纪录片超级工程观后感600字5篇

超级工程观后感最近看了一部关于超级工程的纪录片，真的是让我大开眼界，心里那叫一个震撼！片子里展示的那些超级工程，每一个都堪称奇迹。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只是知道有这么一座桥，感觉就是一座很厉害的桥呗。

但看了这个纪录片，我才真正明白这座桥背后的艰辛和伟大。

建造港珠澳大桥可不像咱们在家里搭积木那么简单。

那得先在海里打下深深的桩子，才能撑起整座桥。

光是打桩这一项，就面临着巨大的挑战。

海里的情况多复杂啊，水流急，水压大，还有各种不可预测的因素。

工程师们得精确计算每一个桩子的位置和深度，稍有偏差，那后果可不堪设想。

再说那桥面的铺设，那一块块巨大的钢梁，得用超级大的起重机吊起来，然后精准地拼接在一起。

这可不光是力气活，更是技术活。

每一块钢梁的尺寸、重量都不一样，要保证它们严丝合缝地拼接起来，难度简直超乎想象。

而且在施工过程中，还经常会遇到恶劣的天气。

有时候风大浪高，工人们就得暂停施工，找个安全的地方躲起来。

等天气好转了，再继续干活。

这一等，可能就是好几天，工期就被耽误了。

但是大家都没有抱怨，就那么默默地坚守着，为了这座桥能早日建成通车。

还有那些负责设计的工程师们，他们整天对着一堆堆的数据和图纸，绞尽脑汁地想办法解决一个又一个难题。

有时候为了一个小小的细节，他们能争论上好几天。

我就在想，这得需要多大的耐心和毅力啊！在建造过程中，也不是一帆风顺的。

有时候会出现一些意想不到的问题，比如材料不合格啦，施工工艺出了差错啦。

这时候，整个团队就得赶紧想办法补救，不能让这些小问题影响了整个工程的进度和质量。

我记得片子里有一个镜头，让我印象特别深刻。

那是一个年轻的工程师，他已经在工地上连续工作了好几个月，都没回过家。

有一天，他的妻子带着孩子来看他。

孩子见到他，都有点陌生了，不敢靠近。

他当时那个眼神啊，充满了愧疚和无奈。

但是他还是咬咬牙，跟妻子和孩子说了几句话，就又转身投入到工作中去了。

看到这里，我心里特别不是滋味。

这些建设者们为了这座桥，付出了太多太多。

超级工程观后感600字(精选5篇)超级工程观后感600字（精选篇1）这是一个从零开始的故事。

“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。

我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。

我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。

像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。

成败的关键在人。

在这些宏大工程面前，人是何其渺小。

工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。

大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。

在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。

那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。

党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。

cctv超级工程纪录片观后感篇一《CCTV 超级工程纪录片观后感》嘿，朋友们！最近我看了 CCTV 的超级工程纪录片，那感觉，就俩字——震撼！你能想象吗？那些巨大的桥梁横跨在峡谷之间，像是巨人伸出的手臂，把两边紧紧地拉住。

也许你会说，不就是座桥嘛，有啥大不了的。

但我觉得，这可太了不起啦！那可是凝聚了无数人的智慧和汗水啊！片中介绍的那些超级工程，像高铁啥的，速度快得吓人！以前出个远门，那得晃悠好久，现在呢？嗖的一下就到了！这难道不是改变我们生活的大功臣吗？不过呢，我在想，这些超级工程虽然厉害，可也带来了一些问题。

比如说，建设过程中对环境的影响，这可能是我们需要好好思考的。

也许有人会反驳我，说发展重要，环境可以以后再管。

但我觉得，要是只顾着发展，把环境搞坏了，那我们的子孙后代咋办？看着那些工程师们为了一个难题绞尽脑汁，我心里也跟着着急。

他们可能失败了一次又一次，但还是不放弃，这精神，真值得我学习！我就在想，我学习上要是遇到难题，也能这么坚持，那成绩不就蹭蹭往上涨啦？这纪录片啊，让我又激动又纠结。

