第四章 欧洲海运政策研讨题
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新教材高中地理湘教版必修第二册:第四章第三节【A基础培优练】时间:30分钟总分:51分(知识点1:海洋权益及其维护。
知识点2:我国的海洋发展战略)一、单项选择题(每小题3分,共45分)[知识点1](2022年云南曲靖期末)海洋权益属于涉及国家主权、安全和发展的核心利益,是由相互影响、相互交织而又不能相互替代的几种权益构成的统一整体。
据此完成第1~3题。
1.海洋主权、海洋管辖权及海洋管制权属于( )A.海洋经济权益B.海上安全利益C.海洋政治权益D.海洋科学利益2.海上观光旅游、举办跨海域的文化活动属于( )A.海洋经济权益B.海上安全利益C.海洋文化权益D.海洋政治权益3.下列活动可能造成海洋污染的是( )①陆地上的农耕业②偶发性的油轮泄漏③铺设海底电缆④核电站冷却水排放⑤港口工程建设⑥舟山渔场春季休渔A.①②③④B.①②④⑤C.①②④⑥D.②④⑤⑥【答案】1.C 2.C 3.B[解析]第1题,海洋权益属于涉及国家主权、安全和发展的核心利益。
海洋权益的内涵主要包含海洋政治权益、海洋经济权益、海上安全利益、海洋科学利益。
其中,海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权等是海洋政治权益的核心,C项正确。
第2题,海上观光旅游、举办跨海域的文化活动等属于海洋文化权益,C项正确。
第3题,铺设海底电缆不会对海洋生存环境造成大的影响,舟山渔场春季休渔是对海洋生态环境的保护,③⑥错误;陆地上的农耕业、偶发性的油轮泄漏、核电站冷却水排放、港口工程建设都会对海洋的水质、生态造成一定的破坏或污染,①②④⑤正确。
[知识点1]我国政府于2013年11月23日发表声明,宣布划设东海防空识别区,并发布航空器识别规则公告和识别区示意图(如下图)。
读图,完成第4~6题。
4.我国划设防空识别区的主要海域是( )A.渤海B.黄海C.东海D.南海5.划设防空识别区有利于( )①巩固国家安全②强化公民海洋意识③维护渔民合法权益④树立公民海洋国土观念A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④6.近年来,我国维护钓鱼岛权益的重要措施是( )A.加强钓鱼岛定期巡航B.设立钓鱼岛管理机构C.加快向钓鱼岛移民D.到钓鱼岛海域捕鱼【答案】4.C 5.B 6.A[解析]第4题,从图中可知,我国划设的防空识别区主要位于东海。
海洋运输试题及答案高一海洋运输试题及答案(高一)一、单项选择题(每题2分,共40分)1. 海洋运输的主要运输工具是()。
A. 飞机B. 火车C. 船舶D. 汽车答案:C2. 海洋运输的优点不包括()。
A. 运载量大B. 投资省C. 运输成本低D. 速度快答案:D3. 以下哪个国家不是世界著名的海洋运输大国?()A. 中国B. 美国C. 德国D. 巴西答案:D4. 海洋运输的航线主要分为()。
A. 沿海航线和远洋航线B. 国内航线和国际航线C. 近海航线和远洋航线D. 沿海航线和近海航线答案:B5. 海洋运输中,船舶的吨位越大,运输成本()。
A. 越高B. 越低C. 不变D. 先高后低答案:B6. 以下哪个港口不是中国的主要港口?()A. 上海港B. 天津港C. 青岛港D. 鹿特丹港答案:D7. 以下哪个因素不是影响海洋运输的主要因素?()A. 地理位置B. 气候条件C. 政治因素D. 人口数量答案:D8. 海洋运输中,船舶的航速一般是多少?()A. 10-20节B. 20-30节C. 30-40节D. 40-50节答案:A9. 以下哪种货物不适合海洋运输?()A. 煤炭C. 粮食D. 鲜花答案:D10. 海洋运输中,船舶的航向通常由()决定。
A. 船长B. 船员C. 导航系统D. 风向答案:C11. 以下哪个组织是国际海事组织?()A. IMOB. ITUC. ISO答案:A12. 海洋运输中,船舶的载重吨位是指()。
