沥青混合料最大理论密度记录(计算法)
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沥青混合料理论最大相对密度试验真空法1、目的与适用范围1.1本方法适用于真空法测定沥青混合料理论最大相对密度,供沥青混合料配合比设计、路况调查或路面施工质量管理计算空隙率、压实度等使用。
1.2本方法不适用于吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料。
2、仪具与材料2.1天平:称量10kg以上,感量不大于0.5kg;称量5kg以上,感量不大于0.1g;称量2kg以下,感量不大于0.05g。
2.2负压容器:根据试样数量选用表1中的A、B、C任何一种类型。
负压容器口带橡皮塞,上接橡胶管,管口下方有滤网,防止细料部分吸入胶管。
负压容器类型2.3真空负压装置:由真空泵及水银压力计(或真空表)组成,真空泵能使负压容器内造成4kPa(30mmHg)负压。
2.4恒温水槽:水温控制25℃±0.5℃。
2.5温度计:分度为0.5℃。
2.6其它:玻璃板等。
3、方法与步骤3.1准备工作3.1.1按本规程T0701沥青混合料取样方法或从沥青路面上采取(或钻取)沥青混合料试样。
试样数量不少于如下规定数量:沥青混合料中集料公称最大粒径(mm)最少试样数量(g)37.5 400026.5 250019.0 200013.2、16.0 15009.5 10004.75 5003.1.2将沥青混合料团块仔细分散,粗集料不破碎,细集料团块分散到小于6.4mm。
若混合料坚硬时可用烘箱适当加热后打散,一般加热温度不超过60℃,分散试样应用手掰开,不得用锤打碎,防止集料破碎。
当试样是从路上采取的非干燥混合料时,应用电风扇吹干至恒重后再操作。
3.1.3负压容器标定方法将B、C类负压容器装满25℃±0.5℃的水(上面用玻璃板盖住保持完全充满水),正确称取负压容器与水的总质量mb。
3.1.4采用A类容器时,将容器全部浸入25℃±0.5℃的恒温水槽中,称取容器的水中质量(mi)。
3.1.5将负压容器干燥,编号称取其质量。
3.2试验步骤3.2.1将沥青混合料试样装入干燥的负压容器中,称容器及沥青混合料总质量,得到试样的净质量mn,试样质量应不小于上述规定的最小数值。
沥青混合料理论最大相对密度计算方法①计算矿料混合料的合成毛体积相对密度γsbγsb =nn P P P γγγ...1002211++ 1P 、2P …、n P -------各种矿料成分的配比,其和为100;1γ、2γ…、n γ---------各种矿料相应的毛体积相对密度,2.36mm 以上集料按T0304方法测定,2.36mm 以下集料按T0330方法测定,矿粉以表观相对密度替代。
②计算矿料混合料的合成表观相对密度γsaγsa =nn P P P γγγ...1002211++ 1P 、2P …、n P -------各种矿料成分的配比,其和为100;1γ、2γ…、n γ---------各种矿料相应的表观相对相对密度。
③而在我国现行的《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F ——2004)也有规定,它对改性沥青及SMA 等难以分散的混合料,沿用了上面经验公式并对式中的经验常数C 更改为合成矿料的沥青吸收系数,这应该是对系数的最好定义,并给出了计算公式:C=0.033ωx 2-0.2936ωx +0.9339ωx =(sb γ1–sa γ1)×100式中: C ——合成矿料的沥青吸收系数;γsb ——矿料的合成毛体积相对密度;γsa ——矿料的合成表观相对密度;ωx ——矿料的合成吸水率。
沥青吸收系数的公式是我国学者经过试验研究,当C 值采用0.8时,吸水率为0.482;当C 值采用0.6时,吸水率为1.338;当C 值采用0.5时,吸水率为1.871。
在四川地区,对于石灰石,其吸水率在0.5左右,C 值取0.8有其合理性,而对某些地区,在沥青配合比设计时,直接取集料的表观密度和毛体积密度的中值计算理论最大相对密度,即C 值取0.5,这并不适合四川地区,建议最好通过吸水率计算所得的C 值作为确定理论最大相对密度的依据。
④采用集料有效相对密度计算混合料的理论最大相对密度,并给出了有效密度的经验公式:γse =C×γsa +(1-C )×γsb式中:γse ——合成矿料有效相对密度;C ——经验常数,通常采用0.8,吸水性集料时采用0.5或者0.6;γsb ——矿料的合成毛体积相对密度;γsa ——矿料的合成表观相对密度。
沥青混合料毛体积密度的测定(蜡封法)最大理论密度试验方法与步骤