激动的是祖国这么强大，纠结的是发展中的那些小烦恼。

不过，总的来说，还是觉得超级工程牛掰！篇二《CCTV 超级工程纪录片观后感》哇塞，看了 CCTV 的超级工程纪录片，我这小心脏被震得扑通扑通的！你说这世界变化咋这么快呢？以前咱想都不敢想的事儿，现在都变成真的了！就像那些超级港口，一艘艘巨大的货轮来来往往，那场面，跟科幻电影似的。

我就寻思，这得装多少东西啊，咱们国家咋就这么牛，能造出这么厉害的港口？还有那些摩天大楼，高耸入云，我都怀疑住在顶层的人会不会缺氧！这得多少技术和材料才能撑起来啊？也许有人觉得，不就是盖个高楼嘛，有啥稀罕的。

但我可不这么认为，这背后的技术含量高着呢！不过话说回来，这些超级工程虽然让人惊叹，可也不是没有烦恼。

比如说，那么多工人在工地上辛苦干活，他们的安全能保证吗？万一出点事儿，那可咋办？这可不是我瞎操心，是真得重视起来！还有啊，这些工程花了那么多钱，值不值呢？可能有人会说，这是长远投资，以后会有回报的。

超级工程观后感最近看了一部让人热血沸腾的纪录片——《超级工程》，看完之后，我整个人都被震撼到了！这片子里展现的那些超级工程，真的是让我大开眼界。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只知道它是个很厉害的建筑，但具体怎么个厉害法，我是一点儿概念都没有。

看了纪录片我才知道，这座大桥的建造难度简直超乎想象。

为了能在海上建起那么长的桥，工程师们得先解决海底地质的问题。

那可不是一般的海底，各种复杂的地形和松软的淤泥，就像是给建桥出的一道道超级难题。

可咱们的工程师们没有被吓倒，他们穿着厚重的潜水服，一次次潜入海底去勘察，去测量。

我就在想，那得需要多大的勇气和决心啊！建桥的时候，那些巨大的桥墩要怎么立在海里呢？纪录片里说，要用专门的船把巨大的钢筒运到指定位置，然后再把它们沉入海底。

这钢筒可不是一般的大，一个个都跟高楼似的。

看着那些船拖着钢筒在海面上缓缓移动，我的心都提到嗓子眼儿了，生怕出点儿什么差错。

还有那些铺设桥面的工人师傅们，他们在几十米高的桥面上工作，就像在空中走钢丝一样。

大太阳晒着，海风吹着，可他们一点儿都不马虎，每一个螺丝，每一块钢板，都安装得严丝合缝。

我仿佛能看到他们脸上的汗水，在阳光下闪闪发光。

在建造过程中，遇到台风那是常有的事儿。

每次台风一来，所有人都得撤离，眼巴巴地看着工程进度被耽误。

但是台风一过，大家又立马回到岗位上，争分夺秒地干活。

他们心里都有一个念头，那就是一定要把这座桥建好！看着这座大桥一点点从无到有，从图纸变成现实，我心里满满的都是敬佩和感动。

这不仅仅是一座桥，更是无数人智慧和汗水的结晶。

再说说北京的地铁网络，那也是个超级工程。

每天上班下班，上学放学，那么多人都要依靠地铁出行。

以前我坐地铁的时候，就觉得挺方便的，但是从来没想过这背后得付出多少努力。

为了能让地铁在地下顺利穿行，工程师们得提前规划好线路，避开各种各样的地下管道和建筑物的地基。

有时候，就因为一个小小的障碍物，整个工程方案都得重新调整。

超级工程观后感范文（通用5篇）超级工程观后感范文（通用5篇）认真品味一部作品后，从中我们收获新的思想，这时候最关键的不能忘了。

在写观后感之前，可以先参考范文，下面是收集的超级工程观后感范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。

看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。

但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑表达了国家的实力还是能让我觉得骄傲。

每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最正确。

带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。

观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。

在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在方案之前你需要各种各样的积累，数据理论一个都不能少，而在方案后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大工程中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