A. 船舶自重B. 船舶满载时的重量C. 船舶空载时的重量D. 船舶满载时的货物重量答案:B13. 以下哪个国家不是世界著名的海洋运输大国?()A. 日本B. 韩国C. 印度D. 加拿大14. 海洋运输中,船舶的吃水深度是指()。
A. 船舶底部到水面的距离B. 船舶底部到海底的距离C. 船舶满载时的吃水深度D. 船舶空载时的吃水深度答案:A15. 以下哪个因素是影响海洋运输的主要因素?()A. 地理位置B. 气候条件C. 政治因素D. 所有以上选项答案:D16. 海洋运输中,船舶的航速和()有关。
海运考试题及答案1. 什么是海运中的“自由港”?A. 一个国家内部的免税区域B. 一个国家内部的自由贸易区C. 一个国家内部的自由经济区D. 一个国家内部的自由贸易港答案:D2. 根据国际海事组织(IMO)的规定,船舶在什么情况下必须配备全球海上遇险和安全系统(GMDSS)?A. 所有国际航行的船舶B. 所有载客超过100人的船舶C. 所有载货超过1000吨的船舶D. 所有在公海上航行的船舶答案:A3. 以下哪项不是集装箱运输的优点?A. 装卸效率高B. 货物损耗小C. 运输成本高D. 便于多式联运答案:C4. 船舶的载重线标志(Load Line Mark)表示什么?A. 船舶的最大载重量C. 船舶的最小吃水深度D. 船舶的排水量答案:B5. 船舶的“三副”指的是什么?A. 船长的副手B. 负责船舶导航的副手C. 负责船舶货物的副手D. 负责船舶安全的副手答案:A6. 船舶在国际航行中,必须持有的国际船舶安全证书是什么?A. 国际船舶吨位证书B. 国际船舶载重线证书C. 国际船舶安全证书(ISSC)D. 国际船舶防污染证书答案:C7. 船舶的“压载水”是什么?A. 用于稳定船舶的海水B. 用于冷却船舶发动机的水C. 用于灭火的水D. 用于清洁船舶的水答案:A8. 船舶的“吃水”是指什么?B. 船舶在水中的宽度C. 船舶在水中的体积D. 船舶在水中的重量答案:A9. 船舶的“航速”通常以什么单位表示?A. 节(knots)B. 英里每小时(mph)C. 公里每小时(km/h)D. 米每秒(m/s)答案:A10. 船舶的“航迹”是指什么?A. 船舶航行的路线B. 船舶航行的速度C. 船舶航行的时间D. 船舶航行的距离答案:A。
海运试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 海运中,船公司通常根据什么来计算货物的运费?A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的重量或体积D. 货物的件数答案:C2. 以下哪个不是海运中常用的集装箱类型?A. 20英尺集装箱B. 40英尺集装箱C. 45英尺集装箱D. 50英尺集装箱答案:D3. 根据国际海事组织的规定,海运中船舶的载重线标志应画在船体的哪个部位?A. 船头B. 船尾C. 船舷D. 船底答案:C4. 海运保险中,通常不包括以下哪种风险?A. 碰撞B. 触礁C. 盗窃D. 战争答案:C5. 以下哪个术语表示货物已经装船?A. FOBB. CIFC. DAPD. B/L答案:B6. 在海运中,船舶的吃水线通常指的是什么?A. 船体与水面接触的线B. 船体与水下接触的线C. 船体最底部的线D. 船体最顶部的线答案:A7. 船舶的载重吨位是指什么?A. 船舶的总重量B. 船舶的空载重量C. 船舶的最大载货量D. 船舶的排水量答案:C8. 船舶的航速通常以什么单位来表示?A. 公里每小时B. 米每秒C. 海里每小时D. 英里每小时答案:C9. 海运中,船舶的航程通常是指什么?A. 船舶从起点到终点的距离B. 船舶从起点到终点的时间C. 船舶从起点到终点的油耗D. 船舶从起点到终点的载货量答案:A10. 船舶的排水量是指什么?A. 船舶的重量B. 