里的一幕，备受惊吓的他看见了敌人的脸,‚日本飞机飞得很低，飞行员的样子看得一清二楚。
他们猖狂得很，就像在天空上做游戏，根本不把中国军队放在眼里。
老百姓像兔子一样四处乱跑躲轰炸‛。
也像小说里经常见的情节，从此，他投笔从戎，从书生变为一名抗日战士。
‚你知道五四路，为什么叫五四路吗？‛比李维栋几乎年轻一半的重庆陪都文化中心二战史研究员王康问记者。
这几年，每遇到一个30岁以下的年轻人，王康都要重复这个问题。
王康说，他问过数百人，没有一个回答对的。
和那些人一样，记者也无法给出第三个答案。
记者入住的酒店就在五四路上，路左是重庆最大的商场‚大都会‛，路右是包括重庆市商业银行、光大银行在内的数家银行在重庆的总部，酒店前门面对着的是专卖GUCCI、PRADA等国际一线品牌的‚美美时代百货‛，后门则对着类似于王府井的步行街。
重庆人说，这里是重庆的CBD。
‚假如有一天打起仗来，这里被飞机轰炸，你认为会造成什么后果？‛王康问记者。
其实，对于重庆人来说，这根本不是一个假设，而是活生生的历史。
较场口惨案较场口位于重庆市渝中半岛的南部，是重庆市最繁华的商业中心。
在1941年6月5日晚上，日军的“第三次战略轰炸”中，经过4个小时的轰炸，令重庆人民永世不忘：这就是在日机“疲劳轰炸”下发生的“重庆较场口大隧道窒息惨案”。
1941年6月5日傍晚，24架日机在夜色的掩护下，分三批侵入重庆，对市区主要街道和居民区实施“轮番轰炸”。
持续轰炸时间长达近四个小时，致使重庆较场口防空大隧道道内发生罕见的数千人窒息惨案。
惨案发生后，民怨沸腾，中外舆论哗然。
“六.五”之夜，在较场口防空大隧道里究竟死了多少人？人们议论纷纷，众说纷纭。
从数百人到数千人到数万人，说法不一，差距悬殊。
在社会舆论的压力下，重庆防空司令部在惨案发生后的第二天，即6月7日发布公告，宣称“死亡461人”，人们无法相信。
重庆市政府在6月12日工作报告中再次公布死亡人数为“有户口可籍者644人”。
社会舆论一致认为此数字太低。
7月3日，大隧道惨案特别审查委员会发表《审查报告》，宣布死亡992人，重伤151。
可见，“大隧道惨案”受害者实际情况仍是一个谜。
然而，无论大隧道中死亡多少人，都丝毫不会减轻日本帝国主义对重庆人民犯下的滔天罪行，减轻不了当局对此应负的历史责任。
1941年6月5日夜，在日机疯狂的轮番轰炸下，重庆大隧道发生数千人窒息死亡的大惨案。
从十八梯（大隧道）洞中拖出的遇难者尸体堆积如山，其中尤以城市平民额为多. 为纪念1941年6月5日在大隧道惨案中的遇难者，重庆市人民政府于1987年1月拨款再较场口建立“重庆大轰炸惨案遗址”纪念地，并决定每年6月5日鸣放警报。
2000年6月5日，大隧道惨案幸存者向志贤老人购买花圈、放飞和平鸽，表达中国人民热爱和平的愿望。
陪都空袭救护委员会拟具之《六月五日夜袭本会救护经过》甲、第一批炸后之施救五日十九时敌机八架侵入市空投弹, 保育院、安乐洞一带起火。
十九时十分, 本会派督导官王昭漠率领第十八救护队及调查人员, 由黄家埂口指挥所出发, 乘车驰往救护, 当时消防队亦随即赶到, 经调查尚无死伤。
“重庆防空洞惨案”带给人们的启示
人防工程是国防工程和城市防护工程体系的重要组成部分，维护使用管理好人防工程，关系到国家的安危和人民群众的生命财产安全。
回归抗战历史，一些血腥场面仍历历在目，日本侵略者正式轰炸重庆市区是在1938年10月4日，从1939年1月开始，日机空袭迅速升级，对重庆的轰炸愈来愈猛烈，特别是1941年6月5日傍晚，在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次世界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案，即“重庆防空洞惨案”。
这次空袭轰炸时间长达5小时零9分。
当时仅1096平方米，高2.0米的防空隧道里挤进了36500余人，由于拥挤和缺氧，造成4000余人死于践踏和窒息，其情景惨不忍睹。