超级工程观后感前几天，我看了一部关于超级工程的纪录片，看完之后，心里那叫一个震撼！这个纪录片展示了好多让人惊叹不已的超级工程，像港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海中心大厦等等。

这些工程可不仅仅是一堆冷冰冰的建筑和设施，它们背后藏着无数人的智慧、汗水和梦想。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我对它的了解也就停留在新闻里的只言片语，知道它是个很厉害的桥。

但看了这个纪录片，我才真正感受到它到底有多牛！这座桥横跨伶仃洋，把香港、珠海和澳门连接了起来。

光是想想建造过程中要面对的那些难题，我的脑袋都大了。

比如说，那复杂的海底地质条件，还有变幻莫测的海洋气候，这都给施工带来了巨大的挑战。

纪录片里有个细节让我印象特别深刻，就是在铺设海底隧道的时候。

那些工程师们为了找到最合适的铺设方案，简直是绞尽了脑汁。

他们要考虑海底的淤泥厚度、岩石的硬度，还要担心隧道的密封性和稳定性。

有个工程师说，那段时间他每天做梦都在想方案，头发都快掉光了。

哈哈，虽然听起来有点夸张，但真的能感受到他们的压力有多大。

还有那些建筑工人，他们在烈日下、在狂风中，坚守在自己的岗位上。

有时候为了赶工期，过年都不能回家和家人团聚。

我记得有个工人对着镜头说：“我孩子都快不认识我了，但是没办法，这桥得建啊！”说这话的时候，他的脸上带着一丝无奈，但更多的是自豪。

港珠澳大桥建成通车的那一刻，看着车辆在桥上飞驰而过，我心里特别激动。

这不仅仅是一座桥，更是我们国家实力的象征。

它让三地之间的距离变得更近，让人们的出行更加便捷。

以前从香港到珠海要几个小时，现在几十分钟就到了。

这可真是“一桥飞架南北，天堑变通途”啊！再说说北京大兴国际机场，那造型简直太酷了！就像一只展翅欲飞的凤凰。

但你知道吗，建造这么一个庞大的机场可不是一件容易的事儿。

从规划到设计，再到施工，每一个环节都充满了挑战。

为了保证机场的运行效率，设计师们精心规划了跑道和航站楼的布局。

施工过程中，要解决大量的土方工程，还要确保建筑的质量和安全。

中国超级工程视频观后感超级工程-港珠澳大桥观后感材科1503 黄震3151602317港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。

这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。

这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。

除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。

还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。

跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

因此，大桥的建设方案提出建设一条公里长的海底隧道，由此需要进行圆钢筒围岛计划，从而达到保护海洋环境的要求。

采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。

沉管连接处橡胶止水带要可用120年，这是多少强大发高新的材料。

轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀，工程师们用了一种高性能混凝土技术，采用了一种高科技钢筋，那就是环氧树脂涂层钢筋。

涂层具有极高的化学稳定性，不会与酸碱发生化学反应，并且延展性大，和钢筋表面有极强的粘结度。

环氧涂层能有效的切断氯离子的渗透，避免氯离子破坏钢筋表面的钝化膜，起到有效的防腐蚀作用，提高混凝土结构的使用寿命。

超级工程第一季第一集观后感六篇超级工程第一季第一集观后感1 这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。

科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。

第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。

而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。

作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。

借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事”。

致敬国家和城市的建设者！从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。

超级工程第一季第一集观后感2 中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示了中国的高铁系统，用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事，先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂，在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作；然后是有关于车轮车轨方面的描述，展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程；紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥，在建设高铁就前先架桥的智慧；最后，先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼，同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

超级工程观后感当我们提及“超级工程”这四个字，脑海中浮现出的或许是那些令人惊叹的摩天大楼、跨越天堑的桥梁、深入地底的隧道，又或者是高效运转的交通网络、先进的能源设施。

