国际货运操作规范出口流程
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hbl海运分单流程1.引言1.1 概述概述海运分单流程(HBL)是指在国际海运业务中,将整个货物运输过程中所涉及的各个环节进行细分和管理的一种操作方式。
它是由全球著名的国际货运代理公司——亚洲最大的船期提供商之一——HBL海运公司开发的一套完善的操作流程。
HBL海运分单流程的实施可以有效地提高海运业务的效率和透明度,为客户提供更好的物流服务。
海运分单流程通常由以下几个环节组成:货物上门提货、货物运输、堆场装箱、装柜、海运集装箱货物托运、报关报检、船公司安排船期、货物装船、船运、目的港还箱、目的港放行、送达目的地。
每个环节都有相应的操作要求和流程规定,以确保货物能够按时、安全地运输到目的地。
在海运分单流程中,货主需要提供相关的货物信息,如名称、规格、数量、重量等,以便于货代代理人进行分单操作。
分单操作是指根据货物的特性和运输要求,将同一批货物拆分成不同的分单,分别安排在不同的运输工具上运输。
这样可以更好地控制货物的运输和跟踪,降低货物丢失或损坏的风险。
海运分单流程的实施可以提供更加灵活和高效的货物运输服务。
通过合理拆分货物,可以更好地利用运输资源,提高集装箱利用率。
同时,分单操作还可以帮助货主进行货物追踪,及时了解货物的运输状态。
此外,海运分单流程还可以确保货物的安全性和准时性,提高客户的满意度。
总之,HBL海运分单流程是一种便捷、高效的海运操作方式,通过细分和管理货物运输的各个环节,可以提高货物运输效率,降低风险,为客户提供更好的物流服务。
它是现代海运业务中不可或缺的一部分,对于推动全球贸易的发展起到了积极的推动作用。
在未来的发展中,海运分单流程有望进一步完善和优化,为货主提供更加便捷和高效的货运服务。
1.2文章结构文章结构部分的内容应当包括以下内容:文章结构部分主要介绍文章的整体结构和各部分的内容安排,以帮助读者更好地理解整个文章的脉络和逻辑。
首先,文章应包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分用于引入文章的背景和主题,正文部分是文章的主体部分,用来详细介绍和讨论海运分单流程的相关内容,结论部分总结全文并提出对海运分单流程意义和影响的思考。
一、进出口前的准备工作(一)、出口前的准备工作1、做好国外市场的调查2、制订出口商品的经营方案3、做好商品的广告宣传4、做好出口商的商标注册(二)进口前的准备工作1、制定进口商品的经营方案2、落实进口许可证和外汇二、交易洽商(一)洽商内容1、品质条款(Quality Clause)2、数量条款(Quality Clause)3、包装条款(Packing Clause)4、价格条款(Price Clause)5、装运条款(Shipment Clause)6、保险条款(Insurance Clause)7、支付条款(Payment Clause)8、检验条款(Inspection Clause)9、索赔条款(Claim Clause)10、仲裁条款(Arbitration Clause)11、不可抗力条款(Force Majeur Clause)(二)洽商形式1、直接面谈2、函电洽商3、网上交易(三)洽商程序1、询盘(Inquiry)2、发盘(Offer)3、还盘(C ounter-Offer)4、接受(Acceptance)三、进出口合同的签订(一)合同形式1、正式合同(Contract)2、确认书(C onfiirmation)(二)法律规范1、《联合国国际货物销售合同公约》2、《涉外经济合同法》四、进出口合同的履行(一)出口合同的履行(CIF,L/G)1、备货2、报验3、催证、审证、改证4、租船、订舱5、报关6、投保7、装运8、发出装船通知9、制单结汇10、出口收汇核销11、出口退税12、索赔和理赔(二)进口合同的履行(FOB,L/G)1、开证2、租船订舱和催装3、投保4、审单付汇5、报关提货6、检验7、进口索赔2、备货(入出库管理)3、报验4、催证、审证、修证5、制单、审核6、出口核销单、配单(租船、订舱、通关、通知收货人、投保、单证回放)7、办理出口许可证、产地证8、交单结汇(收汇管理、支付运保费、支付佣金、出口核销、进来料加工手册核销、退税申报)一、出口合同的确立1、合同主要条款(国外)(1)品名条款(2)品质条款(3)数量条款(4)包装条款(5)价格条款(6)支付条款(7)索赔及免费条款4、价格术语(Trade Term s)亦可叫“成交方式”“价格条款”《1990年国际贸易术语解释通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为13种,并将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。
铁路出口流程
铁路出口流程包括以下步骤:
出口合同签订:出口方与进口方签订出口合同,明确双方的责任和义务,包括商品描述、数量、价格、付款方式等。
出口许可证申请:根据国家的规定,出口方可能需要向相关部门申请出口许可证或者其他必要的证书和文件。
出口报关:出口方将货物的相关信息和文件提交给海关进行报关手续。
这些文件可能包括商业发票、装箱单、装运文件、贸易合同等。
货物装箱和运输:根据合同要求,出口方将货物装箱并安全地运输到指定的铁路货运站点。
货物的包装必须符合国际运输规范,并确保货物在运输过程中的安全。
运单和提单:出口方会向铁路部门提交运输订单和提货单,确保货物可以按照合同要求进行运输,并获得相应的运输凭证。
安全检查和监管:在货物进入铁路运输之前,可能需要进行安全检查和监管,以确保货物符合国家和国际的安全标准。
铁路运输和跟踪:货物通过铁路运输到达目的地国家或地区。
在运输过程中,出口方可以通过跟踪系统或与运输公司联系,了解货物的运输状况。
清关和进口:货物到达目的地国家或地区后,进口方将接收货物,并进行相应的清关手续,包括报关、缴纳关税和其他相关费用。
交付和付款:在清关完成之后,进口方支付货款,并接收货物。
同时,出口方也会收到相应的付款,并完成交易的结算。
以上是一般铁路出口的流程,具体的操作可能会因地区、国家和相关规定的不同而有所差异。
在进行铁路出口业务时,建议出口方与相关的专业机构、物流公司和海关进行沟通和合作,以确保顺利完成出口流程。
国际货运出口流程操作规范概述:国际货运出口是指在跨国贸易中将货物从本国运往其他国家或地区的流程。
为确保出口货物的安全、高效运输,需要遵守一系列操作规范。
本文将详细介绍国际货运出口的操作规范。
一、货物准备1. 根据合同或订单确定出口货物的种类、数量和规格。
2. 准备完好的包装材料,确保货物在运输过程中得到良好的保护。
3. 对易碎、易燃、易爆等特殊货物,按照相关法规和协议进行特殊包装和处理。
二、文件准备1. 准备出口货物的商业发票、装箱单、装载货物清单等必要文件。
2. 根据目的地国家或地区的要求,办理出口报关单、海关信息和其他相关文件。
三、运输方式选择1. 根据货物性质、数量和目的地选择运输方式,如航空、海运、铁路或公路运输。
2. 需要根据货物的时效性、安全性和经济性选择运输公司或代理商。
四、报关和报检1. 根据目的地国家或地区的法律法规,办理货物的报关手续,并缴纳相应关税和费用。
2. 对需要进行质量、安全等方面的检验的货物,办理相关报检手续,并提供所需证明文件。
五、运输和保险1. 选择可靠的运输公司或代理商进行货物运输,并签订运输合同。
2. 根据货物的价值和风险,购买货物运输保险,确保在运输过程中发生意外时能得到相应赔偿。
六、文件交付和付款1. 将货物的必要文件(商业发票、提单、装箱单等)交给运输公司或代理商,以确保货物能如期送达目的地。
2. 根据合同规定,及时向买方发送付款通知,并按照约定方式进行付款。
七、目的地清关和送达1. 在目的地国家或地区,办理货物的清关手续,缴纳相应税费和关税。
