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机动车维修管理规定模版可自由选择修车点新规决定，对____年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。
据了解，修改意见中，比较受关注的有三项。
第一，车主可以自由选择修车地点。
规定显示，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养或修车。
第二，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。
同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。
新规还称，机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。
具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。
今年____月发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》明确规定，如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息，交通运输管理部门会责令其整改，整改不合格的将被通报，并提请国家质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型CCC认证证书。
维修成本有望降低“看来以后我可以自由选择维修店给我的极光做保养了，这样我每年的维修保养费会省不少。
”市民刘先生告诉记者，买车时，4S店的工作人员告诉他，其后续保养维修必须在相关品牌4S店做，不然出了质量问题厂家不负责。
“我去4S店正常做一次小保养需要____元左右，做____万公里的大保养则需要____元左右。
”刘先生表示，这还不包括维修，如果车子遇到一些小问题，维修一次随便都要几千元甚至上万元。
羊城晚报记者昨日采访一汽车维修厂的技术经理了解到，刘先生的车型在该店做一次小保养仅需____元左右，做一次大保养则需____元左右。
也就是说，在汽车修理厂的维修费用会比4S店便宜五成左右。
“通常情况下，任何一款车在维修店维修保养都会比在4S店做低。
”一大型连锁维修店的技术经理称。
机动车维修管理规定【2016年修订】交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过，现予公布。
部长杨传堂2016年4月19日交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定交通运输部决定对《机动车维修管理规定》作如下修改：一、将第三条修改为：“机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。
”二、在第五条新增一款，作为第五款：“鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。
”三、将第八条修改为：“获得一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。
具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》相关条款的规定执行。
”四、将第十一条第项修改为：“有必要的技术人员：1.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员、质量检验人员、业务接待人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。
技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范，并持有与承修车型种类相适应的机动车驾驶证；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。
机动车维修管理规定范文可自由选择修车点新规决定，对____年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。
据了解，修改意见中，比较受关注的有三项。
第一，车主可以自由选择修车地点。
规定显示，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养或修车。
第二，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。
同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。
新规还称，机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。
具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。
今年____月发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》明确规定，如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息，交通运输管理部门会责令其整改，整改不合格的将被通报，并提请国家质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型CCC认证证书。
维修成本有望降低“看来以后我可以自由选择维修店给我的极光做保养了，这样我每年的维修保养费会省不少。
”市民刘先生告诉记者，买车时，4S店的工作人员告诉他，其后续保养维修必须在相关品牌4S店做，不然出了质量问题厂家不负责。
“我去4S店正常做一次小保养需要____元左右，做____万公里的大保养则需要____元左右。
”刘先生表示，这还不包括维修，如果车子遇到一些小问题，维修一次随便都要几千元甚至上万元。
羊城晚报记者昨日采访一汽车维修厂的技术经理了解到，刘先生的车型在该店做一次小保养仅需____元左右，做一次大保养则需____元左右。
也就是说，在汽车修理厂的维修费用会比4S店便宜五成左右。
“通常情况下，任何一款车在维修店维修保养都会比在4S店做低。
”一大型连锁维修店的技术经理称。
机动车维修经营备案表【模板】机动车维修经营备案表首次备案□备案变更）我是经营者，我的名称与营业执照名称一致。
我的经营地址是在××省(区、市)××市(州)××县(市、区)××街(镇、乡)××号。
我的企业法定代表人是谁？我的统一社会信用代码是多少？如果我是个体经营者，则不需要填写此项。
我的主要负责人是谁？请提供姓名和身份证号。
如果我是企业，则填写法人任命的负责人。
我的联系电话和电子邮箱/传真是多少？企业性质国有□集体□私营□外资（国别）经营业务综合修理□机动车生产、进口企业授权维修□其他（）□连锁经营类型经营类型汽车维修□摩托车维修□其他机动车维修经营类别一类□二类□三类业户类别一类□二类□一类□二类□三类经营范围一类□大中型客车维修□大型货车维修□小型车维修□危险货物运输车辆维修（可多选）二类□大中型客车维修□大型货车维修□小型车维修（可多选）经营项目种类综合小修□发动机维修□车身维修□电气系统维修□自动变速器维修□轮胎动平衡及修补□四轮定位检测调整□汽车润滑与养护□喷油泵和喷油器维修三类曲轴修磨□气缸镗磨□散热器维修□空调维修□汽车美容装潢□汽车玻璃安装及修复（可多选）备案要求1.维修经营者的营业执照复印件2.经营场地、停车场面积、土地使用权及产权证明等相关材料3.技术人员汇总表，以及各相关人员的学历、技术职称或职业资格证明等相关材料4.维修设备设施汇总表，维修检测设备及计量设备检定合格证明等相关材料5.维修管理制度等相关材料6.环境保护措施等相关材料7.与其作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施等相关材料（危险货物运输车辆维修经营者填写）8.突发事件应急预案（危险货物运输车辆维修经营者填写）9.安全管理人员汇总表（危险货物运输车辆维修经营者填写）10.安全操作规程材料（危险货物运输车辆维修经营者填写）11.连锁经营协议书副本（连锁维修经营者填写）12.连锁经营的作业标准和管理手册（连锁维修经营者填写）13.连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应条件承诺书（连锁维修经营者填写）本经营者声明：。