究其导致惨案发生的原因，归纳为以下几点：1、入洞避难者严重超员；2、长时间的疲劳轰炸；3、管理上的混乱；4、负责隧道管理的防护人员将避难者锁在隧道内，亦未根据实情利用空袭间隙组织避难者外出换气；5、隧道内的通风照明设备由于人为原因未能启用，加之隧道设计上所留下的隐患等原因。
回顾“重庆防空洞惨案”，带给我们很多启示，为了警示后人，勿忘历史，居安思危，避免类似惨案再次发生，我们必须做好以下几方面工作：一是加大人防工程建设，确保
人防工程人均掩蔽面积达到国家规定的战时掩蔽标准；二是制定切实可行的防空袭预案，引导留城人员就近疏散掩蔽；三是平时组织防空袭疏散掩蔽演练，避免战时慌不择路；四是修建疏散干道及各人防工程间联接通道，保证个别工程遭袭后掩蔽人员能继续疏散到附近工程；五是加大人防工程维护管理，确保工程始终处于良好通风、照明等使用状态。
由于拥挤和缺氧，造成大量进入隧道躲避空袭的重庆市民死亡，史称重庆防空洞惨案。
惨案发生后窒息而死的重庆市民堆满了大街重庆防空洞惨案又称较场口隧道惨案、6•5惨案，发生于1941年6 月5 日,它与1938 年6月9 日的黄河花园口决堤、同年11月12 日的长沙大火,并称为抗战时期的中国三大惨案。
1941年6 月5 日夜晚，日军再一次空袭重庆，仅能容纳四五千人的较场口防控隧道里挤进了一万余人。
由于拥挤和缺氧，造成大量进入隧道躲避空袭的重庆市民死亡，史称重庆防空洞惨案。
关于具体死亡人数，史学界至今仍有争议。
重庆防空洞惨案-事件背景1937年7月七七事变后，日本开始全面侵华。
11月，国民党军对在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民政府在11月20日起迁往重庆作为战时首都。
1937 年11 月日本陆军航空本部《航空部队使用法》规定：“第103: 政略攻击的实施, 属于破坏要地内包括政治、经济、产业等中枢机关, 并且重要的是直接空袭市民, 给国民造成极大恐怖, 挫败其意志。
”这样，日本发动全面战争不久, 即把无区别攻击列入军事操典。
日军1939 年至1941 年对中国重庆市的无区别轰炸, 就是在此“政略攻击”战略下实施的。
从1938年2月18日到1943年8月23日，日本陆海军航空部队遵照日本天皇和最高本部指令，联合对重庆展开“航空进攻作战”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。
这是世界战争史上，第一次有目的、有计划、有步骤的国家战事性质的战略轰炸，第一次依靠空军实施战略和政略轰炸，第一次取消了前线与后方、交战人员与和平居民界线的“无区别轰炸”。
据统计，在重庆大轰炸中，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民11889人、伤14100人，炸毁房屋17608幢，30所学校被炸。
1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸。
出动的架次较少，多数为陆军航空队。
1938年10月日军攻陷武汉后，日军在日皇的命令下开始向重庆实施战略轰炸，目的是希望震撼作为战时首都的重庆，打击中国政府抗战的意志。
同年12月底起，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。
1939年5月，改以海军实行轰炸。
5月3日及4日，日机从武汉起飞，连逐轰炸重庆市中心区，并且大量使用燃烧弹。
重庆市中心大火两日，商业街道被烧成废虚，2000人以上死亡，十万人以上无家可归。
外国使馆亦受波及。
此次轰炸称五三、五四大轰炸。
1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方进行轰炸。
陆军主要以山西运城为基地，海军主要基地为汉口。
轰炸重庆的日机超过2,000架次。