船舶的载货量C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶的空载重量答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 海运中,以下哪些因素会影响货物的运费?A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的种类D. 目的地答案:ABCD2. 以下哪些是海运中常用的货物分类?A. 干散货B. 液体货物C. 危险货物D. 冷藏货物答案:ABCD3. 在海运中,以下哪些情况可能导致货物损失?A. 船舶沉没B. 货物被盗窃C. 货物受潮D. 货物被污染答案:ABCD4. 海运中,以下哪些是船舶的保险范围?A. 船舶碰撞B. 船舶触礁C. 船舶火灾D. 船舶战争答案:ABC5. 船舶的载重线标志通常包括哪些内容?A. 夏季载重线B. 冬季载重线C. 热带载重线D. 北极载重线答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 海运中,货物的体积通常以立方米为单位计算。
国际海运政策思考研讨提纲(共11+B章,84个题)0-1、谈谈学习国际航运政策的意义0-2、学习国际航运政策的方法0-3、国际海运政策主要研究对象0-4、国际海运政策主要研究任务0-5、政策是如何产生的?有哪些表现形态?0-6、关于政策的定义学术界有几种主要观点?你的见解是什么?0-7、政策可以分为那几个层次?国际海运政策属于哪一层次?0-8、国际海运政策是如何产生的?你对此有什么见解?0-9、国际海运政策的定义与主要内涵(要素)0-10、如何从矛盾的普遍性和矛盾的特殊性两方面来理解国际海运政策定义0-11、国际海运政策本质是什么?0-12、国际海运政策有哪些主要特征?0-13、国际海运政策有哪些主要功能?0-14、如何理解国际海运政策的利益规律性0-15、如何理解国际海运政策的效力规律性0-16、国际海运政策在一个国家经济发展中占何种地位?1-1、国际海运政策主体的定义是什么?请举例说明。
学术界对政策主体有狭义、广义之分,你的见解如何?政策主体与政策分类和形态的关系是什么?1-2、国际海运政策客体定义是什么?请举例说明。
1-3、国际海运政策的政策目标是什么?与国际海运政策的本质和特征有什么联系?1-4、国际海运政策为什么会有高次目标和低次目标之分?它们之间有什么关系?1-5、国际海运政策的主要政策财政手段有哪些?1-6、国际海运政策的主要政策金融手段有哪些?1-7、国际海运政策的主要政策直接控制手段有哪些?1-8、国际海运政策的主要政策制度改革手段有哪些?2-1、远古时期国际海运政策基本内容和主要特点是什么?2-2、中世纪海运政策主要内容和特点是什么?2-3、近代殖民主义海运政策的主要内容和特点是什么?2-4、请从英国航运条例的兴废来说明政策的基本理论(政策运动规律)3-1、传统上美国的海运政策手段有那些?有何主要特征?3-2、请对1998年美国航运法改革的背景、内涵与特征作一次动态考察3-3、美国国际航运政策的特点、本质和取向是什么?3-4、美国1998年航运改革法对中美航运关系和国际航运关系的影响是什么?我国应该采取什么对策?4-1、传统上欧洲主要国家航运政策的基本手段的内容(列表说明)4-2、传统上欧洲主要国家航运政策的主要特征(列表说明)4-3、传统上欧洲主要国家航运政策有哪些创新以及对我们的启示4-4、从传统上欧洲主要国家国际海运政策体系考察国际海运政策的表现形态4-5、从欧盟(共同体)组织机构和立法程序看其性质和地位4-6、欧盟(共同体)新海运政策的主要内涵、特征及本质是什么?4-7、欧盟为什么力主自由主义海运政策?其策略和目标是什么?4-8、21世纪欧盟海运政策发展趋势5-1、日本近代海运政策的基本内容和主要特征5-2、二战后日本集约化海运政策的主要内容及其作用和影响影响5-3、日本为什么新推出国际船舶制度?其主要内容是什么?