观看完有关超级工程的纪录片后，我内心受到了极大的震撼，对人类的智慧和创造力有了更深层次的认识。

这些超级工程不仅仅是一堆冰冷的钢筋水泥，它们是人类梦想的具象化，是科技与智慧的结晶。

比如港珠澳大桥，这座世界上最长的跨海大桥，将香港、珠海、澳门三地紧密相连。

在建造过程中，工程师们面临着无数的挑战，从复杂的海洋环境到超高的施工精度要求，每一个环节都充满了艰辛。

然而，他们凭借着顽强的毅力和创新的精神，攻克了一个又一个难关，最终让这座大桥屹立在波涛汹涌的伶仃洋上。

当车辆在桥上飞驰而过，那一瞬间，我深切地感受到了人类的力量是多么的强大，只要有梦想，有决心，没有什么是无法实现的。

超级工程也是国家实力的象征。

一个国家能够建造出如此众多的超级工程，充分说明了其在科技、经济、管理等多个领域的强大实力。

以中国的高铁为例，短短几十年的时间，我们从引进技术到自主创新，如今已经拥有了世界上最先进的高铁技术和最庞大的高铁网络。

高铁的快速发展，不仅极大地提高了人们的出行效率，促进了区域经济的协同发展，更是向世界展示了中国速度和中国力量。

这背后，是无数科研人员的辛勤付出，是国家对科技创新的大力支持，是整个产业链的协同合作。

当一列列高铁风驰电掣般地穿越祖国的大地，那是国家繁荣昌盛的生动写照。

超级工程的建设还带动了相关产业的发展和技术的进步。

在建设过程中，会产生对各种材料、设备、技术的巨大需求，这就促使相关企业不断进行研发和创新，提高产品质量和技术水平。

比如在大型水电站的建设中，对水轮机的性能要求极高，这就推动了相关企业在水力发电技术方面的不断突破。

同时，超级工程的建设也培养了一大批高素质的技术人才和管理人才，为国家的持续发展提供了有力的人才支撑。

然而，超级工程的建设并非一帆风顺，其中充满了风险和挑战。

超级工程观后感八百字《超级工程观后感》篇一看了《超级工程》这部纪录片，我就像刘姥姥进大观园一样，被那些超级工程惊得目瞪口呆。

这哪里是工程啊，简直就是一个个震撼世界的奇迹！先说说港珠澳大桥吧。

那家伙，在茫茫大海上就像一条巨龙横卧着。

我在想，这建桥的工程师们得有多牛啊！要知道，大海可不是闹着玩的，那风浪大起来能把船都掀翻。

可是咱们的工程师就像跟大海较上劲了似的，非要在这上面架起一座桥。

他们在海底打桩的时候，我就寻思，这就好比在豆腐上插筷子，还得插得稳稳当当的，简直是“难于上青天”啊！不过人家就是做到了。

那些巨大的沉管，一节一节地放到海里，就像玩拼图一样，但这拼图可不像我们平时玩的那么简单，这要是拼不好，那可就前功尽弃了。

我看到那些建设者们在海上工作，风吹日晒的，脸都晒得跟黑炭似的，真的很不容易。

也许有人会说，花这么多钱建这么个桥有必要吗？我觉得太有必要了！这就像给粤港澳大湾区打通了任督二脉一样，以后三地的联系就更紧密了，经济肯定会像火箭一样蹭蹭往上飞。

再看那个上海中心大厦。

我的天，高耸入云啊，站在下面抬头看，感觉脖子都要断了。

这大厦就像一个巨人，直插云霄。

我听说在建造的时候，还得考虑到风的影响。

风在这大厦面前就像一个调皮的孩子，老是想把它推倒。

工程师们就想出各种办法来对抗风，什么阻尼器之类的，我也不是很懂，但我知道这肯定是超级厉害的技术。

我就想啊，要是我能在这大厦的顶层看看风景，那肯定是“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。

不过我又想，这么高的楼，万一停电了或者电梯出故障了，那可咋整？是不是就得像爬山一样一层一层地走下来，那不得累个半死啊？哈哈，可能是我想多了。

总之，看了《超级工程》，我才真正感受到什么叫中国力量。

这些超级工程就像一张张名片，向世界展示着中国的强大。

我作为一个中国学生，心里那叫一个自豪啊，感觉就像自己也参与了这些工程似的。

同时呢，也让我对工程这个领域充满了向往，说不定以后我也能为这样的超级工程出一份力呢！《超级工程观后感》篇二《超级工程》这部片子可真是让我大开眼界，就像打开了一扇通往新世界的大门。