8月19日的轰炸尤为惨烈，日本海军投入超过140架轰炸机，以零式战机护航轰炸，重庆2000多户民居被毁，称八一九大轰炸。
1941年初，日军在发动太平洋战争前先向中国集中力量进行空袭，发动名为《102号作战》的大规模轰炸。
在1月至8月，超过3,000架次飞机空袭重庆，当中包括夜间空袭。
6月5日，从傍晚起至午夜连续对重庆实施多小时轰炸。
重庆市内的一个主要防空洞部份通风口被炸塌引致洞内通风不足，洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相践踏，估计数以千人死亡；称为六五隧道惨案。
1941年中以后，日军为准备在太平洋发动战争，陆、海军航空队主力从中国抽出。
之后对重庆只有零星轰炸。
到了1943年8月以后，日军再无能力空袭重庆，重庆大轰炸告一段落。
重庆防空洞惨案-事件经过重庆防空洞惨案清理死亡人数现场1941年6月5日下午6时左右，雨后初晴，当重庆的市民们正准备吃饭乘凉时，突然空袭警报长鸣。
得知日军的飞机要来空袭，人们携带行包，纷纷涌向防空隧道的入口。
由于袭击突然，疏散来不及，因此，防空隧道内聚集的人特别多，显得十分拥挤。
除了两旁的板凳上坐满了人以外，连过道上也站满了人群。
洞内空气异常浊闷。
晚上9点钟左右，日军飞机进入市区上空，开始狂轰滥炸，霎时间爆炸声此起彼伏，繁华市区顿成废墟。
由于人多空间小，再加上洞口紧闭，洞内氧气缺少，人们开始觉得呼吸不畅，浑身发软。
地面上日机的轰炸仍在继续，而洞内的氧气越来越少，连隧道墙壁上的油灯也逐渐微弱下来，这时婴儿和孩童们终于忍受不住了，大声啼哭起来，气氛顿时紧张，有些人开始烦躁不安，举止反常。
生还者朱更桃回忆当时情景说：“在洞内，起初只觉得头脑发闷，大汗淋漓，渐渐身体疲软，呼吸困难，似乎淹在热水当中，脚下温度异常之高。
左右的人都不由自主地把自己的衣裤撕碎，好像精神失常一般。
”生还者何顺征对当时的感觉也记忆犹重庆防空洞惨案新，说：“开始感觉热得慌，心脏似欲下坠，如患急病，很想喝冷水。
往外走，竟有人拉着，不能举步，黑暗中有人拉我的手乱咬，手和背到处受伤，衣服也被撕破了。
”更有甚者，有些人完全失去了理智，如有一老妇人，将自己的头和脸碰烂，披头散发，大哭大叫，很是吓人。
随着二氧化碳增多，洞内部分油灯已经由于缺氧而熄灭，人群骚动得更加厉害了。
面临死亡，沉默的人们再也按捺不住性子了，开始拼命往洞口拥挤。
由于洞门是向外关闭的，因此，人群越往洞口挤，门越是打不开。
守在洞外面的防护团员只知道日机空袭时，禁止市民走出防空隧道，而对洞内所发生的危险情况一无所知。
洞内的人发疯似的往外挤，人们喊着哭着往外冲，可是门依然紧闭着，无法打开。
洞内的氧气在不断减少，洞内人群的情绪更加急躁，他们拥挤在一起，互相践踏，前面的人纷纷倒下，有的窒息死亡，而后面的人浑然不知，继续踩着尸体堆往外挤，惨案就这样发生了。
听见嘈杂声，洞口的防护团团员把洞门劈开，霎时间，洞内的人群如同破堤的河流一样冲出洞门，一部人因此而得以生还。
郭伟波老人是冲出洞外的少数人之一，回忆当时的情景和感受，他说：“后来，木栅不知怎样打开的，守在外面阶梯上的防护团也跑掉了。
人流穿过闸门，犹如江河破堤，拼着全力往隧道口上冲。
我和两位同学因年轻力壮，用尽力气随着人流挤出木栅，昏头昏脑地上了阶梯，终于来到地面上。
当时我到底是凌空？是滚爬？还是被人流夹住推出来的？实在是闹不清楚。
只觉得一出洞口呼吸到新鲜空气，浑身都感到凉爽、舒畅，瞬即又迷惘、恍惚，似睡非睡、似醒非醒地躺下了。
我那时没有手表，昏睡了大约半个小时又苏醒过来，只听见隧道里传来震耳的呼喊和惨叫声。
我从地上爬起来一看，自己躺的位置离隧道口约３０米，周围有１００来人，有的正在苏醒，有的呆呆地站着，然而，再也不见有人从隧道口里走出来。
我低头一看，自己的上衣已经被扯破，钮扣大部失落，帽子丢掉了，肩上挎包所装的信件、相片、日记本也全部不见了。
东西是损坏、丢掉了，但我总算挣脱了死神，回到了人间。