发展前景和趋势如何?5-4、日本国际海运政策联营措施的政策分析6-1、亚非拉发展中国家海运政策的基本内容和主要特点6-2、新兴工业化国家韩国国际海运及政策的基本内容和主要特点6-3、新兴工业化国家新加坡国际海运及政策的基本内容和主要特点6-4、发展中国家和新兴工业化国家海运政策在新世纪和新经济形势下面临什么挑战?其未来发展趋势如何?7-1、计划经济时期中国海运政策的主要内容和基本特征是什么?你对此有何评价?7-2、改革开放以来中国航运、港口管理体制作出了哪些改革?目前是什么情况?7-3、改革开放以来中国海运政策作出了那些重大调整?7-4、改革开放以来中国海运政策其主要特征是什么?如何评价?7-5、为加入WTO,我国在水路交通方面作出了哪些承诺?7-6、入世对中国海运政策有哪些影响?应该采取什么对策?7-7、入世对中国港航企业有哪些影响?应该采取什么对策?7-8、结合我国航运、港口企业竞争格局,谈谈我们应具备什么样的素质迎接挑战?7-9、《中华人民共和国国际海运条例》及《实施细则》颁布和实施的意义7-10、归纳一下《中华人民共和国国际海运条例》及《实施细则》的主要内容有几个方面7-11、《中华人民共和国国际海运条例》及《实施细则》的政策主体、客体和目标是什么?7-12、《中华人民共和国国际海运条例》及《实施细则》的创新和政策特征是什么?7-13、香港地区的航运政策主要内涵和特征是什么?7-14、台湾地区的航运政策主要内涵和特征是什么?7-15、中国大陆与台湾地区的航运关系是什么?应如何处理?7-16、中国大陆与香港地区的航运关系是什么?应如何处理?8-1、世贸组织(WTO)的基本原则是什么?8-2、服务贸易总协定(GA TS)的基本原则是什么?与WTO的基本原则的关系?8-3、WTO海运谈判为什么至今没有取得统一的成果?你对未来新的海运谈判有何新的展望?8-4、亚太经合组织主要海运政策框架是什么?发展趋势如何?9-1、国际海事组织(IMO)有哪些海运政策,对我们有哪方面的影响?9-2、班轮公会海运政策的主要诉求和特征是什么?9-3、《联合国班轮公会行动守则公约》的主要内容和主要特征是什么?你认为应该如何处理中国与公约以及班轮公会的关系?9-4、国际航运联营集团是如何产生的?其目前状态如何?他的海运政策主要内容和特征是什么?我们应如何处理和航运联营集团的关系?10-1、当今世界上有哪些船舶登记制度?其主要内容和特征是什么?10-2、船舶开放登记制度主要沿革和发展趋势是什么?10-3、第二船舶登记制度的主要内容和特征是什么?10-4、中国船舶登记制度的主要内容和特征是什么?应如何借鉴其它船舶登记制度的合理成分进行改革?11-1、港口国监控的主要目的和意义是什么?11-2、港口国监控的主要内容是什么?11-3、港口国监控面临的主要矛盾和发展趋势是什么?11-4、我国如何适应港口国监控的发展趋势?B-1、《中华人民共和国港口法》颁布和实施的意义B-2、归纳一下《中华人民共和国港口法(政策手段)有哪几个方面B-3、《中华人民共和国港口法》的政策主体、客体和目标是什么?B-4、《中华人民共和国港口法》的创新和政策特征是什么?。
海运考试题及答案1. 海运中,船舶的载重线标志(Load Line Mark)是根据哪个国际公约规定的?A. 国际海上人命安全公约(SOLAS)B. 国际船舶载重线公约(LLMC)C. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)D. 国际船舶吨位公约(ITC)答案:A2. 根据国际海事组织(IMO)的规定,船舶的救生设备中必须包括哪些?A. 救生圈B. 救生衣C. 救生筏D. 所有上述选项答案:D3. 船舶在国际水域航行时,必须遵守的环保法规是?A. 国际船舶载重线公约B. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)C. 国际海事卫星组织公约D. 国际船舶吨位公约答案:B4. 船舶在遇到紧急情况时,以下哪种信号表示需要医疗援助?A. 