中国科技_超级工程观后感中国科技_超级工程观后感篇一3月13日晚，我心情激动地观看了电影《厉害了，我的国》。

这是一部有着宏大而又严肃主题的纪录片，播放长达一个半小时，讲述了中国五年来取得的辉煌成就，记录了人们生活发生了巨大的变化。

影片记录了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的震撼影像以及背后的故事，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的美好情操，创造出一个美好的新时代。

影片中拥有大量壮观恢弘的大规模镜头，缔造出一个又一个的中国奇迹，心里由衷的赞叹，感觉身上有一股热血在流动，有一种精神在体内激荡，有一种活力在内心被萌发。

我作为一名青银人不能辜负这个美好新时代，不忘初心、砥砺前行，撸起袖子加油干，传承青银厚德文化。

在工作中要恪尽职守、爱岗敬业、埋头苦干、求真务实;不断加强政治理论和业务知识学习，努力提高自身的政治素养和专业素质，优化自己的知识结构;进一步增强自我发展意识和自主参与意识，进一步换发工作热情，适应新形势，以“钉钉子”的精神努力做好各项工作，实现自我价值，积极传递正能量。

中国科技_超级工程观后感篇二《厉害了，我的国》用“大国”和“小家”两部分统领全片的结构与线索，不仅有力化解了上述两大难点，也在立意命旨方面更进一步。

观众步入影院看到的，或许不止于随着镜头推进伴生而来的对于国家的归属、认同与自豪之感，更有充分的个体移情展现其中——每一个“中国奇迹”的背后，都离不开平凡百姓的参与和书写。

纵观全片，《厉害了，我的国》既有“大国风采”的纷呈展示，借由圆梦工程、科技创新、绿色中国等多个角度加以诠释；中国桥、中国路、中国车、中国港等超级工程的影像及其背后故事，也在彰显国家实力的同时体现国人追寻“中国梦”途中不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的情操，“五年”的前行车辙得以渐次描摹和勾勒。

除了颇具视野和胸怀地讲述中国故事、刻画中国面貌、展现中国变化，还有涓涓流淌、直抵人心的情感叙事润色全片。

cctv超级工程纪录片观后感篇一 cctv超级工程纪录片观后感哇塞，最近看了 CCTV 的超级工程纪录片，我这小心脏被震撼得不要不要的！你能想象吗？那些巨大的桥梁横跨在峡谷之间，像巨龙一样雄伟，这得耗费多少人力、物力和智慧啊！也许有人会说，不就是建个桥嘛，有啥了不起。

但我觉得，这可太了不起啦！那可不是随随便便就能搞定的事儿。

看着那些工程师们，在工地上忙碌的身影，我就在想，他们得多辛苦啊！可能每天都灰头土脸的，累得半死。

但正是他们的坚持和付出，才有了这些让世界瞩目的超级工程。

就说那高铁吧，风驰电掣的，速度快得吓人。

以前出个远门，那可得折腾好久，现在呢？几个小时就到了。

这难道不是一种奇迹吗？我觉得这简直就是科技的魔法！不过，在建设这些超级工程的过程中，也许会对环境造成一些影响。

这让我很纠结，到底是要发展还是要保护环境呢？这可真是个头疼的问题。

但不管怎么说，这些超级工程让我们的生活变得更加便捷，也让我们国家在世界上更有面子。

我不禁感叹，咱们中国真是太牛啦！篇二 cctv超级工程纪录片观后感嘿，朋友们！我刚看完 CCTV 的超级工程纪录片，心里那叫一个澎湃啊！你说那些个超级工程，咋就那么厉害呢？像港珠澳大桥，那简直就是建筑界的“巨无霸”！我就在想，当初设计这座桥的人，脑子得有多聪明？得有多大的勇气和决心，才能去搞这么个大项目啊！建设过程中遇到的困难，那可不是一般的多。