”收藏在重庆馆的隧道惨案油画日军的空袭还在继续，飞机呼啸着从空中冲过，扔下无数的炸弹和燃烧弹，地面顿时一片火海。
此时此刻，洞内的人群也顾不上那么多了，还在奋力挣扎着往外挤。
他们面色红胀，双手挥舞着，拼命狂叫，但是一切都无济于事，身体依然原地不动，一个个生命就这样被耗尽了。
经过四个多小时的折磨、挣扎，将近午夜时分，洞内凄厉的惨叫声逐渐减弱，“很多人躺在地上，气息奄奄，面色由红色变成紫蓝色，口角的唾沫由白变红渗着血丝，不少人已无声地扑伏到别人身上。
”空袭持续了将近５个小时，当日军的飞机离开陪都重庆时，防空大隧道已是死一般的沉寂，听不见活人的声音。
到处都是死难者的尸体。
其凄惨情状正如当时重庆市市长吴国桢所说：“洞内之（难民）手持足压，团挤在一堆。
前排脚下之人多已死去，牢握站立之人，解之不能，拖之不动，其后层层排压，有已昏者，有已死者，有呻吟呼号而不能动者，伤心惨目，令人不可卒睹。
”很多死者都是挣扎到生命的最后一刻才含恨离开人世的。
他们有的面部扭曲，手指抓地，有的仰面朝天，双手垂地，有的皮肤抓破，遍体鳞伤，十分悲惨。
6日凌晨，防空警报解除后，国民政府当局开始组织人处理善后事宜。
从隧道内拖出的遇难者尸体成垛成垛地放在洞口，用卡车运了十几趟。
这种因日军空袭造成的惨案真是让人痛心和愤恨。
（摘自《中国人一定要记住的惨案》）重庆防空洞惨案-事件原因1941 年6 月5 日当天防空部档案记载:“是日敌机廿四架分三批(每批八架) 袭渝, 自17: 33 起于湖北宜都松滋处发现西飞。
”第一批于“19: 28 侵入重庆市空投弹, 至19: 54 始经丰都东逸。
”第二批于“20: 47 侵入重庆市郊投弹后至21: 20 经丰都东逸。
”第三批“22: 17 侵入重庆市郊投弹后至23: 13 经丰都东逸。
”警报情况是:“本部于18: 08 悬红球一个, 18: 18 发布空袭警报, 18: 57 发布紧急警报; 21: 18 悬红球两个, 21: 40 卸下两个红球; 23: 01 又悬两个红球, 23: 27 发布解除警报。
”警报信号的意义是: 悬挂红球1个, 预告空袭, 悬挂两个红球, 是空袭警报, 卸下两个红球是紧急警报, 又悬两个红球是通告市民出洞休息, 又卸两个红球是再次紧急警报, 又悬两个红球又是通告出洞休息。
发布解除警报是悬挂绿色长条灯笼。
警报种类是: 空袭警报: 敌机距离200—300 公里, 紧急警报: 敌机距离50 公里, 解除警报: 敌机离去200—300 公里。
从以上情况可以看出, 5 个半小时的警报避难过程中, 在防空洞中躲避空袭的人们在空袭间隙中只休息了一次。
这是大隧道窒息惨案发生的一个重要因素。
出事地点的较场口这一段大隧道分十八梯、演武厅、石灰市3 个出口, 长度438. 4 米, 乘以宽度2. 5米, 面积是1096 平方米。
乘以高度2 米, 等于2392 立方米。
防空部规定洞的容量标准4 人ö平方米, 根据审委会的解释是:“镇静之避难者, 在换气设备之防空洞滞留1 小时, 每人所需之空气应为1立方公尺, 通常以滞留2 小时为准, 每人应有3 立方公尺之空气量。
”据此计算该洞常规容量是4384 人。
80 年代重庆市人防办勘测计算, 有木凳958 条, 每条坐3 人, 共计2874 人, 按每平方米4人计算, 占地575 平方米, 剩余面积521 平方米, 人防办按站着的人6 人ö平方米计算, 这只是一种随意的估计, 为3126 人, 又加上梯道面积134. 75 平方米, 按坐5 人ö平方米, 站6 人ö平方米计算,这也没有什么太大的根据, 共计555 人。
算式2874 人+ 3126 人+ 555 人= 6555 人。
这么计算, 全洞最大超常容量为6555 人, 这与当年惨案调查时估计相同。
关于惨案当天入洞人数, 尚未发现史料可以确证。
但从现存档案中可知, 入洞者超量当为惨案发生的另一个重要原因。
据十八梯洞的生还者徐元新上具防空司令部呈文, 他在空袭警报后进洞, 被人潮推压拥挤, 洞内发生打架情形。