(1)除去试件表面的浮粒,在适宜的天平或电子秤上(最大称量应不小于试件质量的1.25 倍,且不大于试件质量的5倍)称取干燥试件的空中质量(ma),根据选择的天平的感量读数,准确至0.1g、0.5g或5g。
当为钻芯法取得的非干燥试件时,应用电风扇吹干12h以上至恒重
作为空中质量,但不得用烘干法。
(2)将试件置于冰箱中,在4—5℃条件下冷却不少于30min。
将石蜡熔化至其熔点以上5.5℃±0.5℃。
从冰箱中取出试件立即浸入石蜡液中,至全部表面被石蜡封住后迅速取出试件,在常温下放置30min,称取蜡封试件的空中质量(mp)。
(3)挂上网篮,浸入溢流水箱中,调节水位,将天平调平或复零。
将蜡封试件放入网篮浸水
约lmin,读取水中质量(mc)。
(4)用蜡封法测定时,石蜡对水的相对密度按下列步骤实测确定:
1)取一块铅或铁块之类的重物,称取空中质量(mg);
2)分别测定重物的水中质量(m’g)和蜡封后在水中质量(m’d);
3)待重物干燥后,按上述试件蜡封的步骤将重物蜡封后测定其空中质量(md)。
按公式计算石蜡对水的相对密度。
(5)如果试件在测定密度后还需要做其他试验时,为便于除去石蜡,可事先在干燥试件表面涂上薄层滑石粉,称取涂滑石粉的试件质量(ms),然后再蜡封测定.。
水中重法一、目的与适用范围本方法适用于进行沥青马歇尔试验和浸水马歇尔试验,通过两个试验的比较,以确定沥青混合料的最佳沥青用量。
浸水马歇尔试验与标准马歇尔试验不同之处在于,试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h,其余均相同。
二、主要试验步骤1、用水中重法测出沥青混合料的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。
(1)、方法:称取干燥试件的空中质量(m a),置于网篮称取试件的水中质量(m w),取出试件擦去表面水称取试件的表干质量(m f)。
(2)、计算公式:表观相对密度γf=m a/(m a-m w)表观密度ρf=γf×ρwρw棗常温水的密度,g/cm3理论最大相对密度γt=100/(P'1/γ1+P'2/γ2+……+P'n/γn++Pb/γa)P'1……P'n棗各种矿料占沥青混合料总质量的百分率,%γ1……γn棗各种矿料对水的相对密度。
Pb棗沥青含量,%空隙率VV=(1-γf/γt)*100理论最大密度ρt=γt×ρw体积百分率VA=Pb×γf/γ a矿料间隙率VMA=VA+VV沥青饱和度VFA=VA×100/(VA+VV)2、把恒温后的试件放在加载设备上。
3、当采用自动马歇尔试验仪时,把仪器的压力传感器、位移传感器与计算机正确连接,调整好程序;当采用压力环和流值计时,将流值计安装好,调整压力环。
4、启动加载设备。
当试验荷载达到最大值时,取下流值计,读取相应数据。
5、从恒温槽中取出试件至测出最大荷载值的时间,不得超过30s。
三、计算1、当采用自动马歇尔试验仪时,画出荷载变形曲线,最大荷载即为稳定度MS(kN),荷载最大值至修正原点的变形作为流值FL(mm)。
2、当采用压力环和流值计时,根据压力环标定曲线,将压力环百分表的度数换算成荷载值,即为试样稳定度MS(kN),由流值计及位移传感器测定装置读取的试件垂直变形即为流值FL(mm)。
沥青混合料空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、
最大理论密度的计算公式
一、公式
1、沥青混合料空隙率=(1-试件毛体积密度/最大理论密度)*100%,单位%
2、沥青饱和度=(矿料间隙率-空隙率)/VMA*100%,单位%
3、矿料间隙率=[1-(试件毛体积密度/矿料合成毛体积密度)*(矿料质量百分比/100)]*100%,单位%
4、最大理论密度=100/[(100/矿料有效相对密度)+(沥青用量/沥青25℃的密度)],单位g/mm3
二、计算方法
1、用A类容器时,沥青混合料的理论最大相对密度按式(1)计算。
γt=ma/(ma-(m1-m2)) 式中:γt-沥青混合料理论最大相对密度;Ma-干燥沥青混合料试样的空气中质量,g;m1-负压容器在25℃水中的质量,g;m2--负压容器与沥青混合料一起在25℃水中的质量,g;
2、采用B、C类容器作负压容器时,沥青混合料的最大相对密度按式(2)计算。
γτ=ma/(ma+mb-mc)式中:mb-装满25℃水的负压容器的总质量,g;mc-25℃时试样、水与负压容器的总质量,g;
3、沥青混合料25℃时的理论最大密度按式(3)计算。
ρτ=γτ×ρω式中:ρτ——沥青混合料的理论最大密度,g/cm3; ρω--25℃
时水的密度,0.9971g/cm3。
同一试样至少平行试验两次,取平均值作为试验结果,计算至小数点后三位。