也许有人会打退堂鼓，说：“哎呀，太难了，咱别干了！” 但咱中国人可没怕过！硬是咬着牙，把这难题一个一个给攻克了。

还有那些大型的水电站，发电能力超强，照亮了千家万户。

这背后得有多少人默默付出啊！他们可能好几年都回不了家，见不到亲人。

难道他们不想家吗？我觉得肯定想，可他们为了大家，舍弃了小家。

不过话说回来，搞这些超级工程，得花好多好多钱吧？钱从哪儿来？这也是个让人琢磨的事儿。

但不管咋样，看到这些超级工程建成，我心里就充满了自豪。

咱中国就是牛，就是能创造奇迹！这一路走过来，不容易啊，但真的很棒！篇三 cctv超级工程纪录片观后感哎呀妈呀，CCTV 的超级工程纪录片可太好看了！看着屏幕上那些宏伟的建筑和设施，我整个人都呆住了。

《超级工程》观后感《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片，该片将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

以下是店铺为大家整理的关于这部影片的观后感，欢迎大家阅读！《超级工程》观后感篇一：这是一个从零开始的故事。

“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。

我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。

我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。

像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。

成败的关键在人。

在这些宏大工程面前，人是何其渺小。

工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。

大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。

在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。

超级工程观后感在观看完《超级工程》这部纪录片后，我的内心被深深震撼，仿佛经历了一场科技与智慧的洗礼。

这部纪录片向我们展示了一系列令人叹为观止的超级工程，从港珠澳大桥到北京地铁网络，从海上巨型风机到超级LNG船，每一个工程都凝聚着无数人的心血和智慧。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我对这座桥的认识仅仅停留在新闻报道里的只言片语和一些图片上，觉得不过就是一座很长很壮观的桥罢了。

但通过纪录片，我才真正了解到它背后的艰辛与伟大。

港珠澳大桥，那可是在大海上建起来的奇迹啊！想象一下，茫茫大海，波涛汹涌，要在这样的环境里打下坚实的根基，建造起能够承载巨大交通流量的桥梁，这得有多难！工程师们面临的挑战简直超乎想象。

海上的风浪、复杂的地质条件、精确到毫米级的施工要求……哪一个环节出了问题，都可能导致整个工程的失败。

我记得纪录片里有个细节，就是在安装桥梁的巨型构件时，那场面真叫一个惊心动魄。

巨大的钢箱梁要被精准地吊起，然后安装到预定的位置上，稍微有点偏差都不行。

工人们在高空中操作着起重机，眼睛紧紧盯着各种测量数据，手心里估计都捏着一把汗。

海风呼呼地吹着，海浪不停地拍打着施工平台，可他们愣是凭借着精湛的技术和过人的胆量，把这一块块“大家伙”给安装得严丝合缝。

还有那些为了研究解决海底沉管隧道难题的科学家们，他们日夜不停地进行计算、模拟、实验。

一次次的失败，一次次的重新再来，他们的头发都熬白了不少。

终于，功夫不负有心人，他们成功地研发出了独特的沉管技术，让港珠澳大桥能够稳稳地扎根在大海之中。

在建设过程中，有一位老工程师给我留下了特别深刻的印象。

他已经年过半百，头发花白，但精神矍铄。

每天他都早早地来到施工现场，拿着他的笔记本，认真地记录着每一个数据，检查着每一个环节。

他的眼神里充满了专注和坚定，仿佛这座桥就是他的孩子，他要亲自看着它一点点成长，一点点变得完美。

他跟年轻的工程师们说：“咱们干这行，就得有这股子较真儿的劲儿，不能有一点儿马虎，这桥关系着千千万万人的出行安全呐！” 这句话让我感受到了他们那种强烈的责任感和使命感。