红色信号弹B. 橙色信号弹C. 黄色信号弹D. 绿色信号弹答案:B5. 船舶在进行货物装卸作业时,需要特别注意的安全事项是什么?A. 确保货物的重量分布均匀B. 避免货物与船舶结构接触C. 确保所有货物都已正确固定D. 所有上述选项答案:D6. 船舶在航行过程中,遇到恶劣天气时,船长应采取哪些措施?A. 减速航行B. 改变航线C. 通知附近船舶和海岸警卫队D. 所有上述选项答案:D7. 船舶在国际水域发生碰撞事故后,应如何处理?A. 立即离开现场B. 尝试与对方船舶协商解决C. 记录事故详情并报告给相关海事当局D. 无视事故继续航行答案:C8. 船舶在进行海上搜救行动时,应遵循的国际规则是什么?A. 国际海上避碰规则(COLREGs)B. 国际海上人命安全公约(SOLAS)C. 国际船舶载重线公约D. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)答案:A9. 船舶在通过苏伊士运河时,需要支付的费用包括哪些?A. 通行费B. 引航费C. 拖轮费D. 所有上述选项答案:D10. 船舶在国际水域航行时,必须遵守的国际海事法规有哪些?A. 国际海上避碰规则(COLREGs)B. 国际海上人命安全公约(SOLAS)C. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)D. 所有上述选项答案:D。
欧盟航运竞争法中相关市场问题研究——兼论对我国航运立法的借鉴意义的开题报告一、选题背景及意义航运行业作为国际贸易的重要组成部分,在全球化进程中扮演着至关重要的角色。
欧洲联盟(欧盟)航运竞争法涉及航线服务、港口服务、海事服务、技术服务等方面,对保障公平竞争、维护市场秩序起到了重要作用。
然而,当前我国的航运立法还存在一些不足,需要进一步完善。
本文旨在就欧盟航运竞争法中相关市场问题进行深入研究,通过分析欧盟航运竞争法之特点与成果、分析欧盟竞争法在相关市场问题上的应用和案例,并结合我国现行航运立法的不足,探讨欧盟航运竞争法对我国航运立法的借鉴意义,以期为我国航运行业的竞争法制建设提供一定的参考。
二、研究目标本文的研究目标为:1.分析欧盟航运竞争法的基本特点及其在相关市场问题上的应用和成果。
2.探讨欧盟航运竞争法对我国航运立法的借鉴意义。
三、研究方法本文将采用文献法、案例法、比较法等方法进行研究。
1.文献法主要是通过查阅相关的法律法规、学术期刊、专业书籍等文献,深入分析欧盟航运竞争法的基本特点和实施成果。
2.案例法主要是通过分析欧盟航运竞争法案例,探讨欧盟竞争法在相关市场问题上的应用,提取经验和教训,为我国航运立法提供一定的参考。
3.比较法主要是通过对欧盟航运竞争法与我国航运立法之间的异同进行对比,探讨欧盟竞争法对我国航运立法的借鉴意义。
四、研究内容及安排本文主要研究内容包括:1.欧盟航运竞争法的基本特点2.欧盟航运竞争法在相关市场问题上的应用和成果3.欧盟航运竞争法案例分析4.我国航运立法的不足和存在的问题5.欧盟航运竞争法对我国航运立法的借鉴意义本文的安排如下:第一章绪论1.选题背景及意义2.研究目标3.研究方法4.研究内容及安排第二章欧盟航运竞争法的基本特点1.欧盟航运竞争法的起源与发展2.欧盟航运竞争法的基本特点3.欧盟航运竞争法的适用范围第三章欧盟航运竞争法在相关市场问题上的应用和成果1.欧盟航运竞争法在航线服务上的应用和成果2.欧盟航运竞争法在港口服务上的应用和成果3.欧盟航运竞争法在海事服务上的应用和成果4.欧盟航运竞争法在技术服务上的应用和成果第四章欧盟航运竞争法案例分析1.航线服务案例分析2.港口服务案例分析3.海事服务案例分析4.技术服务案例分析第五章我国航运立法的不足和存在的问题1.我国航运立法的现状2.我国航运立法的不足3.我国航运立法存在的问题第六章欧盟航运竞争法对我国航运立法的借鉴意义1.欧盟航运竞争法的启示2.欧盟航运竞争法借鉴我国航运立法的建议第七章结论1.研究结论2.不足和需要继续研究的问题参考文献附录。