施工单位:D-24.4
监理单位:
计算:
复核:
沥青混合料密度试验记录(真空法)
建设项目:郑州黄河公铁两用桥分建段安阳市恒达公路发展有限责任公司合同号:LM-1
河南省高等级公路建设监理部
试验:日期:2010.05.30
施工单位:D-24.4
监理单位:
计算:复核:
合同号:LM-1
河南省高等级公路建设监理部
沥青混合料密度试验记录(真空法)
建设项目:郑州黄河公铁两用桥分建段安阳市恒达公路发展有限责任公司试验:
日期:2010.05.30
施工单位:D-24.4
监理单位:
计算:复核:
沥青混合料密度试验记录(真空法)
建设项目:郑州黄河公铁两用桥分建段安阳市恒达公路发展有限责任公司合同号:LM-1
河南省高等级公路建设监理部
试验:
日期:2010.05.30
施工单位:D-24.4
监理单位:
计算:复核:
合同号:LM-1
河南省高等级公路建设监理部
沥青混合料密度试验记录(真空法)
建设项目:郑州黄河公铁两用桥分建段安阳市恒达公路发展有限责任公司试验:
日期:2010.05.30。
沥青混合料理论最大相对密度试验方法研究周林摘要:本文阐述了沥青混合料理论最大相对密度的试验方法和原理,指出确定集料的有效密度(体积)是试验的核心,并针对《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F——2004)的配合比设计方法提出一些想法,再用计算法、实测法对AC-20普通沥青混合料的理论最大相对密度数据进行分析比较,指出采用真空实测法所得的理论最大相对密度与有效密度计算法所得基本一致,溶剂法所测误差偏大,人为影响因素大,造成用油量偏高,也因此说明采用有效密度计算法是适合的,它不仅适合SBS改性沥青,同样对非改性沥青也适用,还能避免实测法带来的操作误差,建议采用。
由于它与集料的吸水率有着密切的关系,因此,测定集料的表观密度和毛体积相对密度就显得相当重要,进而才能确保理论最大相对密度的精确度。
关键词:理论最大相对密度有效密度计算法实测法混合料1 前言我们都知道,在沥青混合料的配合比设计中,空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度被作为设计指标,对配合比设计起着决定性的作用,而混合料的理论最大相对密度是计算这三大指标的主要参数,因此,混合料理论最大相对密度的准确性将直接影响配合比的设计结果。
由于混合料的质量是可以直接称量的,所以要确定混合料的最大理论相对密度,只要确定混合料的体积就可以了。
沥青混合料主要是由沥青和集料组成的,我们可以看成是沥青吸附在集料表面,将集料紧密的粘在一起,由于集料的轮廓性,混合料必然会存在空隙,空隙越小,混合料体积越小,密度就越大,当混合料空隙无限小等于0的时候,密度达到最大值,即混合料最大理论相对密度。
而要讨论最大理论密度,一个假设前提就是沥青和集料混合的空隙为0,所以接下来的讨论都是在这一假设前提条件下讨论的。
实际上,由于集料开口空隙的客观存在,再加上沥青具有一定的流动性,当集料和沥青混合后,沥青也会被填充进集料的开口空隙里面,但由于沥青的流动性具有一定限度,并不能完全填满集料的开口空隙,即集料还有一部分开口空隙未被沥青填充,所以,此时混合料的体积实际上是由沥青体积、集料表观体积(集料本身体积与闭口体积之和)与未被沥青填充的开口空隙的体积之和,而集料的表观体积(集料本身体积与闭口体积之和)和未被沥青填充的开口空隙的体积则称为集料的有效体积,对应的密度我们称为集料的有效密度,因此,集料的有效密度则大于集料的毛体积相对密度而小于集料的表观相对密度。
沥青混合料理论最大相对密度试验真空法1、目的与适用范围1.1本方法适用于真空法测定沥青混合料理论最大相对密度,供沥青混合料配合比设计、路况调查或路面施工质量管理计算空隙率、压实度等使用。
1.2本方法不适用于吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料。
2、仪具与材料2.1天平:称量10kg以上,感量不大于0.5kg;称量5kg以上,感量不大于0.1g;称量2kg以下,感量不大于0.05g。
2.2负压容器:根据试样数量选用表1中的A、B、C任何一种类型。
负压容器口带橡皮塞,上接橡胶管,管口下方有滤网,防止细料部分吸入胶管。
负压容器类型类型容器附属设备A耐压玻璃、塑料或金属制的罐,容积大于1000ml 有密封盖,接真空胶管,与真空泵连接B 容积大于1000ml的真空容量瓶带胶皮塞,接真空胶管,与真空泵连接C 4000ml耐压真空干燥带胶皮塞,放气阀,接真空胶皮管与真空泵连接2.3真空负压装置:由真空泵及水银压力计(或真空表)组成,真空泵能使负压容器内造成4kPa(30mmHg)负压。