超级工程观后感最近看了一部纪录片，叫《超级工程》，看完之后，心里那叫一个震撼！这纪录片里展示的那些超级工程，真的是让人瞠目结舌。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只是知道有这么一座桥，连接了香港、珠海和澳门，感觉挺厉害的样子。

但看了这个片子，才真正明白这背后的艰辛和伟大。

那建造的过程，简直就是一场与大自然的激烈搏斗。

工程师们要面对的可不仅仅是海水的侵蚀，还有复杂的海底地质条件。

为了能让大桥稳稳地扎根在海里，他们得像绣花一样精细地勘测、设计和施工。

我记得片子里有个细节，就是在打桩的时候，哪怕有一点点偏差，都可能导致整个工程的失败。

那些工程师们，眼睛都不敢眨一下，紧紧盯着各种数据和仪器，那紧张的气氛，感觉我在屏幕外都能感受到他们的心跳声。

还有那些建筑工人，他们在烈日下挥汗如雨，在狂风中坚守岗位。

有时候为了赶工期，他们吃住都在工地上，几个月甚至几年都回不了家。

我看到有个工人师傅，跟家里人视频的时候，他孩子都快不认识他了。

他脸上露出那种无奈又愧疚的笑容，真的让人心里一酸。

他们为了这座桥，付出了太多太多。

再说那高铁，以前坐高铁的时候，就觉得速度快，稳当，舒服。

可看了这纪录片，才知道这背后有多少人的智慧和努力。

从研发设计，到制造施工，每一个环节都要求极高的精度和质量。

就说那铁轨吧，得铺得平平整整，误差不能超过几毫米。

为了达到这个标准，工人们拿着各种测量工具，一遍又一遍地检查、调整。

有时候在荒郊野外，风餐露宿，条件艰苦得让人难以想象。

还有那大型的水电站，比如三峡水电站。

那巨大的水轮机，转起来的时候感觉能把整个世界都带动。

但建造这样一个水电站，可不是一件容易的事儿。

要移民搬迁，要考虑生态环境，要攻克无数的技术难题。

我记得片子里提到，为了保证工程的顺利进行，有个专家连续几个月都没好好睡过觉，整个人都瘦了一圈。

但当水电站成功发电的那一刻，他脸上的那种自豪和满足，让人觉得一切的付出都是值得的。

这些超级工程，不仅仅是一堆钢筋水泥的堆砌，更是无数人梦想和汗水的结晶。

超级工程观后感当品味完一部作品后，能够给我们不少启示，不妨坐下来好好写写观后感吧。

快来参考观后感是怎么写的吧，以下是小编帮大家整理的超级工程观后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

