物流案例与实践（教材笔记摘要）
第一章物流与供应链案例分析导论
第一节物流案例分析步骤
一、物流案例分析的五步曲1、现况分析2、问题识别与整理3、解决方案的产生4、解决方案的评价与选择5、方案实施
（一）现况分析1供应链结构分析2供应链绩效分析3物流与供应链运作的商业环境分析
⏹SCOR模型（Supply Chain Operation
Reference model供应链运作倾向模
型）,SCOR将供应链分为四个部分：1货
源搜寻2制造3交货4计划
（二）问题识别与整理
物流绩效管理通常包括两层次：第一层次是从整体供应链动作上来衡量供应链的管理; 第二层次是物流单一功能的绩效衡量
（三）解决方案的产生:一般来说，案例中出现的问题，就是供应链的某一个或者某几个关键点出现了失衡、失调。在我们目前的学习阶段，一般都只研究其中的某一个关键点。
1.每一个涉及到的关键问题，大致可以总结为：1）这个关键点在供应链的哪个具体位置（企业本身、企业上游的供应商或者是企业下游的客户等），它的作用如何；2）它的失衡最可能导致什么样的问题（即与这个问题关系最密切的环节，最直接受其影响的环节）；3）应该如何避免其失衡的产生；产生失衡后的措施如何等。
比如供应商的问题，供应商处于企业上游，它的运作出现问题最直接受到影响的就是企业的采购供应环节，从而影响企业的生产、库存、运作成本，要避免供应商环节的问题，就应该要加强对供应商的沟通与管理（供应商评估、供应商ABC分类管理、供应商的末位淘汰、通过减少和优化同类供应商数量来加强供应商对企业的依赖性等）。如果出现失衡措施，不但要从供应商角度寻找原因，还应该反省企业自身，是否由于过度追求采购成本的降低而导致供应商无利可图而降低了配合度……等等。
2.物流问题解决时强调从三个层次来分析问题：①从问题表现的各功能部门入手，这阶段采取的是就事论事的态度；②从公司部门之间的协作来分析和解决问题；③从供应链各参与体协调机制来考虑解决问题的途径。
综合考虑相关的问题后，可能会形成几种相应的对策，再结合案例的实际情况具体分析和评价；（四）解决方案的评价与选择
方案评估除了考虑公司预算、投资回报率之外还要考虑更广泛的领域，比如员工对方案的支持度（五）方案实施
这一阶段要考虑方案所需资源、时间进度、方案实施差异如何监控
二、案例报告:1.前言2.现状描述/正文3.这一部分主
要对现况进行描述。学生可以根据具体案例进行背
景撰写这一部分内容。4.要点分析5.结论6.建议
第二章汽车/零部件供应
第一节VC公司的供应链管理困境
一、案例简介：本案例描述了某中国汽车制造商的
供应链管理现状，不但可以帮助读者了解和掌
握供应链管理中的一些基本概念，还可以使读
者通过实际运算掌握MRP计算的基本方法，
通过定量分析加深对供应链管理工作中一些实
际问题的理解。此外，读者还可以通过案例了
解国内汽车业供应链管理中的特点和发展趋
势。1.VC公司组织机构图：略2.产品市场：1）
以符合中国市场需求的高品质轿车为己任。市
场占有率一度超过30%; 2）消费者3）竞争
者
⏹物流部门组织机构
⏹采购前置期与运输方式:1国内采购周期2
省外采购周期
⏹市场需求与计划1董事会和常委会2销
售预测和产品需求计划3生产计划和零
部件需求计划
二、物料需求计划MRP
（一）概念：物料需求计划系统包括一套逻辑性的
程序、决策规则和记录，它设计用来把主生产计划
转变成具体的时间段净存货需求，并及时对这一计
划的每一部件的需求进行计划。
（二）MRP系统目标1保证原材料部件的供应。2
保持可能的最低存货水平。3制造活动、送货和采购
活动的计划。据此MRP系统考虑当前和计划的零件
和存货数量，也考虑计划所需的时间。
三、BOM
（一）BOM的概念（Bill Of Material）:物料清单, 从
制造业物流的角度来说，BOM描述了产品组成的层
级和物料的相关性
（二）BOM清单的特点1作为最复杂的工业制造品
之一，汽车有非常复杂的BOM清单。2BOM表是一
个动态的表，具有时间有效性属性
四、常用的国际贸易术语
1、FOB Free on Board 船上交货, 是当货物在
指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味
着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风
险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
⏹使用的注意问题1FOB术语下交货点为
装运港船舷。2卖方不负责办理租船或定
舱。3船货衔接问题4《1941年美国对外
贸易定义修订本》特别之处
2、CIF Cost, Insurance and Freight到岸价（成本
加保险费、运费）,是指在装运港当货物越过船舷时
卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的
目的港所需的运费和保险费用，但交货后货物灭失
或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用
即由卖方转移到买方。
•使用CIF术语注意问题（保险险别；租船订
舱；象征性交货问题）
3．FCA（货交承运人）FCA Free Carrier是指卖方只
要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并
办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，
交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会
产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责
装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸
货。
4、CIP Carriage and Insurance Paid To运费保险
费付至（···指定目的地）是指卖方向其指定的承
运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的
运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额
外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买
方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此，
由卖方订立保险合同并支付保险费。
5、EXW Ex Work工厂交货价是指卖方在其所在
地(如工场、工厂或仓库等)将备妥的货物交付买方，
以履行其交货义务。按此贸易术语成交，卖方既不
承担将货物装上买方备妥的运输工具，也不负责办
理货物出口清关手续。
交货点（风险点）示意图
五、货款的收付（一）汇付方式中的电汇, 如T/T收
付（Telegraphic Transfer货到付款）1手续简单2费
用小3出口商风险大4进口商风险小（二）托收方
式中付款交单,D/P收付（Documents against Payment）
1手续略多2费用略大3出口商风险中4进口商风险
（三）信用证方式中的跟单信用证, L/C收付
（Documents Credit）1手续最多2费用最大3出口
商风险小4进口商风险大
第二节SC公司库存改进策略
公司背景：Z公司是欧洲某著名的汽车零部件集团,
SC公司是Z集团在中国上海新近投资的子公司，主
要客户包括上海大众、一汽大众、上海通用等整车
厂。SC还通过母公司在国内的销售网络从事售后维
修零件的生产。SC公司组织机构图：
一、公司整个物流流程1计划体系2物料采购3物
料仓储配送4成品配送5前置时间及库存控制6信
息系统
二、公司物流目前存在的问题：(一)部门职能定义不
完整、人员职责不明确1在公司整体组织机构的功
能定义中，物流部和生产部是两个独立功能实体。
由于信息不完备使得物料供应不及时2采购部隶属
财务部，主要承担项目确认，但物流部来完成物流
采购职能3物流部本身划分职责不清（二）计划体
系问题（三）库存策略问题（四）仓储管理问题