2.4恒温水槽:水温控制25℃±0.5℃。
2.5温度计:分度为0.5℃。
2.6其它:玻璃板等。
3、方法与步骤3.1准备工作3.1.1按本规程T0701沥青混合料取样方法或从沥青路面上采取(或钻取)沥青混合料试样。
试样数量不少于如下规定数量:沥青混合料中集料公称最大粒径(mm)最少试样数量(g)37.5 400026.5 250019.0 200013.2、16.0 15009.5 10004.75 5003.1.2将沥青混合料团块仔细分散,粗集料不破碎,细集料团块分散到小于6.4mm。
若混合料坚硬时可用烘箱适当加热后打散,一般加热温度不超过60℃,分散试样应用手掰开,不得用锤打碎,防止集料破碎。
当试样是从路上采取的非干燥混合料时,应用电风扇吹干至恒重后再操作。
3.1.3负压容器标定方法将B、C类负压容器装满25℃±0.5℃的水(上面用玻璃板盖住保持完全充满水),正确称取负压容器与水的总质量mb。
简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法张宿峰;齐辉【摘要】对沥青混合料理论最大相对密度的两种测试方法(计算法和实测法)进行了介绍,并对两种方法进行了比较,将两种方法的不同点和区别进行了分析,并通过实例对两种方法的试验结果进行了对比,当两者误差在0.02的范围之内时对于使用改性沥青的混合料仍采用实测法测定最大相对理论密度.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2012(035)012【总页数】2页(P1,3)【关键词】改性沥青混合料;理论最大相对密度;误差【作者】张宿峰;齐辉【作者单位】绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程建设指挥部;中咨公路养护检测技术有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU4161 前言沥青混合料理论最大相对密度是计算现场压实度、空隙率的一个非常重要的基准,规范规定将每天实测的最大理论密度作为标准密度。
对普通沥青混合料,沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度,平行试验的试样数不少于2个,以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度;但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准,也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。
2 真空法试验步骤(1)将沥青混合料试样装入干燥的负压容器中,称容器及沥青混合料总质量,得到试样的净质量。
试样质量应不小于上述规定的最小数量。
(2)在负压容器中注入25±0.5℃的水,将混合料全部浸没,并较混合料顶面高出约2 cm。
(3)将负压容器放到试验仪器上,与真空泵、压力表等连接,开动真空泵,使负压容器内负压在2 min中内达到3.7 kPa±0.3 kPa(27.5 mm ±2.5 mmHg)时,开始计时,同时开动振动装置和抽真空,持续15 min±2 min。
为使气泡容易除去,试验前可在水中加0.01%浓度的表面活性剂(如在100 mL水中加0.01 g洗涤灵)。
沥青混合料理论最大相对密度试验方法研究1.确定沥青混合料最大理论相对密度的方法根据我国现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40——2004)规定,确定沥青混合料理论最大相对密度的方法有计算法和实测法。
1.1 计算法我们知道,要计算沥青混合料理论最大相对密度,只要确定集料的有效体积就可以了,而要确定集料的有效体积的关键就在于集料开口空隙对沥青吸收的多少,它取决于集料的开口空隙、吸水性、沥青的流动性、用量以及拌合的温度、时间等。
比如集料的开口空隙比较大,就能使沥青比较容易地进入开口空隙,使得集料的有效体积变小,理论最大相对密度增大。
那自然就会引入了一个系数,以表示集料吸收沥青的多少。
这个系数是由美国SHRP 最早提出的,称为经验常数,通常采用0.8,吸水性集料时采用0.5或者0.6,它采用集料有效相对密度计算混合料的理论最大相对密度,并给出了有效密度的经验公式:γse =C×γsa +(1-C )×γsb式中:γse ——合成矿料有效相对密度;C ——经验常数,通常采用0.8,吸水性集料时采用0.5或者0.6; γsb ——矿料的合成毛体积相对密度; γsa ——矿料的合成表观相对密度。