超级工程观后感1通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。

真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。

四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。

全长为49。

968公里，主体工程“海中隧道”长35。

578公里，桥长22。

9公里。

整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。

港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。

港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。

通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。

领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。

超级工程观后感前段时间，我看了一部关于超级工程的纪录片，真的是被震撼得不要不要的！这纪录片里展现的那些超级工程，简直让人目瞪口呆。

就说港珠澳大桥吧，那可真是个了不起的家伙！以前我对桥梁的认识，也就是家门口那普普通通的小石桥，能让人走过去，不踩水里就算不错了。

可港珠澳大桥呢？那完全是另一个层次的存在！这座桥啊，横跨在大海之上，连接着香港、珠海和澳门。

光是想想建造它得面对多少难题，我这脑袋都要大几圈。

那茫茫大海，波涛汹涌的，要在上面打下坚实的基础，得多难啊！但咱们的工程师和工人们，就是有那种不服输的劲儿。

我记得纪录片里有个细节，讲的是为了确保桥墩的稳固，工程师们反复计算、试验，那认真劲儿，就像是在雕琢一件绝世珍宝。

他们要考虑海水的侵蚀、风浪的冲击，还有各种复杂的地质条件。

有个工程师，头发都快掉光了，还整天泡在工地和办公室里，对着一堆图纸和数据冥思苦想。

他的眼睛里布满了血丝，但一说起大桥的事情，立马就来了精神，那股子热情和专注，真让人佩服。

还有那些建筑工人，一个个皮肤晒得黝黑发亮。

大夏天的，太阳火辣辣地烤着，他们汗流浃背，却一刻也不停歇。

那汗水顺着脸颊往下淌，掉到地上，瞬间就被蒸发了。

他们手里拿着工具，熟练地操作着，每一个动作都充满了力量和节奏感。

有时候，为了赶工期，他们甚至在桥上吃住，简易的帐篷就是他们临时的家。

晚上蚊子多得能把人抬走，可他们也不在乎，就这么一心扑在桥上。

大桥上用的那些材料，也都是精挑细选。

每一块钢材、每一粒石子，都得经过严格的检测。

有一次，一批钢材被检测出有点小问题，虽然不影响使用，但为了保证质量，还是全部被退回重新生产。

这种对质量的苛求，真的让人感叹。

当港珠澳大桥最终建成通车的时候，那场面简直太壮观了！一辆辆汽车在桥上飞驰而过，海风吹拂着，阳光洒在桥面上，闪闪发光。

那一刻，我心里有种说不出的激动和自豪。

这座桥不仅仅是一座交通设施，更是咱们中国人智慧和勇气的结晶。

再说说北京的大兴国际机场，那也是个超级厉害的工程。

超级工程观后感在观看了《超级工程》这部纪录片后，我的内心被深深震撼了。

这一系列的超级工程，让我对人类的智慧和创造力有了全新的认识。

片中展示的那些超级工程，每一个都让人叹为观止。

比如说港珠澳大桥，这座跨越伶仃洋的大桥，简直就是建筑史上的奇迹。

想象一下，在波涛汹涌的大海上，要建造一座那么长、那么坚固的桥，这得需要多么强大的技术和勇气啊！从设计到施工，每一个环节都充满了挑战。

工程师们要考虑到海浪的冲击、海风的侵蚀，还要保证桥梁的稳固和安全。

他们就像是一群超级英雄，用自己的智慧和汗水，攻克了一个又一个看似不可能的难题。

还有北京的地铁网络，那密密麻麻的线路图，看得我眼花缭乱。

每天，数以百万计的人依靠着地铁出行。

在地下几十米的深处，挖隧道、铺轨道、建站厅，这可不是一件容易的事儿。

施工人员们在狭小的空间里作业，忍受着高温、潮湿和噪音，为的就是能让我们的出行更加便捷。

当我坐在地铁里，感受着列车的平稳和快速，我真的从心底里感激那些默默付出的建设者们。

让我感触最深的，是上海中心大厦的建造过程。

这栋高耸入云的摩天大楼，不仅仅是一座建筑，更像是一个梦想的实现。

我曾经有幸去上海旅游，亲眼看到了这栋宏伟的建筑。

站在它的脚下，我抬头仰望，脖子都酸了还看不到顶。

那种震撼，真的无法用言语来形容。

那天，天气特别好，阳光洒在大厦的玻璃幕墙上，折射出耀眼的光芒。

我就像个好奇宝宝一样，围着大厦转了好几圈，想要把它的每一个细节都看清楚。

我发现大厦的外观设计非常独特，它不是那种笔直笔直的形状，而是有着优美的曲线，就像一个扭动着身躯的巨人。

后来我才知道，这样的设计是为了减少风的阻力，让大厦更加稳固。

走进大厦的大厅，那种豪华和大气更是让我目瞪口呆。

高高的天花板，华丽的吊灯，还有光滑的大理石地面，一切都显得那么高端大气上档次。

我乘坐着高速电梯，耳朵里传来“呼呼”的风声，感觉就像在坐火箭一样。

不一会儿，就到了观光层。

从那里望出去，整个上海的景色尽收眼底。