2. 将货物送达买方指定的目的地仓库或接收地点,并确保货物的完好无损。
八、售后服务1. 根据合同约定,提供货物的售后服务,包括质量问题、退换货等处理。
2. 妥善保存货物的相关文件和记录,以备将来需要。
结语:国际货运出口流程操作规范是确保出口货物顺利、安全到达目的地的关键。
通过遵守上述操作规范,企业能够提高出口货物的运输效率和质量,有效降低风险和损失。
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空运进出口流程范文
一、准备工作
在进行空运进口或出口之前,需要做好以下准备工作:
1.确定货物的种类、数量和规格,并对货物进行详细描述;
2.确定货物的价值和运费;
3.准备相关的文件包括发票、装箱单、提单、航空运输合同等;
4.进行货物的包装和标记,确保货物能够安全运输。
二、订舱
1.通过航空货运代理公司或航空公司预定航班和舱位;
2.提供货物的详细描述、尺寸、重量和价值等信息;
3.预留或支付订舱费用。
三、装箱
1.根据航空公司或航空货运代理的要求,对货物进行包装;
2.使用合适的包装材料和方法,确保货物在运输过程中不受损坏;
四、报关
1.提供所有进出口所需的文件,如发票、装箱单、提单、航空运输合同等;
2.公司或物流代理公司进行报关手续,包括填写进出口报关单、申报海关、缴纳关税等;
3.根据目的地国家的要求,提供特殊的文件或证书,如健康证书、原产地证明等。
五、运输及跟踪
1.将货物交付给航空公司或代理公司,由其安排航班运输;
2.跟踪货物的运输情况,包括货物所在位置、预计到达时间等;
3.在运输过程中,及时与航空公司或代理公司沟通,解决可能出现的问题。
六、到达目的地及报关
1.当货物到达目的地后,航空公司或代理公司将货物交付给当地的海关;
2.当地海关对货物进行检查和验收;
3.依据付款方式,支付相关费用,如关税、进港费用、代理费用等。
七、交付和支付
1.当货物完成报关手续后,可以进行交付;
2.在货物交付之前,收货方需要支付相关费用,如运费、保险费、进港费用等;
3.当货物交付给收货方后,双方确认货物无误后进行签收,并完成支付。
国际货运操作规范出口流程
一、接受货主询价
1、海运询价:
①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的
港口,价格;
②主要船公司船期信息;
③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险
级别等。
(水路危规)
2、陆运询价:(人民币费用)
①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
②各港区装箱价格;
③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可
能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积,可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;
MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱)
5、付费条款、货主联系方法
6、做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
1、缮制委托书(十联单);
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频
繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门:
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2
天排好车班。
2、内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、
体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、了解常出口货物报关所需资料。
①需商检
②需配额
③需许可证
④需产地证
⑤需提供商标授权、商标品名
⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,
核销时需提供结汇水单(复印件)
⑦需提供商会核价章
2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛
重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,
审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅
所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单
(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一
天通关。
5、跟踪场站收据,确保配载上船。
6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,
配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一
个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。
否则只会顺延船期,造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、问明顾客“提单”的发放形式:
①电放:
需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。
②预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。
③倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
④分单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成
多票关单。
⑤并单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成
一票关单
⑥异地放单:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司
名,地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHT PREPAID)
②到付(FREIGHT COLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
1、货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、
“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
③提单正本复印件两张;
④装箱单(Container Load Plan)复印件;
⑤更正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
①船开5天(工作日)内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
货主重新提供报关单
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
②船开5天(工作日)内更改的
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单。