而在我国现行的《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F ——2004)也有规定,它对改性沥青及SMA 等难以分散的混合料,沿用了上面经验公式并对式中的经验常数C 更改为合成矿料的沥青吸收系数,这应该是对系数的最好定义,并给出了计算公式:C=0.033ωx 2-0.2936ωx +0.9339 ωx =(sbγ1–saγ1)×100式中: C ——合成矿料的沥青吸收系数;γsb ——矿料的合成毛体积相对密度;γsa ——矿料的合成表观相对密度; ωx ——矿料的合成吸水率。
沥青吸收系数的公式是我国学者经过试验研究,由沥青浸渍密度反算得到的不同吸水率的C 值,见下图:由此可知,当C 值采用0.8时,吸水率为0.482;当C 值采用0.6时,吸水率为1.338;当C 值采用0.5时,吸水率为1.871。
沥青混合料最大理论密度的确定及应用摘要:采用不同试验方法对3种不同级配沥青混合料进行了最大理论密度研究。
结果表明,浸渍法确定的沥青混合料最大理论密度与真空法测得的试验结果非常接近:Superpave加权法确定的视密度与毛体积密度加权值为0.4时,计算的最大理论密度与真空法测得的试验结果非常接近,但权值的确定相对繁琐,建议采用浸渍法确定沥青混合料最大理论密度。
关键词:最大理论密度;沥青混合料;浸渍密度;加权密度;真空试验法;压实度最大理论密度的确定可以采用计算法, 也可以采用实测法。
其中计算法确定集料的密度又分为采用集料毛体积密度计算、集料视密度计算和毛视均值计算3种方法:而实测法主要包括溶剂法和真空法。
实测法所得数据较为准确,但事实上,由于试验条件的限制,施工现场对设计或现场空隙率的控制,一直采用计算法。
如何选择一种方法使所确定的理论最大密度与压实后混合料理想状态的情况更为吻合, 成为沥青混合料配合比设计结果优劣的关键。
测定集料视密度时, 集料体积不包括开孔孔隙体积。
因此,在沥青混合料中,只有集料孔隙全部为沥青所占据,或集料本来就无孔隙时,采用集料视密度才是合理的。
但事实上, 沥青不可能像,水一样全部吸入孔隙,而只能有部分孔隙吸入沥青。
因此,以集料视密度计算的沥青混合料的理论最大密度将偏大。
我国和美国都规定了在计算理论最大相对密度时集料的密度采用毛体积相对密度。
而测定毛体积密度时,则完全包括开口孔隙体积,该法否认了沥青会被集料的孔隙吸收,与集料在沥青混合料中的实际状况不符合, 由此计算的沥青混合料的最大理论密度将偏小。
而采用视密度和毛体积密度的均值来计算, 虽然相对而言会更接近实际理论最大密度, 但仍不能真实反映集料开口孔隙被沥青浸渍的实际情况, 会因集料的吸水率、沥青对集料开口孔隙浸渍的程度不同而产生不同的偏差。
因此, 在计算集料的密度时, 其合理值应介于表观密度和毛体积密度之间。
因此,有必要对集料密度的测定方法及沥青混合料最大理论密度计算公式进行深入的研究, 力争找到一种合理的沥青混合料最大理论密度测定计算方法。
最大理论密度计算
材料20-30mm10-20mm5-10mm0-5mm砂矿粉沥青
比例932178313
表观密度2.81 2.81 2.802 2.797 2.571 2.7221
毛体积密度2.77 2.76 2.747 2.72 2.571 2.722
r sa= 2.73r sb= 2.695w x=0.435c=1r se= 2.721
沥青混合料稳定度试验记录
承包单位:伊旗辰元工程有限责任公司合同号:试验编号:DFSYLP2010-065监理单位:太原市华宝通工程监理有限公司试验日期:2010.10.24 第 4 页共 4 页D—124
承包单位:鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司合同号:试验编号:
监理单位:鄂尔多斯市益驰监理咨询有限责任公司试验日期:2008.6.10 第页共页D—124
承包单位:鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司合同号:试验编号:
监理单位:鄂尔多斯市益驰监理咨询有限责任公司试验日期:2008.6.10 第页共页D—124
承包单位:鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司合同号:试验编号:
监理单位:鄂尔多斯市益驰监理咨询有限责任公司试验日期:2008.6.10 第页共页D—124
承包单位:鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司合同号:试验编号:
监理单位:鄂尔多斯市益驰监理咨询有限责任公司试验日期:2008.6.10 第页共页D—124。