关于欧盟海运竞争法的研究的开题报告一、选题背景欧盟地区的海运业具有重要的经济、战略地位,对欧洲市场的发展、贸易的发展有着重要的影响。
同时,作为一个开放的市场,欧盟地区涉及海事竞争的问题非常复杂。
欧盟委员会和各成员国在海事竞争上的立场存在差异,因此,为了使欧盟地区的海运业更加公平而有效地运作,发展欧盟海运竞争法是非常必要和紧迫的。
二、研究目的本文将研究欧盟海运竞争法的相关问题,其中包括:欧盟海运竞争策略的发展现状、欧盟海运市场的现状、欧盟海运竞争法的基本法律框架、欧盟海运竞争法规对市场竞争的限制、欧盟海运竞争法规对海事产业的发展的影响、欧盟海运竞争法规对国际海事竞争的影响等问题。
三、研究内容1、欧盟海运竞争策略的发展现状欧盟委员会在海事竞争问题上的立场是如何的?欧盟的海运竞争战略是怎样制订和实施的?欧盟委员会和各成员国如何协同推进欧盟海运业的发展?2、欧盟海运市场的现状欧盟海运市场的现状是怎么样的?欧盟地区的海运业是否存在垄断现象?欧盟各国的海运产业发展状况如何?3、欧盟海运竞争法的基本法律框架欧盟海运竞争法的法律体系和基本法律框架是怎样的?欧盟委员会和各成员国在海事竞争政策方面的法律和规定有哪些?4、欧盟海运竞争法规对市场竞争的限制欧盟海运竞争法规对市场竞争的限制主要包括哪些?欧盟海运竞争法规是如何确保公平竞争的?5、欧盟海运竞争法规对海事产业的发展的影响欧盟海运竞争法规对海事产业的发展有哪些影响?欧盟海运竞争法规对海事产业的发展有利还是有弊?欧盟海运竞争法规是否需要调整?6、欧盟海运竞争法规对国际海事竞争的影响欧盟海运竞争法规对国际海事竞争的影响主要表现在哪些方面?欧盟海运竞争法规是否存在在国际海事竞争中的“超国家司法管辖权”?四、研究方法1、文献查阅法:通过查阅海事竞争、欧盟海运竞争法等方面的文献,深入了解欧盟海事竞争情况、欧盟海运产业发展现状、欧盟海运竞争法的基本法律框架等问题。
2、案例研究法:通过对一系列欧盟海事竞争案例的研究,分析欧盟海运竞争法规对市场竞争、海事产业发展和国际海事竞争的影响。
海运试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 海运货物运输中,货物的分类主要依据是()。
A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的性质和特点D. 货物的包装方式答案:C2. 以下哪项不是海运中常见的货物类型?()A. 干货B. 散货C. 液体货物D. 气体货物答案:D3. 集装箱运输中,20英尺集装箱的标准尺寸是()。
A. 6.06米 x 2.44米 x 2.59米B. 5.90米 x 2.35米 x 2.39米C. 6.10米 x 2.45米 x 2.60米D. 5.85米 x 2.40米 x 2.45米答案:A4. 国际海运中,船舶的国籍通常由()来确定。
A. 船舶的注册地B. 船舶的建造地C. 船舶的运营公司D. 船舶的所有权答案:A5. 根据国际海运惯例,以下哪项不是船舶的分类?()A. 散货船B. 油轮C. 集装箱船D. 航空母舰答案:D6. 海运保险中,平安险(FPA)不包括以下哪项风险?()A. 触礁B. 沉船C. 碰撞D. 盗窃答案:D7. 国际海运中,船舶的载重吨(DWT)是指()。
A. 船舶的排水量B. 船舶的空载重量C. 船舶的最大载货重量D. 船舶的总重量答案:C8. 以下哪项不是海运中常用的货物装卸设备?()A. 起重机B. 传送带C. 叉车D. 挖掘机答案:D9. 根据国际海运惯例,船舶的航速通常以()来表示。
A. 节B. 公里/小时C. 米/秒D. 英里/小时答案:A10. 海运中,船舶的吃水线是指()。
A. 船舶底部到水面的距离B. 船舶的排水量C. 船舶的最大载货重量D. 船舶的总重量答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 海运中,以下哪些因素会影响货物的运输成本?()A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的性质D. 运输的距离答案:ABCD12. 国际海运中,以下哪些因素会影响船舶的航速?()A. 船舶的设计B. 货物的重量C. 海洋的气候条件D. 船舶的维护状况答案:ABCD13. 海运保险中,以下哪些风险是全险(All Risks)所覆盖的?()A. 触礁B. 沉船C. 碰撞D. 战争风险答案:ABCD14. 以下哪些是海运中常见的船舶类型?()A. 散货船B. 油轮C. 集装箱船D. 滚装船答案:ABCD15. 海运中,以下哪些是船舶的载重吨(DWT)所包含的内容?()A. 船舶的空载重量B. 船舶的最大载货重量C. 船舶的燃料重量D. 船舶的淡水重量答案:BCD三、判断题(每题1分,共10分)16. 国际海运中,船舶的国籍是由船舶的建造地来确定的。
海洋政策试题及答案解析一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 海洋政策的主要目标是()。
A. 保护海洋环境B. 促进海洋经济发展C. 维护国家海洋权益D. 以上都是答案:D解析:海洋政策是一个涉及多方面目标的综合政策体系,其主要目标包括保护海洋环境、促进海洋经济发展以及维护国家海洋权益等多个方面。
2. 下列哪项不属于海洋政策的范畴?()A. 海洋资源开发政策B. 海洋环境保护政策C. 陆地水资源管理政策D. 海洋科研政策答案:C解析:海洋政策主要关注与海洋相关的资源开发、环境保护和科研活动,而陆地水资源管理政策属于水资源政策范畴,不属于海洋政策。
3. 根据《联合国海洋法公约》,专属经济区(EEZ)的最大宽度为()。
A. 200海里B. 350海里C. 450海里D. 550海里答案:A解析:根据《联合国海洋法公约》,沿海国家可以拥有不超过200海里的专属经济区。
4. 海洋政策的制定通常需要考虑哪些因素?()A. 国际法和国内法B. 经济利益和环境影响C. 国家安全和社会稳定D. 以上都是答案:D解析:海洋政策的制定是一个复杂的过程,需要综合考虑国际法和国内法、经济利益和环境影响、国家安全和社会稳定等多个因素。
5. 下列哪项不是海洋政策的执行机构?()A. 海洋局B. 海关C. 渔业局D. 税务局答案:D解析:海洋局、海关和渔业局都是与海洋政策执行相关的机构,而税务局主要负责税收征管,与海洋政策执行无直接关系。
6. 海洋政策的评估通常包括哪些方面?()A. 政策效果B. 政策成本C. 政策影响D. 以上都是答案:D解析:海洋政策的评估需要全面考虑政策效果、政策成本和政策影响等多个方面,以确保政策的有效性和合理性。
7. 海洋政策的调整通常基于哪些原因?()A. 环境变化B. 技术进步C. 政策效果评估D. 以上都是答案:D解析:海洋政策的调整可能基于环境变化、技术进步、政策效果评估等多种原因,以适应不断变化的海洋环境和社会发展需求。
欧洲的航运管理与法律(四)—《航运法》欧洲研讨活动总
结
佚名
【期刊名称】《水运管理》
【年(卷),期】1999(000)009
【总页数】4页(P9-12)
【正文语种】中文
【中图分类】U692.11
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1.欧洲的航运管理与法律(二):《航运法》欧洲研讨活动总结
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3.第四届欧洲网络印刷研讨会在德国慕尼黑举行
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5.欧洲的航运管理与法律(四)──《航运法》欧洲研讨活动总结交通部《航运法》欧洲研讨活动小组
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